Cascade

ЮЛКА писал(а) Thu, 02 August 2012 14:11 а что за "предполагаемый путь"? Мне нужно будет попасть в аэропорт "Петушки" (Франкфурт Ханн, кто не в курсе) к не раннему утру 11 числа. Далее в Дюссельдорф Нидерхейн, который Вец, часам к 4м 12 го, откуда я улечу в Лаппеенранту по купленному сегодня за 32 евро билету. А авто поедет дальше в Париж. Уже без меня, но если нужно, подскажу с кем договариваться. p.s. Кстати, Доехать до Петушков тоже очень не плохая идея. Там до Мозеля километров 15 всего. Кемпинги там дешевые, и их ну очень много. Обычно в пределах 15 евро за палатку за ночь получается. И посмотреть есть чего, фахрверк там всякий, века с 14 начиная, замков не меряно, вино так вообще просто изумительное, очень рекомендую. Впрочем, смотрите сами: https://plus.google.com/photos/102598849437031487797/albums/5620290368433727153?banner=pwa Трир и Люксембург вполне в пределах досягаемости, и не долго и не дорого. Могу подсказать что, где, куда и как. Из Петушков можно дешево улететь в Таллин или Тампере.(для попутчиков) Билеты от 20 евро в зависимости от выбранного направления, дня вылета и количества багажа. Только покупать их нужно буквально прямо сейчас, поскольку лафа уже близка к концу. Когда покупал свой билет, было написано, что таких осталось всего 4. До Мюнхена тоже поезд довезет без проблем.

ЮЛКА писал(а) Tue, 31 July 2012 11:56Имеются билеты СПБ-Прага 29 августа и Мюнхен-СПБ 16 сентября. Точного маршрута нет, есть желания: погулять пару дней по Праге, погулять или покататься по Южной Чехии, посетить Вену и Зальцбург, добраться до Иннсбрука и погулять-покататься по окрестностям, полдня-день погулять по Мюнхену. Я пока кроме сроков и желаний ни к чему не привязана, даже билеты у меня пока что без вело, так что возможны изменения и дополнения Ночевки - по максимуму в палатке/кемпингах. Будут подброски по ж/д. Питание - 50/50. Пиво люблю Совершенно точно состоятся две экскурсии по Вене. 7 сентября вечером пешеходная и 8 сентября денем велосипедная. 9го могу подбросить компанию числом до 8 человек до Мюнхена, будет почти неделя , Зальцбурга или даже Инсбрука, не дорого . Впрочем южная Чехия тоже не сильно в стороне от предполагаемого пути. Чуть раньше, числа так 26 или 27го, мог бы подбросить из Праги в Братиславу или Будапешт. Там тоже интересно. Хотя через Прагу и южную Чехию я туда ездил в прошлом году, а в этом есть желание проехать южнее.

borroma писал(а) Thu, 12 July 2012 15:58Наверное интернет отключили ... А ни у кого нет телефона кемпинга ? может остался на брошюрке... Для невнимательных! Пиши или звони в Савонлинну. Будет быстре и лучше.

На suncamping.fi информация по всем кемпингам этого хозяина. Головной офис у них в Савонлинне. Я туда написал и мне подтвердили бронь в Иматре

Для неспешно в Савонлинну IMHO дня 4 маловато будет. Лучше 6 и более.

Винни писал(а) Thu, 07 June 2012 21:33Спасибо большое Кемпинг заранее надо бронировать? Там только домики, с палаткой нельзя встать? Если домики, то лучше бронировать заранее. С палаткой обычно место всегда есть.

Винни писал(а) Wed, 06 June 2012 20:50Подскажите пожалуйста, а то очень хочется поехать туда на машине с велосипедами и покататься там кружочками отдыхательно +1 Кемпинг там весьма достойный. Savonlinna Camping Vuohimäki Кроме экскурсии на теплоходе стоит сходить в крепость. Бывают экскурсии на русском. В июле августе один раз в день там еще бывает экскурсия в закулисье оперного фестиваля. Тоже очень интересно. На русском ее правда не проводят. Билеты на сами спектакли наверное сейчас покупать поздновато. Если что и осталось, то наверное не дешево. Мероприятие очень популярно.http://http://www.operafestival.fi/%D0%9F%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8/Front_Page.iw3 Очень интересно в Лусто. Музей леса и станцию тоже стоит посетить.

Angelika-Айса писал(а) Fri, 13 April 2012 12:41Скобарь писал(а) Thu, 12 April 2012 16:41Ну вот счас подал на визу со страховкой, у которой на бланке натуральная только моя подпись, остальное ксереное. Наверно, не первый раз они эти страховки выписывают? Да, но на фирменном бланке, наверное, полис распечатан. Покупал он-лайн уже несколько раз. Жене, родственникам и знакомым. ПДФ распечатывал и подписывал. Финны на визу принимают без вопросов, правда страховая у них аккредитована. Зимой разок пришлось воспользоваться в Финляндии. Полис никто не спрашивал. Страховая прислала в клинику гарантийное письмо факсом. Пока заметил, что он-лайн дешевле чем у визового центра. Те, кто зазывают у входа не хотят продавать на небольшое количество дней. А поскольку заранее не знаю какие риски будут в следующей поездке, каждый раз покупаю на нужное количество дней с нужным в конкретном случае покрытием.

VPom писал(а) Thu, 17 May 2012 07:57 Ограничение по мощности чисто формальное (те же свободно и официально продающиеся мидланды GXT500 имеют 5Вт обещанных и 3.75Вт реально измеренных на антенне в Hi режиме). Кстати, Midland CT400, являющийся 100% клоном Puxing PX-777, тоже продается официально: Ну, по поводу того, что продается, это дело продавцов. Наверное, если продают, то имеют на это право. Вы можете купить. И можете использовать. Вопрос законно ли это, и какие санкции могут за этим последовать последовать если нет. Могут конечно и не последовать. Это уж как повезет. Любительская аппаратура тоже официально продается, да и профессиональная тоже. Это совсем не значит, что абсолютно каждый может просто купить и пользоваться. Опять же и автомобили продаются свободно, однако, чтобы ездить нужно иметь соответствующие документы и соблюдать установленные правила. VPom писал(а) Thu, 17 May 2012 07:57 Ага. Фиг вы чего услышите в городе без гарнитуры. Или на трассе когда рядом фуры потоком идут. Особенно, когда вы не ожидаете что -то услышать в данную секунду. Наверное это индивидуально. Я таких проблем не испытываю.

VPom писал(а) Thu, 17 May 2012 07:57 Никто не призывает нарушать закон. все эти станции прекрасно работают в LPD и PMR диапазонах. "Ловить" вас там никто не будет - диапазоны эти официально разрешены для общего безлицензионного использования. Ограничение по мощности чисто формальное (те же свободно и официально продающиеся мидланды GXT500 имеют 5Вт обещанных и 3.75Вт реально измеренных на антенне в Hi режиме). Где могут работать эти станции абсолютно фиолетово. Они не являются аппаратурой PMR или LPD, которую можно использовать без лиценнзии, а потому подлежат регистрации. Каждый сам себе злобный буратино. Все это до поры. Стоит вам кому-нибудь помешать, или кто-нибудь решит с вас денег получить и все может измениться в момент. И радиообмен зафиксируют и мощность померяют. Делается это легко если нужно. А скорее всего, сначала изымут аппаратуру, а потом уже вы будете долго доказывать что это было не законно, и еще не факт, что удастся доказать.

puhov2011 писал(а) Wed, 16 May 2012 14:0615 евро палатка +5 евро с чел-ка,получил письмо А домики на четверых по 55. Новый хозяин у них. http://suncamping.fi Что интересно: бронировал еще и в Савонлинне. Ответили сразу, буквально в течении часа. До Иматры достучаться не получилось. Написал об этом в Савонлинну и попросил помощи. Оттуда прислали подтверждение брони на Иматру, и похоже таки стали смотреть тамошнюю почту.

sergvic писал(а) Wed, 16 May 2012 14:46 Спасибо за информаци. КАк раз в июле собираемся посетить Аланды с ребенком. Ребенку наверняка понравится у муммитроллей в Наантали. Удовольствие правда не дешевое. https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/BVpBGL#5451197947189876242 https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/BVpBGL#5451198016218264002 https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/BVpBGL#5451197967982605426

VPom писал(а) Wed, 16 May 2012 14:35 Ну с рацией придется немного разобраться, но там ничего особо сложного нет. Зато будете иметь 4Вт мощности (а это очень неплохо) и возможность работы на любой частоте в диапазоне 400-470МГц (т.е. совместимость с любыми LPD/PMR рациями). Господа советчики! Если уж вы советуете нарушать закон, то хотябы явно пишите об этом, чтобы человек знал что делает. А по вашим советам, человек будет думать что все в порядке и в один прекрасный момент может попасть на штраф и лишиться аппаратуры. Вероятность этого события пока не велика, но кто знает когда все может измениться? Вы в соседней ветке расписывали, что все это знаете но вас это не сильно беспокоит в силу использования аппаратуры в лесу или еще где вдали от больших населенных городов. Вы уверены, что у вопрошающего ситуация аналогичная? В первом посте написано, что катаются и по городу. Я тут как-то что-то писал по этому поводу: http://activeinfo.ru/articles/radio/index2.php Я бы советовал одно из двух: 1. Выбирать что то из LPD/PMR станций. Причем, эти буковки должны в обязательном порядке присутствовать где-то на корпусе или на этикетке с серийным номером. 2. Если первого варианта не достаточно, то набираться знаний, сдавать экзамен и получать соответствующие документы. Наверное это нужно не всем. Вожу группы постоянно. Езжу с Midland G7 без всяких гарнитур. Просто закрепляю на груди или на плече. И слышно хорошо, и когда сказать нужно нажал тангенту и говоришь. Хватает как-то. Кстати, если голову не включать, любой мощности будет маловато.

SvetikEG писал(а) Tue, 15 May 2012 13:06 В Degerby собираемся останавливаться в guest house Enigheten. Видимо, это и есть усадьба, судя по Вашим фото. ТОлько не поняла. На территориии есть музей, да??? И еще вопрос. Чем интереснее паром из Eckero? Что Вы имеете ввиду? СПАСИБО)) Ну, официально как музей ничего не заявлено, но там во всех постройках сохранились старинные интерьеры. Есть ветряная мельница. Все время ловишь себя на мысли, что ты в музее, но тем не менее все можно трогать и даже пользоваться мебелью и соответственно всем, что нужно. Вечером наши девушки устроили органный концерт. Там правда всего лишь небольшая физгармония, но впечатление осталось сильное. Паром из Eckero как-то по демократичнее что-ли. Это наверное чисто субъективное мое ощущение, не знаю. Как-то уютнее на нем почему-то. Больше похож на другие Аландские но крупнее. Идет 4 часа. Если целите в Стокгольм, то Упсала тоже будет отличным бонусом. Однако нужно хорошо подготовиться. Там мимо автобанов выехать ой не просто.

1. В Параинине есть хороший кемпинг. 2. Еще один есть возле Нагу. Домики на скалах, просто супер. https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/201007#5501974386133689026 3. Не погулять по Чекару? Там просто потрясающий маршрут для пешей прогулки часа на 3. Карту дают в кемпинге. Дорога размечена. https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/201007#5501973664473766546 https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/201007#5501973735328103010 https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/201007#5501973151361422066 https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/BVpBGL#5451197354849290162 4. В Дегерби есть замечательная усадьба, в которой можно ночевать. Ночевка там у нас получила название "ночь в музее" https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/201007#5501972423279832642 5. А как же Бомарсунд https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/201007#5501966179186213234 и Кастелхольм? https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/201007#5501968938679796338 https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/201007#5501969120591789810 6. Паром из Eckero в Грисельхамн много интереснее. Правда оттуда до Стокгольма крутить наверное целый день. А еще лучше два, с заездом в Упсалу. https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/BVpBGL https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/201007 Больше половины этих мест вне вашего маршрута. Да, чуть не забыл. На Аландах ночевка в палатке вне кемпингов черевата разборками с полицией и неприятностями. Практически вся земля в частных владениях и ставить палатку можно только с разрешения хозяина земли.

s1670 писал(а) Sat, 05 May 2012 22:26Круто,первый или последний день появился.Спасибо.На Каменюку!Еще две три цели надо.В Савонлинне были,в Рууколахти тоже,больше нигде не были.Хочется маршрут,состоящий из конечных целей-каменюга-мост-пещера-водопад -просто красивое место и т. п. В Lusto музей леса, красивый парк, ж/д станция-музей. Ехать нужно по дороге 4792. В Керимяках музей рыбалки и самая большая в мире деревянная церковь. В окрестностях Савонлинны зимой много зимников. По ним очень интересно кататься, но ночевать в палатке рискнет не каждый. https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/2012

potam писал(а) Thu, 26 April 2012 14:10Естественно спутник над вами не подвесят, а в остальном всё адекватно. Причём чем сложнее район, тем как правило лучше всё это организовано. А его и не нужно вешать. И так "висит" достаточно, вернее пролетает. Было бы желание воспользоваться если что, и соответственно обзавестись аппаратурой для этого. Обычно ни кто не пользуется. Наверное это ни кому не нужно.

repovesi писал(а) Fri, 16 September 2011 00:58paramon писал(а) Thu, 15 September 2011 13:37Мне понравилось, что полис покупается онлайн Что приложишь к визовому запросу и с чем будешь судиться, если указанная фирма скажет, что ты ничего не покупал? Скриншот? Х.з. Уже несколько раз покупал он-лайн на kitdirect.ru Все, что нужно чтобы это сработало присылают сразу СМСкой. На мыло шлют полис в ПДФе. Распечатка на финскую визу проходит без вопросов. В феврале пришлось воспользоваться. Супруга неудачно упала при катании на коньках. Страховка была обычная, про коньки мы скромно умолчали. Правда финский врач что-то там видимо написал про лыжи, поскольку в разговоре с девушкой в регистратуре я упомянул, что мы живем рядом с известным лыжным центром. По этому поводу из страховой звонили с вопросом, но я сказал что мы всего лишь жили в 5 км от этого места и упоминание про него было лишь в этом контексте.

http://qrp.ru/files/category/11-dxpeditions?download=262%3Aqrp- Подозреваю, что многим будет понятно не все. Спрашивайте если что.

petyaspb писал(а) Wed, 25 April 2012 12:48На сайте визового центра Финляндии есть электронная версия анкеты на визу. В прошлый раз я её заполнил, но оказалось, что она не нужна, понадобилась только бумажная. А сейчас как? Лучше заполнять электронную прямо на visa.finland.eu и распечатывать вместе со штрих-кодом. Вся инфа там есть. Я подал в понедельник в формате "не срочно". Обещали дать 4 мая. Практика показывает, что бывает что делают быстрее, состояние можно мониторить, а бывает, что и задерживают.

shishkovilja писал(а) Fri, 06 April 2012 13:01 Где-то вычитал, что приблизительно гарантированную дальность можно оценить как 1Вт=1км. Пятью ваттами своей FT-817ND открывал репитер на спутнике появившемся над горизонтом. При этом трекер показывал, что до спутника 2860 км. Это был АО-51 правда.

titanik писал(а) Thu, 05 April 2012 23:17 Ты подумай для начала зарена в походной рации такая тьма кнопочек??!! Для похода нужно чтобы вообще не было никаких кнопок, кроме тангенты и переключателя каналов, чем дубовее, тем лучше. Вот тут не соглашусь. Кнопочки могут быть весьма полезны. Только нужно знать какие нажимать, когда и зачем. Я давно облизываюсь например, на такую штуку: http://www.radioexpert.ru/product/yaesu-vx-8gr/ Расскажу вкратце, чего можно от нее получить. Ну, про LPD и PMR думаю объяснять не нужно. Все это включено в полноценные два УКВ диапазона 2м и 70см. Теперь о кнопочках. Можно с успехом пользоваться любительскими репитерами, коих в Европе как грязи, и в России тоже не мало. Можно пользоваться шлюзами Echolink и говорить с родным городом из других уголков нашей планеты. При включении режима APRS станция будет переодически отправлять на ближайший шлюз этой системы пакет данных с координатами. Родные и друзья на одном из сервисов этой системы могут в реальном времени наблюдать где находится путешественник с этой радиостанцией, и даже обмениваться с ним короткими сообщениями. aprs.fi яркий пример тому. Шлюзов этих натыкано дофига по всем развитым странам. В не развитых тоже иногда попадаются. А еще некоторое их количество переодически пролетает у нас над головами по околоземным орбитам, в том числе и на борту МКС и эта малышка всем этим позволяет пользоваться весьма успешно. Станция умеет передавать в одном диапазоне, слушая при этом в другом, что дает возможность проводить связь через спутники. В случае чрезвычайных ситуаций, при угрозе жизни и здоровью людей, радиолюбителям разрешено устанавливать радиосвязь на любых частотах и с любыми радиостанциями. У этой станции таких частот много. Кто как думает, полезно это все в походах?

VPom писал(а) Fri, 13 April 2012 13:12 Я не совсем понял о чем речь? Если я не хожу по улице, размахивая рацией, а пользуюсь ей только в лесу - откуда там полицейские? Если я не вылажу за пределы каналов LPD-PMR, которые разрешены для безлицензионного использования - кто там будет меня ловить только за превышение мощности? Если за пределами этих частот еще хоть кто-то как-то мониторит ситуацию (в крупных городах точно мониторят, в мелких скорее если кому-то помешаешь могут начать искать), то внутри них я никому неинтересен. Это конечно. В лесу маловероятно. Вот на дороге, например, вполне можно попасться, даже не в городе. Я сплошь и рядом наблюдаю ситуацию, когда народ, видя такую аппаратуру у друзей и знакомых, не сильно задумываясь над этими моментами, обзаводится аналогичной, свободно ей пользуется практически везде и даже ездит за границу. Будьте таки осторожны. Проблем можно поиметь. Еще на один момент хочу обратить внимание. Приведу случай из жизни. Пришел человек в магазин. Попросил рацию по дальнобойнее, но безлицензионную. Подобрали, продали. Живет человек и радуется, все здорово. Слышно далеко, километров на 5. Все просто супер. Едем мы с ним в поход. За границу кстати. Вечером в гостинице решаем настроить наши радиостанции на один канал. Выбрали, первый. Включаю свою G7 на первый канал PMR. Его станции не слышу. Включаю первый канал LPD. Тоже тишина. Достаю свою FT-817ND и нахожу его сигнал на 462 с копейками. А диапазон этот в Европе ни где не разрешен. Убрали мы эти станции в рюкзак по глубже, и обошлись моими G7. А станции были, кстати, GXT-650 от Мидланд. И тот самый финский полицейский, именно такую станцию точно определил на взгляд у других моих знакомых. А в паспорте на эту станцию написано что LPD, а реально это не так. И эта ситуация распространена повсеместно, и не только с этой моделью. Покупая станции большого радиуса действия будьте крайне осторожны. По большому счету, любой полицейский, владея вопросом, может достаточно просто определить разрешенная аппаратура или нет. Как минимум, он это может точно установить. Пусть даже не поверенными средствами и без соответствующего оформления. По сути, это дает ему основания изъять и отправить на экспертизу. И он практически ничем не рискует, поскольку экспертиза выявит все несоответствия.

Sonar писал(а) Thu, 12 April 2012 18:00Именно что сотрудник только соответствующих органов. И то должны быть основания. Отсутствие регистрационных документов на аппаратуру подлежащую регистрации не основание? Любой полицейский может изъять, нет? При желании, все это делается совершенно без проблем и полностью законно. Вопрос только в том, когда это желание возникнет. Из опыта знакомых: Некоторые финские полицейские по внешнему виду весьма не плохо определяют модели радиостанций, использование которых не разрешено. Тут ведь какой момент. Если у вас станция, которая фактически разрешена, но вы ее модифицировали. Например, мощность увеличили или диапазонов добавили, то тут сложно. На первый взгляд не видно, нужно мерять и доказывать. Это сложно. А если видно, что у вас радиостанция явно не гражданского назначения, то тут как раз ни каких проблем. Разрешено ведь использовать аппаратуру определенных типов а не любую аппаратуру в указанных режимах. А вот, кстати, возможность аппаратуры работать вне любительских диапазонов или в режимах не разрешенных радиолюбителям, не является основанием для запрета её использования в любительских целях и для отказа в её регистрации. И это записано в соответствующих документах.

shishkovilja писал(а) Thu, 12 April 2012 16:19Т.е. даже любая рация UHF (400-470 МГц) или любая мощнее установленных мизерных значений для LPD и PMR может быть изъята? Так таких раций каждая вторая у туристов Каждый сам себе злобный Буратино. Разрешили все это сравнительно недавно. Большинство полицейских до сих пор слабо владеют вопросом. Однако история показывает, что они таки учатся со временем. Процесс может существенно ускориться в двух случаях: 1. Кто-то просечет, что тема может принести денег. 2. Существующий бардак кому-нибудь будет здорово мешать, и этот кто-то начнет продвигать тему. Второй вариант уже имеем с таксистами на любительской десятке. Там уже гоняют по полной программе.