6puket

за такое и показания спидометра уже забанить могут)

бб5\бб7 (+роад версия) хороши, но стоят не очень адекватно для механики по цене 1 стороны можно купить полный комплект гидры шимано 200 серии с адаптерами и роторами 160 (а возможно и дешевле) на бк\бд такой комплект стоил типа 30 евро без дисков, но с адаптерами на али сейчас ~2500 с дисками получается дешевле кмк уже некуда)

камеры могли спустить

да никакой разницы нет за надпись переплачиваешь и все

проверь еще давление в колесах, по хорошему надо 4 качать, иначе много сил уходит на резину

с цепью)

с такими заявами надо вообще все снимать и оставлять только страву для пруфа

т.е. оба раза все ставилось новое и на сквирте убилось быстрей, чем на масле?

вибрейки ок,но хорошие вон шоссеры на клещах,цк некоторые на клещах\кантиках\минивибрейках я перепробовал разные, если ставить шиману аливио м4хх, то уже там пружина стояла хорошая а в паре с нормальными колодками торможение будет есессно если покупать промакс по 200-300р за сторону в сборе, где колодки как пластик и им износа нет, то и торможения ожидать не стоит добавлено 1 минуту спустя да тоже самое-ничего не сделать я помню лютый писец случался пару раз, калипер просто откручивался и ехали дальше с 1 тормозом ничего страшного нет

цепи тонкие у 11-12-13ск, а у 9ки отличаются на какие то десятые мм по сравнению с 6\7\8 сейчас весь низ обновили (асера, алтус) и он выглядит как старый деор с длинной лапой по работе с 9ск мне понравился, дешево и сердито как на 8ск вспоминаю свою древнюю асеру, она пережила 7 комплектов роликов, переклюк люфтил вообще везде и при этом переключал) сейчас стоит асера следующего поколения, там пружина посильнее, работает вполне ок, она вроде сделана на базе старой аливии ну по современным меркам 10ка мне показалась оптимальной с набором 11-36, и хода с запасом хватает и расходники уже не такие дорогие, как были первое время когда только вышли 8ка конечно вне конкуренции, но она не вечна, да и я думаю им не очень интересно выпускать дешманские кассеты, поэтому есть смысл закупиться впрок) добавлено 3 минуты спустя да это больше параноя с таким же успехом можно и колесо убить в дороге и вилку сломать и петух оторвать т.е. шансы что-нить грохнуть капитально приблизительно равны) тогда уж загонять сейчас, пока пик, или ждать следующей весны в конце сезона продажи совсем падают и покупашки как раз начинают давить своими "сейчас не сезон" не вижу смысла терять деньги

не не стоит этих денег) а бушка даже на половину не тянет) каждый изворачивается как хочет

ничего подобного механика у меня тоже отказывала есть какая то несовместимость колодок и роторов, во время дождя чуть грязи попадало с водой и тормоз у меня отказывал у бб5 маленькая площадь тормозной колодки, в этом плане старая шимана или хаесы были лучше, там колодка прямоугольная

Вилка продана На циклокросс или гибрид,можно и на мтб но широкая резина не влезетКрепление под клещи и диски PMВес 550грШток 30смОт оси до верхушки 39.5смШирина между перьев в паре см от верхушки 4см Цена 3500 4000 4500 5000р

видимо некуда ставить, не такая универсальная как другие

ап

Сейчас пик, если вел на ходу, я бы докатывал на этом сезон и потом уже со скидками брал в триале или каком-нить другом магазе с адекватными ценами

такая же ерунда и с Евро) вроде есть, а вроде и фунты, и злотые, и кроны страны отменять не торопятся и евро не везде берут

спс, погуглил цены, сразу отлегло желание)))

а что скажет маэстро @ppnikpa ?

маркетологи запарили на самом деле раньше чо было-каретка под квадрат, ну встречался еще окталин 1/2, поверсплайн и ховицер, но это типа исключения в большинстве случаев квадрат переклюк и манетка/шифтер на 6/7/8 скоростей цепь подходила на все наборы, задние переклюки тоже в большинстве случаев дружили со всем набором а теперь-кареток херова туча, холотек когда пришел, еще ладно, но вот эти бб30 и далее началось, порнография как с автомобильными дисками это пол беды, уроды еще поменяли разболтовку посадочную, теперь появились 4х94, 4х120 и какой то геморой ладно если шатуны с пауком, можно махнуть его под другой стандарт. а если прихерачено намертво-катайся на своих 4х94, сам выбрал цепи я пока не понял, вроде 11ск можно юзать с 10ск системой, но выглядит как геморойный блудняк, под 9ск своя, под 10ск своя, итд по списку до 12 манетки таже херня-ладно раньше срам и шимана несовместимы были (хотя были и шиманосовместимые срам аттак вроде), так теперь у шиманы манетки с 8 до 12ск и у срама тоже самое, и все разные, ничего никому не подходит т.е. с одной стороны есть выбор, с другой никакой совместимости у меня сейчас 3 вела-мтб, гибрид и цк мтб самый древний, там 8ск, гибрид посвежей уже 9ск, цк еще свежей, там 10 проанализировав стоимость комплектующих дальше 10ск заходить пока не хочется, не то чтоб денег жалко, просто смысла не вижу хотя вон распродажный апдейт комплит на 11ск стоит всего 115-117евро, т.е. 8тр с небольшим копейками из соотношения цена/качество выбрал оптимальным такой вариант: покупается деоровская кассета 10ск 11-36, хт цепь и весь этот комплит можно катать или с синглом с али или дабл под свое усмотрение ставить сингла по питеру хватает за глаза, на поездки по Крыму я бы 100% ставил дабл типа 24/36 26/38 короче как писали выше, при 500% будет нормально везде есессно еще бюджетней можно воткнуть старые добрые 8ск, их пока выпускают и стоят какую то муку

да скорее всего как все-перенарезали резьбу аиста прокачали очень годно

за 15 уже можно найти декстера на дисковой гидре, пускай и простой и деоре ну или другой вел с аналогичным обвесом

Где можно купить обода\колеса в сборе под 36er?

будет или у местных покупать или станет завсегдатаем петрошины на обводнике на веле скорее всего еще и камеры с вентилем данлоп

тогда интересно кто владелец БД