Fedoresko

Andrew_1985 писал(а) Tue, 02 February 2016 23:19Интересно будет услышать подробный отзыв о нём. На bike-discount он 400 евро сейчас - намного ли он лучше предыдущего. Я вот кручу T2650 Blue Matic - доволен. А что ты рассчитываешь услышать. Это совершенно разные трейнеры с разными возможностями. Блю матик - не предыдущий для Бушидо, а из линейки более дешевых.

Lucius писал(а) Sun, 31 January 2016 19:03Fedoresko писал(а) Sun, 31 January 2016 18:48Хз, может у тебя вел для трека, там времени полно гайки покрутить. )) Можно ещё один тормоз снять для облегчения, зачем их два? Можно прередний перекл, и одну звезду, тогда и пистолет можно будет один оставить - сразу вел легче намного! Впрочем, лучше купить фикс и не париться.остроумно lol) Может вы и на чугунных звездах ездите, х.з., ваше дело... Вопрос вообще был про другое. При чем тут какие-то мифические чугунные звезды? Зачем вместо эксцентрика нужно нечто вообще нефункциональное? Что удалось за счет этого выиграть? Выйти из 5 кг? Даже велосипед с карбоновыми звездами (http://www.starbike.com/galleries/?id=141) и то имеет эксцентрики )

Хз, может у тебя вел для трека, там времени полно гайки покрутить. )) Можно ещё один тормоз снять для облегчения, зачем их два? Можно прередний перекл, и одну звезду, тогда и пистолет можно будет один оставить - сразу вел легче намного! Впрочем, лучше купить фикс и не париться.

boras писал(а) Tue, 12 January 2016 23:45 Ребята, вы в каком вузе учились? Ещё не так давно, даже школьник из восьмого класса уже знал чем отличается втулка от вкладыша... Вот прикол вы же выше написали, что даже английского языка не знаете, а уже притворяетесь каким-то особо образованным. А всё произошло от того, что к словам прицепились про втулку и вкладыш, хотя это никакого значения для предыдущей дискуссии не имело, как будто с целью показать что уж вы-то одно от другого отличаете, а вокруг все дебилы. )

Это как спор глухого с немым. Один говорит "bushing". Другой "втулка", "вкладыш" ))) Как будто есть большая разница. ))

Имелось в виду, что "шоссе" это когда едешь за булкой в магазин, а не какие-то там гонки. )

Хмммм писал(а) Sun, 10 January 2016 22:13 Ну, насчёт всех - не свисти. >50% ездят 20 спереди, 24 сзади. Собственно, это и есть некий стандарт для шоссе, как 32/32 для МТБ. На самых дешевых стоковых вилсетах действительно 20 спереди и 24 сзади, а так как явно >50% покупают самый дешняковый вел и колеса на нем не меняют, то так и выходит. Олег-то в с гонсчиками больше общается.

А ты поставь переключатель тоже МТБшный. И всё будет ок.

В общем можно, не париться, а взять новые: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F-shimano-slx-m670-10-%D1%81%D0%BA-/rp-prod145031

Кажется, что старые модели манеток XT с 10 скоростями вместо 9-и назывались "шоссейными" так как тогда у шимано 10-и скоростных групп для МТБ не было ещё. По первой ссылке просто М760, которые стали Tiagra. По второй более старые M750, которые стали R770.

игорр писал(а) Mon, 04 January 2016 21:06не прямой руль, не баран. Это что игра в шарады? Что конкретно-то надо?

Продаешь как раз из-за веса?

Кмк, надо брать! )

Foboss90 писал(а) Wed, 02 September 2015 06:05 Ты не боишься, что её друзья окажутся не такими терпеливыми, как мы? Ты не удивляйся, если огребешь цепью по спине. Её друзья - бандиты? )

Если он не самодельный, то дайте название модели и производителя. И цену!

mpetrochenko писал(а) Mon, 07 September 2015 17:35 Предварительный план (купить более менее раму (возможно китай?) например - http://www.yoeleobike.com/88-blue-carbon-road-racing-frameset.html перекинуть все что есть , и постепенно обновлять навеску кто что думает ? С шоссейником всё проще чем с МТБ к счастью, так как есть рама, колесья и группа. Всего три вещи. Если колесьями доволен - берешь раму и группу. Хочешь китай попробовать - давай. Другой вариант - ебай, б/у штуки всякие - отличная альтернатива китаю.

По поводу вела. Красной резине отказать. ) Белое седло при черном руле не комильфо тоже. ИМХО, либо белая обмотка, либо черное седло. PS В данном случае черное седло предпочтительнее.

Kimber1 писал(а) Mon, 27 July 2015 19:55 Другие - это те, кто хочет "канарейку за копейку, чтобы пела и не ела". Качество брендовой вещи можно получить минимум за половину стоимости, лишившись гарантии и сервисного обслуживания. Если Догма, к примеру, стоит около 5 000 евро, то за 500 получишь кусочек сушеного собачьего дерьма в форме рамы. А у тебя какая рама?

O`K писал(а) Mon, 27 July 2015 14:29 Я не призываю покупать дерьмо, я чётко знаю что именно я хочу от Китая. И пока получаю то, что хотел Ты так пишешь как будто четко знать, чего ты хочешь, достаточно, чтобы это получить. ) А если хотел одно, а получил дерьмо? Напиши тогда, что ты хочешь от Китая и за счет чего получаешь, в то время как другие покупают дерьмо?

O`K писал(а) Sat, 25 July 2015 01:20 Сравниваешь сорта дерьма? А кто ж сам за китай ратовал? ) ЗЫ Мне нравися видеообзор. Сам с Fyxii рамами без наклеек дела не имел. Мои руль и вынос с фирменными наклейками Flyxii и приличного качества.

maoz писал(а) Mon, 20 July 2015 17:23Ну тут явного ответа стоит или не стоит нет. Относительно виброгашения: мне КАЖЕТСЯ (сам не сравнивал) что больше прирост к плавности даст правильное давление под конкретное покрытие или больший размер шин. А так есть статья в которой заданы интересные вопросы http://velonews.competitor.com/2002/12/bikes-and-tech/technical-faq/technical-qa-with-lennard-zinn-carbon-forks-2_3270 . А еще есть рассуждения блогера с комментами относительно предыдущей статьи http://bikeretrogrouch.blogspot.ru/2013/10/carbon-forks-no-way.html Для меня вывод таков: для соревнований - только карбон, для жизни - сталь, алю, титан, ибо как-то не охото словить сломанную вилку на дороге, уж слишком много оговорок относительно живучести карбона (t<=35, накаких прямых солнечных лучей, постоянный мониторинг СКРЫТЫХ повреждений и своевременная замена). Еще вброс: из статьи (кому лень читать) узнаете, что компании дают пожизненную гарантию на карбон и вроде как он типа не ломается т.к. нет инфы о частых случаях; автор предполагает, что компаниям в такой прибыльной индустрии легче заплатить любую запрошенную сумму и потом подписать договор о неразглашении... Из статьи вывод может быть только один - ставить карбон везде и всегда. А рассуждения Хрена-с-Горы, я вообще не понимаю, каким боком могут кого заинтересовать. Каждый баран с интернетом - блогер.

А у меня есть два руля из Китая - Flyxii и что-то с надписью Pro Yong. Flyxii в целом хорош - легкий, жесткий каких-то косяков я не заметил. 10000 раз его не сжимал. Одна беда - неудобная форма. Pro Young поудобнее, но существенно тяжелее заявленного продавцом и очень мягкий. Тоже пока не сломался. Flyxii я бы купил ещё, я могу рассчитывать на определенное качество, Pro Yong - вряд ли. Что-о с надписью Bontrager, Eason или 3T - точно нет, лучше просто голый, сам наклейку налеплю.

Cujo писал(а) Sun, 19 July 2015 20:04 Ну не все тут на юзе живут. Ввм бы в Токсово с утра тоже б не хотлось ехать. Значит, на КавКо в воскресенье.

O`K писал(а) Fri, 17 July 2015 06:48 Многие приходят сюда за информацией и ответами на вопросы. Вопросы порой бывают глупые и смешные, но если человек умеет слушать и, вдобавок, воспитан, то даже из ответов на глупый вопрос он сумеет вынести полезные знания. Увы, к этой теме это отношения не имеет... Но правда и в том, что на вопрос действительно отвечали отсилы пару человек - остальные действительно ходят поглумиться. )))

Вроде ясно дали понять, что смысла в том, чем занята голова топикстартера, вообще никакого нет. Но флуд продолжается неумолимо. ))