snowflake

Расскажу про свой опыт, может, будет полезен. Сыну купили беговел Runbike вот такой Начал он на нём ходить в 1 г. 8 мес. Где-то четыре дня просто ходил с ним, а потом выпал снег и стало не до беговела на улице. Поэтому ребёнок научился на нём кататься дома, квартира была однушка, но это ему не мешало)))) Потом стал и на улице на нём рассекать, по снегу. В общем, беговел отлично развивает в ребенке чувство равновесия! В три года ровно сын сел на двухколесный Author Jet без доп. колесиков и поехал сам! (дома мы научили его крутить педали - прикрутили доп.колесики, поставили их на возвышение, так, чтобы заднее колесо не доставало до пола и вот он сидел себе, накручивал педали). Чем хорош Runbike: легкий!!! ребенок сам его затаскивал на второй этаж в возрасте 2,5 лет! У нашего беговела было два седла с подседелом: одно для совсем малышей, другое - старше 3-х лет. Сейчас сыну почти 4 года, до сих пор катается на беговеле и он ему не мал, в отличие от Puki LR М (у него колеса 8,5 дюймов, у Runbike - 12).

Сложно было оторваться от чтения отчета))) Увлекает! Спасибо! Вы большие молодцы! Очень люблю читать о путешествиях с детьми (моему сыну пока 3 года, но уже много где побывали с ним на велосипедах, ждем, пока сможет сам поехать в небольшой поход). PS. Сколько лет дочке?

АА, Ну в следующий раз нам надо, значит, не только узнавать место, где можно встать в так называемой "жилой зоне", а потом еще и у местных спрашивать, а где же тут найти точное место под палатку и быть в тишине...

ну значит нам так не повезло. мы проехали вниз, мимо целой полянки с палатками и машинами, и спустились к самой воде, там где был стол и лавка. Было тихо везде, кроме одной компании, которая стояла справа от нас(если встать лицом к озеру). Наверху, где были машины и палатки, этот шум был не сильно различим, всё же местность холмистая. Мы подходили к ребятам, просили их делать звук тише, ссылаясь на то, что именно здесь была обозначена на форуме "жилая зона", ребята были не в курсах. Ну в общем то переставив палатку мы решили проблему и выспались. Просто уж где не ожидали такое встретить, так это здесь)

Такое чувство, что эту тему никто и не читал... встали рядом с ТС у воды на берегу. Рядом была еще одна немаленькая компания - в итоге до 12 ночи слушали громкую музыку и дикие пьяные матерные вопли, ребенок все спрашивал, кто там так громко кричит? Пришлось в ночи переставлять палатку, вытаскивать спящего ребенка и вещи...

Почитала отчет, отлично прокатились! Эх, сразу ностальгией накрыло, нам тоже в Чехии очень понравилось...

С 27-го июня по 12 июля 2014г. прокатились по Поморскому воеводству Польши с ребенком в велокресле. Впечатления самые положительные! За стиль изложения сильно не ругайте, писатель из меня не ахти какой )) Маршрут: Калининград (электричка)- Мамоново - Gronowo - Braniewo - Frombork - Krynica Morska - Stegna - Gdansk - Hel - Władysławowo - Lubiatowo - Łeba - (электричка) Lębork - Chmielno - Wieżyca Kościerzyna - Wdzydze - (авто) Czersk - (электричка) Tczew - Malbork - Elbląg - Frombork - Braniewo - Gronowo - Мамоново -(электричка) Калининград. Пробег мега-матрасный (ну с ребенком всё же) - 600 км. Отчет на нашем сайте: http://velomatras.com/poland_rower14/ Фотографии в отчете кликабельны, открываются в большом размере. Немного фото:

matvenson писал(а) Thu, 14 August 2014 13:50Классно скатались, молодцы! И вам пришлось хлебнуть из-за отмены парома в Гневе... Забавно - вы приехали в Кениг на том же поезде, на котором я уехал из него В Хеле могли бы сходить в зоопарк морских котиков - ребенку бы точно понравилось. Спасибо!! а ваш отчет мы тоже читали - интересно очень! Да, нужно было вообще дневку в Хеле сделать, чтобы все осмотреть! Ну в общем, не последний раз съездили, думаю

Цитата:Думали насчет Киперорта (день туда, день там, день обратно), но не нашли там источника воды, а тащить на себе будет уж оч тяжело. Так что если будут варианты с забросом электричками - можно рискнуть. Мы были там, источник есть, вот примерные координаты: 60°32'45"N 28°29'46"E. Там рядом стоянка еще есть, со столиками и прочим Извиняюсь за офф.

Это был мой первый выезд на открытие сезона с ВелоПитером (за семь лет "велокарьеры"), и хочу сказать, это было ФЕЕРИЧЕСКИ! Спасибо громадное Организаторам, волонтерам, полиции! Всем-всем , кто приехал на это открытие. Положительных эмоций просто масса, даже все и не передать! Особо меня впечатлили свободное движение по трехполосному шоссе, по центру города, Гороховой и Загородному, люди на тротуарах, фотографирующих нашу велотолпу! СПАСИБО!!

Посмотрите AirBerlin, там билет 9 700 руб. За велик - 50 евро (в одну сторону кажется). Либо, может, поездом до Калининграда (1800 руб. плацкарт), перебраться своим ходом в Польшу, и там сесть на местную электричку и доехать до границы с Чехией... Бюджетно, можно в весе не ограничивать себя особо (в отличие от самолета), но не так быстро, как на самолете.

Цитата:маршрут проложен по трассе Скандинавия - однозначно претенденты на звание "самая идиотская покатушка сезона". и заодно на премию Дарвина, учитывая трафик по трассе +10000 Трафик там чумовой даже ночью! Фуры едут почти у обочины, чтобы дать возможность легковушкам их обгонять... Езжу по скандинавии каждые выходные. Средневыборгское шоссе немного хуже по качеству асфальта, но из-за этого и машины не так гонят, а километраж почти такой же выйдет!!!

Цитата:В районе Высоцка я не ездил. Мои друзья хоть и катались там, но ездили только до крепости без ночевки, так что подсказать хорошее место там не смогу. Мы те самые друзья , катались там в конце октября Неплохое место около самой крепости Тронгзунд (с западной стороны), народу никого не было, там всего один дом жилой стоит. Ну летом будут, конечно, отдыхающие. Но больше всего впечатлил мыс Каравай! Мыс длиной 2,5 км, ширина которого в самой широкой части составляет всего 50-100 м. Недалеко находится садоводство, так что сейчас народу будет немало (на мыс ведет хорошая грунтовка), но и мест для стоянок там тоже предостаточно! (мусор присутствует ) В октябре мы были на мысу одни

Vashi писал(а) Fri, 21 June 2013 14:11 Вопрос к знающей публике: восточный обход Макаровского существует? http://www.gpsies.com/map.do?fileId=iwfzlxkpfnqtpryk Ни разу там не ездил. Реально? Проезжали там в 2009, дорога хорошая, особой грязи не помню (ну разве что в пару местах), причем ехали после дождя. Мост через протоку был. Что там сейчас - не знаю, может, лесовозами размесили... Попробую фото найти.

Цитата:А не проще на региональных доехать с одной пересадкой? На час дольше всего. Просто мы с ребенком (он в велокресле), сумки, велики... хотелось бы без пересадок, конечно... Да и региональный приходит в Дрезден почти в 11 вечера, поздновато, но не смертельно. Есть еще вариант на автобусе, наверно, его и рассмотрим. Он идет прямо от аэропорта до Дрездена. Только вечером мы на него не успеваем, придется ночевать в Берлине. Но это уже не в эту тему

petyaspb писал(а) Tue, 05 March 2013 16:30snowflake писал(а) Tue, 05 March 2013 10:42как бы не получилось потом, что с велосипедами нас не пустят и билеты пропадут. Так снимите колесо и уложите в чехол! К обычному багажу есть ограничения по габаритам? Вот и думаю так сделать Про габариты багажа ничего не нашли на сайте...

Цитата: Я что-то 2071 не нашел, только EC. А в каком месяце поедете? UPD. Это ж Гамбург - Дрезден, мы на нем год назад летом ездили с велосипедами и прицепом, там был большой веловагон. Проверьте даты поездки, может быть действительно не удачный момент. Едем 13 апреля... Там сейчас как раз продаются билеты по спец. цене на этот поезд, хотелось бы купить, но как бы не получилось потом, что с велосипедами нас не пустят и билеты пропадут. Михаил, спасибо за помощь!

Цитата:Тегель это Берлин? Нет, я там еще не был. А на какой поезд нужна бронь? Обычно там есть пиктограмма с велосипедом напротив нужного рейса, и подпись, что-то вроде fahrradmitnahme moeglich. Да, Берлин. Тут вот в чем дело. При поиске поезда (в нашем случае Берлин-Дрезден) если я ставлю галку в окошке carriage of bicycles required, то сайт выдает поезда с одной и двумя пересадками и неудобные по времени, а если эту галочку убрать, то появляется поезд, который без пересадки и по времени удобен!! это IC 2071, если нажать на номер поезда, то вылезает информация, что на велосипеды необходима резервация и их кол=во ограничено (и при этом перечислены еще даты, по которым велы вообще нельзя перевозить, если я правильно понимаю). Вот в общем: Bicycles conveyed - subject to reservation (Fr, Su not 29., 31. Mar, 5., 10. May, 19. May until 2. Jun 2013, 4. Oct; also 28. Mar, 1. Apr, 8. May, 2. Oct) Number of bicycles conveyed limited (Fr, Su not 29., 31. Mar, 5., 10. May, 19. May until 2. Jun 2013, 4. Oct; also 28. Mar, 1. Apr, 8. May, 2. Oct)

Цитата:Если IC, то билет можно не купить, только если нет вагона с веломестами. Билеты покупал и на вокзале и даже в поезде. Причем лучше сначала взять бронь если есть возможность/необходимость, у меня был случай, когда купил велобилет, а резервации не оказалось, потом был конфликт с кондукторами, который решился минимальным разбором великов и складыванию в купе. То есть могут продать больше велобилетов, чем есть мест. Спасибо большое! А не подскажите, как взять эту самую бронь??? при покупке обычного билета на сайте я не вижу где там велик забронировать... И еще, не доводилось ли вам случайно добираться из аэропорта Тегель до главного жд вокзала на автобусе? сколько по времени это занимает?

Подскажите, пожалуйста, а на поезд IC велобилет тоже покупается на вокзале? При бронировании билета на этот поезд (Берлин-Дрезден) на bahn.de не нахожу опции провоз велосипеда....

StikMaH писал(а) Mon, 28 January 2013 12:07 А кто заверил? По телефону в России или им писали письма на родину эир берлина? Звонили по телефону в России. Разные операторы говорили одно и то же.

Puzirik писал(а) Mon, 28 January 2013 12:03 Три года подряд летаем Россией с великами в чехлах, проблем не было ни разу. Разок пришлось тёте в Калининграде объяснить, что по ИХ правилам, вел бесплатно. Она ДУМАЛА, что он идёт как негабарит. Никто ни разу ничего не измерял. Только взвешивали. И велы и сноуборды всегда заявляем, ибо при нас людям отказали в перевозке незаявленного стафа. Когда летали в последний раз??? Чтобы согласовать перевоз велосипедов, с нас по телефону спрашивали их габариты (ширину, длину и высоту) и вес! сказали, это обязательные данные. В 2009 летали ими же СПб - Стамбул ничего такого не спрашивали, просто согласовали и в аэропорту только взвешивали...(( Новые правила, что ли.

Цитата:Вроде нашли вариант, возможно кому то еще пригодится. СПб-Берлин Россией с бесплатным велом. Далее через 3 часа рейс Берлин-София AirBerlin'ом с 2мя велами в одном месте багажа. Итого 4800+ (2000+2000\2) = 8000 до Софии. В 10 вылет из Питера в 16 30 по софийскому на месте. А вы звонили в а/к Россия по поводу перевоза велика? нам сказали, что вел бесплатно, если вписывается в 203 см по сумме трех измерений. Мы измеряли вел без колес со снятым рулем, с 15" рамой - как раз получилось 203 см в сумме!! другой вел в эти параметры не вписался. И колеса, получается, надо отдельно упаковывать, вместе с велосумкой. В ЭйрБерлине нас заверили, что платить надо за каждый вел, даже если везешь два в одном чехле, и они не превышают в сумме 32 кг.... Хотя, может, никто и не будет при регистрации проверять, что там в чехле, а если проверят, то просто доплатить за второй вел на месте... Только вот провоз вела надо на сайте указывать (кол-во, размеры, вес) и если потом при регистрации их окажется больше, чем заказано, не откажут ли они в перевозке...

Доброго времени суток! Мы проходили перевал Эпчик 20го июля из долины реки Даут в Теберду. Но и спуск оказался очень непростым. В общем, если идти от Теберды: сначала асфальтовая дорога, после грунтовая с плавным набором высоты, 2 шлагбаума, потом домики пастухов, нарзанные источники, указатель "Заподведник. Вход и проезд запрещен". Потом дорога уходит левее и переходит в хорошую тропу. Уклон еще терпимый. Дальше деревянная калиточка (наверно, от скота), а вот после калиточки примерно километр можно еще ехать, а далее километров 5 лошадиная тропа с валунами и двумя бродами (но они несложные). Вскоре тропа выходит из леса на луга, там уже она не такая явная. После начинает прыгать с холма на холм - вот тут самое противное, мне кажется. Непонятно, с какой стороны этот холм лучше обходить. Дальше будет озерцо и последний домик пастуха. Тропа идет вдоль реки Эпчик. Подъем на перевал - каменистый склон, идти лучше по серпантину по конной тропе. Затолкать можно, но, наверно, придется челночить - отдельно велик, отдельно велоштаны. Можем скинуть наш трек прохождения этого перевала))) А вот тут чуток фотографий: http://fotki.yandex.ru/users/velomatraser/album/191391/ Пропуск на Эпчик не нужен, дальше уже не знаем, не были. Обстановка в КЧР спокойная, про Кабардино-Балкарию не знаем... Если что, ответим на вопросы)