redirts

И еще непонятно, как змеиный укус поймать на давлении 8атм. Я бы понял, если б это было МТВ и полторы атмосферы. добавлено 2 минуты спустя Затем, что я на нем езжу по городу, плоскому как стол, но имею возможность залезть на пересеченную местность с циклокроссовой кассетой. Это я лучше пешком пробегусь или самокат возьму. Все-таки напрягает то, что словил один и тот же прокус в одном и том же месте колеса, наверное буду покрышку менять, видимо истаскалась уже. Где-то что-то да торчит, ведь год по тем же дорогам так же отъездил, и ничего. добавлено 4 минуты спустя И вилки DH поставят.

Я цк для комфорта что ли покупал? Я покупал для наката и скорости. добавлено меньше минуты спустя Спокойно как? 40 километров в час? Двадцать? Пятнадцать? Прямо? Ровно? По диагонали? По тротуару? Пешком? добавлено 1 минуту спустя Вот в том-то и дело. Что дырки слишком игольчатые. Как будто корд вылез. А его нет.

Ну то есть как и говорилось налицо со временем явная деградация. Карт, разумеется.

На большинстве дорог мне 23мм хватает вполне. Пока не влетаю в совсем разбитую яму с острым краем, которую не успел в темноте заметить. Что, серьёзно? Неужели сложно на 700х23 со сравнительно небольшим давлением 8-9 найти тонкую клинчерную бескамерку с хорошим ресурсом и накатом? Странно, ведь @Zomb1e фигни не скажет. Уверен, он знает что говорит. Наверняка в местных лабазах полно таких покрышек за 2-3 тысячи. Ну, складывается. Большими некрасивыми складками, которыми вряд ли можно проделать дырку размером с прокол иголкой)) но, что же, видимо все так и есть.

Никаких обид. Просто, если здесь считается приличным и допустимым, то я много кого тупицей назвать могу. Потому что его позиция мне не близка. Но думал, что здесь взрослые и воспитанные люди обитают, или делают вид таких, по крайней мере не в оффтопике. добавлено 2 минуты спустя

Я просто не понимаю, чем оно пробивается-то? Чем-то ткнуть туда все-таки должно. Чем? Там абсолютно гладкая покрышка внутри. Мне нужны обода под 23мм покрышки максимум, если тоньше, то еще лучше. Давление желательно от 8. Цена покрышки в районе 2000, потому что стираю их быстро. Такие бескамерки есть?

Вживую хватит духу мне это сказать?

Обычный пробой. За одну неделю при отсутствии мельчайших проколов за год активного пользования. С одинаковым паттерном: две вмятины и две дыры на одинаковом расстоянии друг от друга. На одном и том же месте колеса, я бы даже сказал... и сбоку Хм, ну ок...)) Напоминает змеиный укус, но он обычно бывает на малом давлении, ниже позволенного, разве нет? Здесь же все по инструкции: камера нужного размера, на покрышке внутри никаких нитей не торчит, давление 8 - 8.5 при разрешенных 6-9.

Это если попадётся вменяемый и понимающий собственные правила гаец. А если какой-нибудь формалистский дуболом... Большое спасибо, сохраню себе, так как однажды наверняка пригодятся.

Какой-то чудак в жилетке кондуктора на днях, как мне показалось, махал упорно рукой из окна троллейбуса мне, чем-то, видимо, не понравилось цунарефу, что я еду за ним. Так и не понял что это было, больше вродь некому было махать. На Невском удобно на тралик присаживаться, аэрокарман и на вторую полосу удобно вместе с ним выходить. А кто здесь, кстати, получал ответ от ГАИ, что Невский разрешается проезжать по второй полосе, если нужно прямо?

Где бы в Петербурге такую мастерскую-опенспейс найти

У нас, а тем более в Яндексе, по моей оценке, скорее удавятся, чем просто так что-нибудь для простого человека сделают. Хоть пиши, хоть не пиши...

А если хотеть такого мастера, который под линеечку все сделает и башинг в ноге с транспортиром разместит, то час его работы и будет стоить 3000 добавлено меньше минуты спустя В Германии очень дорого стоят услуги парикмахера. Почему? Потому что ручная работа

Минус налоги — раз, минус то, что очередь из вилок ДТ Свис к нему не стоит — два, останется среднее по рынку. А уважаемый автор крика отчаяния помнит о том, что НДС в его стране составляет 20 (двадцать) % ? Это значит, что если стоимость часа работы мастера стоит 3000, то добавим 600, просто так. Аренда мастерской тоже... еще стоимость набора профессионального оборудования. Надеюсь, ваш мастер, как честный человек, платит лицензионные отчисления за право чинить продукцию данного бренда? Те самые 6000 выходят...

Посоветуйте седло (фирму и\или модельный ряд), в особенности если есть опыт использования, на циклокросс, стиль спортивный, узкий, в меру высокая посадка. Что-то типа с гелем, или просто известное своей удобностью по сравнению со стоком. Ну только не брукс с пружиночками) В последнее время часто поднатирает, возможно то, что у меня - слишком узкое, да и твердое, без гелей и прибамбасов Слышал, fizik хорошая фирма?

Это хороший, а не странный, момент.

А я однажды погнул петух недалеко от одной из вышесказанных мастерских, так что невозможно было даже на одной скорости нормально ехать, и мне его там бесплатно за минуту поправили. Конечно, это не СКС крылья и не барабан, но уж точно не похабщина. добавлено 2 минуты спустя Я бы в Декатлон побоялся отдать свой (сравнительно недорогой) вел даже на замену цепи просто потому, что в мастерской такого уровня будет неудивительным, если они велосипеды как попало кидают, сваливают друг на друга рамой, царапают краску и вот это всё. В той же Бироте я по крайней мере ожидаю к инвентарю воспитанного отношения, и пока опровержений не наблюдал.

Аналогичные впечатления были от Two Wheels на Петроградке, но они, к счастью, закрылись. добавлено 2 минуты спустя +1 "Простая" веломастерская с её процессами для человека ровно до того момента, когда ему приходится самому этим заниматься - не в масштабе опытного обслуживания своего велосипеда, а в масштабе абсолютно любого редкого, древнего и проприетарного говна, которое принесут в количестве 10 шт в день.

АнтиППКС. То есть вероятно, мастера в Бироте в сезон загружены, так как много клиентов, а мастерская не резиновая. А все остальное, вероятно, статистически незначимый печальный опыт. Хотя может, я нищеброд с меридой. Я не считал, сколько стоит моя крепкая ободная лента, которая стояла от мериды в стоке, но она после всех обслуживаний в Бироте на месте пока добавлено 2 минуты спустя Я к ним когда-то один раз привел вел, на раме которого была грязючка - не такая, как после соревнований по говномесу, просто городская грязюка а-ля покатуха после дождя. Мастер сказал, что это неуважение, ну я больше неуважения не выказывал - возил грязный вел туда, где в обслуживание входит мойка. или хотя бы за 200 рублей ветошью протереть)

Не менее эффективно, ибо даже мельком неплохо оценивается наличие позади автомобиля по его фарам, и примерное расстояние. Далее, благодаря свободному от наушников слуху, оценивается звуковая составляющая: сзади слышен рёв пердячий стритсракера? Если нет, то скорость автомобиля нормальная и его можно классифицировать как адекватный объект. Можно ничего не делать. Если да, то желательно перестать ускоряться и прижаться правей, а также положить пальцы на тормоза. Зеркало - правильно настроенное - есть третий глаз и необходим для любого экипированного велолюбителя.

С помощью велоДТП проводится регулярная плановая перепись идиотов.

Типичная журналистка-ДЦПшница где-то в местной бумагомарательской онлайн-газетёнке озаглавила это событие как То есть не автомобиль поворачивал как ослина **аная из аула, а велосипедист, понимаете ли, пытался таранить.

Я не очень понял. А отпилить? Или на короткой ноге можно не стричь ногти

За сколько Вы их покупали? В Триал****е купил контактные ботинки за 9000, при этом у них мембрана и герметичная подошва, а также почти что герметичная неопреновая манжета - натягивается так туго, что можно герметичной считать. Интересна разница между триаловской ценой и ценой вашего девайса, чтобы понять цену экономии - и цену дальнейших мозго- и рукоблудств вокруг силиконизирования и герметизирования того, что изначально таковым не предполагалось. добавлено 2 минуты спустя

Это где-то вот здесь, что ли?