Атто

VORON писал(а) Wed, 11 April 2012 19:26 О, а вас моя Магура Лаурин не заинтересовала бы? А то с переходом на 29" ригид стала не нужна. А Магура Лаурин, интересно, почем? И цвет/шток? Я и сам думал попозже перейти на 29, как сам формой поднатаскаюсь)

Ох как сладко совратили за фоксу))) Ну да, я его и раньше хотел, но что то послушал, что не для походов. Придется искать. Жесткие очень уважаю, даже думал взять Сальсу хромолевую.

R_Hardegen писал(а) Wed, 11 April 2012 18:39 ...какой год ИМХО не принципиально. Врят ли она в 12 году хуже 11. И для туризма прокатит... Собственно это меня больше всего волнует. Ее так облегчили по сравнению с 2011 годом - как бы не ухудшилась долговечность. Опять же по слухам, СИД (а новая Реба практически СИД) для туризма совсем не лучший выбор.

R_Hardegen писал(а) Wed, 11 April 2012 18:08 ... А найти в торге искомую лису сложности не должно возникнуть и дешевле 13к. Навскидку: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=16783522&rid=18448 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=16898741&rid=18448 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=16888459&rid=18448 За ссылки спасибо, видел их. Засада в том, что у меня шток 215мм и нужна черная. Поэтому ищу новый, но за 13 новый фокс - не нашел. РШ встречаются чаще.

Про грязь мне рассказал Магуровод. Искать скидок уже времени нет - ВЕСНА Ж! А фоксы (черные, неконусные, под эксц.)у нас раскупили. Рекон Голден или Реба2012 ???

Dr.GONZO писал(а) Wed, 11 April 2012 15:45Атто писал(а) Wed, 11 April 2012 15:39Да разсопливится сказали и всё. И типа на РШ сальники/прокладки/пыльники можно найти из авто и станочных комплектующих не уступающих родным (ссылку на веломанию правда потерял). покупать вилку за 100500руб, а потом искать к ней дешевые расходники по сантехническим магазинам за копейки по-моему верх жлобства. родные сальники на фокс стоят в районе 750-800р на БК. Фокс с открытой ванной это правильный выбор. Да я сам не люблю колхоз, но на те же шведские гидроприводы вполне могут ставить сальники не уступающие вилочным. . Тем не менее хотелось бы уложиться в 13т.р. А новые Фоксы все дороже.

Совсем не знаком с ними. Сложилось мнение, сто для груженого туризма они не лучший выбор.

Магура дорого. И грязь меж горил собирает.

Да разсопливится сказали и всё. И типа на РШ сальники/прокладки/пыльники можно найти из авто и станочных комплектующих не уступающих родным (ссылку на веломанию правда потерял). В Ребе немного пугает лишний гемор с настройками конечно.

А посоветуйте, к слову говоря, контакты, что бы и крутить хорошо (жесткая подошва?) и по валунам/скалам/развалинам полазить. Серьезно, буду оч презнателен. А то на Луках я постоянно как курица - все давно залезли, а я все внизу))

Ну вот у меня XL при 186см. По растянутости самое то, спина хорошо лежит, но 1) рама высокая и при спрыгивании есть вероятность контакта с яйцами) Контакты конечно спасают от соскакивания с педалей. 2) так как при нужной мне длиннее рама высокая и в целом здоровая - масса ее велика. Пожалуй выходил тяжелее одноклассников. (недаром кличут его - ЗАБОР)) 3) Да, ГТ жесткая рама. Да есть жестче, но те же Скотты, Авторы, Мериды, Гарики, Джаинты, Нишики и многие прочие - мягче. Причиной двойной треугольник. По началу раздражало в покатушках >50км. Но теперь привык. Седло все-равно предпочел жесткое. Если еще не купил, на днях можно пересечься - померишь (но у меня контакты).

Хорошая но тихая на промах http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=47894 (как написал basilevsspb) а какая еще? Тоже важно что бы не трещала. Хоп же все громко стрекочат?

На Сигме геркон даже смененный и в термоусадке приказал долго жить. был сменен на геркон от какого то китайского (у которого кстати провод куда толще и магнит крепится на смешном болте). Полет нормальный. Но все-равно ищу комп с каденсометром. Самый дешевый похоже тот же Сигма за 1,5.

спрашивал не я, но не суть. наверно интересовало название смывки. не помните? вот мой товарищ так и не помнит) что на улице - понятно. я бы еще фартук одел - вечно штаны пачкаю. как на днях думаю перекрасить рамку.

а нельзя там бором высверлить шлиц и вывинтить отверткой? или приклеить отвертку и выкрутить?

так это как в велогороде было.

Респектуха! Очень лаконичный, безвыпендровый вел.

Мне кажется, было бы правильнее, сначала попробовать провести более простые соревнования - участники всегда найдутся, а потом получив кое-какой опыт, развивать формат посложнее. А еще лучше начать с помощи на проходящих соревнованиях. Да хотя бы с волонтерства. Там, по моему, всегда будут рады помощи.

AlexCrazy писал(а) Thu, 03 November 2011 18:47Скобарь писал(а) Thu, 03 November 2011 18:24Author_Kinetic писал(а) Wed, 02 November 2011 17:51 Где в Питере можно найти действительно хорошую горочку? Коробицино, спуск от Приозерского шоссе к платформе Орехово спуск к Каннельярви со стороны Семиозёрья тоже неплохо, до 70 я там точно разгонялся Прям совсем рядом есть шикарная горочка для отдыха от каденса) http://maps.yandex.ru/-/CBviAZMO С Севера на юг. Но как бы не раздолбали асфальт гусеницами - это на полигоне, военные сделали дорогу для себя.

mezin писал(а) Wed, 26 October 2011 00:55АТТО, что у тебя с ДТП и как это? Твои регуляры с про вызывают уважение. Наверное, в следующий раз составлю тебе конкуренцию. Надеюсь, орги не накрутят лишнего в дистанции и обеспечат погоду))) Кстати, мы разведку путей делали в утро до старта. До того было лень. Приветствую! И поздравляю!!! Да дтп не сложное - ехал по Московскому шоссе с Шушар и на дорогу медленно выезжал коричневый Жигуль. Ну и упертый я мягко ему в крыло въехал) Повезло - не потерял равновесия и не упал. Зато рассердился - чуть не поломал всякие антенны-зеркала) А с про... Да это скорее позор мне( Накат в сезон от силы тысяча км. Вообще хилею. А тут еще и куча промахов в тактике. Но след.раз составить конкуренцию буду рад) С гиганской теплотой вспоминаю ВГ и как мы колесили по той же Бестужевской, ища ж/д пути))) dushman писал(а) Wed, 26 October 2011 07:28 И кстати, как можно понять слова "Разведка путей сокращения". По мне, так этто надо знать, в каком р-не будут соревнования. А всего по городу этих "путей" ОГОГО сколько. Так раз старт в южной половине, а прошлый раз был север города, то решил что сейчас будет юг. Пути сокращения, это к примеру, что бы не объезжать пути через Обводный или эстакады, а "народные тропы". Да, таких троп много, но я знаю мало, вот и хотел разведать. Потыркаться между гаражей там, между заводов. Что-то нашел, что-то нет.

А мне с Корпусным повезло За недели две до БГ решили с товарищем разведать пути сокращения через железки в южных районах, чисто потупить, полазить, посмотреть где можно срезать. Заодно позанимались фотографией. И как раз первым КП я решил вспомнить наши прогулки - прямиком к Корпусному шоссе) Мне кажется, БГ имеет еще один аспект который не всегда вспоминается: работа задолго до ну и после самих соревнований. Типа изучение города поиск интересных мест. Мне кажется, тут у местных будет много преимущества.

поучайте в других темах;) я пишу что мне нравится и что нет.

4000 умножить на взносы это по Вашему не много?

Мой маршрут http://maps.yandex.ru/-/CBB8MTiG Еще ни разу такого не было: два падения, столкновение с вазом, глюк велокомпа, глюк тормозов и не возможность ремонта, поломка папки на столике, тупняки при ориентировании и следовании выбранному маршруту) Конечно некрасивая организация - чувак с микрофоном был, а чай на этапах - нет. И ведь не так много народа что бы были с этим проблемы. Порадовала возможность поориентироваться в городе, погода и дорожка в Сергиево через поле. Так же считаю самым красивым КП "Корпусное шоссе" - особенно утром, на рассвете)) Сказка! Но я лошил и не фоткал. Обидно, что очень хотел в туалет и поленился разведать двор на Авиационной (пальмы). Итого - не зачтенное КП( Получил неожиданно 19 место, ведь с третьего этапа хотел сходить (после ДТП) и продолжал в лайт темпе. Судя по яндекс-карте у меня 110км. Интересно, у кого сколько и у кто как проложил маршрут? ПС. Еще бонус в Шушарах понравился, да и Сергиевка.

У меня начальный сантур, уже люфтит. Коплю на сразу Ребу) А пока не накопил + хочется регидности решил поставить жесткую. Вопрос - если по расстоянию от оси до началу штока жесткая вилка маловата - можно под колонку ставить проставочные колечки (высота штока позволяет)?