snowflake

Ехали из Печор до Пскова по тихой асфальтовой дороге, которая недалеко от берега Чудского озера проходит. На картах отмечена как 58К-346 через деревни Лезги, Печки и пр. Машин мало, асфальт неважный, но для вела - отличная дорога! В Куничиной Горе проходили границу, там тихо-спокойно было, народу мало.

Огромная благодарность всем за компанию и Санте за маршрут, очень здорово прокатились!! Загипсованному выздоровления скорейшего!

Спальник продан!

Мы ездили по Польше в 2014 с 3-летним ребёнком, и тоже всё очень понравилось, хотим как-нибудь еще повторить! тут отчётик есть с фото.

Мы в начале августа хотим прокатиться с дитём по маршруту Калиниград - Кушская коса - Лиепая. Пока точно не определились с финишем))) Сыну 6 лет будет, сам крутит, но не больше 30-40 км в день, так что может, скооперируемся?)))

Спасибо! Про чехол не спрашивали?

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, как обстоят дела в этом году с провозом велосипеда в "Ласточке" (СПб-В.Новгород)? По телефону справочной службы РЖД ничего про велосипед мне ответить не смогли, только пробубнили про размеры ручной клади.

Нашла сегодня такую информацию: "С 10 июля открывается железнодорожное сообщение Таллин -- Москва, воспользоваться которым смогут и петербургские туристы -- поезд будет следовать через город на Неве." http://www.blog-fiesta.com/spb/news/peterburg-i-tallin-svyazhut-novye-poezda/ Но в расписании на сайте РЖД пока такого поезда нет... Но, надеюсь, появится!

Мне кажется, эти озера все по-своему красивы! На параходике мы катались по озеру Комо (велы не стали брать в прокат, было пасмурно и дождливо), а вот вокруг Гарды закатились! У нас был радиальный маршрут: Desenzano del Garda - Sirmione (очень понравилось место) - Lazice - Bardolino - Torri del Benaco - пароходик в Toscolano Maderno- ну и обратно в Desenzano del Garda . Как-то так. Уже точно не помню, это было в 2008, многое забылось. http://cs162.vk.me/v162573/42c/yTn7WXgcLmQ.jpg http://cs162.vk.me/v162573/42f/UZ-n9uvq994.jpg А Комо, кстати, очень понравилось, даже несмотря на дождливую погоду, хочу там все-таки на велосипеде проехать. Но мне кажется, ехать лучше по западному берегу, там дорога второстепенне, если можно так выразиться, чем по восточному ))

Цитата:Там удивительно красиво, но много клещей. Совершенно потрясающий пешеходный маршрут по острову. Сходите обязательно. В местном кемпинге дают карту и он размечен на местности. Часа на 3 прогулка. С детьми может чуть дольше. Обязательно воды с собой возьмите. Ещё раз благодарю!!! Фото красивые, некоторые напомнили мне Ладогу))

Цитата:Фишка такая: За въезд на архипелаг (все маленькие острова между главным островом и архипелагом Турку) вы платите по тарифу соответствующей линии. В данном случае 6 евро с вела. При этом получаете два билета, на текущую поездку и на выезд с архипелага. (в любую сторону, хоть на главный остров, хоть на архипелаг Турку.) Билет на выезд начинает действовать на следующий день, т.е. после ночевки. Чтобы выехать в тот же день, нужно заплатить еще 10 евро с вела, т.к. транзитный тариф 16 евро. По вашему маршруту затраты составят 12 евро за каждый велосипед при обязательных ночевках на архипелаге. Все переезды на паромах внутри архипелага бесплатны, в том числе и для автомобилей. ОО! Спасибо за оперативный ответ!! Но всё-таки у нас получается не 12, а 18 евро, так как еще мы пользуемся линией Svino - Degerby. Потом едем на велосипедах по острову Foglo до Overo и оттуда уже плывем на Kokar... А есть смысл на Kokar заезжать? Про достопримечательности почитала, но остаются сомнения так ли он интересен.

Цитата:Свежая инфа о ценах есть (сюрприз-сюрприз) на сайте паромной компании: http://www.alandstrafiken.ax/en/fares Судя по всему, халявы больше нет, но цены вполне гуманные - 4 или 6 евро. Друзья, подскажите, пожалуйста, я правильно понимаю, каждый раз пользуясь паромом надо платить 6 евро с велосипеда? У нас стандартный маршрут: Osnas - Brando (ночевка на Brando) - Kumlinge - Vardo - Marienhamn - Foglo - Kokar - Galtby. Выходит 6 паромов...

Друзья! Мы с мужем уже со счёту сбились, сколько раз пересекали границу на велосипедах, в том числе и с ребенком в велокресле. Но теперь у нас апгрейд - сыну 4-х лет куплена штанга-сцепка к его двуколесному велосипеду. По финским правилам, велосипедисты младше 12 лет не должны ездить по дорогам, а только по велодорожкам или тротуарам. Попадаем ли мы под этом правило, и если ли вероятность, что на границе нас завернут? Или никто на это правило не смотрит? У кого есть опыт пересечения границы со штангой, подскажите, плиз!

У мужа 16 ростовка, багажник поместился! Можно вешать боковые сумки спокойно. Закрепления руля ребенка, мне кажется, не является абсолютно обязательным, мы один раз забыли прикрепить, опомнились, когда уже 5 км проехали. Ничего не произошло, просто руль в воздухе можно крутить...

Цитата:спасибо... а вот куда велоштаны то девать ? (( Багажник под ТриалГатор влезет. Можно вешать отдельные боковые сумки.

Цитата:Многократный опыт пересечения границы (конкретно в Иматре-Светогорске) с ребенком на штанге есть у моих близких друзей. Ни разу пограничники к ним не цеплялись. В этом году я собираюсь поступать так же Какие хорошие новости, спасибо!

Galin, спасибо за ответ. Мы уже катались со штангой по Ленобласти. Конечно, не целый день, но всё же. Насчет сна -да, меня такая мысль тоже посещает. Но думаю, это маловероятно. В том году, в кресле, когда ему было три с половиной, он уже практически не спал днём... Но на всякий случай, я всегда еду позади и контролирую. Километраж у нас небольшой, остановки частые. да и всё же упор сделаем на велодорожки. На этот сезон нам их будет достаточно, как мне кажется.

KiSS писал(а) Thu, 26 March 2015 11:33я именно про прохождение границы и говорю. когда у меня возникало аналогичное желание, то решал его посредством ведра, несмотря на соблазн сыканомить 1500р и прогнать мальца 500м-1км среди автолюбителей. Ну сейчас уже 2600 минимум (и если хотим скататься на один день, то уж как-то негуманно выходит). Да и дело не только в экономии, но еще и в удобстве - на велосипеде быстрее проходишь границу (хотя вроде бы очереди сейчас не большие). К тому же, не у всех есть машины... но спасибо за мысли!

Цитата:думаю это вопрос принципиальности финского пограничника. обычно они поступают по правилу: что не запрещено то разрешено. в данном случае это будет приравнено к перевозке ребенка взрослым в велокресле. upd: если что - опыта нет, только предположения Hermit, спасибо! Меня тоже такие мысли посещали... В общем, будем первопроходцами в этом деле)

Цитата:купить гринкарту и пересечь границу на авто. а там уж действительно ездить по велодорожкам. не позорьте соотечественников засовывая дитё 4г на дороги общего пользования. Так дитё будет ехать на жесткой сцепке, это раз. Второе - передвижение по велодорожкам, либо при их отсутствии по второстепенным, грунтовым дорогам. Меня интересует прохождение границы, если у вас такого опыта нет, то и писАть не по теме здесь ни к чему.

Интересно, а по льду можно перейти сейчас в том месте, где обычно стоит паромчик? Вдруг, кто-то уже съездил на разведку.

Просто нужно подходить ко всему с умом. Даже самое большое добро может стать вредом, если меру не соблюдать.

Гриня писал(а) Mon, 02 March 2015 19:55Я тож прикупил трэйл-гатор. Будем тестить по теплу. Подумал что было-бы не плохо на ведущий велик зеркало поставить. Дабы видеть как чадо сзади поживает Где покупали, если не секрет? У нас давно стоят зеркала заднего вида, удобная вещь, когда с дитём путешествуешь)

hidden_ab, вот спасибо за ответ! я посмотрела видео, и похоже, что у Angel может регулироваться высота поднятия колеса детского велика над землей... Но не ясно, имеет ли это особое значение... А как ведёт себя Gator при езде по грунтам и плохим проселочным дорогам?

Уважаемые велородители! Кто что может посоветовать: сейчас в продаже есть две штанги-прицепы: Trial Gator и Peruzzo TRAIL ANGEL Разница в цене не слишком большая. Но хочется купить именно удобную вещь. В чем принципиальное их различие? Заранее спасибо!