potam

Хм.. Кто-то врёт. Сделано с BaseCamp. По ощущениям мы точно более чем на 700 проехались. Но вот на сколько реально..

Всем спасибо за компанию! Трек нашмх приключений в аттаче. Кстати, кто не верил, что в этих местах можно в горы тренироваться? За 75 км подъём полторы тысячи, с чем всех и поздравляю!

Да, если решишь, так к 9 к этому дому, со стороны канала, он как раз на стрелке между каналом и Садовой. Только отзвонись, дабы не укатили.

Так и ходим. Мы Садовая 67, таки рядом?

На против Никольского, обычно оттуда едем по Грибоедова, далее через Невский, Пестеля ну и далее. Выезжаем примерно в 9-9:15

65 примерно, может меняться по желанию / состоянию дорог, но в небольших пределах.

Roland_Deschain писал(а) Fri, 20 May 2011 22:51Возможно +1 с Удельной Ок, welcome! В Кириловском поводим фейсами Мы вдвоём, красный спеш и барышня на белом кубе.

Ок, если не уйдём мимо, есть там по карте интересная стёжка южнее, обязательно отпишусь.

Мазюкой от солнца запаситесь, в июне уже жарит прилично, за день обгореть вполне реально.

paramon писал(а) Sat, 14 May 2011 19:09Usas писал(а) Sat, 14 May 2011 18:18С учетом подсказок - попробовал нарисовать маршрут в объезд полигона. Получилось следующее: http://maps.yandex.ru/-/CBQVJBnJ Превед! =) Прямо через Пульман не проехать- там действующая ВЧ и дальше дорога непроезжаемая- чистый беспонт, йоу ! Если вдоль Ковашей- то надо к югу отъехать от Пульмана километра три и вдоль речки выруливать, там классика, красиво и бесчеловечно, но бывает малость ахтунгово, а счас наверное хорошо. Я наверное впишусь от Пульмана на самое сладкое. paramon, привет! Точно, вчера проверял. Дорога от Пульмана на запад есть, даже в меру мокрая, но давно не езженая - в результате ветви выросли/деревья попадали. Пехом может и можно проползти, верхом без шансов. Проверял на километра полтора, далее может и вообще не пройти. Мы ушли на ССЗ в сторону Лебяжье, а чуть не доезжая на ЮЗ до H148. Проезжабельно, но не особо живописно.

Акс писал(а) Thu, 12 May 2011 01:59potam писал(а) Thu, 12 May 2011 01:47Надеюсь, уважение к крымским горам возросло до должного уровня Да разве ж это горы? Вздутия поверхности) Рекомендую начало марта для разубеждения, если не достаточно конечно! Добавится видимость метров 10-15 с завидной регулярностью и тотальное обледенение, кайф! Да, и что такое рюкзак 5-6 кг! Не даёт прочувствовать! Хоть 25 надо!

VORON писал(а) Wed, 11 May 2011 23:14Выбора-то особого не было. Назад сливаться - позорно, т.к. Терра там прошла, а мы чем хуже? Вот с этого обычно всё и начинается! Хорошо не в Вашем случае. С возращением! Надеюсь, уважение к крымским горам возросло до должного уровня А этот самый 6-день, это где географически? На Тырке никак подъём? Чуйка подсказывает.

Troitsky писал(а) Mon, 09 May 2011 21:16А я вот решился...осталось доработать последнюю неделю и с 15 числа полнейшее свободное плавание Удачи!

Ага на +

Мож ось погнул? Если конечно самое первое - колесо ровное.

И это правильно! Спасибо! Седло реально чёрная лошадка и многим будет интересно. У меня просто иные вводные, вес за 100 требует очень надёжной конструкции, учитывая что катаюсь далеко не только по асфальту.

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=49396 Познавательная тема...

Посмотрю, правда боюсь в плане прочности оно навряд ли в чемпионах. Присмотрел ещё http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=56222 Но к сожалению нет пока в наличии. По нему есть кто в курсе?

Спасибо всем! Ситуация более или менее прояснилась. Как резюме - такая конструкция навряд ли сможет заменить текущее крепкое wtb power 5, надо искать дальше..

Господа, вопросы такие: 1. Имеются 2 avid bb7, 160мм с g2cs ротором, планирую на зад и 185 в с волнистым на перед. Сейчас прикинул, как-то чувство прекрасного требует поставить что-то одинаковое. Я почти готов согласиться, но вопрос - какой ротор менять? Кто пользовал, как они в сравнении? Читал что g2 вроде визжат ужасно? 2. Имеется recon gold с poplock без крутилки. Есть смысл искать с крутилкой? Кажется, что без крутилки смысла в MC не много, компрессией не поиграешь.. Кстати, видел кто в продаже с крутилкой в Питере? Спасибо!

Не судьба видать

Скобарь писал(а) Tue, 05 April 2011 20:26potam писал(а) Tue, 05 April 2011 19:36 Кстати, а для крутилки та же система регулировки на ноге используется или? А то мож так просто с крутилкой и не сдружишь.. Та же самая. Один трос к ноге и все. Кстати, почитал тут - ты ей регулировать пробовал в заблокированном или открытом состоянии? Пишут, что работать крутилка должна в состоянии lock.

Скобарь писал(а) Tue, 05 April 2011 18:55Ну хочешь я к тебе на Сенную на неделе заеду, поглядишь на эту манетку с крутилкой, вдруг еще и оживить получится, тогда махнуться - без проблем. Если не в лом, посмотри на месте, можно ли оживить без гемора. Если да, пиши встретимся! Кстати, а для крутилки та же система регулировки на ноге используется или? А то мож так просто с крутилкой и не сдружишь..

Andrey Poluda писал(а) Tue, 05 April 2011 18:38постоянное использование крутилок-блокировок только портит вилки преждевременно надо чтоб масло ходило, а получается что резинки внутри всегда под давлением Андрей, это понятно. С другой стороны, всё не вечно Меня просто смущает тот факт, что MC поплок без крутилки фактически превращает в TK. Я что-то не догоняю?

Волнистый такой (в аттаче) Он? Цитата:С моей колокольни, смысла в крутилке нет. У мну манетка с крутилкой, кстати, есть, но не работает )) Ммм.. Так что, скажем с задачей сделать вилку дубовее при выезде на асфальт и наоборот отпустить на грунте не справляется?? Почему? Жаль, не работает