Скобарь

priz писал(а) Sat, 09 July 2011 16:43обычно наоборот смазку от прикипания применяют, а тут наоборот. закручивать надо нормально! Ты хоть видел ту смазку?

это фотошоп

Общий пробег под тобой какой? Интересно было бы прокатиться и заценить. Потому как, что одному хорошо, то другому "выкинь на помойку". В целом, Йа думаю, поддержание ашана в идеальном состоянии требует трудозатрат больше раза в 2, а по надежности он все равно хуже.

скорей бы уже и станцию вайфая затопило заодно )

Вот так!

Катайся сколько влезет

модера нет, гуляй рванина! )))

Тогда уж залезть в фуру-рефрежиратор, и покататься там полдня по холодильнику ))

Не возьмут, руки коротки до Казани тянуться Я со стороны погляжу, как там чё

Napalm писал(а) Fri, 08 July 2011 07:32 Так вот, мерцания многих фонариков, как я вижу, ниже этих самых 85 hz либо приблежается к ним. И действительно, глаза у меня устают от фонарей в режимах неполной мощности. Ладно, когда ты едешь в темноте с таким мерцающим режимом неполной мощности 40 минут, ничего страшного не произайдет... а вот когда много часов - это уже существенная нагрузка на глаза. Тиха ты! Кетайцы прочитают - начнут к фарам защитные очки прикладывать, с прорезями ))

Сторона, куда крутить, нарисована на крышке

Потерпи, через неделю отвалиццо

Откуда я знаю. Мне еще с УВД не звонили, и Смольный тоже молчит.

Несколько раз возил велосипеды в поезде. Снимаешь колеса, прикрепляешь пластиковыми хомутами к раме. Сверху обматываешь стретчем (200 рублей рулон) - и на две верхние полки. Один раз вёз в купе. Там еще какая-то зараза монитор (который нихрена не работал) прикрутила прямо над входом. И этот монитор перегораживал дырку в багажный отсек наполовину. Вот тут пришлось немного поковыряццо, раму пихать отдельно, колеса отдельно, но всё влезло. Езжай плацкартом, не помрёшь до своей Ухты )) А проще заказать вел через интернет посылкой.

Каг создавший ветку, ответственно заявляю: к вышенакарябанным высказываниям, я не имею никакого отношения!

O`K писал(а) Fri, 08 July 2011 02:38 В следующий раз удержись, пжста, от публикации не своих фоток в этой теме. А руки чешутся ))) Нашел шедевр - прямо Бёрдшелу в коллекцию, и не на последнее место )))))

Походу, самая большая хитрость - что у него внутри рамы Rohloff

Не смог удержаться

Приходишь в магаз, говоришь: мне два тросика (ну или один) под переключение. И даешь им снятые с вела рубашки: нарежьте мне таких же кусков. Потом несешь добытое домой и ставишь в том же виде, как до этого стояло. Боишься ниасилить, тебе сюда: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=130722&start=200&rid=8187

O`K писал(а) Thu, 07 July 2011 17:35 Ну если учесть, что основные силы шимана вгрохала в разработку, то чо бы не слизать то, что у них есть? Ты посмотри на картинку: из "наворотов" - 4 заниженных зуба и надпись Мидлбёрн ))

Zeppelin писал(а) Thu, 07 July 2011 15:31 это фрезерованые звезды, не штамповка. смотрите в сравнение с шиманой хт-лх за похожие деньги. Вижу, что более простой формы. А какая там технология изготовления - монопенисуально, лишь бы размеры выдерживались.

Значит, не менял. Меняй.

dr_TPig писал(а) Thu, 07 July 2011 12:54 сиськаме вампира? тогда надо писать "чернокожий вампир-трансвестит-педераст" Достаточно указать, что "фото из архива" ))

WDC.Lord писал(а) Thu, 07 July 2011 13:24 первые года 2 работало всё нормально, потом что-то не так пошло Цитата:А рубашки-тросики чистые и хорошо скользят? Обычно такое какраз из-за этого. чистые Так за 2 года они менялись или нет?? Если нет, то никакие они уже не чистые ))

Повертев туда-сюда эту "пробку" и не добившись никакого эффекта, решил, что это муляж )) Тема тоже интересна