Cascade

Весьма вероятно, буду там не далеко тоже, у пл. 13км, но ближе к вечеру, и скорее всего будет не до велика.

Ссылка на родник у плаката. https://www.openstreetmap.org/node/2522523251 Через СНТ Парус есть выезд на грунтовку, выходящую на трассу метрах в 100 от въезда в Свенгард. Попробую нарисовать трек. На опенстрит хорошо видно. Тропа за СНТ Петровское весьма заросшая, а остальная грунтовка очень приличная и красивая.

Мемориал создан в прошлом году. Примерно 900м в сторону СНТ Парус, перед ним. На въезде, слева у дороги, синий плакат. Есть родник с хорошей водой. С викимапией разберусь потом, сейчас некогда.

В тех же краях "Гроты" http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=60.768927&lon=28.674316&z=14&m=b&show=/17230285/ru/Гроты Тропа Героя http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=60.781205&lon=28.837223&z=15&m=b&show=/photo/?id=38235295&object_type=1 Церковь Иханталы и финский мемориал. http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=60.831553&lon=28.837481&z=17&m=b&show=/8921521/ru/Церковь-Ихантала

IMHO дома лучше всего. И если что не так, понятно с кого спросить. Мануалов в сети навалом, например тут: http://velosreda.ru/sborka-koles-velosipeda Давно так делаю. Свои колёса никогда никому не доверял. У меня только колеса пришедшие с новыми великами собраны не мной. За время, нужное для поиска мастерской, поездки туда, еще и не один раз, и ожидания, самостоятельно точно получится. Цена вообще супер!

Министерство транспорта Финляндии предлагает выдавать по 400 евро на приобретение электровелосипедов https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fyle.fi%2Fuutiset%2Fosasto%2Fnovosti%2Fministerstvo_transporta_predlagaet_vydavat_po_400_yevro_na_priobretenie_elektrovelosipedov%2F10123077&post=-29498661_110778

С учетом всех новых мостов, получается классный выезд с Васьки к парку 300летия.

Кенды еще навалом везде. Она чуть тяжелее, но и шипов у неё больше, под 400 на колесо. Шипы в основном по бокам. Если под асфальт накачать посильнее, то шипами почти не цепляет. Этой зимой в городе можно было найти по 3,3т.р. за 26 и 27,5 и 3.5т.р. за 29, что ощутимо дешевле других признанных брендов. Да и сейчас вроде есть. Я, по случаю, взял с рук комплект 29 для поездок на работу. Катался этой зимой не много совсем. По ощущениям вполне достойный бюджетный вариант. На ледяных неровностях, по субъективным ощущениям, мне показалось, что держит даже лучше чем Ice Spiker.

Это где? Про бесплатно не писал, хотя первый год обслуживания бесплатно видел много раз, и если 700-900 рублей в год кажутся непомерной тратой, или просто карта ни для чего больше не нужна, то можно и закрыть через год. Бесплатно на год карту найти можно. Общался с людьми которые это делали. Банки нынче за клиентов воюют, следите за ситуацией. Было бы желание. p.s. Еще есть кредитки с кэшбэком. При активном пользовании люди экономят в разы больше, чем стоит обслуживание. Ну, только обо всем этом нужно думать и считать. Вот только я за вас это точно делать не буду.

Это все до поры до времени, пока ситуация либо не станет здорово мешать кому-нибудь, либо те же сотрудники правоохранительных органов не придумают способ получения с этого материальной выгоды, либо пополнения бюджета штрафами, либо чего еще. После того, как мотив появится, все произойдет очень быстро. Несколько занятий с личным составом, и сотрудники быстро станут в курсе особенностей аппаратуры. А пока, да, все спокойно. Главное, за ситуацией таки нужно следить, если есть желание не вляпаться. :-) добавлено 1 минуту спустя Скорее не хотят. Видимо либо мотивации не достаточно, либо затраты на осуществление не окупают выгоды от реализации. С радио все еще совсем по-другому, с темой знакомо относительно не много народу. С другой стороны, в органах контроля за РЭС все потихоньку совершенствуется, о чем я тут уже писал и приводил ссылки, ибо столкнулся по роду деятельности. Так что перелом ситуации вполне может вдруг произойти.

Формально нет, хотя в подавляющем большинстве случаев все успешно приезжает. Проблемы с высокой вероятностью могут начаться, если в посылке больше 2 штук. Как и в случае с использованием, недоработка гос. органов, которая может быть исправлена в любой момент, но когда это реально произойдет, и произойдет ли вообще, не знает никто. добавлено 2 минуты спустя Ага. :-) Пока велосипедистам и туристам не доставалось, но основания есть.

Все когда-то бывает в первый раз. Пока это происходит, в основном, со строителями и всяческими охранниками, не озаботившимися надлежащим оформлением, выбравшими частоты особенно не удачно, и пользующимися ими регулярно или длительное время. Еще, таксистам и маршрутчикам на 28+ перепадает. Остальные пока живут спокойно, но никто не знает сколько это продлится. Тут стоит отдавать себе отчет, что любой правоохранитель, увидев у вас тот же Баофенг, имеет право поинтересоваться наличием свидетельства о регистрации, и не получив оного изъять его у вас на совершенно законных основаниях, да еще и штраф выписать. Может процедура будет слегка иная, но суть та же. Понятно, что пока это подавляющему большинству не интересно, но мотивы могут возникнуть совершенно внезапно. Время идет, технологии совершенствуются, аппаратура новая появляется. В последние годы в относительно теплое время на улице частенько можно увидеть лихих парней на мощных мотоциклах без номеров, чувствующих себя довольно уверенно. Вы считаете это нормальным?

Все многократно сложнее, и совсем не катастрофа. 1. Вариантов остаться без средств и с налом ничуть не меньше. 2. Иметь несколько карточек разных банков нынче совсем не проблема и не затратно. 3. Состояние карточки и банка в момент оплаты проверяется далеко не всегда. Если оплата не прошла в одном магазине, то вероятность, что в другом получится, совсем не нулевая. А вообще, глюков хватает и с нормально работающими картами и банками, и наличие нескольких карт решает проблему. p.s. Как-то в Швеции заправил авто до полного бака по карте, на счету которой было от силы рублей 50. Странно, что другими, которые были в наличии, не получилось вообще. Заправка была автоматическая. По возвращении, пополнил счет на нужную сумму. Средства были списаны недели через три.

Если речь о безлицензионных, то сложно с этим. Китайцам наше законодательство фиолетово, им бы продать. Из того, что не нарушает, реально можно как-то использовать станции PMR. Не те, которые просто имеют этот диапазон, а те, которые этому стандарту соответствуют. Хорошо себя показали всяческие моторолы серии TLKR. Еще вариант Беркуты CB диапазона, но их сложно назвать "народными" и поклонников этого варианта совсем не много. LPD станции, соответствующие требованиям законодательства не очень эффективны. С лицензией проще, и толку больше.

Так дебрей таких и до сих пор навалом.

На али обнаружен синезубый комплект с гарнитурой для Баофенгов. https://ru.aliexpress.com/item/Hands-Free-Bluetooth-Handheld/32837229765.html?spm=a2g0s.13010208.cb0001.2.7ojo75&scm=1007.13440.95620.0&amp%3Bpvid=aca18ba7-ceca-4685-b606-f480cb00d4ff&amp%3Btpp=1

А мне в этом сезоне как-то не склеилось скатать к соседям за резиной. 26" кинетик, под который есть спайкер, успешно уехал на дачу. Плюнул, и купил Кенду на найнер. Серьезных походов в этом сезоне не планирую, а до работы нормально вполне. С учетом того, что есть вероятность что нужен будет еще один или даже два комплекта 27,5, если вдруг надумаем выкатиться семьей, земноводное пересилило.

Аналогично. Была возможность сравнить спайкер, правда не про, и WX-300. Спайкер заметно хуже держал на неровностях. На ровном льду особой разницы нет.

А те карты, (OSM) у вас в каком виде? Ничего естественного. А бэкап делать не учили? В режиме диска можно было все сохранить, а потом подоткнуть другой gmapsupp.img. Не знаю как в этом устройстве, но в тех, что с карточкой, можно было и несколько карт воткнуть. Для того чтобы использовать несколько карт сразу, меняем название карт на Gmapsupp, Gmapsup2, Gmappprom, Gmapprom1, Gmapoem. Но, на разных устройствах это может работать по разному.

У меня, к примеру, по пути на работу только Фонтанка, из перечисленного, и то, поперек маршрута. Как-то странно измерять эффективность мизерного куска огромной инфраструктуры выполненной пока на 0,01%. Это как посчитать количество жильцов многоэтажки, когда построена только коробка первого этажа, и на основании этих подсчетов делать выводы о целесообразности таких построек.

Хм. А я вот подумал, не восстановить ли старую Legend, правда с карточкой, у которой потек экран уже лет 5 как, а то и больше. Вроде экраны на Али сейчас около 1,5 т.р. Глюков с приемом я за ней не помню, вроде, в былые времена все работало без нареканий. Мне оно конечно мало актуально, последнее время все больше андроиды всякие пользую, а вот сыну 11 лет, который с этого сезона частенько выбирается без родителей, со своей тусовкой, пожалуй будет самое то. Ну, и вообще, из любви к искусству как-то.

Про эти частоты вы упомянули сами, я и поясняю. Уточним, это не "запрещенные частоты", а частоты, используемые различными ведомствами и службами. В Баофенге возможность использования этих частот не теоретическая, а реальная. Однако, это не отнимает у меня право этим оборудованием пользоваться, разумеется, в тех участках которые для этого выделены. Более того, в некоторых случаях, предусмотренных нормативными документами, у меня, как и у любого другого радиолюбителя имеющего соответствующую лицензию, есть право использовать любые частоты, в том числе и те, о которых речь. Другое дело, что порядок этих действий строго регламентирован. А вот одним из результатов получения лицензии является то, что я эти частоты знаю, имею представление как и для чего они используются, и знаю как их использовать если необходимость в этом, не дай бог, возникнет. Знания эти, кроме прочего, снижают вероятность создания мною помех этим службам, даже по ошибке. Мне вот один вопрос не понятен: зачем рекламировать противозаконное поведение, с возможным созданием проблем окружающим законопослушным гражданам, да и себе в итоге тоже, если можно действовать в рамках закона, и это не сильно сложнее и гораздо эффективнее?

Вы само оборудование не посчитали. За эти деньги можно купить пару двухдиапазонок с мощностью до 5 ватт. Затраты на лицензию соизмеримы со стоимостью упомянутого шнурка. Про мощность, до недавнего времени не волновало никого, но так не могло продолжаться бесконечно. Поверьте, ситуация меняется. А вы знаете, где эти служебные частоты, на которые не стоит залезать? А остальные, читающие ваши посты знают? Кстати, в процессе получения лицензии эти знания, в том числе, и получаются. А при наличии некоторой любознательности, вроде той, что вы тут пытаетесь декларировать, результаты применения двухдиапазонок могут поражать воображение. Находясь в ладожских шхерах, на китайскую Baofeng UV-5R я получил ответы из Днепропетровска, Вены, Самары и Сочи. Почувствуйте разницу. И что самое интересное, претензий ко мне никаких.

Тут стоит понимать, что в результате этого процесса они перестанут быть безлицензионными PMR рациями, и не факт, что станут безлицензионными LPD со всеми вытекающими последствиями. Еще стоит сопоставить стоимость этого оборудования, трудоемкость процесса и материальные затраты с трудоемкостью и затратами на получение лицензии и покупку аппаратуры заведомо более функциональной и соответствующей потребностям, и одновременным получением знаний, позволяющим использовать её наиболее эффективно.

А чего их искать? Они на режущем инструменте в виде напаек твердосплавных. Тот же Т15К6, он же HS123, и он тверже стали, даже быстрорежущей. Правда, лист да, такого не найти, да и хрупкий он.