Атто

аббревиатура: На Мой Взгляд)))

Олег, огроменное спасибо! Именно эту картинку ты как то показывал года 2-3 назад, по которой я настроил свои первые шипи. И не знал проблем. А тут новые ботинки, новый комп без закладок, а как настраивать шип забыл. По гуглу искал и нарвался на статью про новаторский способ сдвигать шип ближе к пятке. Лучше бы ее не читал)

У меня даже ГТ на размер больше закидывается на поребрики, но, ... как заметили выше, к осени это лучше получается) Тренируйтесь. Там не столько силы, сколько понять момент когда какое движение, где какую мышцу напрячь. Потыкаться пару деньков и освоите запрыгивания И это, нмв, лучше деньги потратить, что бы освободить время для лишней тренировки;)

Ребят, а по положению шипа SPD, как считаете, есть отличие, для туризма вообще и для гонок? Тут с дуру на БА поставил шипы на новые ботинки и шип был ближе к пятке, нежели на МТБ-шных туфлях. На лодыжке теперь подвывих. Связи может нет, просто рассуждаю. Или есть?)))

+за 7 конечно круто покупать в январе. там реально купить отличный вел. сейчас слишком много спроса. если над срочно, купите дорожник за 2-4тыр. вообще без скоростей. подкопите и купите зимой что поинтереснее.

Нашел новое! Круто! Тоже спасибо)

После зимовки в теплой квартире вилку не сжать и на 1мм. Решил снять штаны и посмотреть нутро - фиг! Штаны не сдвинуть! Блокировка? Но вроде работает - крутилка от тросиковой манетки туда-сюда крутится. Еще тут с дуру спустил воздух с откручеными болтами штанов 0 вытекло масло с левой ноги. Эт воздушная пружина? Что заливать, строго онли тип-5? И что же делать что бы сдвинуть? Тефлонка вроде как вредна если вилка на густой смазке. Вилка - Menja M100 2012.

Про масло для направляющих скольжения типа ISO VG 68 интересно, спасибо. А в штаны боюсь лить - там же густая фирменная смазка, жидкое масло не подружится с ней, боюсь) Да и главное - штаны то не снять. Ну а что надо сначала стравливать - сам всем говорю, да что то от резко-навалившейся печали логику потерял(

хочу вписаться. заказ на 20 евро http://www.bike24.com/p232455.html только просветите пожалуйста, это что, товара нет наличии???

я бы ориентировался эргономичность и внешний вид остальное дрочерство

контакты могут случайно выстегнуться, ну может быть же такое, как мне кажется, судя по использованию контактов на МТБ. А это чревато попаданием ноги в масорубку из педалей. Имхо, лучше уж простые ремешочки.

Интересно, а на Магуре Меньи можно вообще без выносной блокировки поездить. Что в отличии от РоксШокса на ней это не рекомендуется - байки?

а подножка на дропаут (или просто ближе к нему)? это плохо? на туристическом мне понравилась. а вот на дорожник не поставить - там рычаг тормоза мешает(

У Троицкого есть (по моему у него есть все).

Кожа прикольно может получиться, если подобрать, но имхо, продержится, если байк использовать в "гламурных" условиях. Скажите срамоводы, вы ставите защиту? Просто я видел у срамоводов защиту, но перейдя на срам, ни разу не слышал стука цепи. С камерой велик приобретает творческий вид. Без самоделок конечно будет туповато. ИМХО, если не защиту, то хоть какой то элемент, но должен быть авторский)

Не слишком ли агрессивен найнер для туризма? Может лучше что-то потупее типа гибрида? 28 поспокойнее как то. Те же микровибрации от трещин в асфальте))) Сталь интереснее, но ИМХО не настолько принципиально.

Была аналогичная проблема. Притом что на новых педалях собрался на марафон) Решил с помощью попавшейся под руки шайбы, отвертки и накидного ключа. Большую гайку удерживать отверткой, меньшую краями накидного. Конечно неудобно, но что было под руками. Правда через скорое время перешел на контакты)

Я бы начал с колес-1 плавно перешел на смену трансмиссии-2 потом или параллельно тормоза-3 вилка-4 палки-5 потом задумался и подумал о новой раме))) Ну если серьезно, то колеса это наиболее заметное в апгрейде. от втулок до покрышек. тормоза можно оставить вибрейки, но просто ХТ например уровня. (ПС под трансмиссией подразумевал в первую очередь систему - так как сейчас наверняка на квадратах, после смены на окталинк или внешний подшипник почувствуется жесткость, увеличится кпд) но это лично мои мнения.

VORON писал(а) Sat, 14 April 2012 22:04(Забавная ситуация: дома на один 26" байк сейчас приходятся 2 жесткие вилки и 2 Магуры)) Сори, что влез, а хотя бы одна жесткая не продается за недорого?

а кстати, в качестве переходников не подобрать рога? И опилить после.

Уже больше года не могу выбрать вилку! И для гонок хочется, но в то же время на ней хочется ездить в говна, там где будет она во всякой чаще, мокром снеге, песке, глине, всем таком склизком и все это дело круглосуточно. От Фокса отговорили. Что теперь Reba RL Dual Air 2012 или Recon Gold rl motion control? Не то что Новая Реба (она же СИД) от туризма быстрее убъется? Искать Ребу 2011? Подскажите плиз.

Сантехнические я бы побоялся ставить. По мимо колхозстайла у меня даже на столике для карты у них вырвало гайку. Что уж говорить о лежаке. Аналогичный но советский ставлю только на тонкий руль. На титановый Рапида кажется тоже вставал.

nebeleben писал(а) Thu, 12 April 2012 10:52VORON писал(а) Thu, 12 April 2012 10:50nebeleben писал(а) Thu, 12 April 2012 10:35а правильно настроенная 85мм вилка под весом ездока проседать не должна? Должна, конечно. Я к тому, что если у ТС нормальное поведение вилки вызывает неудобства, то что-то тут не то. не, я так понял, что он намекал на то, что она в нормальном положении просела. ну и плюс потом сэг. и это ему и не нравится. Именно так. Ниже чем обычно. Скорее даже больше 2см, раз ощущение, как будто клюнул носом. Не понимаю природу этого, но скорость тормозится.

foxxx писал(а) Wed, 11 April 2012 21:13Атто писал(а) Wed, 11 April 2012 20:58Так 85мм же. Она не переделывается под 100? Тебе, имхо, для туризма 85 будет как раз. А рама под 100 же. Потом когда мой 100мм-элестомерка просела на пару см мне ехать стало крайне фигово. Думаю на 85 будет аналогично.

Так 85мм же. Она не переделывается под 100?