VladG

Bulawka писал(а) Tue, 12 February 2013 01:00Смотрите какой вполне велорашевый вопрос (скопирован из объявлений о походах): Цитата:5.07.2013 г. - 01.08.2013 г. Просьба о помощи, нас 4 взрослых и 6 детей до 14 лет. Мы из Франции, хотим в велопоход по России. . . . . . . . . . . Контакт: +33671028222 E-mail: gorbileva@mail.ru Объява висит там ну ооочень давно, и на неё ответила куча народу, где-то год назад я тоже отписался по указанному адресу, и даже получил ответ, что типа оне передумали ехать с детьми в Россию... но объява висит таки до сих пор - подозреваю, что по причине того, что удаление неактуальных объявлений их авторами движком сайта не предусмотрено.

velomen писал(а) Mon, 04 February 2013 19:00обсуждается перенос похода на август Поход по маршруту с таким профилем - однозначно надо переносить на лето или начало осени. Показать скрытый текстСередина мая 2008г, Приморские Альпы, высота 1800. Горка на дальнем плане - 2300. А по синей линии можно и в мае.

vvsar писал(а) Wed, 23 January 2013 15:08 А в каких разделах? Например - Визы, границы Велотуризм за рубежом

titanik писал(а) Mon, 21 January 2013 23:31постов почти 500 моих нетленных перлов??! надо бы ещё почистить ради любопытства просмотрел некоторые мои старые посты, так даже в 2009-м есть темы, где под моими заголовками обрывки немоих сообщений. Как я понимаю, это не лечится, проще снести тему. В 2010-м вроде бы таких косяков нет.

VORON писал(а) Sun, 20 January 2013 19:29до перерыва, связанного с лечением рака, сабж никогда не блистал на горных гонках. А тут он оправился после тяжелейшей болезни, вышел на соревнования с сильнейшими мировыми гонщиками и в первый же сезон начал всех уделывать именно в горах! . Здесь как раз всё вроде бы "по науке". Лэнс писал, что во время болезни он потерял килограммов 7. А это, если верить формуле д-ра Феррари, соответствует 10%-ной прибавке скорости на подъеме (на средних градиентах) - при условии сохранения той же мощности. Бакенбардист тоже, кстати, сбросил несколько кило по сравнению со своим "трековым" весом - результат налицо. (всё это отнюдь не исключает химию)

Alendos писал(а) Sat, 19 January 2013 19:52Завтра выезжаем в Лиссабон из Мадрида, Хм.. смотрю на карту и вижу, что сейчас (19 января в 23.00 мск) стрелочка бултыхается в Средиземном море к востоку от Барселоны (я так понимаю, она перемещается совершенно независимо от вас ) Кстати, это не вы в позапрошлом году ехали из Питера в Казань через Москву?

Года 3-4 тому назад, когда я ещё был в ОК и сидел на приёмке, у одного из участников (вроде б поход по Крыму) тоже не было километров, поскольку он тоже их не считал. Я тогда просто типа по карте линейкой прикинул приблизительный километраж, и вроде как никто не возражал. Собственно, какая разница, проехал человек 100 или 120 в день? Думаю, если так уж надо для единообразия, то пользователю fAcknet не составит особого труда нарисовать примерный километраж по каждому дню. Никто ж не требует с точностью до 1 км

Я зажимаю лыжу в тиски и легонько так прохожу по канту болгаркой (под очень малым углом, плоскость диска почти совпадает с плоскостью заточки) Но есть два "но" - 1. необходим навык работы с инструментом и твёрдость рук (если этого нет, то таки да, лучше в сервис) 2. я катаюсь на таких лыжах, которые и выбросить не жалко, если попорчу (но пока что ни одной не испортил)

Alendos писал(а) Tue, 25 December 2012 02:24От Улькса до Гренобля 150 км, мы в Гренобле. Было 3 перевала: 1850->1350, 2050->250 и 500->200 м. О, это даже по летним меркам весьма неплохо! добавлено 27 дек хотя, если б не торопились, могли бы 24-го заночевать за 50 км до Гренобля, а наутро подняться на Альп д'Юэ (благо погода позволяла) - было б что вспомнить... и заняло б это у вас максимум часа три... все равно ж, как выяснилось, потом в Гренобле весь день отдыхали... впрочем, о вкусах не спорят. Цитата:Про остальное я не в курсе Мне просто любопытно, как отслеживается ваше перемещение, судя по вчерашнему дню, есть некий временной лаг между вашим положением и положением стрелки на карте, вот как перемещалась стрелка вчера вечером - 22.00 (Мск) или 19.00 по местному времени - Bourg d'Oisans (48 км от Гренобля) 22.50 - Visille (17 км от Гренобля) 23.20 - Гренобль В декабре на востоке Франции темно уже в 6 вечера. И если бы стрелочка перемещалась в реальном времени, то получалось бы, что: ночью, по незнакомой дороге, при температуре несколько градусов выше 0, на груженых велосипедах, вы проезжаете 48 км за 1 час 20 минут. Поэтому я делаю вывод, что ваше положение отслеживается с некоторым запаздыванием, возможно, оно составляет несколько часов. Кстати, сегодня хранцузы празднуют своё Рождество. Так шта Joyeux Noёl, messieurs!

Alendos писал(а) Wed, 19 December 2012 00:33 Что касается проезда Альп, то так: http://goo.gl/maps/1TRS3 Поздравляю с прибытием во Францию! Кстати, весьма неплохой (для зимнего времени) дневной пробег - от итальянского Oulx до французского Вourg d'Oisans - это более сотни км и два перевала, один из которых выше 2000. Upd: Опа! пардон, стрелочка переместилась почти в Гренобль... тогда вопрос: её положение соответствует тому, что на самом деле? или Бур д'Уазан был вчера?

trolleybus писал(а) Sat, 22 December 2012 02:46но ведь в Белоруссии можно только по тротуарам, велодорожкам и обочине Внимательно читаем белорусские ПДД, глава 20 Цитата:148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии - по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по ПЧ дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края.

Puzirik писал(а) Fri, 21 December 2012 17:49 Это где? Тыкни на карте, плииз. Вводим название картинки (см. моё сообщение выше) в поисковую строку, добавляем слово "map" - и вуаля!

Alendos писал(а) Tue, 18 December 2012 02:31Узнать текущее местоположение кругосветчиков Посмотрел. Сейчас вы где-то возле Милана Падуи. Цитата:Схема. Понятно, что это всего лишь "схема", а не трек, т.е. всё предельно упрощено. Но такой вопрос - из Турина в Лион как будете добираться? (по прямой, что на "схеме", не получится - Ларш закрыт, с Монженевром непонятки...) Удачи!

repovesi писал(а) Fri, 14 December 2012 14:38 ...мне кажется сомнительным, как и вся деятельность этих писак... ...въезд в город перегородили пограничники,... ...Администрация города,.... к этому не имеет отношения, поскольку не ... Мне как бы плевать, кто именно поставил шлагбаум, насколько врут писаки, и когда там возникла погранзона (кстати, скока там км от того шлагбаума до ближайшей иностранной державы? наверняка не 5 и даже не 500 ) Я просто обратил внимание, что постановка шлагбаума... не очень стыкуется с вышeупомянутым приказом. Рад буду ошибиться (хотя лично мне туда не надо).

repovesi писал(а) Fri, 14 December 2012 13:09 хоть на Алтай, хоть на Чукотку. Без пропусков. Да ну? Неужели и в Новый Уренгой тоже?

Слава-байкер знаменитый писал(а) Fri, 14 December 2012 09:53У-ха-ха, в натуре глупее... "Ты, Зин, ... нарываисси" Жаль, было весело.

bestum писал(а) Thu, 13 December 2012 19:33 Интересно, а своих граждан они в таком случае лечат бесплатно, или Хоть это и офф для данной темы, отвечу - В странах Зап.Европы действует система ОМС, у хранцузов в эту систему большую часть взносов платят работодатели, меньшую - потенциальные пациенты (т.е. в конечном итоге лечение для них получается не совсем бесплатное) Кроме того, есть и ДМС, для тех случаев, которые не охватывает ОМС, в частности, если чел во время отпуска хочет заняться чем-то, связанным с повышенным риском, он на этот период оформляет полис, покрывающий эти риски. Ибо платить в случае чего из своего кармана дураков нет.

Michel писал(а) Tue, 04 December 2012 20:04 я упал и сильно ободрался на шоссе, приехала скорая, которую вызвали местные жители, спросили есть ли страховка, я достал обычную, переписали из нее данные и все. conmotor писал(а) Sun, 09 December 2012 01:01Жена упала на Крите в горах, сразу остановились несколько машин,девушки промыли-перевязали раны,денег не взяли. Да, в Европе очень много добрых и отзывчивых людей, которые в случае чего помогут, и денег за помощь не попросят. Но, к сожалению, бывают и более серьёзные травмы, нежели ушибы и ссадины. И потому попытка сэкономить 20-30 евро (за всю поездку!) на доплате до "правильной" страховки, при том, что общие затраты на поездку в десятки раз больше - это а) крохоборство и б) мягко говоря, неумно. Парочка примеров. Показать скрытый текстЧетыре года назад моего знакомого, во Франции, со сломанной ногой сняли с горы вертолётом и доставили в госпиталь. При этом наложили шину, чего-то вкололи - всё это бесплатно. Но операцию стали делать только после переговоров со страховой компанией, т.е. когда выяснили, кто же будет оплачивать лечение. Страховка была правильная, т.е. спортивная, и лечение оплатила страховая, материально мой приятель не пострадал. За несколько лет до этого, ещё один мой коллега, катаясь на лыжах в той же Франции, тоже сломал ногу. Вертолёт вызывать не пришлось, спустили на подъёмнике, доставили в ближайший госпиталь (в Женеве). Операцию ему там сделали, но, поскольку страховка была обычная, госпиталь выставил ему счет на 8000 CHF. Половину этой суммы пострадавший выплатил из своего кармана, вторую половину (повезло человеку) оплатила фирма, к которой он был прикомандирован. А ведь могла и не оплатить. (оправданием моему коллеге может быть только то, что он человек абсолютно неспортивный, никаким экстримом заниматься не собирался, а в горы его вытащила супруга, приехавшая к нему на месяц, дескать "как же так, я приехала в Альпы, и не попробовать встать на горные лыжи...") Выводы делайте сами. [измен. 21.45: выделил две фразы болдом]

Так и не нашёл, где по этой ссылке "краткое описание" Фотографии, мягко говоря, не впечатлили. Залез в поиск (чтобы понять, где сделаны снимки), понял, что Oberpflatz - это местность на юго-востоке Германии, на границе с Чехией)

Андрей Сахаров писал(а) Mon, 10 December 2012 22:25 Для оптимальной катимости вела по асфальту диаметр колеса должен быть равен росту, делённому на 2,6. ... и тут я понял, что нужно сделать, чтобы Пурито выиграл Тур (собссно, вариантов всего DVA )

Illusion писал(а) Mon, 10 December 2012 19:36Друзья, хочу рассказать вам свою историю.<...> Я узнал что мерида не катит. Езда стала невыносимой,<...> Сегодня я прочитал эту тему, и сердце мое ушло в пятки. Я узнал что найнер не катит. Это рок. а теперь держитесь крепче за подлокотники кресла - Славиков некатящий найнер называется... М Е Р И Д А

Слава-байкер знаменитый писал(а) Mon, 10 December 2012 17:07я быстро собрал на точно таких же втулках колёса 26" и поставил их на фреймсет найнера. При первом же выезде дневной пробег составил 270 километров! Нее, 26" это полумеры. Надыть было сразу ставить 24", пробег был бы никак не меньше 370 км и даже представить трудно сколько км, ежели ехать на колёсах от BMX...

indi писал(а) Mon, 10 December 2012 15:18Слава-байкер знаменитый писал(а) Mon, 10 December 2012 15:07В нескольких местах уже публиковал полный и подробнейший отчёт о 1700-километровом путешествии на найнере, но его отовсюду удаляют. а почему удаляют? Почему-почему... карма у Славика такая. Я удивляюсь, почему его в этот раз на маньке ещё не забанили (его там всегда банят, под любыми никами. и на велозоне, кстати, тоже банят ) За что банят, лично мне непонятно, чувак креативный, и на лисапеде катаццо вроде умеет... ну, несколько не вписывается в привычные стандарты - так что ж с того?

Vasily_ писал(а) Sun, 09 December 2012 05:16 здесь. и это хорошо как говорили классики, "больше поэтов хороших и разных" и "пусть расцветают сто цветов" (жаль, что в отличие от прошлых конкурсов, могут участвовать покатухи только текущего года.. у моего приятеля есть оочень любопытные прошлогодние фотки, у меня - позапрошлогодние, настучать по страничке текста нам бы не составило труда... ну да ладно, надеюсь, что недостатка в участниках у вас и так не будет. удачи!)

Елена Кривизюк писал(а) Tue, 04 December 2012 16:25 кому интересно, делаю ссылку Merci bien!