6puket

Ирина Левченко писал(а) Thu, 14 April 2011 14:13что посоветуете? на зсд неплохой,еще не убитый

monkeyman писал(а) Wed, 13 April 2011 02:24Так уж сложилось, что живу я на ЮЗе, а хорошо знаю Север. Понятия не имею, где можно хорошо покататься в родных пенатах Нет ли где-то неподалеку от Юго-Запада хорошего маршрута/парка/чего-то еще? В планах - кинуть велосипед в машину, немного проехать на ней, а дальше - своим ходом. Север люблю, но уж больно далеко туда даже по кольцевой, даже при 130-150 км/ч в среднем. P.S.: Сразу прошу прощения, если попал не в тот раздел - элементарно не понял, какой лучше выбрать. ты из дома не выходишь вообще??? от стачек-петергофского в сторону ленты по левой стороне идет парковая зона почти везде +парк александрино+в сосновой поляне+в.и.ленина (который теперь 300 лет спб или как то так)+куча других мест... но самое оптимальное как раз по левой стороне вдоль трассы

brushic писал(а) Tue, 12 April 2011 20:479 апреля был куплен велосипед. Впоследствии, при более тщательной примерке, оказалось, что рама мала. Имею ли я право по законодательству обменять байк или вернуть деньги? В магазине говорят, что велотехника в «надлежащем качестве» возврату не подлежит. Товарный вид сохранен. где и что было куплено? если по размеру не подходит-вроде должны обменять,насчет срока действия обмена 2 недели не знаю был случай,когда мередиан не хотел принимать назад байк,который не подошел,однако за неустойку 1500р забрали его назад нормально

Consigliere писал(а) Sat, 09 April 2011 14:12Меня тут попросили помочь выбрать байк тысяч за 15. Ещё не приступал к рассмотрению вопроса. Давно не следил за ценами, а тут такое! выясняется. Печально б/у собирать на заказ по з/ч,в 15 можно отличный вариант собрать+возможность подобрать цвет вилки/рамы под себя на вскидку 15 тр это вел на деоре/частично лх,с торой,или дисковая механика типа бб5/аливии 415 или гидра какая попроще думаю что хватит за глаза такого

Borman[WG-AIM писал(а) Thu, 07 April 2011 00:40]http://www.velopiter.ru/viewart/velo/author1102.htm народ, я чего-то непонимаю. Аффтары этого года, не то, что дорогие а... Может кто в курсе, может они теперь стали эксклюзивом, и у них суперрамы? а то смотрю, почему спеши!! дешевле авторов стали??? или автор решил избавится от рынка в России? однако Автор Бейсик, престанет явно, быть синонимом, недорого и сердито. видно придерживаются всяких инфляций,курса доллара/евро,нефти и золота... "реальная стоимость" байка 20-30% от указанной стоимости,просто много посредников и все хотят кушать

Mihei79 писал(а) Fri, 08 April 2011 11:49Хочу купить на лето колеса с двойными ободами (резина есть), в магазине предложили два колеса за 10тыр. Планирую ездить по городу, работа-дом-покатушки )))) Кто что думает, может есть варианты лучше и дешевле? есть универсальные под вибрейки и диски втулки аливийные под цл,обода алексримс дм18 состояние колес 5-,минус за то что они стояли на велике и немного ездили,в остальном минусов нет 2800 за пару

vvsar писал(а) Wed, 06 April 2011 08:16Когда-то давно, на заре моего пользования форумом, я понял, что нормально (строго по своим предпочтениям) настроить подписку невозможно, и всё поотключал. Но в последнее время задолбали автоматические включения подписки. Неделю назад - на "Офф-топик", вчера - на "Велобалтию", сегодня - на "Байк-форум". Приходится лазать отключать. Ну и какого, спрашивается, хрена? а как можно отрубить все подписки разом?

Di_(digger) писал(а) Wed, 06 April 2011 12:20Dr.GONZO писал(а) Wed, 06 April 2011 11:300011 писал(а) Mon, 04 April 2011 16:24 - умение без помощи калькулятора, быстро определить необходимую длинну спиц Это ПЯТЬ! Очевидно магазин изначально был овощным, но потом они решили пойти вперед и начать торговать велосипедами, причем весь директорско-менеджерский состав остался прежним))) Вы наверн ниразу не пользовались дтэшным калькулятором, который практически всегда выдает спицы на 2мм больше чем надо. Опытный сборщик с первого взгляда определит длину спиц с погрешностью несколько миллиметров. И окончательный выбор делается, примерив несколько спиц. пс: магазину удачи я помню Hamfistу собрали колесики в чилене,видно таким же способом,все спицы были длиней всевозможных пределов,от этого пошли сплошные пробития,вроде как он возвращал колеса в магаз на переспицовку

PaaLadin писал(а) Wed, 06 April 2011 01:39собственно кросс-пост: Цитата:Авторы программы «Естественный отбор» готовят передачу о качестве и ассортименте велосипедов. Просим откликнуться тех, кто недавно приобрел велосипед и остался недоволен покупкой, либо тех, кто собирается приобрести, и не знает, какой выбрать. Также будем признательны профессионалам в «велосипедном» вопросе, кто бы мог помочь нам сориентироваться на велосипедном рынке. Ссылка на форум: http://forum.tv100.ru/index.php?showtopic=29665 а чего ориентироваться,все просто,есть 10 штук,получишь байк с рст капа/гила,сантур хсм,обвеска уровня турней асера рамы возможно даже варятся в соседнем цеху,имеют только разную геометрию и в дальнейшем разное название а дешевле 10 даже хз чего брать,там уже урезано все сильно,для многих это психологический барьер который никак не переступить

Napalm писал(а) Mon, 04 April 2011 18:47Известный факт, что камеры чуть подтравливают воздух всегда и колеса приходится подкачивать. Кто-то это делает раз в неделю, кто-то реже, кто-то чаще. У меня было много разных камер (но все с автонипелем) и всегда они травили воздух. Так вот, мне интересно, воздух уходит через нипель или просачивается через резину?! Есть более предпочтительные варианты нипеля?! катался на престе и на авто на престе камеры максис и конти,вроде как обе подтравливали слегка НО на 4.5-5 атм!если было 4,то держали давление стабильно автонипель-кенда,автор,максис,какой то китай в различных вариантах,еще что то,травят все,причем сильно!предполагаю что надо выкручивать нипель и по резьбе проходить герметиком+по возможности заводской нипель менять на какой то улучшеный авто как правило стравливало с 4 атм до 2-3.2,за недельку-две где то,когда постоянно катаешься жопа чует как колесо отрабатывает удары и катимость сразу пропадает

0011 писал(а) Mon, 04 April 2011 16:24Велосипедный магазин ищет сборщика колес. Основные требования: - опыт сборки не менее 1 года! - умение без помощи калькулятора, быстро определить необходимую длинну спиц - возраст от 18 Всех кого заинтересовало предложение, пишите в лс! веломагазин скрывает свое название и местоположение?

future писал(а) Sat, 02 April 2011 17:55http://zhitomir.info/news_46061.html табличка мне там с Увагой не понравилась содержанием....

dushman писал(а) Sat, 02 April 2011 17:38Дык на велах наверное и не пустят. Тебя ж хрен проконтролируеш. А хочеш попасть в зону, покупай экскурсию. один минус у экскурсии-они будут водить туда куда им надо,а не куда ты хочешь

shulz писал(а) Fri, 01 April 2011 23:30Требования: - Опыт работы, знание рынка, Питер + регионы. Задачи: -Продать больше чем есть на складе ЗП от от 50000р. Инфу о себе кидайте на info@strida.ru какая методика продвижения?интернет реклама или ездить по магазинам как торговый представитель и рекламировать товар?

shulz писал(а) Fri, 01 April 2011 23:30Требования: - Опыт работы, знание рынка, Питер + регионы. Задачи: -Продать больше чем есть на складе ЗП от от 50000р. Инфу о себе кидайте на info@strida.ru могу возить по регионам в радиусе 300-400км от питера

Kimber1 писал(а) Tue, 29 March 2011 11:50Змей Гуревич писал(а) Fri, 18 March 2011 10:36Bulawka писал(а) Thu, 17 March 2011 23:23Змей Гуревич писал(а) Thu, 17 March 2011 11:37В этой теме я анонсировал, что будет очередной переезд на новый хостинг. Теперь прошу вернуться к обсуждению вопроса. Вопрос я задал такой: как видится САЙТ, и надо ли чего, чтобы запланировать системно и заранее все сразу. ок? Спасибо. Вопросы по технике - в специальный форум "работа сайта - техника". А к чему вопросы про сайт? Что бы такого сделать с сайтом чтобы ... что? Как сделать сайт интересным для инвесторов я и сам знаю. А вот что интересно бы народу - знаю хуже. Отсюда и вопрос. Рубрики по типу компонентов в торге с возможностью извещений о новых сообщениях в рубрике; расширенный поиск и более стандартизированная форма объявления с обязательными полями типа название, цена, год выпуска, б/у-новое и т.п. еще неплохо сразу контакты в виде телефона,асек,почты и где территориально

триал спорт,спорт-мастер,звонил туда? еще москва есть,велосайт.ру кажется... вобщем лучше москву мониторь,там доставка в питер стоит недорого,выбор лучше,прошлые года тоже есть а если переплачивать не хочется-покупай б/у

Зерван писал(а) Sun, 27 March 2011 14:13В Навителе я разочаровался.Что то последнее время он частенько фигню выдавать стал. Но привык к нему.Никак не соскачить на что то другое(( у меня последняя фишка на 5.0.0.778 вылетает ошибка во время работы,что не хватает памяти и он сам закрывается памяти вроде как достаточно,проверял,причину вылета ошибки так и не нашел

Michael_L писал(а) Sun, 27 March 2011 10:02Зерван писал(а) Sat, 26 March 2011 00:32Мда...пришлось уезжать,и вот тока вернулся.Надеюсь этому гаду достался навигатор без пробок Без пробок... и как я понял, будет поставлен Навител я карту 8 гигов запихаю туда и поставлю все что у меня есть,потом покатаюсь,протестирую,по итогам что то оставлю сейчас регистрирую лицензию на ситигид по твоей ссылке

ага,методом проб и ошибок врубился в кое чо навител 5 версии 778 запустился на навигаторе с винмобаил 6.0,но не пошел на винсе 5.0 (я правда не знаю чем они отличаются ) теперь есть рабочая взломаная версия 5 навитела и карты россии,белорусии,украины,остальные кажется можно слить с офф сайта навитела остается план минимум-подружить моего нового китайского друга с русской програмкой

что то с торентами беда,много дублей с офф сайта,выкладывают демки... есть и взломаные какие то,но почему то не на всех навигаторах дружат с картами буду завтра 4пда мониторить на работоспособную версию начиная от 5.0.0.693

Свежепоставленные,машинка в идеале,была снята с нового вела,колодки соотв тоже в идеале,все настроено,все работало несколько дней.Вчера ехал-зажал тормоз,реакции ноль ) стер грязюку с ротора-не помогло.Пропадали тормоза не сразу,поначалу хуже стало тормозить,а потом резко пропали.Если колодки в говне,чего с ними делать-чистить шкуркой/напильником и прокаливать?

Andrey Poluda писал(а) Wed, 23 March 2011 22:06есть такая фишка у бюджетных тросиковых: одна из колодок просто не доходит до диска ( у хайесов так точно) надо подвинуть стационарную и будет хватать не разберёшься - привози и настрою )) да я пассивную пододвинул,зазор минимален,юзом схватывает на пол нажатия ручки,но это если чисто все... попробую с других тектров перекинуть колодки,думаю что проблема действительно в них

Andrey Poluda писал(а) Wed, 23 March 2011 20:37брикетыч, может они просто потекли в поршнях? так это механика... я разобрал сегодня перед выездом-и на роторе и на колодках мелкий тонкий налет песка был.удалил его зубной щеткой,напильником и наждаком орудовать не стал,тормоза появились,юзом схватывали-проверил,а километров через 15 после луж и грязюки уличной снова пропали

WlasoW писал(а) Wed, 23 March 2011 12:40протри колодки и диск обежиривателем поможет, сейчас все тает масло, гарь, сажа в лужи попадает на роторе и диске оседает с утра так и сделал-протер ротор,протер колодки,снял и перенастроил калипер,убедился что с ним все ок... первые 15км по городу тормоза работали,потом тот же эффект ( ехал домой на передних