AmoNik

Нет электрички из Шувалово в 10:10

В моей истории всё закончилось благополучно, в FAST-BIKE все косяки исправили бесплатно, т.е. даром.

С мастерской Fast-Bike почти договорились. Обещают всё исправить, но при этом не сообщают сколько же я должен ещё доплатить за замену трансмиссии, предпочитают "закрыть" тему. Я так понимаю, что я теперь не желательный клиент.

Я сейчас понимаю, что в этот пункт вошли работы и по замене трансмиссии, но не все и я чего то должен ещё доплатить. И я хочу оплатить работу, а механик не хочет производить перерасчёт. Теперь я пожизненный должник

Отзыв о мастерской FASTBIKE в Озерках. Я не первый раз обратился в эту мастерскую. Ранее мне там настраивали (и очень хорошо) переключатели скоростей, меняли тросы, меняли заднюю втулку, делали ТО амортизационной вилки. Всё делали хорошо, до последнего случая. В октябре заказал в мастерской замену трансмиссии на старом велосипеде с 3x8 на 1x11. Попросил (и позже напомнил), что хочу установку тросов в цельной рубашке, как на переключателе скоростей, так и на заднем (дисковом) тормозе, с рассверловкой крепления на раме для тросов. Внёс предоплату. Сказали всё сделают. Трансмиссию покупали на Озоне у продавца с Али по моему указанию. В ноябре получил сообщение из мастерской, что всё заменили и велосипед можно забирать. Но по хорошему под переднюю звезду нужно вытачивать проставки, для исправления чейнлайна. Соглашаюсь с предложенными работами. Через несколько дней получаю следующее сообщение, уже о том, что обошлись без проставок, поставили нестандартные шайбы под звезду. 10 ноября забрал велосипед из мастерской, доплатив сверх предоплаты за выполненные работы. Уже дома, рассматривая велосипед, обнаружил, что оба троса (тормоз и переключатель скоростей) проложены в нарезанных на куски рубашках. В мастерской признали "косяк", но вместо его исправления написали, что в рассверленных упорах рубашка держится так себе. Но мне было важно выполнить такую замену, так как иначе тросы перетирают лямки сумок и я с большим трудом вообще могу просунуть лямки с липучками под тросы. Лучше лямки затягивать поверх цельных рубашек. Стал внимательно рассматривать выставленный счёт и обнаружил там некую "чистку трансмиссии в УЗ ванне". Спросил, что за чистка? Мало того, что чистку я не заказывал, но я вообще не понял, зачем нужно было мыть новую трансмиссию? В ответном сообщении мне написали, что мыли кассету, мыли цепь, смазали цепь парафином. А вообще в счёте якобы было написано не "чистка трансмиссии", а "замена трансмиссии", просто у них на сайте нет отдельного пункта про замену трансмиссии и взяли, что то рядом. Но раз уж я начал "докапываться", то предложили мне посчитать два операции по отдельности (чистка и замена) и я ещё буду должен им денег. А также предложили мне заодно оплатить час поездки специально за шайбами для моего велосипеда. Что мы имеем в итоге: 1) Не выполнены работы по установке цельной рубашки тормоза, хотя стоимость новой рубашки и стоимость замены я оплатил 2) Порезана на куски новая рубашка троса нового переключателя скоростей 3) Вместо красивых проставок стоят шайбы. К эстетической стороне такой замены у меня нет претензий. Но за проезд по городу за шайбами я ещё должен доплатить. Стоимость шайб в чеке указана, я за них заплатил. Оказывается шайбы отдельно, проезд отдельно 4) Я ещё должен денег за замену трансмиссии Акт (счёт) прикрепил к сообщению. Надеюсь, что скриншотить переписку нет необходимости. UPD: На 18.11.2023 все претензии с обоих сторон сняты. Механик всё переделал в части рубашек и не взял с меня ни копепейки денег. А в качестве подарка у меня теперь стоят силиконовые ручки на тормозах (одна ручка была сломана и край был очень острый). kona.pdf

В общем отдал я колесо в Arcadasport на ТО планетарной втулки. Денег заплатил столько, сколько указано в прайсе (1400 рублей), ничего сверх не попросили. Сказали, что втулка в хорошем состоянии, без видимого износа. Попросили после установки колеса, если будут какие то посторонние звуки или ещё чего, сразу к ним. После установки колеса в раму обратил внимание, что педали поворачиваются вместе с задним колесом в обоих направлениях. Не зная, на сколько это критично для втулки, я не рискнул ехать через весь город в Аркаду и попросил помощи у ребят из мастерской Шульц (производителя моего велосипеда), так как близко к дому и могу спокойно дойти пешком. Там покрутили колесо, послушали, сказали, что либо перетянута втулка, либо использована не оригинальная (сомнительно) более густая смазка. Также под пыльником скорее всего песок (слышно, как шуршит). О наличие песка, правда не под пыльником, а под пластиковой деталью с индикатором настройки втулки, я был в курсе, так как сам его оттуда вычищал при установке троса. Видимо чистка наружных деталей не входит в стоимость ТО втулки (я сдавал весь комплект, включая гайки). Со втулкой не стали ничего делать (я не просил), а вращение педалей вместе с колесом устранили очень сильным натяжением цепи. Так я добрался до дома. Пока в Arcadasport не обращался, так как всё время то дожди, то дела и никак не доехать. Думаю, что если бы отдал в Аркаду не просто колесо, а велосипед целиком, то такой проблемы бы у меня не возникло. По итогам ТО - втулка работает, передачи все переключаются чётко, без посторонних звуков. Наружные детали требуют чистки от песка. Конус попробую ослабить немного своими силами в новом сезоне.

Продам велосипед Cannondale Trail One модель 2020 года. Топовая модель серии Trail на алюминиевой раме. Размер рамы L (на рост 170 - 182 см), колёса 29 дюймов. Трансмиссия Sram NX 12 скоростей. Передняя звезда 30 зубов, кассета 11-50. Тормоза гидравлические Shimano MT500. Описание с сайта продавца: Бренд: Cannondale Сезон: 2020 Пол: унисекс Возраст: для взрослых Тип велосипеда: хардтейл Рама: Конструкция из алюминиевых труб SmartForm C2, коническая рулевая труба, перья формы SAVE, дропауты стандарта BOOST, крепление заднего тормоза - Flat Mount Вилка: RockShox Reba RL, ход 100мм, Solo Air, под ось 15х110мм, конусный шток, выбег дропаутов 51мм Вынос руля: Cannondale 3, I-Mount, алюминий, 31.8мм Руль: Cannondale 3 Riser, 6061 алюминий, 15мм подъем, 8° загиб "на себя", 4° загиб "вверх", 760мм Ручки руля: Cannondale Locking Grips Рулевая колонка: полу-интегрированная 1-1/8" на 1.5" (конус) Манетки: SRAM NX Eagle, 12-скр. Задний переключатель: SRAM NX Eagle Кассета: SRAM PG-1210, SX Eagle, 11-50, 12-скр Каретка: Truvativ Power Spline Система: SRAM NX Eagle, 30T Цепь: SRAM NX Eagle, 12-скр. Педали: Cannondale Platform Размер колес в дюймах: 29 Передняя втулка: Shimano MT400, 15x110мм Задняя втулка: Shimano MT200, Boost QR 9х141мм Спицы: 14G, нержавеющая сталь Обода: WTB STX i23 TCS, под 32 спицы, (можно использовать бескамерно) Покрышки: Schwalbe Rocket Rick, 29x2.25", K-Guard Передний тормоз: Shimano MT500, гидравлические, 180мм RT30 ротор Задний тормоз: Shimano MT500, гидравлические, 160мм RT30 ротор Подседельный штырь: Cannondale 3, 6061 Алюминий, 31.6мм Седло: Cannondale Stage 3 (сейчас седло снято, но скорее всего в комплекте будет уже Selle Royal Asphalt) Примечание: Велосипед совместим с системой Cannondale Wheel Sensor. Ссылка на описание велосипеда на английском языке. Ссылка на фотографии велосипеда. На некоторых фотографиях видны пятна или полосы жёлтого цвета. Это не дефекты ЛКП, это так моя куртка отражается на раме. Суммарный пробег за всё время 3452 км. За время эксплуатации я заменил: - заднюю втулку на Goldix GDX-370 на промподшипниках (из-за люфта барабана Shimano MT200) - задний тормозной диск (из-за несовместимого способа крепления с новой втулкой) - ролики переключателя скоростей (из-за люфта старых роликов) - тросик и рубашку переключателя скоростей - петух на фрезерованный Эти апгрейды помогли улучшить качество работы переключателя скоростей в условиях грязных покатушек. Также заменил: - кассету на Sram PG-1210 по причине износа цепи - задние тормозные колодки (модель не знаю, ставили в мастерской) После замены кассеты ездил в три цепи на парафине. Велосипед проходил регулярные ТО амортизационной вилки в мастерcкой FASTBIKE. Последнее ТО вилки было в августе 2022 года, но с тех пор я накатал только 10 часов. Велосипед в очень хорошем состоянии. Никаких скрипов, люфтов или постукиваний. Есть незначительные нарушения лакокрасочного покрытия (следы от установки сумок, разного оборудования на руль, натёртости от тросиков, потёртости от крыльев и с левой стороны на задней вилке царапки). Документы + чек в комплекте. Стоимость 100 тысяч рублей. Оплата переводом на карту Сбербанка. Территориально - станция метро Академическая.

Объявление актуально. Седло переставлено на другой велосипед. Взамен будет стоять Selle Royal Asphalt.

Вилка обычный карбоний. Покрышки 40 мм шириной. За давлением не слежу, но не асфальтовая набивка была точно. Приспускал перед выездом немного

Эти грунтовки адский грейдер, который убил крепление (фирменное, не китайское) моей экшен-камеры и трижды навигатор вылетал из своего крепления на руле. Ну и пылища на них сильная, так как трафик машин там присутствует.

Я стартовал из Сосново в 10:41 (прибытие электрички), а финишировал в 16:20 в том же месте, откуда стартовал.

Я сбор земляники/черники /личисек не учитывал, как и короткий перекус. Чисто время в движении.

У меня средняя скорость вышла в итоге всего 16,8 кмч. Достаточно не быстро

И чего я такой как дурак один поехал в субботу как то так https://manymap.io/map?routes=9aA4zk9, когда мог бы поехать с компанией?

Не, там говорят собачки злые и полтора километра брода. Пока не поехал

Мужик с собаками кроме знака поставил ещё и забор? Новые заборы перед Сортавалой? Прошлогодние грязи увеличились в два раза в объёме? Тоже интересно

Темп задорный, в прошлый раз с Ботаником ездил. Не для новичков 100%

Планетарную втулку Shimano кто-нибудь сдавал на ТО в ArcadaSport? Как там вообще мастерская? Планирую докатать сезон и отдать втулку Nexus 8 на ТО. Может ещё куда то можно отдать? Желательно на севере и с хорошими отзывами по работе

Теоретически в четверг я мог бы проводить тебя до Тосно и вернуться из Новолисино на электричке. С ночёвкой не готов пока. В какое время старт планируется?

Скорее всего во второй половине июня и если не будет дождей.

Ну я планирую проехать по крайней мере днём. Хотя бы в качестве разведки. Всё же ночью одному в незнакомом месте боязно оказаться

Так может в этом году?

Стоимость снижена. Новая цена 100 тысяч рублей.

Отлично покатались. Никаких рекордов не установил. Одна попоболь

Тоже еду из Шувалово