6puket

Неуловимый Джо писал(а) Thu, 29 May 2014 22:55Возможно. И с чейна многое железо азиатское,но похоже стоит различать. Спасибо за ссылку,она наводит таки на мысль. а весы есть электронные? взвесить бы 2 одинаковые цепи,но с разной упаковкой

VORON писал(а) Thu, 29 May 2014 21:23 Да ерунда. Купленная по глупости недорогая цепь SRAM на 8 оказалась сделанной из какой-то резины. та что подешевле,830 и 850,да,во всяком случае сейчас совсем плохой стала,раньше лучше была а 870/890 давно не ставил,но они вроде отличались качеством (ну и соответственно ценой,стоили раза в 2 дороже)

indi писал(а) Thu, 29 May 2014 20:45катаю на восьмерной трансмиссии и с подобными проблемами не знаком мне в 2009 "повезло",поехал в адлер/сочи отдыхать и кататься на неделю,денег было впритык,после зимы трансмиссия сдохла,ну и купил что то бюджетное,система санрейс гибридная была,цепь кмс и кассета hg30,это все умерло через 500км в питере проехался порядка 300,ну и на югах добил очень быстро,катался потом с проскакивающей цепью... больше на такое уг не велся

salomonich писал(а) Thu, 29 May 2014 20:54в субботу(24.05) Молодой человек-Сергей(так он назвался)взял велосипед в прокат, оставил залог,оплатил по тарифу,и пропал... на звонки не отвечает(тел. доступен) P.S.серьезного ущерба он не принес,но по крайней мере поступил не честно... кто хочет поиграться его тел.89213942190 так залог на то и расчитан вроде,чтобы покрыть стоимость велосипеда что за велик хоть был?

Invisibles писал(а) Wed, 28 May 2014 18:59mareena писал(а) Wed, 28 May 2014 17:39Место происшествия писал(а) Wed, 28 May 2014 16:53Хотим утроить подставу. Где чаще всего есть шанс потерять свой велик? может, у метро? оставить и попросить торговцев у метро присмотреть за великом, типа "я на минутку отойду в магазин, например". Думаю, если не торговец, то его приятели точно велик уведут. Бред... Гиперы рулят:) +1 и прокатит если взять велик покруче и тросик похуже а если подвес за 5тр бросать будете,то можно даже не пристегивать,на них вряд ли кто позарится

кружок по каду как раз получится ~135км +прямая дорога,почти ровная,без светофоров и затупов -плотный поток,от таллинки в сторону приморского шоссе (через кроншт по внутреннему кольцу) все ок,но дальше от левашово и до самого юга (восточный кад) машин будет больше поэтому если делать так,то утренний старт (в выходной день) должен захватить восточную часть в первую очередь,на западной днем спокойней ехать будет

vvsar писал(а) Wed, 28 May 2014 12:52 Представил себе картину: Полтавченко/Дрозденко увидел группу велосипедистов, подошёл познакомиться, вступил в клуб, предложил организовать велопробег

попробуй сам) там делов то,пара винтов и крутилка ну может тросик подтянуть если вытянулся

можно хостел нужен только чтобы помыться и подавить подушку часов 6-8

как назывался хоть? и фотки еще крайне желательны он типа такого?

ProteKtor писал(а) Mon, 26 May 2014 12:43 Дебилизм это заставлять людей ехать по Петергофскому шоссе, где в нескольких см. под сотню проносятся машины. +1,Хамфиста там бумер х5 сбил несколько лет назад,я тогда с ним ехал рядом на дороге слишком тесно сейчас правда по левую сторону через парки появилась грунтовка наконец то и по ней можно проехать от юза до стрельны у меня дача под петергофом,я для своей безопасности обычно по жукова-таллинскому уходил на кад и сваливал с него после ропшинского шоссе,мне на кольце было куда спокойней чем в городе!

boras писал(а) Sun, 25 May 2014 08:12 Из "хозяев" дорог превращают нас в индейцев из резерваций! Хорошо, что ещё не отстреливают, если с велодорожки съедешь! Грустно и противно... здрасти приехали) то велодорожки нужны и организация движения,стали все делать,началось недовольство и говнополивание) с каждым годом количество велосипедистов растет,на дороге соответственно тоже плотность увеличивается,дорожки нужны чтобы разгрузить дороги и уменьшить количество дтп с автомобилями а пока что показатели совершенно другие-машин все больше,велосипедистов аналогично больше,дорожек как таковых нет

Змей Гуревич писал(а) Wed, 21 May 2014 10:36 232 км Финиш. Иматра у Водопада. Змей Гуревич писал(а) Wed, 21 May 2014 10:36 Чтобы каждый новичок, каждый не уверенный в себе велосипедист смогли попробовать свои силы. Я вот хочу,но блин очкую))) В последний раз мне не повезло с погодой,осилили 130км,запас был,но уже на исходе,из 130 проехали 50 против ветра и в дождь и остальные 80 просто против ветра,он был то сильней то слабей... Но я был с рюкзаком порядка 4кг весу,что тоже давило на меня хорошо,а тут крутить почти порожняком... Надо мониторить погоду,если подует восточный,то однозначно ехать,если западный,то ехать до Выборга,а там по обстоятельствам

Luck писал(а) Fri, 23 May 2014 11:21 23.05.2014 - парковка демонтирована. Финал. может ее вместе с великами демонтировали?)

КрАлИв писал(а) Thu, 22 May 2014 13:18 Что то с местом произростания рук? Не? Шутка... Кстати, раз уж так все трагично описано.. Вот мне просто интересно - что понимается под загадочным словом "подстраивать"? Можно описать - что же конкретно приходиться делать каждые 200!!! км аккуратной езды с Асеровскими моноблоками? И сколько стоил этот KHS? да не важно сколько стоил вел,моноблоки там стоят одинаковые,сейчас появились рестайлинговые турней 7ск,но это теже самые асеры у меня на гт моноблокам 7 лет,работают и тормозят отлично если есть проблемы с переключением,то это или тросик+рубашка под замену или люфтящий\кривой переклюк (или петух)

это там турней чтоли свисает? а петух точно сам отломался? может лапа в спицы попала и оторвала его? снимаешь старого петуха,по его остаткам идешь в магаз и подбираешь нового,ставишь на место и все возможно придется еще поменять спицы,и поднастроить или лучше заменить переклюк (если это турней)

CelicaGT4 писал(а) Thu, 22 May 2014 11:15 накачал под свой вес сколько надо и катайся с комфортом да,тут пожалуй плюс воздуха не только в весе,но и в том что можно более точно настроить под себя в случае пружин надо как минимум перекидывать их+не всегда хорошо работает под твой вес

CelicaGT4 писал(а) Thu, 22 May 2014 00:06 Если кому надо помочь с изготовлением крышки или мануалом обращайтесь в личку. вот бы поэтапно выложеная переделка,с фотками,было бы интересно посмотреть

[kolhoz mode on] Болгарка+например кусок лишнего штока 1 1/8 или подсидела не очень нужного если внешний вид не радует,всегда можно с балончика порадовать себя другим цветом а еще в метизах и водопаде видел люлюминивую трубу,но длинную зараза,с толстыми стенками [kolhoz mode off]

hassisin писал(а) Wed, 21 May 2014 11:01КрАлИв писал(а) Wed, 21 May 2014 08:05За эти небольшие деньги - лучший выбор это Стелс 700 Кросс 130. У нас эти велы 2013 года есть в магазине и стоят 11700 рублей. Очень правильный велосипед без серьезных косяков. Все удешевления - логичны и обоснованы. При всём моём неплохом отношении к стелсам не могу не заметить что: 1. трещётка, а не кассета. 2. переклюки с шимановскими говномонетками 3. 28 обод знаительно больше склонен к восьмеркам чем 26, и ИМХО установленые на данный велосипед говнообода реально сложить на первой же сотке километров. Короче, вот конкретно этот стелс я бы рекомендовал только врагу. уж лучше упомянутый выше автор 2010. 1.все же кассета,хоть и 7ск,но именно кассета 2.манетки?там манетки?а не моноблоки алтус/асера?если моноблоки,то они зарекомендовали себя очень неплохо,именно поэтому их до сих пор и ставят,дешево и сердито 3.знаю человека,который весит 90+ кило и катается именно на таком велике за все время появилось небольшое биение и то из за того что лопнула спица,в остальном с великом все ок

Раньше был вело-великий,или как то так назывался но сейчас какие только запросы не делал-найти не смог нашел какой то один небольшой,но там тухло все) можно не форум а группу в вк,если таковая имеется

Mrsateur писал(а) Sat, 10 May 2014 15:40 все мажут литолом и довольны. уже даже газели перестали мазать литолом слишком быстро вымывается или сам выходит мне посоветовали какие то американские синие сопли,видел их в ведрах по 20 кило,в меньшей таре думаю что тоже есть

andre538 писал(а) Sat, 17 May 2014 23:46ну что можно сказать - от фото утешение слабое... кепка очень похожа на ту,что выдавали сотрудникам дом.ру

Gofanon писал(а) Wed, 14 May 2014 10:54 1. BBB BCP-06 DashBoard (10 функций) по 670 рэ 2. BBB BCP-05 DashBoard (7 функций) по 470 рэ дорого в том году неплохие по стольнику были

jeka101 писал(а) Sat, 17 May 2014 22:55 Вообще по делу все смазки Г*ВНО... Они все со временем(оч быстро) наклеивают на себя и на детали велосипеда го*но, они сохнут/смываются за 100км пути и за 20км пути в дождь. у меня пока дольше всех продержался финский мобил1 3000 5w30 найденный на помойке,20км по дождю и после этого еще 160 без и при этом еще ездить можно