Веталь

indi писал(а) Wed, 06 March 2013 11:44ArsWolfBeast писал(а) Wed, 06 March 2013 11:43Даешь холивар "полоса vs ряд" ну зачем так толсто)))

indi писал(а) Wed, 06 March 2013 11:42Веталь писал(а) Wed, 06 March 2013 11:40indi писал(а) Wed, 06 March 2013 11:37lighta писал(а) Wed, 06 March 2013 11:29Веталь писал(а) Wed, 06 March 2013 11:28indi писал(а) Wed, 06 March 2013 11:08но велосипедист перестроений не совершал. вопрос в том, а не обязан ли велосипедист останавливаться на красный свет светофора? и не ломить справа от авто... хоть кто-то меня понял... спасибо т.е. велосипедист пересёк стоп-линию? думаю - нет... только при чем здесь это? не обязан ли велосипедист стоять на красный свет светофора вместе со всем потоком? конечно обязан остановиться у стоп-линии т.е. мы имеем право не сбрасывая скорость ломить до стоп-линии? и если что, по-любому будет виноват водитель... или пассажир... тогда тут стоит действовать как ЗГ, по "понятиям" т.е. ехать медленно и осторожно, дабы сохранить своё здоровье и не подставить под нарушение водилу

indi писал(а) Wed, 06 March 2013 11:37lighta писал(а) Wed, 06 March 2013 11:29Веталь писал(а) Wed, 06 March 2013 11:28indi писал(а) Wed, 06 March 2013 11:08но велосипедист перестроений не совершал. вопрос в том, а не обязан ли велосипедист останавливаться на красный свет светофора? и не ломить справа от авто... хоть кто-то меня понял... спасибо т.е. велосипедист пересёк стоп-линию? думаю - нет... только при чем здесь это? не обязан ли велосипедист стоять на красный свет светофора вместе со всем потоком?

ProteKtor писал(а) Wed, 06 March 2013 11:36По рассказу не понятно, сколько машин впереди Лайты стояло перед светофором. я говорю в общем... как по ПДД такие ситуации трактуют?

lighta писал(а) Wed, 06 March 2013 11:29Веталь писал(а) Wed, 06 March 2013 11:28indi писал(а) Wed, 06 March 2013 11:08но велосипедист перестроений не совершал. вопрос в том, а не обязан ли велосипедист останавливаться на красный свет светофора? и не ломить справа от авто... хоть кто-то меня понял... спасибо просто в подобных ситуациях чувствую себя не комфортно и не в рамках ПДД... соответственно стараюсь ехать максимально осторожно... либо вообще останавливаться...

indi писал(а) Wed, 06 March 2013 11:08но велосипедист перестроений не совершал. вопрос в том, а не обязан ли велосипедист останавливаться на красный свет светофора? и не ломить справа от авто...

indi писал(а) Wed, 06 March 2013 10:27обгон - это опережение с перестроением на встречную полосу имхо, это обгон по ПДД... дословно: Цитата:"Обгон" опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части). но, я говорю об обгоне с нарушением ПДД...

plumbum писал(а) Wed, 06 March 2013 10:28слушаю. началось http://fontanka.fm/ спасибо за ап и ссылку! слушаю...

Shkiper писал(а) Wed, 06 March 2013 02:25 Мое ИМХО: На велосипедистах в подобных случаях ответственность я скорее с этим соглашусь... т.к. обгон справа вроде бы запрещен... поправьте меня, если не так... Цитата:12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения. а в конкретной ситуации, получается действует этот пункт... но... кто должен определять "помеху"... если человек не видел, что создает помеху, например, из-за темноты, быстрой скорости объекта (велосипедиста), его незаметности... имхо, тоже самое, что сбить велосипедиста, пересекающего пешеходный переход в седле и на сравнительно большой скорости...

spaar писал(а) Wed, 06 March 2013 00:41Хм, только мне кажется странным деление вины между выходившим пассажиром и велосипедистом? По-моему, виноват в первую очередь водитель автомобиля, разрешивший выйти прямо здесь и сейчас. Надо высадить пассажира - включи правый поворотник и прижмись к поребрику. Только так и никак иначе, в соответствии с ПДД, или я не прав? вот и у меня тот же вопрос... вроде бы нельзя так высаживать пассажира... у меня была ситуация, когда водитель автобуса, стоя на красном (не на остановке), открыл дверь и на меня посыпались пассажиры, матеря попутно меня... а я в свою очередь водилу...

да... думаю, в подобной ситуации обычно не правы оба... пассажир должен смотреть перед тем как дверь открыть, да и вопрос, а можно ли выходить перед красным светофором по ПДД? ну а велосипедист, не должен щемиться вперед авто, а уж если едешь, то сбрасывай скорость и будь готов к открыванию пассажирской двери... ну и, конечно, должен быть заметен...

ivanov.uhu писал(а) Tue, 05 March 2013 21:53НА сколько с севера? от горской до бронки 23 км через кронштад это понятно... проблема в том, что человека нужно забрать, а потом обратно отвезти... не знаю, может быть уже решили проблему...?

ivanov.uhu писал(а) Tue, 05 March 2013 21:46К нам на юга - откуда? думаю, что с севера города

ivanov.uhu писал(а) Tue, 05 March 2013 21:26А чай с блинами???? блины традиционно печет vsh да вот только, насколько я понимаю, пока возникли проблемы с его доставкой к нам на юга со всем необходимым для приготовления блинов...

если он там утонет, то нырять летом придется... думаю, Андрей знает какая там глубина

dushman писал(а) Tue, 05 March 2013 16:50Веталь писал(а) Mon, 04 March 2013 22:44 Душман делал медовуху... "Эрзац" сбитень Медовуха должна быть с дрожжами и бродить да-да-да сбитень

Змей Гуревич писал(а) Tue, 05 March 2013 13:25Обозначена точка старта - старт будет происходить от офиса Железной дороги в Питере. Это на площади Островского, где "Катькин садик". Такая вот есть новость. На маршрут Р1 выйдем в районе Московского проспекта. а проводить можно будет подъехать?

Andrey Poluda писал(а) Mon, 04 March 2013 22:31Веталь писал(а) Mon, 04 March 2013 22:00Andrey Poluda писал(а) Mon, 04 March 2013 20:00dushman писал(а) Mon, 25 February 2013 18:16Пока еще думаю, варить "зелье" или не варить. Если варить, то на лыжиках все тащить неудобно. Да и санки-надувастики надо протестить. При таком варианте либо на авто, либо на ОТ. Помню какую кислятину ты в прошлый раз приготовил )) зря ты Андрей... не было там ни какой кислятины... может мы разное что-то пили? может быть, может быть... пострадал невинный Душман что ж.. в качестве извинений готов взять душманское вино с собой в багажник Душман делал медовуху...

Andrey Poluda писал(а) Mon, 04 March 2013 20:00dushman писал(а) Mon, 25 February 2013 18:16Пока еще думаю, варить "зелье" или не варить. Если варить, то на лыжиках все тащить неудобно. Да и санки-надувастики надо протестить. При таком варианте либо на авто, либо на ОТ. Помню какую кислятину ты в прошлый раз приготовил )) зря ты Андрей... не было там ни какой кислятины... может мы разное что-то пили?

Змей Гуревич писал(а) Mon, 04 March 2013 16:02Первый "праздник" такой: 17 апреля: день отмены "Распоряжение правительства Санкт-Петербурга № 69-РП «О мерах по развитию сети велосипедных дорожек и строительству кольцевых велосипедных трасс в Санкт-Петербурге» . Как будем отмечать этот замечательный день? имхо, мы вроде бы всегда позиционировали себя как клуб вне политики... а провозглашение подобного праздника уже политика... другой вопрос в том, что мы то себя можем как угодно позиционировать, но рано или поздно политика придет к нам...

да, получается писать Цитата:А между тем, в городе принято и действует постановление городского правительства от 03.06.2008 № 69-рп мы не можем...

nik78a писал(а) Thu, 28 February 2013 19:28Кстати, делали же Южное закрытие. Ну так давайте по той же схеме и Южное открытие. Мы вон в прошлом году даже субботник проводили на водоводе. И в этом планирую. так это мы сами можем организовать

Shelti писал(а) Thu, 28 February 2013 13:23Да, где то так. Подозреваю заговор с БЗ что бы не подготовленные смогли подготовится к открытиям.... кстати о БЗ, из СР серии только одни бревет ехал на севере... памятную, благодаря легенде, ночную горную 300-ку а всего за год - два... еще Зленогорскую 200-ку... так что БЗ не обижает своим вниманием ни север, ни юг...

Bongu писал(а) Thu, 28 February 2013 13:13Да! Не всё коту масленица! Т.е. мне, как представителю народов севера. Вот прикинул и получается от дома до точки в реальном исчислении потребуется 4 часа. Т.е. в дороге 8 часов на день. ну да, у меня примерно тот же расклад на все остальные мероприятия ВелоПитера... и не жалуюсь особо...

ivanov.uhu писал(а) Thu, 28 February 2013 01:20Ага,хаски. Летом велик таскают, а зимой нарты ух ты! так для вас надо отдельный маршрут! глядишь через пару-тройку лет будем подбирать место не только в пеше, вело, авто доступности, но и для собачьих упряжек кстати, вполне подойдет вариант через Лебяжье....