gusevod

MagistR писал(а) Mon, 23 September 2013 21:28мне этого достаточно! Оба случая в рунете Один расколол мастер при прокачке, второй расколол юзер при прокачке. В первом случае видны следы отвертки, во втором человек сам рассказал как именно накосячил. Оба случая напоминают анекдот про два стальных шара

Андрей Сахаров писал(а) Mon, 23 September 2013 20:29Не поверишь - перед съёмками все были трезвые . Да и пить Фаусту надо было только для запаха, а дури и так хватало . А по части нахождения в ледяной воде велосипедисты по ходу имеют повышенную выживаемость. Ктулху, помнится, плавал в Вуоксе при -10 столько же, отчего, по идее, должен был помереть от гипотермии - и ни в одном глазу. Конечно, обоих утопленничков реабилитировали по-взрослому - с растиранием, переодеванием в сухое и т.д. Зачет, жаль зимние поездки меня не вдохновляют

Моим не первым тормозилкам m765 от шиманы уже 8 лет, правая ручка завоздушена и по идее требует прокачки, но мне всегда было лень это делать (после недельной стоянки, или даже весной, проблема решается тремя-пятью нажатиями ручки) Работают как ни странно великолепно, правда решил их в конце этого сезона заменить на залежавшийся с прошлого года ультимэйт. Так вот ультимэйт, тщательно перебранный и прокачанный в прошлом сезоне, за год лежания, опять превратился в УГ с заедающей или проваливающейся ручкой и непонятным свободным ходом. По мне DOT - это ядовитая, разъедающая даже краску, липкая мерзкая дрянь и место ему только в авто (где другие диаметры и усилия). Масло - масло и есть MagistR писал(а) Mon, 23 September 2013 19:54 Давай там, Серёга, меняй на минералку, потом нам расскажешь об ощущениях от эксплуатации! Ты мой вдохновитель, о великий магистр Там самое главное резинки. Если не разбухнут, то жить будет. Видел наверняка последние XTR ? Они мало чем отличаются от ультимэйтов

freewind писал(а) Mon, 23 September 2013 17:18имеют (если почитаете инструкцию) близкие сроки обязательной замены Не нашел в шимановских мануалах никаких сроков. Единственная рекомендация которую видел, это заменить жидкость в случае если сильно изменен цвет, да и то в разделе по обрезке линий и прокачке.

Михаил Иткин писал(а) Mon, 23 September 2013 16:06 Гибрид два: Великолепное изделие. Им надо было сразу и ручку тормозную там разместить

dunkelfalke писал(а) Mon, 23 September 2013 15:55если тебе так хочется движение только одной колодки, то magura gustav m как раз для тебя Есть еще hayes sole

z0rg писал(а) Mon, 23 September 2013 12:21 Тормозуху положено раз в 2 года менять. А минералку не надо За что и люблю. А много кто меняет DOT раз в 2 года ? Или ждут пока ручка "залипать" начнет ? А в оффтопиках часто кто меняет DOT, с полной промывкой (иначе осадок не убрать) ?

z0rg писал(а) Mon, 23 September 2013 12:05gusevod писал(а) Mon, 23 September 2013 12:04 C DOT такой фокус не прокатывает и со временем он просто уничтожает свою "среду обитания". и за сколько времени это происходит? К концу четвертого года незначительной эксплуатации был обнаружен осадок и коррозия. Когда началось неизвестно. Вот и сейчас приехал велик, опять авиды, опять DOT. Он уже пролежал на складе 2.5 года.

z0rg писал(а) Mon, 23 September 2013 12:04 Уже были экспериментаторы, заливающие ДОТ вместо масла, а потом жалующиеся на то, что тормоза не работают. Про это знаю

Nodens писал(а) Mon, 23 September 2013 11:59 А вообще нафига заливать вместо доступного и распространённого дота дорогую минералку. Мой опыт общения с минералкой и DOT говорит о том что тормоза на минералке не требуют регулярной смены жидкости. Поставил и забыл (пока не сломаешь или не порвешь) В них ничего не корродирует и сахарится. C DOT такой фокус не прокатывает и со временем он просто уничтожает свою "среду обитания".

Zeppelin писал(а) Mon, 23 September 2013 11:55с какой целью такой эксперимент? Хочу полностью отказаться от DOT (очень он мне не нравится). Как-то так сложилось Nodens писал(а) Mon, 23 September 2013 11:59скорее всего стойкая к гликолевым жидкостям резина не устойчива к минералке. Потому что нихрена она не более стойкая, она стойкая только к гликолевым жидкостям. Видимо так. Брошу пару колечек, посмотрю что будет.

Kimber1 писал(а) Mon, 23 September 2013 11:49Не пробовал, но ИМХО не должно нормально работать - сильно разная вязкость. Шимановская минеральная тормозуха очень похожа на DOT

Zeppelin писал(а) Mon, 23 September 2013 10:54 на 8ке заказываешь кассету HG70 11-28 www.bike-components.de/products/info/p979_Kassette-CS-HG70-8-8-fach-.html плюс цепи http://www.bike-components.de/products/info/p962_Kette-CN-HG70-6--7--8-fach-.html Дело говоришь. +1

dunkelfalke писал(а) Mon, 23 September 2013 10:31gusevod писал(а) Mon, 23 September 2013 06:56 соотношению цена-качество рулит HG-50, она-же TIAGRA Тиагра рулит исключительно по соотношению цена - цена. От ультегры кроме паука (даже два паучка) отличий не нашел. Сталь одинаковая. (использую HG50 и ультегру на байке и сосисе) 105 еще найди попробуй и она должна быть не лучше ультегры. Так что не просто рулит, а заруливает полностью. Единственно что орех под нее желательно стальной, люминевый можно провернуть

Ссылко на сайт производителя boras писал(а) Mon, 23 September 2013 10:01Чуть ниже есть тема "Велоуродства"! Зачем так жестоко Вещь несомненно красивая и на уродство никак не тянет.

Удав писал(а) Mon, 23 September 2013 09:27Не, ну конечно Тиагра или ХТ или СЛХ неплохи, но другую манетку в комплекте не дают пока. Как-то не обратил внимание что у него 8-ка

dunkelfalke писал(а) Sun, 22 September 2013 20:32по соотношению цена-качество стопятые рулят. По соотношению цена-качество рулит HG-50, она-же TIAGRA http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-tiagra-hg50-9-speed-road-cassette/rp-prod387

VASH писал(а) Sun, 22 September 2013 19:53По стилю езды ставить больше звезд - нет смысла, так как чаще всего использую меньшие 4 звезды, люблю когда нагрузка имеется Тогда обрати внимание на шоссейную кассету. Будет больше звезд, которые сможешь использовать, соответственно и проходит она дольше.

ado17 писал(а) Sun, 22 September 2013 23:35 Роясь по другим темам, нашёл вот этот пруф баек от Сахарова Как он вообще выжил там ? Столько времени в ледяной воде. А сколько было пред съемками выпито ?

Nodens писал(а) Sun, 22 September 2013 23:41dimas000 писал(а) Sun, 22 September 2013 23:33 обижаешь, по 10))) а где найти по 2? на Юноне у радиолюбителей по десяточке идут обычные. с такой ценой затея становится нерентабельной Да еще и энерго неэффективной.

dimas000 писал(а) Sun, 22 September 2013 18:09 тяжелый планетуринг бесспорно хорош, но таскать его каждый день на четвертый этаж я задолбался)) в новом сетапе байк вышел легче раза в полтора (в принципе пофиг, но вот по лестницам стало приятней бегать) Между колесом с планетаркой (плюс переклюк с троссиком) и колесом синглом, разница в весе наверно целый килограмм, а то и меньше, втулка-то торпедо ? Сколько он в новом сетапе сейчас весит, 14 ? Очень в таком виде напоминает советский "дорожный" (аналог "Украина").

ado17 писал(а) Sat, 21 September 2013 22:47А куда все с Финбана делись? Есть предположение что сели в электричку и уехали в даль

отмечусь, болею, так что вряд-ли удачного забега

Предлагаю заднее колесо метр, а переднее полметра. Не очевидных преимуществ еще больше

Кстати, если очень много сил, то можно (и даже нужно) шестигранник вставлять в болт длинной стороной, а крутить за короткую