Саня без пароля

В квартире оказалось сложно. Это простой и надёжный способ. Здесь клей изолента молоток и чьята мать

Цепь в мягком шланге иначе слетает цепь и ролики и даже успокоитель цепи не помогает. На багажнике велоштаны на 90л. Стальная рама из-за её надежности да и других вариантов пока нет. В квартире особо сваркой не побалуешся чтоб сварить свой вариант. Буду пока выходными кататься и дорабатыввть

Хотелось бы подготовить его к дальней поездке с наименьшей затратой сил на преодоление дистанции . На обычном веле через15км. устаю уже (здоровье уже ушатал) . Может кто много км. проехал скажет стоит оно того и на что обратить внимание в проекте и т. Д. Спасибо за внимание

Это не подлокотник а чтобы тельце моё не смещалось на пересечёнке! При езде вперёд ногами тело упирается в спинку. Проехав по Сосновке примерно10км. сделал выводы следующие. Аэродинамика только на большой скорости ощущается. Вел тяжёлый 30 кг примерно + около70 мой вес. Без электро ассистента держать скорость 20тежеловато стоновится даже при незначичельных перепада горок и т. Д.

Привет. У кого есть лигерад проехать хоть километр для сравнения с моим по характеристикам. Собрал на базе стелс мустанг черновой вариант и осталось заварить. На моём не напрягаясь можно ехать 10-12км.ч. Он тяжёлый и по песечёнке ехать на нём тяжело.