landyk

я ж говорил - в алю форме с тефлоновым покрытием тушил капусту. - дыры почти сквозные

нельзя. уже не в моих руках.

спешл фо ю. аж заклепка в дырке, остальные (черные каверны) - еще не сквозные.

ну, не все же хранят дырявые котлы и дырявые носки, чтобы потом таким как вы доказывать добавлено 1 минуту спустя ну да

не стоит распространять ваш опыт на всех) фото дырявых котлов есть в яндексе. Лично, дома (не котел)) почти продырявил едой алю тефлонированную форму для выпечки. каверны глубже 0.5мм. Далее не использовал. Щи вы лично (опять за всех пишете?)) не готовите, а вот оставлять еду с вечера на утро в котле в моем опыте - постоянно.

как вариант - замерить межцентр, и сверить заменяемость с дюралевой 9ск sgs XT/slx,

покрытия разные. напр, есть тефлон и гомологи, а есть анодировка. Анодировка не "сыпется кусками", и , полагаю, чуть безвреднее тефлона. В любом случае - дыры в алюминии чаще от кислот (не оставляйте в нем кислую пищу(супы, капуста, проч) и/или не готовьте в дюралевом котле (=только нагрев воды)

Все опытным путем, (в т.ч. гашение "жабы", зажавшей бензина на 22 копейки) зависит от емкости магистрали, от мощности пламени мало зависит, ибо бензогорелки обычно плохо регулируются. Так, у меня гаснет 1.5-2 минуты, потому начало закипать/доходит каша/ и т.п. - переворачиваю баллон.

оказывается, продан. Продавец , снимите объявление. спс.

собственно, нужна муфта RD+ с ее корпусом именно от rd-m820 , состояние остальных частей (лапки, роликов, других частей параллелограмма кроме муфты) - не важно.

серый, с упаковкой, немного б/у, технически отл, косметика - почему-то нижняя половинка с надписью avid стала светлее. 800р

вернемся от снарядов к коврикам? только сегодня узнал, что есть новый стандарт измерения r-value https://www.kant.ru/articles/2727393/

мне попался в руки ремкомплект от EXPED. в инструкции предложено два способа ремонта ПРОКОЛОВ и разрывов до 1см: 1)быстрый/срочный 2) надежный/медленный/домашний - очистить/обезжирить, нанести с промежуточной просушкой 3 слоя клея. (без латки сверху). через 8 часов клей наберет максимальную прочность. (думаю, это Ваш случай) 3) разрывы более 1см 4)большие разрывы Кроме прилагаемого - в инструкции рекомендуют клей с названием Seamgrip от производителя McNett. и он действительно полиуретановый

ссыль на оригинальную с правильным клапаном можно?

хочется универсальности - чтобы и 0.5 велобутыль удерживалась хорошо и доставалась/вставлялась на ходу одной рукой, и чтобы ПЭТ 1,5л надежно крепился. Такие бывают?

по льду в походы не хожу. в теплый сезон - проблем с неполной бутылкой у меня нет (стоит успокоитель руля, но, полагаю, его роль мала). также неполную PET можно сжать-выпустить воздух и уже затем закрепить

у меня трешка (местного изготовителя питьевой воды). цена с водой - до 25руб. pet вполне себе живет на солнце в поездках на 2-14дней (с учетом длительности нахождения на солнце, периодичности замены воды, температуры вокруг, прозрачности материала и содержимого - думаю, безопасно, и, имхо, безопаснее многих других пластиков. (и уж тем более алюминия)

по опыту - ягоды и грибы вывозить только на спине. на раме они превращаются в кашу. для воды в автономках взял себе https://www.bike-components.de/en/Blackburn/Outpost-Bottle-Cage-Rack-p49872/ до 4кг, крепеж хоть болтами, хоть червячными хомутами (посадил на вилку на хомуты). почти идеально встает в него 3л PET с питьевой водой. для перевозки на раме с быстрым доступом - взял 1л бутылку isostar стандартного диаметра. также обзавелся китайским держателем с velcro застежкой - можно ставить бутылки, пакеты с соком rich/J7, термос, топливный бачок с бензином)) быстро не достанешь/не вставишь, но держит и стандарт и нестандартные диаметры/формы емкостей

окталинк катаю более 17т.км люфт появился прибл после 9т.км.(сразу купил запчасть и жду пока умрет каретка) но не прогрессирует окталинк, гад))). последние 4т.км проехал с полноразмерными крыльями +фартук "в пол" на переднем колесе - теперь кареточный узел круглогодично чистый и сухой.

30 сантиметров хвои? метлу и тачку с собой носить, чтобы нагребать тахту из хвои?)) с остальным согласен)) более недели на самонадувастике exped sim-lite 3.8м при околонулевой температуре. Бока не болят, от земли холод не чувствуется. Самонадувается при 0-10С плохо - надо "вдыхать" до 10 "выдохов", но ковру более 3 лет без эксплуатации - может, пена потеряла упругость (но при комнатной температуре достаточно 2-3 выдохов). 3 из 4 знакомых (кто был рядом) теперь хотят любые надувные вместо "ижевских"))). намокание в дождь при мокнущей палатке не страшнО - одна сторона мокрая, вторая сухая, на солнце просыхает быстро(не забывайте открывать выпускной клапан на солнце!!!), так как низ этой модели ковра -темный, а верх - светлый. Если путешествие не пешее - то можно не складывать полностью, а лишь немного сдуть.

а мы им про это не скажем) просто поплаваем))

это и есть якорец. Пишут, что повышает мужское всё))) добавлено 4 минуты спустя вообще, есть)) места надо знать)). Но палатку под ним не позволит поставить смотритель, да и спать на нем, как и на еловых шишках - удовольствие для ленивых и мазохистов (и не столь важны по сути мягкие колючки, как размер скорлупы ореха)) это вам не горошина из сказки))

аж 1,5-2 минуты сворачивается самонадувной exped))). вообще не проблема (особенно с учетом комфорта). и додуть его - два полных выдоха и готов. добавлено 1 минуту спустя насчет колючек - я бы и палатку на колючки не поставил - дно жалко. конечно, если цель поспать на иглах, или толстокожий, или бухой - то можно и на колючки, и в дерьмо, и в грязь лечь)))). Не видел опытных туристов, которые бы не выбирали и не готовили место под палатку. Ночевал в крыму раз 10 - палатка без дыр. Ах, да, это было до "крымнаш" - может, теперь новое руководство требует ставить только на колючки)))). колеса и тапки многократно прокалывал семенами якорца.

up

https://selleanatomica.com/collections/x-series цена 122usd с доставкой до вашего почтового отделения (итого - экономия более 15usd и нет мороки с доставкой из США, таможней..) , в наличии 1шт, цена актуальна до исчезновения этого цвета из стока производителя (обычная цена 159usd+35usd доставка) цвет БЕЛЫЙ (никогда не оставит следов на вашей одежде, не нагреется под солнцем до температуры сковородки))) имеет анатомический вырез против сдавления мягких тканей промежности и для лучшей вентиляции. и для мужчин и для женщин, по заявлению изготовителя - удобное при любой ширине тазовых костей. рекомендуемая нагрузка этой модели - (полный веса райдера с одеждой и рюкзаком) от 54 до 86кг. Причем, если вес райдера менее 54 кг - то оно рекомендовано для бреветов-радоннеров (очень длинных дистанций или частых поездок) - так как более жесткое, чем серия T(серия T - наиболее мягкие седла , рекомендованы для райдеров весом менее 54кг для комфортных поездок коротких и средних дистанций, не ежедневных) в отличие от brooks - регулировка натяжения( или назовите это провисанием, мягкостью) шестигранником на 6мм. рама разборная, из стальной нержавеющей трубки, дюралевого задника, ("нос" - стальной) можно легко заменять "верх", либо раму/часть рамы в случае порчи (собрано на болтах, а не на заклепках). Видео разборки-сборки: https://vimeo.com/241966633 вес 420грамм Обслуживание - верх обработан watershed и не требует обслуживания, низ и ребра требуют защиты от воды, proofide и прочие - запрещены к применению. Можно использовать воск или спецжидкость (saddle sauce) от производителя. (19USD+ доставка из США, или в МСК в "тритон-байк") прочие "фишки" и отличия от "бруксов" (напр "flex-fly"- на сайте производителя,https://selleanatomica.com/pages/why...everybody-else. видео, демонстрирующее работу flex-fly при педалировании и при наезде на небольшие препятствия https://youtu.be/Z28tv3220Yg гарантия 12мес. Новое, в заводской коробке, включая фирменную наклейку и инструкцию по эксплуатации. Также есть запасные заклепки для кожаных седел SA с неразборной рамой, и запасной болт-гайка для продаваемой модели.