gusevod
-
Публикации
18 507 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя gusevod
-
пойду пузырьки разливать, на всяк случай
-
одно время помогало буквально всем, как время течет
-
го туда
-
повело от нагрева
-
гейпарады закончились ?
-
она и не катит были одно время популярны амовыносы
-
gusevod ответил(а) в теме, созданной пользователем andrey_veter в форуме Работа в Велосипедной сфере
судя по тому что стоит в магазинах да, опыт нужен, но обычно его нет, а если и есть, то кто в здравом уме будет его применять за 150р кстати сборка детского велосипеда оценивается так-же, но там работы раз в пять больше, плюс все детали из говна и ничего не подогнано добавлено 3 минуты спустя с этих 200 рублей мастер получает мизерный процент, все остальное уходит владельцу точки а 150 владелец платит мастеру из своего кармана -
ушел много думать
-
он через 4 года внутри сгнивает от сырости и насекомых так что утилизировать надо целиком
-
я их иногда чиню у меня толстуха
-
вымерли давно есть еще другая категория, которые думают что самый дорогой это 25 тысяч и вообще как велосипед может стоить дороже ? они очень удивляются когда им показывают нечто за 300 а на крыше кайена можно смело возить лентабайк, умный не скажет, дурак не поймет
-
кстати про гонщиков : "Если Вы будете задержаны сотрудником ГИБДД при управлении электросамокатом с мотором 250W и более, к Вам будет применена административная ответственность. Это: Штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей, Отстранение от управления транспортным средством с доставкой последнего на штрафную стоянку. Забрать его оттуда сможет только гражданин, обладающий водительским удостоверением." " всё ещё нет чётких инструкций и правил: каким образом сотрудник ГИБДД должен классифицировать остановленный им электрический самокат? Как определить мощность мотора, если 250W от 500W внешне не отличается? Всё это затрудняет исполнение закона " это все на уровне неуловимого Джо а для велосипеда вроде есть требования наличия катафотов и/или фонарей за это пока не штрафуют ?
-
что-бы был разный ход надо сделать разные диаметры поршней (а они там стопудово одинаковые) можно добиться одинакового хода механик получает за сборку велосипеда 100 рублей, если что
-
дело говоришь, ибо так все и есть есть правда еще новые "бренды" которые могут за те-же деньги поставить лучше переключалки, тормоза и даже работающую вилку, но на них редко кто обращает внимание добавлено 2 минуты спустя если есть деньги (тыщ 150), то почему-бы и нет
-
она нормальная и готова к использованию кстати, каретки все отторцевали ? добавлено меньше минуты спустя самый годный контент
-
маяки северного побережья нашей необъятной питались от радиоизотопных источников мощность такого источника около 100 ватт очевидно в темноте достаточно источника света даже такой небольшой мощности
-
и вместо царапины или вмятины будет сломанная рама или руль
-
лефти и весь гемор с ней связанный
-
вы немножечко путаете подвесы и подвесы я говорю о подвесе для поездок по "неровной дороге" что-бы уберечь поврежденную спину и снизить дискомфорт, это легкий короткоходный (до 100мм) подвес или даже софттейл а вы как я понял сразу представляете длинноходные монстры для спусков с гор добавлено 4 минуты спустя подседельный штырь с амортизатором это тупик, о чем ясно дали понять в первых-же ответах
-
антиукрад поди ПыСы для города и складной 20" сойдет !
-
жесткая блокировка на подвесе зло, ибо ломает подвес блокировка должна быть вумная с гейтами и прочей нанотехнологичной хренью
-
к сожалению пока не проедешь на хорошем подвесе не поймешь
-
обмотать тряпками защитой раму в нужном месте
-
можно динамку ободную прикрутить, ухо есть
-
заблуждаешься после двухподвеса на "этот велик" скорее всего больше не сядешь