HardDen

VORON писал(а) Mon, 14 October 2013 08:51...Поэтому с чистой совестью говору Рохлоффу "давай, до свидания" для использования на туристическом найнере. Максимальное передаточное отношение в 22-32 здесь обрекает на боль и страдания в горах... ГЫ ... а что, до этого задумывался История с Ролофом, э-э-э ... , чем то напоминает мне Историю с зимними Лейками, слухов много, а пользователей ... можно пересчитать на пальцах одной руки.

iguana писал(а) Sun, 13 October 2013 00:08поэтому на все что забыл посчитать добавил до ... А ... ну тогда понятно, мы почти все так ездим

VORON писал(а) Sat, 12 October 2013 22:30 Если у вас тройная система - длинная лапка без вариантов... 24-34-42 и 11-32 тоже Впрочем ... мне уже давно по

iguana писал(а) Sat, 12 October 2013 01:15вот список того,что обычно беру в поход.чего-то не хватает? ... Ладно, про зубную пасту и ... промолчим Я один в этом списке не вижу горелки(пусть даже 60гр.) и сопутствующего, или ... "котел(титан 1,5л)" - Костровой

Ивашка писал(а) Sat, 12 October 2013 09:33Зачем кататься по городу,когда есть сияющие в осеннем великолепии ближние пригороды? Пушкин,Павловск,Гатчина,Петергоф,Зеленогорск,Сестрорецк,Петрокрепость итд. 40 минут на эл-ке и вы там. А сам то чё, всё с коленями ?

Bulawka писал(а) Thu, 10 October 2013 17:42VORON писал(а) Tue, 08 October 2013 08:34По результатам похода по Армении остались очень довольны нашими Deuter Trek Lite 250. Мутное какое-то описание.... При массе 800 г пуха всего 250? Чото както странно. У редфоксовских аналогов соотношение более другое... А эти ваши доутеры -- почём? А слово down в описании -- это что? То что это формально "вкладыш"? Пух то пух, но по плотности как-то мутно : "Composition: The deciding factor in a down sleeping bag is the down quality. Primarily this is a matter of the weight ratio of down to small feather mixture, which is expressed in percent. Deuter uses only the high performance filling ratio of 90% down to 10% small feather. Trek Lite-Serie: 80/20. Neosphere-Serie: 90/10. Astro-Serie: 95/5. Fill power / cuin: The measurement in cubic inches per ounce of down shows the quality of the loft and expansion power of the filling. High quality down has a loft volume of 650 cu in (10.6 litres) per 1 ounce (28.3g). A loft of 550 cu in, and higher is good; of 650 - excellent; and 800 is almost impossible. In the end: the higher the volume the better the insulation value. Trek Lite-Serie: 625 cuin. Neosphere-Serie: 675 cuin. Astro-Serie: 800 cuin." - у этих какая ? И про RedFox, даже у Фантом серии, и пуха поболе будет, и ... разницы в тканях с лёгкой НЕ пуховой серией(чтобы удержать пух), я особо ни у кого не увидел, всё тот же Pertex® Quantum и 20-30 Denier Nylon Ripstop, что у GO lite, что у Сиверы(правда Вежа +3 у них совсем выбивается, там - nylon 10D light PU, но и вес ...) Но к вопросу О ... - выбивается как бы в другую сторону, т.е. именно на пух ставят тряпку тоньше - "не пытыясь его удержать" ЗЫ 1. Пух тоже развиваетсся и: а) при Пухе с плотностью 800-900 - "спросить ещё раз лет через 10? ..." б) при плотности 550-650 наверное что-то сопастовимое уже можно и поискать ... ЗЫ 2. Если шить хорошо из хороших материалов и утеплителя, то - Очень похоже у ВСЕХ: Дорого, Легко и Комфортно. ... "а если добавить чуть-чуть г...вна, то опять мелиционер получиться, а не пожарник"(С)

http://www.hibike.com/shop/product/p190b39f64f5bc5ff24182e0993f831f1/s/Answer-Manitou-Six-Elite-Super-Boot-kit-folding-enbalg-pair-2002.html

dunkelfalke писал(а) Thu, 03 October 2013 18:08HardDen писал(а) Thu, 03 October 2013 15:31 Странно, а раньше Альпина III считалась тандемной, а щаз она "худее" этого Чемпиона. я бы всё равно альпину взял. баттированные спицы ломаются реже. Но по заявлениям "некорых" сборщиков, тянуться хуже, скручиваются ...

dunkelfalke писал(а) Thu, 03 October 2013 16:44dimas000 писал(а) Thu, 03 October 2013 14:24есть мифические Чемпионы 2.34, но они что-то совсем мифические. почему мифические? бери заказывай. http://all4bikes.be/ecom/catalog/product_info.php?products_id=1565717&language=en только они за пересылку в россию дерут нехило. Странно, а раньше Альпина III считалась тандемной, а щаз она "худее" этого Чемпиона.

Не знаю уж, полезно, не Vector Maps старенькие ...

VORON писал(а) Wed, 13 June 2012 13:42AlexCrazy писал(а) Wed, 13 June 2012 13:36съезди в L-bike, от тебя не очень далеко Далеко, на ведре надо туда, а лень, Метизы ближе. ИМХО, не-варварство это вот: А всё остальное - варварство в той или иной мере. Фигачить киянкой по алюминиевым чашкам страшновато. Токарь и Литр решают : - можно сказать, что с учётом верхнего упорного подшипника полегче заводской идёт : Там дальше хрень для Обратного процесса. Дал бы, но далековато

Дядя Гриша писал(а) Tue, 01 October 2013 15:44Так смысел тогда брать ECR и ставить на него покрыхи, которые и в Огр влезут?! Straggler универсален, а специалист лучше универсала, обычно. Так что ЕСR - идея хорошая, но, кмк, Огр универсальнее для данных целей будет. Если в основном не зимой ездить. Да и предел нагрузки на него не указан Да ... просто они же на эти грабли с Krampus-ом уже наступали, я имею ввиду Bottom bracket shell - 73mm., там тоже цепь об покрышку почти тёрла, и На ECR опять - 73mm., ну кто мешал сделать каретку на 83мм. ?! Конечно, слегка не стандарт, но не настолько как ФэтБайковские 100мм., зато получился бы честный 29х3" ...

Дядя Гриша писал(а) Tue, 01 October 2013 15:07Да, конечно, я оговорился, имея ввиду появление цены на него))) Ну... Все же ЛХТ больше подходит для асфальтового туризма, нежели ECR или Ogre. Потому я и привёл Surly Straggler, он более универсален, ИМХО Дядя Гриша писал(а) Tue, 01 October 2013 15:07 Для ECR/Крампуса, как я понял, существует пока только одна модель покрышек, в двух версиях - 27 и 120 tpi. В отличии от нормальных фэтов. Ну основное тут уже написали :xmandood писал(а) Mon, 30 September 2013 14:00Triple will only work with 2.5˝ tires or smaller Т.е. либо тройник и обычный найнер, либо двойник с 29х3"

WasserWolf писал(а) Mon, 30 September 2013 18:35 Скажи ка лучше ты, фиолетовый ты наш ... Что, мысль за руками на клаве не поспевает, ты б всё ж попробовал писать посты не в DVA захода... 18:35 ... мысль д'Артаньян ... 19:20 - Молодца WasserWolf писал(а) Mon, 30 September 2013 18:35 ....как ты собираешься на Surly Straggler поставить широкие покрышки (если название темы читал) Название темы можно читать по разному: У Сурли Новый ... и ... Недофэт WasserWolf писал(а) Mon, 30 September 2013 18:35 И зачем ты приплёл сюда мой найнер с некрашеной рамой? Я приплёл , такое прям "Художественное с лягушкой" и я прилёл Пусть про приплёл люди скажут WasserWolf писал(а) Mon, 30 September 2013 18:35 В следующий раз прежде чем влезать в какую-нибудь тему ты сначала прочитай её название. Глядишь тогда и закрытых тем поменьше станет А вот с этим, дАрАгОй, полносью согласен, только начни с себя ... нИнадо - про деда под Сталинградом, работу по КЗОТу , пьяного родственника в тамбуре электрички Понимаешь Володя, это ВелоФорум, а не littleone, с которого ты даже смайлики тыришь ЗЫ. Вот Скажи мне, как так можно, даже тему обсуждения банальной покатушки перевести в Бахилы и Носки - это Талант, он от "Бога(littleon-овского)" , мне не дано

Всё, опять загубил ветку Стройный Хромовый д'Артаньян : WasserWolf писал(а) Mon, 30 September 2013 16:00 +1!!! Любые фломастеры не вкусные, даже финские. К тому же зубы уже не те, старею ИМХО: краска - лишний вес ... WasserWolf писал(а) Mon, 30 September 2013 16:14 У меня был родственник ростом 2,15см и в плечах вдвое шире меня (когда он валялся раз пьяный в тамбуре электрички его даже милицейский патруль на цыпочках обходил)... ... WasserWolf писал(а) Mon, 30 September 2013 17:56 Ага, именно такая. Меня отполированные рамы не прут т.к. у меня от блеска глаза устают - ждём прихода О К.ардинала, опять закроют ЗЫ. Дядя Гриша, прости ...

WasserWolf писал(а) Mon, 30 September 2013 12:23... А для мужчины фиолетовый цвет (ИМХО) даже ещё хуже цвета жабы: Что, и зУлёный у тебя фломастер не вкусный Может стоит уже обзавестись приличной пачкой фломастеров ... ну или вкусом Стройный Хромовый ты наш д'Артаньян ... ЗЫ. Ведь опять темку нормальную с твоим приходом прикроют , видно карма такая у "д'Артаньянов"

WasserWolf писал(а) Sun, 29 September 2013 23:48dimas000 писал(а) Sun, 29 September 2013 22:29однако ж, сипматишней он от этого не становится... +1 НУ ... видно у вас Фиолетовый фламастер не вкусный

dimas000 писал(а) Sun, 29 September 2013 20:33 ...розовая расцветка, конечно, выносит мозг. Хм ... Я вижу светло-фиолетовый

Ну из новинок 2014, мне больше импонирует Surly Straggler Спецификация

foxxx писал(а) Sun, 29 September 2013 00:00А если заказывать через посредников? Или не согласятся? Сумму пересылки байка из Штатов хоть представляете

pedalist писал(а) Fri, 27 September 2013 21:29У туринга вилка прямая, зачем? Это же туринг!Задолбали со своей модой по всей линейке прохаживацо. Мечтаю о Raleigh Clubman, но с дисками. ОФФ. конечно, а Straggler не прокатит

Chunia писал(а) Fri, 27 September 2013 16:06 Для штатов. Для нас $2500 и $3300. Недёшево, чуда не случилось. Можно сэкономить 15% на предзаказе. А какая разница, Штаты - не Штаты, если это MSRP, ведь всем оф.диллерам он же явно дешевле MSRP достаётся. ... Или это наши так "Бизнес" делают Nodens писал(а) Fri, 27 September 2013 19:14 Ахтунг! Особенно если учесть http://www.norco.com/bikes/mountain/fat-bike/bigfoot/ - 1500 http://www.konaworld.com/wo.cfm фэтбой конечно покруче чем бигфут, но не в два же раза Да, но это всё под ОЛД 170мм., т.е. реально до 4", не считая карбоновой вилки.

Megolenin писал(а) Fri, 27 September 2013 12:54Да знаю, где то еще видел, сейчас уже не найду. Везде, где цены в баксах пока за него хотят примерно треху с гаком. В Англии цены порядка 2500 фунтов. Короче все равно довольно дорого Чёт я не понял, а MSRP для кого, при жёсткой то политике Спеша: Fatboy Expert $ 2,600 и Fatboy $ 2,000 Причём, имхо Эксперт и нафиг не нужен, навеску накрайняк и слить можно, основное то там одинаковое. ЗЫ. Вот втулок на 190 пока в свободной продаже не видно

Nodens писал(а) Sat, 21 September 2013 10:45 ... Вон Хардден заменил в подвеске все болты и оси на титан и счастлив. Да, было дело: HardDen Алюмиминевые оси подвески, достали меня родные с внутренним шестигранником, на одной подсорвался, боялся не раскрутить, стрясти новые Giant.ru как то не удалось, решил радикально, заменены на Полые Титановые Оси, которые под обычный ключ М12 и закрывают подшипники подвески целиком, более того, под "шайбой" оставленно место в 1мм.(сделанна ступенька) под смазку, чтоб заложить подшипник сверху, вот : подробнее ... - но я и от внутренних шестигранников сразу отказался, это можно сказать и была основная причина

sunday писал(а) Tue, 17 September 2013 00:11 В общем, присматриваю я себе тапочки на грядущую зиму... Лёха, а куда 302 дел то Кста, 303-ьи как то примярял, Э-м-м ... 302-ые - работа над ошибками, вобщем вполне, ИМХО ... sunday писал(а) Tue, 17 September 2013 22:22Вот ещё любопытный экземпляр: 45NRTH Wolvhammer. - не будь у меня никаких, я б может и рискнул попробовать, правда цена конская(как и доставка с Байкмена) ... Здесь про них тёрли, ну и про боты вообще ...