С`АндрО

http://www.mk.ru/politics/2016/02/16/gosduma-priravnyala-k-demonstraciyam-veloprobegi-i-ustanovku-palatok.html

. Балтийская звезда. Сезон 2017 8888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888

Дима всегда серьёзен, вон Борас ушёл без напутственной речи..:(( мне на память только шапочка осталась...

Точно так..

Спасибо за обзор...:))

Спасибо!

В этом и проблема... была, и даже те кто не состоит..:)

Жаль, что не могу посмотреть фотки...:(

http://balticstar.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=420 2 сентября (воскресенье) - бревет "Тосненский", 200 км ОИ(Официальная информация): 2 сентября, в воскресенье, состоится бревет Тосненский (бывший Павловский), 200 км. Проходит по интересным местам Юго-Востока области. Равнинный. СПб – пос. им. Свердлова (29) – Ладожский мост – Шлиссербург (63) - Синявинcкие высоты (79)- Кировск (90) – Павлово на Неве – Мга (110) – Шапки (132) – Тосно – Поги – Мины(202) - Вырица (204) Не забывайте пожалуйста регистрироваться на странице http://www.balticstar.spb.ru/brevetdb/login.php На набережной напротив Финляндского вокзала— Сбор в 9.10 Старт в 9.30 бревет проводится с поддержкой Сумма взноса для членов БЗ 400 руб для остальных 500 руб Регистрация: http://www.balticstar.spb.ru/brevetdb/login.php Список зарегистрированных: http://balticstar.spb.ru/brevetdb/event_participation.php?eid=825 НАЛИЧИЕ ШЛЕМА ОБЯЗАТЕЛЬНО Маршрут в районе Шлиссельбурга Маршрут 2017 года НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ КРАЙНЮЮ ОСТОРОЖНОСТЬ ПРИ ПОВОРОТЕ НА НОВОЛИСИНО Легенда в pdf http://www.balticstar.spb.ru/map/2017_200_tosn.pdf Карта http://www.plotaroute.com/route/276776?units=km Трек для загрузки http://www.plotaroute.com/route/487435?units=km Обсуждение подготовки к марафону https://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=31155

Рама NS Bike Majesty Park 2012г. за 8000 руб .Вилка Manitou Sherman под 20 ось.прямой шток 110мм 5000.руб Обода NS Bike trailmaster. Задняя втулка Xenium.Передняя Dartmour под 20 ось 4000 за комплект.

А мы с Сергеем весело докатили до города по всяким дорогам и не совсем дорогам, ст. ж.д. Лен. пр. проехали в 22:30. Как всегда спасибо "Бренду" Редко встречаемся... С трудом узнаю лица.... а имена и ники многие не вспоминаются.... Очень рад событию.

В женской сотке участвовало 29 человек, не аргумент.

Есть: Третий возраст, Поклонная гора. Середины нет....:))

Калининградская 200 от клуба «Вестланд Рандоннёр» Александр Муравей Прогноз не предвещал жары, поэтому стал капустой из футболок, термух, свитеров и прочего... выехал, еле ехал на старт уже вспотел... переоделся..все уехали..Насти нет..ну ладно , девочки всегда опаздывают..дождался, наверно хотела одна поехать, но меня не проведешь) потащил за собой..наставления по пути..обогнали паренька..потом авто какое то остановилось нас пофоткать, Славу не узнал..куда уж богаче то) Показать полностью… знал, что впереди 2 девочки, поэтому целью было их догнать, вместе собрать ..ну и т.д по тексту не вышло, только одну собрали доехали до моста...Журко нет, Насте пришлось тащит и спускать вел самой, заодно и согрелась)... до кп 1 км 5, на горизонте двое.. точно девочки, щас соберем..догоняем а это мальчики..тьфу ты в Сосновке открыли столовку в подвале, ура! супа нет..не ура, едем дальше, справа маячит Шарк с лагманом и шашлыком...эхх погода распогодилась..Пионерский подъемчик против ветра, Настя едет км 8..скучно, останавливаюсь любуюсь красотами с мостов, мечтаю(ой...моделирую) и снова догоняю кп 2. Черепашек отпускаю вперед....пирожок с луком, пирожок с печенью, Настя уже далеко..догоняю на 600м счастья, едем..догоняем Марка, Марк берет девочек на себя забалтывает их ...не ритмом..я еду один озеро после Грачевки... спуск со льдом. Марк пролетает , удивляюсь что я торможу, я проезжаю ..сзади девочки...врассыпную. кто направо , кто налево...падают возвращаемся...бодрим...смеемся. едем дальше Марк опять с девочками, меня уже не слушают, наставления игнорят..ну д ладно..Янтарный..вот и шаурма! 10 из 10. кафе вкуснямба. Сегодня кстати вернулся и навернул уже ее же с лагманом....ммм девочек вперед ..проезжает Данилов нас не видит, а зря..тут есть шурпа) догоняем всех, Марка на девочек, я уезжаю в русское та же схема.. 2 творожных данона..квадрокоптер..велочерепашкии..ура ура..замерзший Рома.. все уезжают , я мечтательно доедаю банан грунты..горочки..классно..включаем фонари, догоняю девочек..ругаются..говорят что кто маршрут сочинял..тому....... молчу, загадочно улыбаясь вот и любимая трасса домой, впереди огоньки от велосипедов..догнать бы..и догнал бы в любой другой ден..потролил бы, но ..девочки, да и без фонарей..бросать нельзя, хоть я парень и не надежный, но....едем пошутили на сегменте Наташа..они ее почему то невзлюбили) потом были ее сестры штуки 3, ..Черепаново..вода, сникерс, напутствия..ура ура..все уехали , шоссер какой то остался, я говорю ..ты бы ехал, а то я сейчас допью и уеду от тебя ты? уедешь? уеду..но только до девочек.. Салемский подъем, весело обгоняю шоссера, Рому(бедняга), Данилова, уезжаю, догоняю девочек в Люблино..может чай? не..мы не голодные.. ну ладно.. потом Настя совсем кончилась..прямо на глазах. но был запас во времени и мучать я ее уже не стал..доползли, правда с пару опасными моментами, но я предупредил..потом вернули вторую девочку , которая по кольцу уехала обратно..наверно встречать Марка) я и сам бы его встретил, был дикий недогон, но вторые турбостельки закончили греть, поэтому поехал до дому на финише встретила поддержка, что очень и очень важно..безалкоглинтвейн от Васи..ммм...ну и все такое. Понравилось ехать в таком темпе пол дистанции...определенно ничего не болит. Ждем девочек на 300. https://vk.com/brevet39?z=album-54356640_250796277

Ночной Рождественский пробег от БЗ https://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=30778&start=15 https://www.gpsies.com/map.do?fileId=kakjslcayegwfqid

Конструктивный предел, это заделка троса в бобышку.

Лысую гору давно превратили в карьер.....:(

Fishus Добавлено: 04 сен 2017, 00:15 А мне бревет понравился. Ехал первый раз на шоссере, новые впечатления и ощущения. По сравнению с весенним результатом на гибриде, время улучшилось сразу на 2 часа, что не удивительно. Дорога по большей части была знакома, а пейзаж уже слегка осенний. Со старта ехали толпой, но меня многие обгоняли. Потом прыгнул на хвост Рentead`е и так мы доехали до секретного КП, где получили легенду и маршрутную книжку от президента. Далее стартовали разрозненно и группа развалилась. После выезда из пос. им. Свердлова добрал пару человек впереди, потом вышел на смену, но быстро сдулся. За это время нас догнало ещё человек 5, включая Lumi. В Мяглово после поворота направо группа окончательно развалилась и на КП1 я приехал один в 12-00. Откушал бутеров с колбасой и соленым огурцом (спасибо волонтерам), попил чаю, отдохнул и через 13 минут отправился дальше. За мной поехала пара человек, но я сделал короткий 3 минутный стоп за Шлиссельбургом и они уехали вперёд. Но зато меня догнал парень в оранжевой жилетке, с ним проехали до развязки с Мурманкой, там он отвалился. После Мурманки догнал парня на кросс-кантрийнике (зеленом?), но он отвалился на горочке перед мемориалом Синявинские высоты. Далее до КП2 ехал один. На переезде у пл. 45 км удачно успел проскочить до товарняка. А во Мге ждал пару минут, пока проедет неторопливая автомотриса-дефектоскоп. По грунтовому куску в Сологубовке вполне даже ехалось, а вот разбитый асфальт от начала Тосненского района и до Шапок - кошмарный. Там вообще нет живого места чтобы объехать крупные трещины и ямы. Зато в самих Шапках на участке от поворота до карьера асфальт был идеальный. На КП2 приехал в 15-15 и провёл там примерно полчаса. Спасибо волонтерам за раскладные стульчики. Дождался Рentead`у и сразу стартанул. Lumi помахал рукой по пути. От КП2 и до финиша ехал с Александром(?) (прошу прощения, если ошибся - плохая память на имена) на красивом винтажном шоссере цвета капучино. За разговорами время пролетело незаметно. Внезапно на пути оказалась строящаяся развязка, но десятки следов от шоссейных шин указали нам как её объехать. Долго ли, коротко ли, время пролетело незаметно и мы приехали на финиш в 18-25. К сожалению, кафе оказалось закрыто. Записали время в карточку, отзвонились президенту и даже успели за 10 минут на полупустую электричку в 18-47. Спасибо волонтерам и организаторам бревета. Порадовала большая численность участников на старте, встретил много знакомых.

Ну ты можешь спокойно открыть форму записи на бревет, зарегестрироваться как участник велоклуба и написать в ветке бревета о своём участии, Будешь занесён в анналы клуба и принесёшь ему первые два очка.

+?

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=30277 ipavel92 16 апр 2017, 10:42 Ехал на циклокроссе, без шипов, 42-я незлая резина Покрытие: Поначалу были участки где дорога - прикатанный снег. Один раз плавно завалился на бок, пытаясь выехать из колеи. Но в целом ехалось уверенно. Отмеченный грунт стал белоснежный и очень красивый. Потом были участки с растопленной снежной кашей. Ими моментально налепило всю трансмиссию и перья, трансмиссия замерзла. Пока отковыривал наледь на КП1, догнал Kampy. Далее ехали с ним в формате "я уезжаю вперед, стою отдалбываю наледь, Kampy догоняет, и так далее" После КП1 стал появляться нормальный асфальт, на Сортавале было вообще шикарно, правда встречный ветер и заклинившая малая передача, порадоваться не получилось. А ещё пошёл снег. На Игоре заехал внутрь ски-центра, чуть отогрел байк и себя, попил кофе. Подъемники не работают, вдруг кому интересно После Игоры затяжной спуск, 50км/ч уииии, до КП2 дорога замечательная. После КП-2 снег пошёл опять, только еще сильнее и гуще (такого в прогнозах не было!). На дорогах опять снежная каша, по Сортавале обратно ехалось в молоке, видимость метров 100-200. В районе Агалатово начало темнеть, температура упала, на дороге появилась ледяная корка, снегом насыпало колею. После Вартемяг внезапно заметил что у меня отстегнулся задний фонарь. Ситуация близкая к ЧП, ехать в темном лесу по гололеду ниндзей приятного мало. К счастью, через несколько км обгонявшая машина остановилась и вернула фонарь (увидели лежит на дороге мигает, подобрали, догнали, отдали. Спасибо им огромное!) От Выборгского шоссе ехали вместе с Kampy, любовались метелью и несколькими сантиметрами свежего снега. Впервые встречная газель окинула меня не грязной водой, не жижой с песком и солью, а чистым пухлячком - класс) Финишировали вместе, заехали в шаверму у станции, следили за часами, выходим - свисток, поезд трогается. Эх, ну ладно) Более подробный рассказ: https://docs.google.com/document/d/1kx3tKDTJvp37IUQNtgT8qtsiJ1j1ufLFzJt12nk49Kk/edit#heading=h.rjgrf4bv7lf9 Фото: https://goo.gl/photos/UyPm2UwxMqUhAbmA9

ivansav 09 апр 2017, 13:17 Бревет Сырный. 8 апреля Вот и завершился первый мой успешно доеханный бревет в в этом сезоне. Получилось очень удачно. Пропустив Волосовский, любимый мной за пейзажи Юга, ощетинившегося голыми деревьями на фоне яркого солнца на безоблачном небе, а также за суровую зимнюю погоду, усугубляемую классическим для тех мест ветром, на Сырном я получил всё то же самое, но ещё красивее, разнообразнее и динамичнее. На самом деле бревет в итоге получился предельно зимним для того, чтобы ехать его на шоссере. Как и предупреждали, с дорог ещё не успели убрать щебёнку, в тех местах, которые не освещаются солнечными лучами, всё ещё лежал снег, а временами попадался и так называемый "чёрный лёд", который по цвету и фактуре не отличим от асфальта, зато при около нулевой температуре отлично скользит. Часто его можно было найти под мостами, а там, как на зло, обычно либо подъём, либо спуск - то есть попадаешь на него либо на большой скорости, либо взбираешься по нему наверх. На одном из таких участков Игорь навернулся, педалируя вверх стоя и раскачивая велосипед. Ну и, конечно, слабо используемые дороги в Финляндии после вечернего дождя в условиях температуры -2 могли преподнести ледяной сюрприз вообще где угодно. Неприятнее всего в этом плане было на спуске с моста через Сайменский канал. Итак, как всё было... Забросились в Выборг на удобной вечерней ласточке и заселились в Vyborghostel. Велосипеды, что важно, разрешили затащить прямо в двухместный номер - туда же запихали и велосипед Игоря, который спал в общем номере. Утром позавтракали кашей, и выехали как раз когда уже стало светло (5:47) и закончился ночной снего-дождь. В Выборге - условный плюс один градус, никаких намёков на лёд, однако по мере продвижения на север чувствовалось, как становилось всё холоднее и холоднее. Брусника в утренние часы, как и положено, была достаточно свободна, что является одним из бесспорных плюсов утреннего старта. На границе Игорь посетил дутик, чтобы купить "сувениров" (это ведь не обычный бревет - для зачёта в нём надо не только уложиться в лимит, но ещё и выполнить все поручения по покупке всяких финских вещей, нажраться в шведском столе в АВС, и предъявить сыр на финише ). Сразу после границы на второстепенных дорогах ощутили, что зима ещё не закончилась. Грунтовка вдоль канала вся была завалена снегом (хорошо что я там в итоге не проложил трек), а на спуске с моста значительная часть дороги по всей ширине обледенела. Ехать было страшновато - вроде и тормозить нельзя, но всё равно где-то тормозить надо, иначе точно улетишь. Снег и лёд часто попадались на дороге до самого шоссе на Лапу. Воздух, как и обещал прогноз, был минусовым почти до середины поездки. Лёд намёрз везде где только можно - на переднем переклюке висела глыба льда (у Игоря и задний замёрз на какое-то время), часть звёзд обледенела, также снежная каша смёрзлась между передним колесом и вилкой. Даже по бокам покрышек, и то был примёрзший снег. В районе Лаппеэнранты оценили щебёнку на велодорожках, виражи особо не позакладываешь)) На 75-м км заехали в АВС (я себе сбросил Гришины путевые точки), успели на брекфест (время было около 9 часов). К этому времени небо почти очистилось и стало солнечно, такая погода продержалась до конца дня. По дороге к Лаппеэнранте Игорь навернулся на чёрном льду под мостом, без особых последствий. В Лапе ещё немного пошопились, и выехали на участок, который, как ожидалось, будет самым ветроврыльным. Вопреки ожиданиям, ничего сверхневозможного не было (не то что на Южном бывает). По дороге любовались контрастными видами - белый лёд на фоне ярко-голубой из-за чистого неба воды. Здесь же пасутся лебеди (которых некоторые прохожле кормят как мы голубей). Грунтовка вдоль полигона, как и предполагалось, была почти сухой и на большинстве своей длины свободна от снега. Дорогу такого уровня (основную для региона) обычно чистит государство, а не фермеры. Даже участки полностью покрытые снегом были быстрыми - не сильно отличающимися от асфальта. В посёлке Sur Saimaa можно было наблюдать Сайменское озеро с высоты несколько десятков метров. Спуск к озеру очень крутой и щедро посыпан щебнем, ехали на тормозах. С причала в самом конце озера открывается вид на бескрайнее заснеженное озеро с островами. Этот причал, видимо, какой-то специальный, в реальности туристами никогда не используется в отличие от того, который на уровне Таипасаари, но на берегу. Подниматься назад от озера было непросто - там тот ещё торчок! Увидев, что первые 115 км мы ехали 6,5 часов, я решил, что надо бы уже ускоряться и переставать терять время попусту. Так спешил, что даже не заехал на второй причал, который был на треке. Назад ехалось хорошо - ветер ведь теперь помогает. Перекусить остановились в Pizza Break, ещё час там поотвисали, благо время и скорость по ветру легко позволяли это сделать. В Иматре проехали классическую петлю вокруг Вуоксы по велодорожке, а почти у самого финиша зашли в Disas. Я купил сыра килограмм, а Игорь помимо сыра и других ништяков взял.

Достаточно поменять и кассету и цепь на новые, А после похода докатывать старый комплект, а если поход действительно длительный то рассчитывать на приобретение второй/третьей цепи в пути, или брать их с собой из дома, как и тормозные колодки.