terra

Можно собраться в 21 ч, доехать полчаса, и там полчаса на общение/встречи до общего старта.. Как-то так

Что за бред такой. Неопытные автомобилисты в загонах не катаются, правила ПДД для всех едины. Правила соблюдать можно, просто многим лень, хочется побыстрее, с удобством для себя. Нет же ничего сложного в том, чтобы перейти пешеходный переход пешком, а многие ли это делают?

Тык по нынешним правилам, чтобы вело (!)5-6 к.с. пройти, надо именно затаскиванием вела в неудобья и заниматься

AMGrishin писал(а) Wed, 12 June 2013 10:07terra писал(а) Wed, 12 June 2013 00:48AMGrishin писал(а) Wed, 12 June 2013 00:43Зачем тогда жить...без каких-либо задач перед собой... )))))))) Ну как бы проехать 200 и умереть жизнь состоялась - странная постановка вопроса )))) Целей дофига, но эта не в их числе (как вариант) Умереть никто не должен))) Я думаю, все будет ок) К нам бы хотел присоедениться врач из реанимации, "Супер-Рандоннер"))) Все будет хорошо! О! Так вы уже втроем можете прекрасно промчать 200-ку )))))

AMGrishin писал(а) Wed, 12 June 2013 00:43Зачем тогда жить...без каких-либо задач перед собой... )))))))) Ну как бы проехать 200 и умереть жизнь состоялась - странная постановка вопроса )))) Целей дофига, но эта не в их числе (как вариант)

AMGrishin писал(а) Wed, 12 June 2013 00:31Serhio писал(а) Wed, 12 June 2013 00:28AMGrishin писал(а) Wed, 12 June 2013 00:26Про 2 оставки про 15 мин. так к слову) Как хотелось бы) Человеку свойственно совершенствоваться! Так почему бы, не проехать как можно быстрее? Просто так ехать же не интересно... Лёша, ты противоречишь сам себе, ибо в команде ты поедешь медленнее своей обычной езды!! То есть ты будешь не совершенствоваться, а наоборот! А кто-то другой будет совершенствоваться))) А ни у кого другого в теме, кроме вас двоих, таких целей не замечено )))))

AMGrishin писал(а) Wed, 12 June 2013 00:05Встреча с командой. За спиной половина сезона) Можно и ломануть))) Как-то энтузиазма эта идея не встретила, кроме вас с Ильей Может вам с ним проехать соточку, потом встретиться со всеми остальными участниками, проехать еще соточку и шашлык? )))

AMGrishin писал(а) Wed, 12 June 2013 00:01Меня матрасные покатушки выводят из себя. Не могу медленно ехать... Моя цель на бревете не уложиться в норматив. на 200 км он очень высок, а проехать как можно быстрее. Есть цель - надо ее уничтожать! так то 200 можно проехать с 2 остановками по 15 минут и будет норм))) ))))))) А при чем тут празднование дня железнодорожника? Такие цели можно уничтожать пачками в любые другие дни )))))

Скоро Белые Ночи

Эти вопросы возникают из мероприятия к мероприятию. Давно очевидно, что нужны маршалы вдоль колонны. В целом же, этот пробег прошел отлично, участникам огромное спасибо :)))

Ехали по России первой шеренгой вчетвером, именно по причине удержания скорости, и чтобы не вылезали на встречу, хотя, даже это не помешало одному участнику в наушниках обогнать нас и выехать вперед, окрикнуть пришлось раза 3 или 4 Одиссею зычным голосом, пока он как-то оглянулся и вернулся в колонну. На финской территории вели финны, просили двигаться по 2 человека, но сразу стало видно, что поехали по три, в целом получилось нормально, колонная была стройная, кроме тех обгонщиков, про которых написала. Потом, когда финны разогнались и колонна растянулась, уже поехали по одному в большинстве.

Большинство участников все-таки услышали просьбу организаторов ехать по 2, максимум по 3 человека в ряду и не вылезать на встречку. НО, как всегда находится несколько особо продвинутых, которых думают, что вот, только он сейчас быстренько обгонит, вылезет вперед, втиснется в строй.. А за ним второй, третий, десятый, и вот уже в голове в пять рядов, и кто-то один на шоссейнике постоянно вылезал на встречку. Не думают о том, что если человек едет на некотором расстоянии от впереди едущего, что это не для того, чтобы такой умник занял это место, а просто соблюдает дистанцию. Все как с автомобилями, всех бесит, когда некоторые начинают скакать по обочине вдоль ровно стоящих в заторе машин, и на выезде создавая пробку, тут все тоже самое. В результате 5 рядов в голове, выезд на встречку, вторая колонна по дороге наряду с основной, едущей по велодорожке.. Это просто неуважение к остальным. Организаторов всего 6 человек, участников почти 240, тут каждому нужно думать головой.. На каждом массовом мероприятии - одно и тоже, стадное чувство.. Поэтому организаторы рассчитывают на сознательность участников и соблюдение правил ПДД.

Пусть катаются на чем хотят, вот пробег человек на стриде проехал. Глупо выглядит выпендривание в виде создания подобных тем.

Надо сказать, что при погрузке ни один велосипед не был брошен, как пишет участник. Все укладывалось очень аккуратно, а вот как везли - так претензии к дорожным службам за качество дорог...

Сейчас поправлю :)

Альбом в контактике от "Лоси и не только" http://vk.com/album-10339705_175412148

Все будет написано позже и продублировано в первом сообщении. Подпишитесь на тему, чтобы быть в курсе :)

Цитата:Ваш крутой кросскантрийщик пусть себе едет в Альпы, никто ему не мешает. Но если он хочет это выдать за спортивный туристcкий поход, то - пардон, это невозможно. Ибо спортивный туристcкий поход без палаточных ночевок, навык которых приобретается в поездках из Тихвина в Лугу, по сегодняшним правилам невозможен. Хорошо это или плохо - отдельный вопрос, но сегодня это так. Скорее это плохо, потому что "приобрести опыт ставить палатку и ночевать" можно в любом ПВД. А лишать человека возможности ехать в поход, когда он вполне годен по силам и духу, на основании только этого как-то странно. Навык ночевок - это не тот навык, который приобретается годами. У нас был в кавказском походе шоссейный бреветчик, это был его первый горный поход, замечательно проехал.

Garold и andy.hannolainen, просьба выяснение отношений проводить посредством личных сообщений. terra

Эээ... Ничего не поняла ))) Редко я слушаю политиков :)

udav писал(а) Wed, 05 June 2013 21:15Похоже, Питер собирается вливаться в лоно великой общероссийской культуры :) Город на окраине - так бывает... Таки а все-таки как с моим вопросом? Меня иногда спрашивают об этом, а я и не знаю, что можно ответить... P.S. ... Культура и категории мне кажется притянутые понятия ))))))))

Хорошо, вот практический вопрос. Питер, как известно, абсолютно пофигистичен был к категориям. Ездили и ездили в свое удовольствие в т.ч. и в не самые простые походы. Если таки вливаться в русло категорийных походов, как быть в пройденными, но не зарегистрированными походами? Начинать с 1 к.с. или пытаться легализовать походы? Там есть правило на счет процента участников с меньшим опытом, в походы ходил разный народ, и без справок в основном, реально ли легализовать такие походы? (у меня, например, из всех походов со справкой только один).

Как-то нет никакой информации, как же ехала московская группа? Какой маршрут?? Как выехали от Белорусского вокзала, так и пропали.

Мои шорты с первого заказа. За три походных сезона на пояснице повытерлись, но так они и не в шкафу висели )))) Вот заказываю новые.

Michel, никто не давал вам права уничижительно отзываться о людях из-за каких-то своих личных предпочтений. На первый раз предупреждение, потом будет бан.