Chunia

Похваще. Сменил вместе с байком k-18 на Elixir 7 (тот же 5, только банджо и регулировка ручки крутилкой) - принципиальной разницы не заметил. Ручка у k-18 красивая и удобная, но на катимость и тормозимость, как показало практика это не влияет.

если Сора 20123 - брать можно, там от этого анахоронизма избавились

Endurance, Strength и Interval Это не уровни сложности, а тип тренировки. Если упрощённо, то Strength это силовое педалирование на низком/среднем каденсе с максимальной нагрузкой, Endurance работа на выносливость, Interval - классическая интервальная тренировка, короткие ускорения на максимальном каденсе со средней нагрузкой. Приходил в спортзал за полчаса до начала. Разминка, небольшая растяжка. Занятие 45-50 минут, включая раскатку минут на 5-7 и растяжку в конце минут на 5. Тренер задаёт личным примером: темп вращения (каденс) посадку (стоя/сидя) позицию рук на руле изменение сопротивления вращению (прибавили/убавили, много/немного) Уровень сопротивления ты задаёшь сам. Исходя из самочувствия, целей и самооценки. Крутили всегда под музыку.

Цитата: До этого возраста безбашенные не доживают Чтобы уехать на 25м в лавину безбашенным быть и не надо. Нужно просто сделать "как все". Подняться на вторую очередь и ломануться вниз. Не раздумывая и, желательно, не отходя далеко от канатки. Сам не раз и не два там ездил. Пока не сходил на лекцию по лавинной безопасности и не озадачился подробным теоретическим изучением лавинных очагов 25км.

Скобарь писал(а) Thu, 03 January 2013 13:59 Весь вопрос в цене курса и посадке на тренажере. Не лучше ли будет заиметь трейнер домой. Дома нет тренера и может не хватать мотивации. Посадка на сайкл-тренажёре близка к классической шоссейной + лежак. На нормальных тренажёрах можно использовать контакты. Ощущения от тренажёра близки к синглспиду-фиксу. маховик имеет оч хороший запас энергии и с ходу ногами его не всяких остановит.

Тренеровался. Эту и прошлую зиму в Планете Фитнесс на Старой деревне. Последние несколько месяцев в сочетании с CrossFit тренировками (45+45 минут). Тренировки позволяли очень хорошо удерживать массу тела в необходимых пределах при условии неконтролируемого поедания всего и вся. Ну и функциональная подготовка к сезону подтягивалась хорошо. Во время летние шоссейно-горных заездов добрым словом вспомнил уроки силового педалирования. Однако я не спорцмен и сравнивать с тренировками на станке/треке возможности нет. На данный момент Планета фитнесс почила бозе и на старухе называется Fitness house. Тренеры ушли по другим клубам и с сайклом там стало грустно. Контактов не сохранилось. С удовольствием походил бы ещё, но ни в одном из близлежащих клубов (офис переехал на Академку, да и живу тут же) толкового сайкла нет.

притормаживаешь до скорости пешехода спокойно говоришь: разрешите проехать в подавляющем числе случаев люди спокойно расступаются и дают дорогу благодаришь разгоняешься обратно

Скобарь писал(а) Thu, 27 December 2012 12:07Chunia писал(а) Thu, 27 December 2012 11:29это твингер промышленного производства На твингеры гидравлика не ставицо от гидравлики он твингером быть не перестанет

это твингер промышленного производства

проанализировал геометрию 29 подвесов 130 хода мета и SJ обладают самым низким стендовером при сопоставимых ST/ETT

Nodens писал(а) Wed, 12 December 2012 01:32Chunia писал(а) Fri, 09 November 2012 13:52 зато brain брэйн конечно хорошо, только с обслуживанием плохо (по другим сведениям - никак) Кстати если мне не изменяет склероз, спеш эндуро собираются в 29 версии соорудить, знатный монстертрак будет, если хода по 160 оставят. Есть все предпосылки к тому, что с обслуживанием брейна станет все в порядке. Собирается, факт. Мне тоже оч интересно, что получится.

n1ko писал(а) Tue, 18 December 2012 12:28В Гренобле, например ) картинко Заезжали и в более крутые, но там знаков не было. Ощущения от закручивания подобных асфальтовых подъёмов на шоссере и MTB сильно рознятся. На шоссере здорово легче и интереснее.

дырки другие бывают универсальные туфли

Цитата:Иногда кажется, что 30 секунд надрываться даже легче, чем 45 секунд кашу жевать. Бывает и так, и эдак. Зависит от многих факторов состояния дыхания, пульса, пройденных и оставшихся км. Я предпочитаю иметь выбор. И по корням/камням/грязи далеко не всегда можно легко заломать на тяжёлой передаче.

http://www.bike-discount.de/shop/k409/a79456/press-fit-bottom-bracket-hollowtech-ii-sm-bb71-41a.html?mfid=43 каретка не вкручивается, а запрессовывается в раму в Питере можно сделать как в большинстве мастерских, так и у местных "народных механиков"

http://www.bike-discount.de/shop/k690/a87251/headset-10-zs44-286-x-zs44-30-semi-integrated.html?mfid=133

Alexoid писал(а) Thu, 06 December 2012 22:33Так, я понял! Я ступил. На самом деле я смотрел вот на эту раму: http://www.bike-discount.de/shop/k325/a86345/ams-110-pro-frame-rp-23-rear-shock-blacknwhite.html Вот тут фокс с пропедалем! Но принципиально суть не меняется: рама почти такая же, только чуть ход подвески поменьше. Для Ребы 120 мм и та и эта рама годится. Про чашки: верно ли понял, что купив эти чашки (есть в алиенбайке) я поставлю свою ребу на эту экзотическую раму? Надо еще что-то покупать типа рулевой? Я еще ни разу в жизни не разбирал руль горного велосипеда )) Про размер..... ну а какие есть варианты? вынос покороче и вперед! Альтернатив то нет! Или есть сильно дороже 20 тыщ за раму с фоксом. Если не купить сейчас, то да лета так ничего не куплю. Да и по форуму ходили слухи, что Кубы короткие, тк как раз скомпенсируется... И еще: я думаю, что это дело привычки. Эти чашки и есть рулевая. Но у этой рамы обычный 1-1/8 стакан под полуинтегрированную (semi-integrated, ZS44) рулевую. например такую:Cane Creek 40 Asmbly-Str-ZS44/28.6/30-H8

На 187 см роста? маммамия, зачем же 559 мм? Я понимаю, что на вкус и цвет посадка у вех разная. Но 559 это на рост 200+. Ездить по грунту хоть сколько-нибудь активно будет ооочень неудобно.

ST 559 ETT 613 Ну и забор!!!! Очень короткий.

Верхняя чашка Cane Creek 40 Asmbly-Top-ZS44/28.6-H8 Нижняя чашка Cane Creek 40 Asmbly-Bot-ZS49/30

вешу 100 кг гоняю по городу быстро прыгаю с поребриков с крутки запрыгиваю на поребрики съезжаю по лестницам держу оптимальный каденс -> щёлкаю переключателями постоянно порвал 2 цепи на 8, ни одной на 9 или 10 кто здесь? о__0

Модная тенденция к уменьшению хода. Но тот что справа уже второй сезон катается, емнип. Эндурой я совсем не проникся. Т.е. вниз она конечно валит и рулит, но вверх... Не оценил. Но красивая!

http://www.alienbike.ru/index.php?productID=19759 Я уже почти запланировал себе такой на весну ) пиркатить на открытие БЗ. Но бес попутал и под замену пошёл основной байк. Специально прокатился по разбитым асфальтовым дорожкам и утрамбованной каменной крошке. Roubaix идёт заметно комфортнее Venge.

Вечный-Двигатель писал(а) Wed, 05 December 2012 12:57ну...... хорошо спасиб за наводку пусть будет так , а тогда ежли в ином случае насколько реально своими + силами сварщика с 0 сварить раму где трубы искать как собрать дропауты? любую раму можно очистить от краски за час-полтора с помощью специальной химии и пары щёток варить раму с нуля - Пинигин, Баронас

Имхо, с любым небольшим производителем дорогих рам, что предлагают дополнительный цвета за доплату, можно попробвать договориться. Например http://intensecycles.com/, нестандартный цвет - $300 Ни один производитель дешёвых рам к конвейерным производством даже и заморачиваться не будет. Так что HB700, перчатки, очки - и вперёд!