redirts

Нормально, больше и не должно. Главное чтоб колесо резко не останавливалось совсем. Совсем чуть-чуть колодки к диску имеют право прикасаться во время вращения, отсюда и может быть еле слышный свист. Это не дефект. Перфекционистов раздражает. Но у вас на видео резкий скрип. Если в тормозе (диске) дело, то на большей скорости он сдался и перестал скрипеть. Если колеса на ваш взгляд установлены ровно и эксцентрики затянуты в меру сильно, без фанатизма, и колеса имеют свободный ход, не останавливаясь резко и не скрипя - волоките в магаз и требуйте диагностики.

Проверьте свободный ход колеса. Переверните велосипед и поставьте на седло и руль, раскрутите оба колеса и смотрите: как долго они крутятся, как быстро останавливаются, и есть ли обратный ход после остановки - хорошо установленное колесо после установки имеет шанс начать едва заметно крутиться в обратном направлении. Если быстро останавливаются, и после остановки замирают как вкопанные, да ещё и в процессе визжат, значит вероятно проблема с тормозами. Заодно, покрутив колеса по отдельности, возможно сможете услышать шум только из одного из них. В этом же положении загляните в тормозные калиперы: есть ли зазор между диском и колодками? Он может быть совсем крошечным, но он должен быть. Попробуйте разжать и зажать эксцентрики (если велосипед на них). Они не должны быть слишком легко затянуты, когда их можно открыть мизинцем, и не должны слишком сильно, когда приходится налегать всем весом, чтобы разжать. В первом случае колесо может перекосить относительно калипера, во втором случае может слишком сильно затянуть и прижать диск к колодке. Если проблема касается тормозов и грязи, помимо проверки на свободный ход попробуйте полить колодки водой и несколько раз поприжимать тормоза. Плавно, не блокируя полностью. Грязь намокнет и сотрётся благодаря плавному нажатию тормоза, во время трения колодок об диск. Но судя по громкости звука, регулировку самих тормозов стоит проверить.

Диск об колодки трётся. Либо грязи много попало, либо плохо отрегулирован диск относительно колодок и прикасается к ним, когда не должен. Теоретически может быть просто перетянут эксцентрик, если велосипед на них. Или косо поставлено колесо в посадочные места. Или косо прикручены калиперы тормозов в случае худшем.

Шаумяна 2? Usports?

Вот это проезжается без проблем Вот это вызовет проблемы, даже если задом вертеть, как на шесте

Так легла карта, что передо мной встал вопрос. Леденящий волосы. Два раза за последнюю неделю я пробился в одном и том же стиле. ДЖве дыры. Сбоку. По линии, перпендикулярной тороиду камеры. Крохотные вмятинки продольные, параллельные тороиду, длиной около 2мм (в ненакачанном состоянии), друг от друга разнесены примерно на 5-8мм. В середине каждой вмятинки дырища глубиной с глаза моей бывшей. Травят так, что никакой воды не надо, накачивать не успеваю. Вопрос в том, что ни на ободе, ни, главное, на покрышке в этом месте ничего ровно нет. То есть ровно есть, всё абсолютно ровно. А ничего - нет. Я думал, из-за износа покрыхи внутре заторчали нитки плетения, или еще хуже, каркасный корд вылез. Ну, я в нитках не разбираюсь, так как вроде бы не еврей. Но нет. Всё и на глаз и на ощупь абсолютно чисто. Как ни трудись, в палец ничего не впивается. Покрышки Shwalbe Lugano 2, 23мм. Потасканные, например, по центру местами есть прорезы от стекол. Но пока держит. Снаружи подстертые от скидов. Но внутри все крепко. Оба раза пробилось после ощутимых ударов задним колесом об колдоёбину (ригид). Езжу на давлении около 8-8,5, диапазон покрышки - 6-9. Ну и второй вопрос, но последний. Как извлечь шипы из ботинок, где болты стерлись в ноль? Нет, не забилась грязь. Они просто стоптались до той поры, где шести граней уже просто нет. Есть она -- дыра.

Я в курсе о центре тяжести. А что такое второй магнитик? На той скорости и на тех неровностях (высота П-образного перепада 5-10 см) никакой подъём не поможет.

Интересно. На мокром я все равно не езжу. Если приходится, то знаю, как медленно и аккуратно нужно его проезжать. Не, ну это понятно. Вопрос в том - где именно разница, может быть у тренировочных\гоночных боковины совсем тонкие, и поэтому через боковые удары я и пробиваюсь? Так как все пробития были сбоку, причем почти все - с двумя соседствующими дырками. Или же неважно - куда удар, в тонкую боковину или в жирный антипрокольный центр, главное, что камера зажевывается от мощного сжатия, которому по фиг даже 8 атмосфер. Или же у более широких покрышек физика удара такова, что зажевывается меньше. Или в других местах, менее уязвимых. Надо на ютубе какие-то замедленные видео поискать. Ну у меня вообще-то обод циклокроссовый, он вроде как и двойной, и вроде как пистонированный И вроде как год на этой резине ездил, все было тип-топ, а сейчас как из рога изобилия посыпались пробои. Правда стиль немного сменился - обычно я чиллю один, типа 30-40 крейсерская, но еду один и все дырки успеваю заранее объехать. А за последний месяц два раза сам в темноте в глубокие дыры влетел, а два раза в светлое время в колонне ехал, а маршрут по таким жопеням пролегал, что один раз влетел в колдобины на всем ходу, не увидев из-за впереди идущих в колонне, а во второй залезли под ЗСД и там грунт с торчащими острыми камнями, и опять же колонна, а там еще и песок, все пыхтят, кто как едет, наискосок и поперек, я старался ехать предсказуемо и никому не мешать, и в итоге пожертвовал колесом, напоровшись на какие-то торчащие камни. В общем за месяц 4 пробоя, а за год - 5.

В чем принципиальная разница?

А при чем тут вообще повороты и переходы, если речь шла про тротуар?

Велосипедист! На тротуаре чувствуй себя как дома! Не забывай, что в гостях

Это проще, чем 250

Не припомню, чтоб у кого-то из них занимал

Антипривет всем мудакам, которые ездят без света и вдобавок считают, что при езде по тротуару им что-то должны

Тогда найдут очень быстро)

Штурман, который едет сзади? Если ты в радиусе нескольких километров видишь пятно, то он - в радиусе нескольких километров! А не в радиусе еще примерно 50, которые надо прочесать. Естессна. Никто не предлагает видеть луч лазера. Идея в том, чтобы в точке соприкосновения луча с облачным ночным небом, или с возвышенностью, видной в округе, появилось световое пятно. Да никто и не предлагает видеть место источника *рукалицо* Световое пятно покажет, что источник находится в ближайших километрах пяти, а не в пятидесяти. Давайте сведем ответ до самого простого: никак. В этом нет необходимости

Хехе... Придется кататься со Средой, в нормальное время

У Пинмикса не ночные покатушки есть?

Будет интересно проверить свою уверенность в ночном зрении. За городом ни разу не пробовал вне светового шума. Как-нибудь проверю со включенным навигатором в кармане.

Поясню за сарказм: на российское МЧС ввиду некоторых печальных обстоятельств развития страны я не особо надеюсь от пограничников и прочих ментов жду только проблем друзья не могут 24х7 страховать, они бесплатные настоящий спутниковый телефон (иридиум) стоит больше моего велосипеда, +некислый тариф кнопочный телефон перестает ловить покрытие даже на пути следования междугороднего автобуса по оживленной трассе радиостанция - да, рация необходима, но у ее волн есть либо ограничение по прямой видимости, либо наоборот: где-то далеко меня слышать будут, а поблизости - нет (и не смогут запеленговать) Вот и остаётся только мама и сионистский комитет.

Надо не включать, а мигать. Это привлечет большее внимание, нежели просто включенный прожектор. Мало ли кто там у бытовки включил. Непрекращающееся мигание в ритме "сос" привлечет внимание даже отсталого зумера, мне так кажется. Смутно они что-то припомнят. А еще вертолетный полк и танковая бригада. Для этого есть устройства наподобие "Удар" и "Пионер" и картриджи с "медвежьим" газом.

Я смотрел эту указку. Она неэффективна: соотношение цены-функционала фиолетовый цвет хуже видно в отдалении и в ночном небе, чем зеленый неадекватно большая масса и объём для турпохода Заявленные 50W считаю фуфлом Батарейки даже не 18650, а какие-то огрызки И т.д.

Это я найду и без указки. А вот поучаствовать в марш-броске не смогу из-за травмы. Это, конечно, самоуверенность, но я бы поспорил. На спор в смысле. Только нога болит, даже на велосипед сесть не могу. Но нашли. А в условиях задачи про 300 метров ничего про время не сказано. Может, и долго, но найду. Так он может сесть. Но несомненно никто и не говорит, что указка это вундервафля, просто она надежнее и дальнобойнее сигнальных ракет. Не внезапный - у таких мощных указок ключ зажигания есть. Кроме того необходима фокусировка. И режим должен быть в красный цвет переключен - зеленым поджечь почти невозможно. В дождь-то да. В таких условиях не каждый и фальшфейером разведёт. Он рассеется в световое пятно, само собой, но хотя бы слабое мигание светового пятна вдали от светового загрязнения городов на небе может быть видно и имеет шансы внимание привлечь. 500 метров это ни о чём. Не знаю, потому и спрашиваю. Тут-то не только трусы с балбесами, но и бывалые сидят.

На Кольском полуострове? Я в такую срань не собирался соваться. Да, это действительно редкий сценарий. Вертолеты какие-то... Но светилку на ночном небе может увидеть и пеший человек. Лазерную указку с дрона заметить можно)) Не выходить из дома?

Когда немного слишком буквально понял загнивающих капиталистов