vigmar

Ну так что? будет поездка? Завтра хоть и прохладно, но всё-таки солнечно, ну и на солнце теплее, чем когда пасмурно. Ведь главный враг велосипедиста - это осадки, и холодный ветер. Ну а что касается 20го апреля, то тут всё просто. Сначало враги народа велосипедистов, под названием метеорологи, наванговали дожди на весь день, а в итоге их не случилось, но на многих это-повлияло. Ну и тут ещё нарисовался Красный (не будем показывать пальцем), который некоторых честных катальцев, соблазнил присоединиться к банде - Пошли-поехали, по маршруту из Гатчины в Пушкин. Ну вот и результат... Думаю что нужно стараться планировать дни, с непересикающимися маршрутами с другими группами, во избежании коллапса.

Что-то, как-то погода, совсем не шепчет на выходных 🤨

А зачем этот приваренный подшибник в кейдже?

И вообще, нахрена анодировка в кейджах? Не, ну я понимаю когда анодируют алю-ноги в амо-вилках, чтобы лучше скользили, и не так быстро изнашивались, анодируют например туристическую посуду, ну типа антипригар, а тут то зачем анадировка?

И анодировку сам делает?

А кейджи из какого материала? Из сталюги, или из люминь-сплава? Во, придумал стартап, - делать подобные кейджи из карбония, с пистонироевыми отверствиями под крепления к бонкам...А ещё надёжнее делать кейджи из титана, но это будет дороже...

Ну уж зачем так радикально, ночевать под открытом небом. Можно брать одноместную, однослойную палаточку-гробик, место занимает мало, и от лёгкого дождя, и насекомых защитит. Байпакинк, по моему мнению - произошёл от туристов-легкоходов, минимум массы, минимум комфорта - максимум ходового дня - максимум километраж в день. Байпакинг что-то среднее между бреветом и походом, вроде и далеко, но не совсем с пустыми руками, и не упарываешься в километреже.

Ну почему же один, вон Kolchin вроде изъявил желание ехать, хоть и не из Питера, судя по этой ветке. А так да, всех напугала погода, около нуля, и это после таких тёплых дней, да ещё и ветер.+ ко всему на этом ресурсе всё меньше народу, вот отсюда и кворум. Я бы съездил, но уж очень не хочу грязей, и ещё почти отсутствие желающих, судя по отписавшимся, делает эту затею - уделом уж слишком фанатично преданным традициям подобных экспедиций -выходного дня. Вот набралось бы человек хотя бы 10, я бы точно поехал, тем более давно хотел, (несколько лет наблюдаю за темой, но каждый раз, то работа, то погода меня останавливала)

Ты серьёзно на 36Т на нём готов ездить? ну когда 40+ скорости достигнишь, не в горку, маякни, мы тут все послушаем. нет, ты не подумай, норм вел, и возможно норм наездник, но всё же интересно. Спойлер на 36т, у тебя каденс будет 90, а скорость при этом 38км\ч

Я конечно дико извиняюсь, у меня никогда небыло карбон-ободов, но что то мне подсказывает, что данные обода имеют канавку для защёлкивания бескамерных покрышек, но не имеют Г-образную форму стенок (в отличии от люминя) куда собственно упирается борт покрышки, так? Тогда просто ваша покрышка, на таком давлении тупо сползает с обода, не встречая Г-образный затвор... Значит покрыха бракованная, что не держит деаметр обода, ну либо вы слишком много качаете, 4.5 атмосфер... вы шоссер? просто не пойму, куда столько качать?

Ненадо ничего менять, HG барабан сущестует для двух вариантов, для 7ми передач и выше, у вас выше, проблем нету

нет, не находил, но зато пришёл домой с чужой перчаткой, мою потерял, чужую принёс.... если кто потерял перчатку, она у меня

забей на двойник, нахрен надо ещё один регулятор на руле+ обслуга переклюка... и ради чего?

Не ну а чо?Есть же и синглы и (простихоспади) фиксы, одни без переклюков, вторые вообще без свободного хода, и даже без тормозов (есть только иммитация тормозов в виде обратного хода крутящего момента в виде мускульной силы.)

Зря иронизируете, человек вам правильно подсказал. Дело в том, что маленькая 9-10 задняя звезда (если мы про 10ти скоростную трансмиссию, а спереди одна), не для постоянки, а для подкручивания с горки, ну или по плоскачу на легке под ветерок, набрать скорости. на маленьких задних звёздах не катают на постоянку по многим причинам. А вот если вы при 29тых колёсах и при 30т звезде спереди будете ездить, если не в апхил или в говнах, то 99% езды будет на самой маленькой звезде, и то каденса тупо будет не хватать на асвальте - плоскач или вниз...

У меня где-то валялась проставка от рокшокс джуди голд, но хз, подойдёт она или нет...

А промежуток, как был в твоё ДР, жидко-песочный, где даже не грязь, а жидкая шлиф-машина, между цепюь и кассетой, будет? очень не хотелось бы...

Ну и в результате данных географических исследований, будут приняты окончательные решения, по месту высадки, новогоднего десанта, в местности, наиболее соответствущей, принятой доктрине, предстоящей акции.

Я думаю, тут рано считать. Во-первых НГ не завтра, а во-вторых, Полуда анонсировал просмотр возможных площадок к НГ, очевидно между 75 и 68 параллели километров, 29 числа, декабря, сего года.

Ну вообщето есть, там есть автобус по шоссе, и на повороте с дорогой на поляну, его можно тормознуть. Тебе ли не знать, на твоём ДР был такой персонаж в виде девушки, она без вела там очутилась, но вот номера автобуса я не запомнил

снег будет

+1

жесь

Ага, если вы не в курсе, то не все пром(промышленные) подшипники имеют закрытую структуру, есть гост, как наш, так и забугорный. Ну наверное глупо вспоминать, как умирают открытые пром-подшипники, и насыпь, например во втулках, или в каретке (хотя каретка на насыпе- это уже атавизм...) Однако, насыпь имеет минус, её нужно регулировать, промам-пофиг, - затянул, и поехал.ну и самое главное, - если умирает насыпь, то либо выпресовка и поиск стаканов ибо там всё в раковинах, либо замена втулки на пром