GARRI

AlexCrazy писал(а) Sun, 18 March 2012 17:15Lev G. писал(а) Sun, 18 March 2012 16:19 Зимой становиться практически жесткой, что является даже плюсом(а не спускает и травит воздух как воздушки). использовал зимой Manitou R7 и RS Reba SL Dual Air, ни та ни другая не спускала и не травила до этого была пружинная RS Тора, ниже -5 - -10 работать практически переставала, что в этом может быть плюсом непонятно Мурза АМ1 `05, Мурза АМ1 `06, Мурза DO4 `06 Тож как то ничего не спускало ) +1 к Алексу, какой прикол в неработающей подвеске? Относится и к любителям блокировать аморты/заменять жесткими вставками на зиму.

КВ020 писал(а) Sat, 17 March 2012 23:36 Резину тоже хочу сменить на что-нибудь пошире (2,25 - 2,4), какую лучше выбрать?. Флуд и дельные советы приветствуются:) А надо? При весе тушки в 125кг. и вела в 20кг. перешел на резину 2.0 весом 480г. - задолбало крутить кирпичи. Такой вот флудо-совет )

O`K писал(а) Sat, 17 March 2012 07:17meccup писал(а) Fri, 16 March 2012 16:15Не советую смотреть на штанину. Я для себя выработал такой подход к настройке дуалэйр.Ключевые слова "для себя" А производители вилки, конечно, идиоты, которые ничо в вилках не понимают Особенно хорошо Мурза необходимое давление указывает ))

R_Hardegen писал(а) Sat, 17 March 2012 00:26З.Ы. Fox - это Fox, даже не топовые лучше большинства вилок других производителей. Любой Фокс супер изделие, все остальное недостойно существования. *Старательно записал в блокнотик*

sho-di писал(а) Sat, 17 March 2012 00:04А так же- есть ли смысл брать вилку с ходом 150 в условиях жёсткого городского драйва??? В вилке главное не ход, а потроха. Топовая 100 мм. будет путевее 150-й шляпной. Гы-гы, из некогда написанного : " FLOAT не рекомендую это начальный уровень. TALAS весьма хорош, но одно маленькое но - какой бы фирмы ты вилку не взял, бери самую топовую, для FOX это RLC, с терралоджиком и всеми плюшками, не знаю как сейчас но раньше был RLC. Смысл покупки дорогой вилки в том, что при создании новой модельной линейки вилок, на самом деле создается только одна - топовая, все разработки идут на нее. А все остальное (для Fox`са - RL, R) получают отрезанием самых лучших частей картриджа. И как результат, при покупке FOX R ты покупаешь BMW с мотором от жигулей - вроде тоже едет, но от BMW там только шильдик. Такой вот совет."

Михаил Иткин писал(а) Fri, 16 March 2012 14:11GARRI писал(а) Thu, 09 February 2012 20:50Кожаные???Готовы брызговики в общем. Передний как то уж слишком занижен - маленько укоротить крыло, поставить стойку в горизонт и соответственно брызговик приподнять. Имхо конечно. WasserWolf писал(а) Fri, 16 March 2012 23:35Мой брызговик на переднее крыло моего ситибайка: Какой злой колхоз

И еще после замены рамы, становится по сути другой вел, апгред немного не то ) Так что как вариант, разделить на апгрейд хардтейла, и апгрейд подвеса.

Апгрейд зло, проверенно. Покупка сразу того что хочется намного дешевле.

Nodens писал(а) Thu, 15 March 2012 16:56А что у авида за долбанутая конструкция банджо? По идее банджо одевается на болт, а он вкручивается в калипер. А здесь он что, не сквозной чтоли? Где шляпка болта? Насколько можно судить по фото, часть банджо утапливается в корпус калипера. Шляпка болта на месте.

anvatych писал(а) Thu, 15 March 2012 11:01быстрого восстановления ожидать не приходится, потому как таких ремкомплектов практически нет не только в Питере, но и даже в забугорщине, а если там и есть, то ждать по 2-3 месяца желания нет никакого А выточить этот болтик не вариант? Или там не только болтик ушел?

Horazzio писал(а) Wed, 14 March 2012 15:49Во Франции даже есть секта, которая катает дх/фр только на хардтейлах и подвесы не признает в принципе. Когда все только закрутилось, дх катали на ригидах, но при появлении амовилок, упираться никто не стал, все перешли на подвеску спереди. Чувак едет прикольно не отнять, но подвесе лучше )

Померяй, поможет стачивание стоек или нет и тогда смотри, как быть дальше.

Horazzio писал(а) Wed, 14 March 2012 02:32Товарисч Techno, подвес с ходами под 200 не всегда показатель труъ-скилла и тд. http://youtu.be/wv7TyakE8qw Ну с таким подходом и байк не показатель труъ-скилла.р http://www.youtube.com/watch?v=z5A74Qhk-RI

Чистая 113-я каретка не распологает к установке таких штук по определению. Нужна каретка E-Type и скорее всего 118-я, и все равно не исключено, что придется стачивать стойки под малую звезду. Самый шляпный передник, заблокированный наглухо, решит проблему не сильно хуже.

andy.alex писал(а) Tue, 13 March 2012 16:51thedenis писал(а) Tue, 13 March 2012 15:47Вот задумался поменять всё на Saint . что есть сие? Это выше XTR? Самое крепкое у шиманы под Фрирайд/Даунхилл

zwack писал(а) Tue, 13 March 2012 12:08Основная мысль этой книги -- не жрать ничего, кроме овощей фруктов, и жрать поменьше. Ну как бы, без мяса скучно, весьма. Так что одна трава не вариант. А лопать поменьше, основа основ

Bulawka писал(а) Tue, 13 March 2012 15:48pashky писал(а) Tue, 13 March 2012 13:22я считаю, что обсуждение шипов на колёсах горного велосипеда будет неполным без этой картинки: Вот бы на таком склоне традиционный велопитерский апхилл провести. )) +1 Забавная горка )

Поменяй.

Techno писал(а) Tue, 13 March 2012 00:28Если бы не рельеф вокруг Питера (точнее, его отсутствие), я бы уже должен был себе ДХ-байк купить после стольких роликов... Так ты еще не купил!? Нигадяй однозначно! )))

sven писал(а) Mon, 12 March 2012 15:03Я так понял, по рассказам, там делать вообще нечего, если не первый раз, конечно, встаёшь на лыжи. На доске - может быть ещё более-менее. А где в Питере толково закатить?

SigR писал(а) Mon, 12 March 2012 14:59Очень катючий был и резкий, при этом довольно комфортный. Ну дык! ) Делали спецы ) Тож первый байк, трек был, так что с явлением знаком )

ArtemO писал(а) Mon, 12 March 2012 15:11У меня не было цели найти самое зрелищное и качественное среди всех снятых... Да не парься )

z0rg писал(а) Mon, 12 March 2012 14:45хитрее: шипы держатся только когда скользят ??

VORON писал(а) Mon, 12 March 2012 14:40Калабаръ писал(а) Mon, 12 March 2012 00:04В отличие от шипов, которые теряют контакт с поверхностью резко. ЩИТО? Как раз наоборот, если шипы понесло, то еще есть шанс за что-то зацепиться. Если обычную резину понесло, то скорей всего велосипед ляжет. Ну это не совсем обычная резина. )

SigR писал(а) Mon, 12 March 2012 13:19Не могу не запостить фотку велосипеда, который мне нравился чуть ли не больше всех, которыми владел за всё время. Трек 8500 TREK - Вещь )