redirts

Кто-то поглядел на такую погоду и решил, ну его к чёрту этот фест, домой на карше поеду

Может быть потому, что нищенская велоинфраструктура и ее аналог ("правый край") регулярно и плотно заняты припаркованными там автомобилистами? добавлено 1 минуту спустя Среда не собирается для того, чтобы нарушать закон. Среда собирается, чтобы использовать своё гражданское право: покататься после работы. А дальше они ездят как автомобилисты: как умеют.

На примере некоторых котофеев очевидно, что в любом возрасте можно гнать пургу лишь потому, что кто-то тебе субъективно не нравится, и называть коллективы бандами, например. Специально для вас.жпег добавлено 2 минуты спустя А вы почему не ездите по городу на ДХ-двухподвесе? Что, очень хочется ездить на том, на чем ездите вы? Ахаха. Но все же зачем...

Нужно, чтобы рынок выпустил планетарку специально для тру-фиксеров, которая была бы замаскирована под обычную одинарную втулку.

Ясно.

На фиксированную передачу? Гениально. И даже вопрос не в том, насколько вообще это возможно и как долго будет жить кассета при торможении педалированием. А "спасибо" прежде всего за люфты при фиксированной передаче, где важен каждый миллиметр.

Вообще-то нет, на той же Среде фиксеры проезжают между машин в междурядье во всех рядах только потому, что иначе не проехать там. А для автомобилистов намного лучше будет, если толпа человек в 100 проедет мимо них быстро, чем встанет на правой полосе и будет кошмарить поворачивающих направо дотошным следованием ПДД. Поверьте. Даже толпа фиксеров, которая в составе половины колонны доезжает перекрёсток уже на красный, гораздо лучше для автомобилистов, чем если вся эта половина колонны дождётся зелёного и медленно с хрустом в коленях будет стартовать и проезжать, кошмаря поворачивающих и направо и налево со встречной полосы. добавлено 2 минуты спустя Из вас вылез ком? Судя по количеству желчи в ваших постах, возможно, этот процесс еще не окончен. Продолжайте пить простое советское... И тормозят при этом почему-то эффективнее и умнее, чем замечательные люди в джинсах на "ашанах" с тормозами.

Простите, я в вашем вопросе ждал подвох, сарказм какой-нибудь. Поэтому ответил наиболее осторожно и наименее полезно, если это был реальный вопрос. Нет, не норма. Если это в самом деле так, то втулка говно. Впрочем, для начала стоит проверить плоскость самого диска. Гнутый диск регулярно встречается, а хреновина с торцевым биением, наверно, реже. Ну настройки-то требует временами. Частота зависит от ценовой категории компонентов.

Я бы для начала затянул эксцентрики

Работа. ¯\_(ツ)_/¯ Вот зачем ты на Ханнолайнена быканул?

Я занятый человек. Если вы на пенсии и у вас уже 10 лет не было всратых ежедневных совещаний и звонков, а также обильного общения с совершенно неинтересными вам людьми - я вас душевно поздравляю. Вы себе можете позволить то, что вы себе там позволяете. Это хорошо. Впрочем, полагаться на мастера, который берет сильно меньше профессиональной мастерской, я тоже не стану. Это вызывает большие сомнения в его конкурентоспособности. Я ожидал, например, что мастер на Шаумяна возьмёт не меньше Бироты. Но, может, более душевно сделает, менее "поточно" сделал и забыл. Мне один "домашний" чел когда-то на заре моего увлечения велосипедом настраивал переклюк. Недели две. Зато дешего. Каждый день обещал завтра отдать.

Я катал с фиксерами и средой, конечно, они нарушают, но мелкими преступниками я бы не назвал, кроме проезда между стоячими машинами в трех рядах они ничего плохого не делают. Ни одного пешехода не сбили. Ни одну машину не поцарапали.

Давайте вспомним что у нас там Кажется, кто-то шутя (не всерьёз ведь взрослый человек будет нести такую чушь?) предложил автомобилистов за нарушение ПДД расстреливать Я предложил более адекватный и действенный вариант На что сталинисты с котофеями снова принесли чушь добавлено меньше минуты спустя Мои взгляды нисколько не изменятся, так как нормальное общество при нормальном функционировании прекрасно справляется со сдерживанием дегенератов за рулём методами штрафов и порицания. добавлено 2 минуты спустя А расстреливать за то, что водитель подрезал кого-то на дороге, оставим неграм в Сомали. Я защищаю не уродов, а общество. А сталинистам с котофеями лучше опохмелиться, а то с бодуна несут всякую ерунду.

История - бальзам на душу

Вот потому и еду в (читай выше). Я не хочу никуда звонить. На работе протрепался достаточно. Не работаю в колл-центре, скорее наоборот, например сегодня я безрезультатно пытался дозвониться до поддержки банка. Корпоративной к тому же. А вдруг там тоже музыку придется слушать. Да ну его на. Если бы я был гонщиком, который на жизнь велосипедом зарабатывает, или курьером, что впрочем одно и тоже... может и стал бы кому-то звонить. Но я офисный планктон. Вышел с работы - и пошло оно все на ... Особенно звонки и договоренности. Проставил маршрут на карте до заведения, в котором уверен, и поехал.

Я уже понял. Но. Бирота работает до часа N. Я знаю, что в любое время до часа N я, приехав, могу оставить там вел для ремонта. Даже если не будет мастера. Вот и всё, это для меня стабильность. Видишь вон аватарку? Кто кому должен, прости? Ответ: никто никому не должен в данном случае. Просто я не стал у данного мастера новым клиентом. Но, как потенциальный клиент, я не хочу никуда звонить. Я быдло. Если мастер крутой, но его не отбивает по вполне узкому запросу на карте, значит мы пролетаем мимо. Мне ничо - вел помыл. Ему тоже ничо - как-нибудь проживёт без моего ссаного червонца. Вопрос чисто философский. Не хотите быть дураками, как я, едьте в Бироту. Она до 9-ти.

Я человек простой. Узнал про мастера на Шаумяна - ввожу в гугл-навигаторе "Шаумяна веломастер". Ну думаю, дай узнаю, что там за мастер крутой. Оставлю вел, а сам на метро от грозы уеду. Выкраиваю время, еду туда, ухожу пораньше с работы, топлю по набережной перед надвигающейся грозой, чтобы успеть до 20. Приезжаю и узнаю, что мастер не до 20 работает. Стою под ураганным ливнем и думаю: какого черта я, кретин, не поехал в Бироту?

У вас средняя 40?

Только вначале нужно получать месяцы и годы интуитивного опыта. Например у меня щелкает вел при езде. Что щелкает? Подшипник в рулевой? Подшипник во втулке? Или может вилка треснула? А может рулевой стакан? Или подседельный? или спицы расхлябаны и играют? А вдруг это обод треснул? А может разболтался хомут пистолета. Или педаль люфтит. Или проблема в барабане, а по раме разносится шум и кажется, что щёлкает впереди. (А как понять, что подшипник разболтался настолько, что щелкает, если он неразборный и внутрь заглянуть нельзя, так же как и однозначно локализовать щелчки?) Чтобы за короткое время с определенной уверенностью разобраться в причине и именно её починить, я несу велосипед мастеру. Хотя подтянуть спицы и пошатать колеса-пистолеты с барабаном и педалями на предмет люфтов вроде бы могу, и инструмент есть. А только хочу, чтоб сделано было человеком опытным наверняка, а не гадать. При этом я регулярно катаю года три, что дает мне уже возможность знать, что в принципе может шуметь и люфтить, но еще не дает возможности за три километра на слух говорить, какую в тракторе гайку подтягивать.

Нормально, больше и не должно. Главное чтоб колесо резко не останавливалось совсем. Совсем чуть-чуть колодки к диску имеют право прикасаться во время вращения, отсюда и может быть еле слышный свист. Это не дефект. Перфекционистов раздражает. Но у вас на видео резкий скрип. Если в тормозе (диске) дело, то на большей скорости он сдался и перестал скрипеть. Если колеса на ваш взгляд установлены ровно и эксцентрики затянуты в меру сильно, без фанатизма, и колеса имеют свободный ход, не останавливаясь резко и не скрипя - волоките в магаз и требуйте диагностики.

Проверьте свободный ход колеса. Переверните велосипед и поставьте на седло и руль, раскрутите оба колеса и смотрите: как долго они крутятся, как быстро останавливаются, и есть ли обратный ход после остановки - хорошо установленное колесо после установки имеет шанс начать едва заметно крутиться в обратном направлении. Если быстро останавливаются, и после остановки замирают как вкопанные, да ещё и в процессе визжат, значит вероятно проблема с тормозами. Заодно, покрутив колеса по отдельности, возможно сможете услышать шум только из одного из них. В этом же положении загляните в тормозные калиперы: есть ли зазор между диском и колодками? Он может быть совсем крошечным, но он должен быть. Попробуйте разжать и зажать эксцентрики (если велосипед на них). Они не должны быть слишком легко затянуты, когда их можно открыть мизинцем, и не должны слишком сильно, когда приходится налегать всем весом, чтобы разжать. В первом случае колесо может перекосить относительно калипера, во втором случае может слишком сильно затянуть и прижать диск к колодке. Если проблема касается тормозов и грязи, помимо проверки на свободный ход попробуйте полить колодки водой и несколько раз поприжимать тормоза. Плавно, не блокируя полностью. Грязь намокнет и сотрётся благодаря плавному нажатию тормоза, во время трения колодок об диск. Но судя по громкости звука, регулировку самих тормозов стоит проверить.

Диск об колодки трётся. Либо грязи много попало, либо плохо отрегулирован диск относительно колодок и прикасается к ним, когда не должен. Теоретически может быть просто перетянут эксцентрик, если велосипед на них. Или косо поставлено колесо в посадочные места. Или косо прикручены калиперы тормозов в случае худшем.

Шаумяна 2? Usports?

Вот это проезжается без проблем Вот это вызовет проблемы, даже если задом вертеть, как на шесте

Так легла карта, что передо мной встал вопрос. Леденящий волосы. Два раза за последнюю неделю я пробился в одном и том же стиле. ДЖве дыры. Сбоку. По линии, перпендикулярной тороиду камеры. Крохотные вмятинки продольные, параллельные тороиду, длиной около 2мм (в ненакачанном состоянии), друг от друга разнесены примерно на 5-8мм. В середине каждой вмятинки дырища глубиной с глаза моей бывшей. Травят так, что никакой воды не надо, накачивать не успеваю. Вопрос в том, что ни на ободе, ни, главное, на покрышке в этом месте ничего ровно нет. То есть ровно есть, всё абсолютно ровно. А ничего - нет. Я думал, из-за износа покрыхи внутре заторчали нитки плетения, или еще хуже, каркасный корд вылез. Ну, я в нитках не разбираюсь, так как вроде бы не еврей. Но нет. Всё и на глаз и на ощупь абсолютно чисто. Как ни трудись, в палец ничего не впивается. Покрышки Shwalbe Lugano 2, 23мм. Потасканные, например, по центру местами есть прорезы от стекол. Но пока держит. Снаружи подстертые от скидов. Но внутри все крепко. Оба раза пробилось после ощутимых ударов задним колесом об колдоёбину (ригид). Езжу на давлении около 8-8,5, диапазон покрышки - 6-9. Ну и второй вопрос, но последний. Как извлечь шипы из ботинок, где болты стерлись в ноль? Нет, не забилась грязь. Они просто стоптались до той поры, где шести граней уже просто нет. Есть она -- дыра.