redirts

Я так тоже думал, пока легонько стукнув велом об стенку, заводской лак не ободрал.

Чуть ли не единственный кто в подобной теме выложил номер рамы. И вот совпадение - полиция смогла что-то найти. Поскольку слово "совпадение" уже было, скажу просто - не думаю!

Сложно даже представить, зачем ее нужно было делать такой.

То есть ваши минимум 60 килограмм, воздействующие на рычаг нерасчётной конфигурации - это ничего, а во всем виновата сумка?

Ахаха. Не над автором. Просто вспоминаю, как советовали Author Ronin, а я посмотрел на его тонкие трубки, и на Мериду, и сказал "да чет он какой-то хлипкий". Мне сказали "ну, как знаешь". И ведь как знал...

Куплю Shulz складной, модель любая начальная ненавороченная, наподобие Mika, 2-3 скорости пока хватит, бюджет 12-13к. В идеале дешегле. Способ связи: ЛС.

Пропускаю. Не влом. Жду уважения от других и других уважаю.

Лежак отдельно не продаёте?

И где можно посмотреть цифры, отчеты, статистику в подтверждение позиции о пяти и девяноста процентах?

Да, грязно. По его мнению, -- от обуви меньше грязи, чем от велосипеда.

Если хозяин найдется, он вполне может написать заявление в полицию и авторов группы привлекут по статье "Кража"

https://velomatrix.ru/aksessuary/bagazhniki/bagazhnik-universalnyy-alyuminievyy-s-krepleniem-za-podsedelnyy-shtyr-kw-671-09-03/ Подсказали такой багажник. Откручу от него опциональные ноги и задействую. Будет примерно то, что мне надо.

Пометка: ищут хозяина вела, пристегнутого к столбу и посчитанного украденным. Другой информации по ссылке нет.

Ага угу) Кроме балабольства походу с данной позиции придумать нечего.

Та ничо страшного, главное быть в хорошей компании! Павле, Протектор...

Как заколебали педерасты, занимающие велопарковки под завязку целиком, да еще по два чугунных корыта на одно велосипедное место. Велосипедикзация со знаком минус.

Какой мастер в СПб может сварить очень кастомный бугагажник на заказ? Прям ну очень кастомный)

Храню в подъезде, поэтому отвечу. Не своя квартира без балкона Что ценнее: бесполезные болтания языком о чужой квартире или ответ по делу? Даже более скажу. Мне и в голову не придет хранить велосипед на балконе, если я каждый день им пользуюсь. Но арендодатель запрещает хранить велосипед вообще в квартире

Палыч перелогинься

Что такое вибрация цепи? Если цепь хрустит, то может быть плохо настроен переключатель и она постоянно задевает ненужные звезды. А рама-то тут при чем?

А если не секрет, чем различаются номера, какими цифрами? Например 3 перебить в 8 наверное проще, чем что-то другое. Так можно и прикинуть

Вот так оно и бывает У меня рама из алю 6066 -- он какой-то более что ли пружинистый, чем 6061, чуть стукнешь -- весь аж звенит-играет. Так вот у меня тоже без вариантов сходу найти источник временами слышного постукивания. Из претендентов наметил тросики внутренней проводки и спицы. Тросики при повороте руля двигаются, но через отверстие в раме ходят туго и покряхтывают - не знаю может их смазать

А если там собачки стертые уже все? То это искать донора и менять их?

Подумал что было бы прикольно создать консольный велобагажник с быстросъёмной сумкой - по принципу подседельного штыря, а не с помощью велкро, застегивающихся вокруг рамки багажника. Типа сам багажник представляет собой трубу с эксцентриком на конце. У сумки есть жесткая часть, к которой крепится короткий (5-7 см) штырь. (Из расчета на 3 кг) Снял сумку - разжал эксцентрик, вытащил штырь. Принес - вставил штырь в трубку, зажал эксцентрик. По краям штыря можно направляющие выступы сделать и углубления в трубке багажника. А то все эти консольные багажники с быстросъемными сумками - или сварены так, что даже мне как неспециалисту кажется (и небезосновательно судя по отзывам на некоторые из них) что сварка крякнет очень быстро, или собственно удобство снимания сумки хромает - открепи три велкро липучки, которые потом однажды станут лысыми. Или покупай чугунину с рельсой... А так, две трубки в идеале карбоновых, и легкость, и амортизация вибраций, и отсутствие сварки и скорость крепления - все при всем. Сама по себе трубка к тому же добавит прочности и легкости конструкции.