redirts

Да! Так часто бывает.

Договор купли-продажи. А на основании чего? Что рама такая же зелененькая?

Существует ли в мире возможность заказать где-либо (естественно, как видится, за рубежом) кастомную деталь, например по 3D-модели, из карбона?

Похоже вор был настолько тупой, что даже грипсы не поменял. С виду-то да, один в один. (Или дерзкий, если номер перебил, а все остальное оставил абсолютно тем же.) Возможно следует обратиться с новым заявлением в тот же отдел полиции, куда подавалось первое. Если тот следак уже не работает (или просто в отпуск ушел), то должны будут поднять дело из архива (хотя наверняка будут сопротивляться). Но может здесь найдутся вообще гуру, подождем их)

Что на это указывает?

То, что ведет себя как пружина, но на деле является штырьком, запирающим клапан под давлением воздуха.

Удар в бок велосипеда, очевидно переезжал.

По датам не бьётся.

Сильно сказано. @Kimber1 правду ль бают?

На самом деле я вот внимание обратил на эту гайку: там вообще нет резиночек, а пластмассовых дешевых хреновин тоже нет! Вел с рук покупал - в хорошем состоянии, но уж на что внимания не обратил, так это на состояние незнакомых клапанов престы. А так я спрашивал про ту "гайку", которая на конце ниппеля откручивается, которая пружину блокирует. Никакой на мой взгляд. Покрышки клинчерные шоссейные 23мм Shwalbe Lugano K-Guard II - емнип. Не бескамерка, поэтому без герметика Интересно. Перекос клапана - это все-таки про ту гайку-шайбу, что у основания ниппеля, у самого обода, которая прижимает ниппель? Если недокрутить и не прижать, то клапан перекосится и будет травить?

Нет, против слабоумных за рулем.

Когда ОТ стоит, или когда движется настолько медленно, что его обгоняет и оставляет позади даже велосипедист? добавлено 1 минуту спустя Надеюсь шутка)

Имеется в виду "проскакивать" или "слетать"?

Если на престе после накачивания шайбочку не закрутить, может ли из-за этого потихоньку стравливаться давление в колесе?

Вполне разумна.

Что-то там как ни выбираешь, везде "За указанный период происшествий не найдено".

Это какое-то фуфло, простите меня пожалуйста.

Либо по доверенности их представитель. Если очень захочется, можно с ними сконтачить и предложить оформить доверенность на представление интересов в суде, если там некому воевать. Только хотите ли вы это?

Кто-то в здравом уме считает, что вот такой тотал и у машины, и у велосипеда мог быть при скорости автомобиля в пределах 60 км\ч? Тогда ему нужно сдать права или удостоверение инспектора и заново пойти в автошколу. Это даже если не рассуждать о дельте скоростей (они же двигались в попутном направлении, я так понял?): если у автомобиля она была 60, а у велосипедиста, допустим, 20 - у опытного тренера она вряд ли была 15, согласны? - то разность скоростей при встрече этих двух объектов должна была быть 40 км\ч, откуда такие повреждения? Автомобиль, снесший стоящего пешехода на скорости 60, часто имеет меньшие повреждения. Скорость автомобиля была не меньше 80 км\ч.

Respro спортивные респираторы. А вы за автобусами часто ездите? Нравится нюхать вонь?

Мужики, вас девочка просит помочь, а вы ей "ищи"

Натянуть или ослабить тросик, в зависимости от типа переключателя.

Напомните, почему именно это неправильно? Если он оттуда торчит. Ведь не выжат кривыми руками, и кое-как запрессован обратно. Ходил сегодня в Бероту. Там сейчас такой завал серьезных заказов, что отказались браться за настройку переключателя. Но забавна формулировка. Пришел я: расстроен переключатель, в первый раз его крутил, с незнакомства покрутил не тот болт, что-то щелкнуло и теперь лапа плохо тянет цепь, висит как уши у спаниеля. Ну, говорит мастер, это переклюк менять надо. Да ну нафиг, говорю я? Дело в настройке как пить дать, у меня просто не хватает опыта и инструментов (реально у меня шестигранники не всех размеров есть, кое-что пришлось крутить торксами), и переклюк такой я вижу в первый раз. Нет, говорят, разве что не в сезон, в октябре... на фиг надо возиться с вашим переключателем, а то запчасти потом еще точить на станке... Вот разве что лапа как-то с усилием ходит, наверное перекручена. Пришел я домой, поплевал в потолок, на руки и за полчаса настроил себе переклюк без знаний и инструментов. Надо было пружину в том месте, где roller bearing clutch, покрутить при установке, чтобы преднатяг нормальный был. Я просто боялся приложить силу и не знал, что так должно быть. Делая это, как раз вспомнил, что изначально лапа прям очень мощная была, настолько, что если ее на cage lock не поставить, то со всей дури хреначила прямо в кассету и пыталась себя гнуть. А что касаемо перетянутого болта, то тоже погуглил - это по описанию срамная фишка для противодействия скачкам цепи. Дополнительное сопротивление движению лапы. Что замечательно - незнакомый срамной переклюк после неопытных с ним действий торксами вместо шестигранов, когда все оказалось закручено правильно, стал работать без какого-либо дополнительного шаманинга, как с шиманой (Deore). Даже при том, что днем раньше, будучи собранной неверно, лапа по дороге просто соскочила с торца пружины, что могло бы его и сломать. Просто закрутил, сел и поехал. PS А если бы взяли - в очереди бы ждал 3 дня

Надеюсь, уввп Night-Fox, внешне похожий, внутренне всё же более адекватный.

Хорошая шутка Цепь не подскажете какого была диаметра?