terra

AMGrishin писал(а) Wed, 12 June 2013 00:43Зачем тогда жить...без каких-либо задач перед собой... )))))))) Ну как бы проехать 200 и умереть жизнь состоялась - странная постановка вопроса )))) Целей дофига, но эта не в их числе (как вариант)

AMGrishin писал(а) Wed, 12 June 2013 00:31Serhio писал(а) Wed, 12 June 2013 00:28AMGrishin писал(а) Wed, 12 June 2013 00:26Про 2 оставки про 15 мин. так к слову) Как хотелось бы) Человеку свойственно совершенствоваться! Так почему бы, не проехать как можно быстрее? Просто так ехать же не интересно... Лёша, ты противоречишь сам себе, ибо в команде ты поедешь медленнее своей обычной езды!! То есть ты будешь не совершенствоваться, а наоборот! А кто-то другой будет совершенствоваться))) А ни у кого другого в теме, кроме вас двоих, таких целей не замечено )))))

AMGrishin писал(а) Wed, 12 June 2013 00:05Встреча с командой. За спиной половина сезона) Можно и ломануть))) Как-то энтузиазма эта идея не встретила, кроме вас с Ильей Может вам с ним проехать соточку, потом встретиться со всеми остальными участниками, проехать еще соточку и шашлык? )))

AMGrishin писал(а) Wed, 12 June 2013 00:01Меня матрасные покатушки выводят из себя. Не могу медленно ехать... Моя цель на бревете не уложиться в норматив. на 200 км он очень высок, а проехать как можно быстрее. Есть цель - надо ее уничтожать! так то 200 можно проехать с 2 остановками по 15 минут и будет норм))) ))))))) А при чем тут празднование дня железнодорожника? Такие цели можно уничтожать пачками в любые другие дни )))))

Скоро Белые Ночи

Эти вопросы возникают из мероприятия к мероприятию. Давно очевидно, что нужны маршалы вдоль колонны. В целом же, этот пробег прошел отлично, участникам огромное спасибо :)))

Ехали по России первой шеренгой вчетвером, именно по причине удержания скорости, и чтобы не вылезали на встречу, хотя, даже это не помешало одному участнику в наушниках обогнать нас и выехать вперед, окрикнуть пришлось раза 3 или 4 Одиссею зычным голосом, пока он как-то оглянулся и вернулся в колонну. На финской территории вели финны, просили двигаться по 2 человека, но сразу стало видно, что поехали по три, в целом получилось нормально, колонная была стройная, кроме тех обгонщиков, про которых написала. Потом, когда финны разогнались и колонна растянулась, уже поехали по одному в большинстве.

Большинство участников все-таки услышали просьбу организаторов ехать по 2, максимум по 3 человека в ряду и не вылезать на встречку. НО, как всегда находится несколько особо продвинутых, которых думают, что вот, только он сейчас быстренько обгонит, вылезет вперед, втиснется в строй.. А за ним второй, третий, десятый, и вот уже в голове в пять рядов, и кто-то один на шоссейнике постоянно вылезал на встречку. Не думают о том, что если человек едет на некотором расстоянии от впереди едущего, что это не для того, чтобы такой умник занял это место, а просто соблюдает дистанцию. Все как с автомобилями, всех бесит, когда некоторые начинают скакать по обочине вдоль ровно стоящих в заторе машин, и на выезде создавая пробку, тут все тоже самое. В результате 5 рядов в голове, выезд на встречку, вторая колонна по дороге наряду с основной, едущей по велодорожке.. Это просто неуважение к остальным. Организаторов всего 6 человек, участников почти 240, тут каждому нужно думать головой.. На каждом массовом мероприятии - одно и тоже, стадное чувство.. Поэтому организаторы рассчитывают на сознательность участников и соблюдение правил ПДД.

Пусть катаются на чем хотят, вот пробег человек на стриде проехал. Глупо выглядит выпендривание в виде создания подобных тем.

Надо сказать, что при погрузке ни один велосипед не был брошен, как пишет участник. Все укладывалось очень аккуратно, а вот как везли - так претензии к дорожным службам за качество дорог...

Сейчас поправлю :)

Альбом в контактике от "Лоси и не только" http://vk.com/album-10339705_175412148

Все будет написано позже и продублировано в первом сообщении. Подпишитесь на тему, чтобы быть в курсе :)

Цитата:Ваш крутой кросскантрийщик пусть себе едет в Альпы, никто ему не мешает. Но если он хочет это выдать за спортивный туристcкий поход, то - пардон, это невозможно. Ибо спортивный туристcкий поход без палаточных ночевок, навык которых приобретается в поездках из Тихвина в Лугу, по сегодняшним правилам невозможен. Хорошо это или плохо - отдельный вопрос, но сегодня это так. Скорее это плохо, потому что "приобрести опыт ставить палатку и ночевать" можно в любом ПВД. А лишать человека возможности ехать в поход, когда он вполне годен по силам и духу, на основании только этого как-то странно. Навык ночевок - это не тот навык, который приобретается годами. У нас был в кавказском походе шоссейный бреветчик, это был его первый горный поход, замечательно проехал.

Garold и andy.hannolainen, просьба выяснение отношений проводить посредством личных сообщений. terra

Эээ... Ничего не поняла ))) Редко я слушаю политиков :)

udav писал(а) Wed, 05 June 2013 21:15Похоже, Питер собирается вливаться в лоно великой общероссийской культуры :) Город на окраине - так бывает... Таки а все-таки как с моим вопросом? Меня иногда спрашивают об этом, а я и не знаю, что можно ответить... P.S. ... Культура и категории мне кажется притянутые понятия ))))))))

Хорошо, вот практический вопрос. Питер, как известно, абсолютно пофигистичен был к категориям. Ездили и ездили в свое удовольствие в т.ч. и в не самые простые походы. Если таки вливаться в русло категорийных походов, как быть в пройденными, но не зарегистрированными походами? Начинать с 1 к.с. или пытаться легализовать походы? Там есть правило на счет процента участников с меньшим опытом, в походы ходил разный народ, и без справок в основном, реально ли легализовать такие походы? (у меня, например, из всех походов со справкой только один).

Как-то нет никакой информации, как же ехала московская группа? Какой маршрут?? Как выехали от Белорусского вокзала, так и пропали.

Мои шорты с первого заказа. За три походных сезона на пояснице повытерлись, но так они и не в шкафу висели )))) Вот заказываю новые.

Michel, никто не давал вам права уничижительно отзываться о людях из-за каких-то своих личных предпочтений. На первый раз предупреждение, потом будет бан.

feurwerk писал(а) Fri, 31 May 2013 14:37Скобарь писал(а) Fri, 31 May 2013 12:41feurwerk, тебя ни разу не сбивали? Ну, у тебя еще все впереди ) 3 раза. ПС: тем, у кого плохо с чтением, поясняю: Текст о том, что велодорожки нужны в первую очередь не "маленькой группке велисипедистов, которые хотят выпендриться", а всем остальным, посему их потенциальная польза для всего общества гораздо выше, чем кажется на первый взгляд. Плохо, что уровень интеллекта отдельных каментатороф требует данных пояснений. Я очень глубоко скорблю, господа! Большая просьба не переходить на личности участников, даже вроде бы так завуалированно, но хамски.

Никто завтра не проедется туда? Завтра 31.05....

Если внимательно читали тему, то видимо пропустили, что некоторые из тех кто критикует на занятиях присутствовали, и для критики есть основания.

Велодевичники уже два года как проводятся, и этим летом тоже будут