Hello World!

Ksenobayt

  • Публикации

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Ksenobayt

  1. Добрый день! Знающие, подскажите пожалуйста как грамотно настроить переключатели скоростей на моем велосипеде - ST530 27,5" ROCKRIDER. Проблема заключается в следующем: После покупки велосипеда, я успешно и без неполадок откатал на нем около 1000км прошлым летом. Со временем я начал замечать проскок цепи (по-крайней мере, мне так казалось. это были рывки, будто цепь проскакивает на зубцах время от времени). Осматривал все, подумал, ну может дело в том, что цепь растянулась и пришла в негодность. Купил цепь Shimano VCN 03, ситуация улучшилась, но не исправилась полностью. Пробовал ездить, но в определенный момент на самых первых скоростях проскоки цепи начали случаться чуть ли не каждые 5-10 секунд. Повтор уменьшался, если выставить переключатели на пару скоростей выше, но все равно присутствовал. При установке новой цепи, сделал ее по длине аналогичной той, что была изначально, но проскоки все равно были. Пробовал делать ее еще короче, но это не помогало. Сегодня же наконец добрался до того, чтобы уделить ему время и попробовать разобраться, что же все-таки не так. Заметил, что теперь ролик натяжения с лапкой постоянно цепляется при вращении колеса. Я пока что очень мало смыслю в устройстве велосипедов, но стараюсь вникнуть в тему. Гуглил по названиям переключателей, но либо видел мертвые топики без ответов, либо в них обсуждались иные модели переключателей. Прикладываю видеозапись, как это сейчас выглядит: Итак. Пожалуйста, может-ли кто-нибудь проконсультировать меня, как нужно настраивать всю систему переключения передач на моем велосипеде? С передним переключателем вроде все Ок, но если будет нужно я могу отснять и его. Не хочется что-то доломать или пытаться привести все в порядок методом тыка. Да и оказаться с выведенным из строя велосипедом на окраине Петербурга тоже боязно. Заранее спасибо за помощь.
  2. Верно ли я понял, что теперь мне желательно будет заменить кассеты со звездами и перейти на метод в 2-3 цепи? Вижу, что в продаже есть звезды по отдельности, стоит ли предпринимать такой способ, а не замену системы целиком? Сейчас то замена цепи не поможет, получается. Это точно не может быть дело в заднем переключателе? Или, быть может, в зубцах на нем же. Про износ зубцов, скорее всего вы правы, тк я в основном езжу на первой и лишь изредка переключался на одну-две на небольшое время. И ездил по разным дорогам, порой с большим усилием.