mononoki

Брать билеты?

Я пока не очень понимаю даты поездки, и не анонсирую покатушку. А ночёвки в палатке, да.

@trollejbus, спасибо огромное!

я бы съездила. Почему не от Сортавалы?

Возможно, их нужно декларировать на въезде? в правилах сказано о декларации транспортного средства. Велосипед и лодку технически можно отнести к транспортному средству. вот выдержка из новых правил Запрет также не распространяется на те транспортные средства физических лиц из стран ЕС или из-за пределов ЕС, на которых они передвигаются. Такими транспортными средствами являются, например, легковой автомобиль или яхта туриста, или автобус, перевозящий пассажиров через границу.

Есть мысли съездить в сентябре в Тбилиси в гости к дочери. Пока самый очевидный вариант - долететь до Владикавказа, а оттуда своим ходом в Тбилиси. С мужем и палаткой. Пока я в самом начале планирования. Всего около 300 км с большим набором высоты, это я вижу. Есть у кого-то личный опыт прохождения данного участка? Поделитесь мыслями, пожалуйста. Начальная точка может быть и другой, но я должна иметь возможность попасть туда с одним перелётом. А финал в Тбилиси, нам нужно именно туда.

Дано: 1. авиабилет Вильнюс-Вена 2. доплата за велосипед 60 евро в один конец. 3. велосипед - обычный легковесный хартдейл, не складной, не электрический. К нему обычный пиковский чехол. правила на сайте: Велосипеды (максимальный вес 30 кг) - ДОЛЖНЫ быть помещены в защитную коробку или защитную сумку для велосипеда, чтобы их можно было перевозить. Электрические велосипеды нельзя перевозить самолетом. Друзья, расскажите, пожалуйста, кто летал лично. Как Райаны провозят велосипеды? Требуют ли снимать обе педали? А разбирать его до 203 см? А воздух из камер выпускать? Как относится авиакомпания, если я внутрь чехла напихаю еще барахло (примотаю к велику). Общий вес велосипеда с чехлом и примотанным барахлом вряд ли превысит 20 кг. Судя по правилам, я могу совершенно спокойно снять переднее колесо и переклюк, упаковать в простой мягкий чехол. и на этом все. Но после последнего инцидента с Уральскими авиалиниями я хочу быть готовой ко всему. Можно, конечно. и в авиакомпанию написать, но ответом, вероятнее всего, будет цитата из тех же правил выше.

мы поздно спохватились. подавали заявление на госуслугах, сделать не успели (месяц или около того делают). Забили и поехали так. В нацпарке подъезжали прямо к столбам с колючкой. Везде висят плакаты, что въезд без пропуска запрещен. Никто не интересовался. На военные объекты мы не лезли.

Женька приболела немного, не поехали. Надеюсь на встречу на следующих выходных!

Привет! Мы на майские ездили вот так: https://activetrip.me/map?routes=G9zjKo9&pos=54.78327%2C21.28052%2C9 вот здесь (надо полистать, сначала тоже на море хотели) https://docs.google.com/spreadsheets/d/1VLHQzlXnL9FqWrcJ3DX0I7lgW6KcjIybXWbuwEOC_Xo/edit#gid=2072157473 на море не заезжали, ибо Гуревич сказал, нефиг там делать в мае. Наш маршрут походил именно по сохранившимся прусским поселениям (разной степени сохранности) и понравился весьма. В вашем маршруте отсутствуют Гвардейск (Тапиау) и Железнодорожный (Гердауэн) , а это годные локации с достойными развалинами. И отличное место - Краснолесье (Вышневицкие озера) на самой границе. Чудесный лес, озера с лебедями и воот такими щуками (мужики ловили на озерах, показывали).

Ага. А как правильнее: Ереван-Тбилиси или Владикавказ- Тбилиси ? Или подкинуться от В. до границы, а там каким-то долгим маршрутом ехать в Тбилиси? Я девочка, конечно, но в горах бывала. Хотя упороться, чтобы упороться - не мой девиз.

Народ, а напомните годный трек, плиз, как к озеру попасть от паровоза. Километров на 30 с минимумом военщины

@АлинаМалина ты с девочками поедешь?

мы мимо Пириты проезжали, когда ехали Нарва-Таллинн. И порадовались, что там не остаемся. Унылое место, ничуть не лучше, чем на фото. Кемпинг непосредственно в городе, там асфальт и авто. И, насколько я помню, открытый вход.

Если погода будет, возможно . +3

Друзья! я собираюсь в очередной веловояж и приглашаю присоединиться легких на подъем единомышленников с действующим шенгеном. План такой: старт из Вены 25.06.2022. финиш в Вене 09.07.2022. В Вене собираем велосипеды и едем в Словакию (Братиславу) . Оттуда двигаемся по Словакии и Чехии по маршруту EuroVelo 13 "Железный занавес" по лесам и нацпаркам. https://en.eurovelo.com/ev13/czechia-austria В Чехии отклоняемся от Железного Занавеса с целью проехать по городам Юнеско (Чески Крумлов, Тельч и т.п.). Доезжаем до нацпарка Шумава, где зависаем на денек-другой. Обратно (в Вену) подкидываемся общественным транспортом. Маршрут в разработке, нарисую. Сложность: 3 из 5 по субъективной шкале. Маршрут буду планировать по гламурным дорожкам , по официальным велодорожкам в т.ч., избегая шоссе. На маршруте присутствует умеренный рельеф, леса и горки. На маршруте в изобилии присутствует вкусная недорогая еда и лучшее в мире пиво. Примерно 60-80 км в день. Общий план около 500 км. Едем медленно, любуемся красотами, зависаем на озерах и в чудесных городках. Палатку-горелку брать не планирую, но могу. Остановки в дешевых отелях/хостелах. Бюджет рассчитать не берусь. Обычно я трачу около 20 евро на ночевку и 15 евро на еду в день. Итого около 500 евро. Беру наличку. У меня уже есть авиабилеты Вильнюс-Вена и обратно на 25.06.2022 и 09.07.2022. Ryanair . Билеты стоили около 100 евро. провоз вела 60 евро каждое плечо, итого 220 евро в обе стороны. До Вильнюса добираться планирую сначала поездом СПб-Минск. потом автобусом Минск-Вильнюс. У меня шенген финский. Выдают до сих пор. Если попутчиков не найду, поеду одна. Буду благодарна за полезные советы!

Привет! Собираемся. Возможно, на машине поедем.

Я дома. Итоговый маршрут выглядел так: СПб-Минск (поезд), Минск-Вильнюс (автобус), Вильнюс-Вена (самолет) Вена-Братислава (вел), Братислава - Тршбич (электичка) Тршбич - Телч (вел) Телч - Йиндржихув Градец (вел) Йиндржихув Градец - Чешски Крумлов (вел) Чешски Крумлов - Волари (вел) Волари - Кашперские Горы (вел) Кашперские Горы - Железна Руда - Кдыне (вел) Кдыне - Эсларм в Германии (вел) Эсларм - Марианские Лазни (вел+электричка) Мар. Лазни -Бероун (электичка) Бероун- замок Кашперк - Прага (вел) Прага 2 дня Прага-Вена (автобус) В Вене еще день на осмотр города Потом Вена-Вильнюс (самолет), Вильнюс-Миинск (автобус), Минск-СПб (поезд) Оценочно, километров 600 наездила. Частично асфальт (велодорожки и автодороги), частично грунты, частично довольно техничные грунты. Маршрут хорош, особенно для любителей старой архитектуры и посидеть в уютном кафе. Остановки в пансионах, отелях и хостелах разной степени комфортности. Проблем с русским паспортом не возникало ни разу. Проблем с перевозкой вела в транспорте тоже не возникало, но я внимательно изучала заранее, на каком транспорте поеду, и как там велик перевозить. Только вот с белорусским поездом, но это было, скорее, предупреждение, что не стоит пользоваться данным транспортом. Движение на дорогах слабое, водители вежливые, объезжают за километр. Велосипедистов много. Что понравилось: - Чешские городки (Чешски Крумлов, Тршбон...). Старая Европа, средневековые замки, древние дома, уютно, мило. - Столицы все пять, включая Минск. Каждый город красив и интересен. - Разнообразие рельефа и покрытия. И возможность выбора, как ехать, по дороге или по грунтам через лес. И наличие леса тоже. - Велосиедная инфраструктура везде (включая Минск). Ездить на велике по городам приятно и просто. Кроме Праги, где в наиболее туристических местах сильно холмисто и брусчатка. Что не понравилось - В Чехии негде купаться! Озера есть, реки есть, прудов полно, но все не купальное. Буквально, в 2-х местах мне удалось найти пляжи: около Йиндрижихув Градца и в Марианских Лазнях (платно). И еще во Влтаве перед Прагой я искупалась. Ехала специально к горному Черному озеру, по жаре, вверх. Приехала - озеро большое, чистое, лесом поросшее - и на тебе, купаться нельзя, защита природы. - Несколько разочаровал ландшафт. Я знала, что горы невысокие (1200 max), но не предполагала, что рельеф будет настолько изматывающим. Рельеф мелкий, все время плюс сто, минус сто, спуски короткие, и получается, что всегда едешь вверх. Весь день. А когда забираешься на самый верх, тебе открывается гладкая лесо-луговая панорама, приятная, но дух не захватывает. И как-то не чувствуешь удовлетворения от многочасового вкручивания. В-общем, надо выбирать горы повыше. Все остальное хорошо или приемлемо. Вся Европа увешана желто-голубыми флагами и призывами оккупантам убираться домой. Везде русская речь (особенно, в Праге, Братиславе и лазнях), иногда украинская. По контексту понимаешь, что перед тобой украинцы. Их очень много, выглядят как обычные туристы ну или просто молодежь. Европейцы безрадостно смотрят в будущее. Основные страшилки: развал Евросоюза, отсутствие в Восточной Европе своей промышленности (Евросоюз извел) и вообще грядущий тотальный кризис. Ну и войны боятся, само собой. Русофобия присутствует в виде запрета Чайковского и разнообразных надписей на заборах. Говорят, разгромили в Праге русский магазин. Я на себе не ощутила ни разу, но и особо не выставляла напоказ свой паспорт, а говорить по-русски мне было не с кем. Думаю, в ближайшем будущем в цивлизованную Европу я не поеду. Буду осваивать более дикие направления. Спасибо огромное всем, кто помогал мне с маршрутом! Жора, тебе отдельно спасибо, экскурсия во Вене и купание в Дунае - это просто the best! -

Я плотно пообщалась на эту тему с проводниками. Даже начальник поезда пришла. Говорят следующее: по Беларуси можно провозить негабарит. при этом нужно оплатить багажныю квытанцыю (недорогую, по словам женщины). По России тоже можно, тоже есть специальные велосипедные квитанции (ттт). А вот в международных поездах никак. Показала мне выдержки из правил. 200 см край. Что, говорю, и лыжи нельзя? Да, говорит, лыжи тоже нельзя. Паренек проводник говорит - ездил с великов из Б. в Карелию кататься. Разбирал совсем (оба колеса, руль...)

Все для людей! С такими правилами лучше через Х-ки летать, если опять ковидом не накроет

Еврами не интересовались. Но столкнулась с другой проблемой: в белорусских поездах с некоторых пор нельзя проводить ручную кладь габаритами больше 200 см. Багажного вагона у них нет, квитанцию на велосипед не продают. На мой вопрос : а как? Ответили : никак. Или разбирайте до 200 см. И куда его, разобранного до 200 см, спрашиваю? Он же упадёт с третьей полки и пришибет кого-нибудь? К слову сказать, я провезла вел со снятыми только передним колесом и туда, и обратно, проводники были лояльны, но сказали, что за это премии лишают. Это после роскошной Венской вело инфраструктуры. Это после простого и удобного перевоза вела в чешских поездах на спецкреплениях. При этом, в самом Минске тоже наблюдается сеть велодорожек, и люди активно ездят. Здравствуй, совок, короче

А в Лазнях куда сходить (типа спа)?

Вопрос к знатокам: сейчас я в местечке Эсларм, здесь ночую. Завтра мне нужно приехать в такое место, откуда я смогу легко и быстро общественным транспортом добраться до Вар. В Вары планирую послезавтра. При этом завтра я готова проехать на велосипеде не более 60 км. Хеб мне подходит, но я туда не доеду, далеко. Я готова подкинуться хоть чем, но гугл мне не в помощь. Как можно решить задачузадачу PS: мой хозяин подсказал решение. Неподалёку станция Bělá nad Radbuzou zastávka, от неё я через Мар. Лазни доеду до Хеба

Марианские лазни или Карловы Вары? Лазни по логистике понятней, Вары звучит гордо.

Сегодня устроила дневку. Походила по местным лесам, поднялась к замку Кашперк. Около 18 км. Отдохнула.