r1sh

у меня он такой всегда: и в ремонте и в работе и в машине) нашёл ил алюминиевого сплава какого-то фрезированные петухи, взял 1шт идеально подошёл. И купил задний переклю деор, вообще идеально переключает по сравнению с аливией 2016 года)) еще бы передний переклюк махнуть на деор, чтобы вообще бомба-пушка была) насчёт алика вот хз получится ли подобрать такой же, я когда у мастера спросил про переклюк, показал фотку он предложил мне с ходу 7 вариантов похожих) когда принёс свой экземпляр остался один вариант) у меня еще отдельный геморрой будет с выбором сидения, а то моя гигантская задница не помещается на стоковую сидуху и кости натирает:( и с выбором багажника да вообще кучу всего хочется)

все, нашел из диралюминия

всем спасибо огромное за помощь , советы и ссылки купил деор, с виду как и по словам продавца новый. подскажите в Питере есть токарь который мне петух сможет сделать? колхозить левый не очень хочется:(

Да на али дёшево, но ждать чёт не хочется. Да и тот же alivio 4000 есть в спб на авито новые за 1500. Ну переплатить 200-300р зато прям щас получить. Я связался с автором поста по продаже Deore, буду брать его. Я чёто поспешил сдать вел в мастерскую, подумал что мне там быстро всё сделают за 1-2 дня и я буду кататься, а как встал вопрос с переклюком так всё и зависло. Щас понимаю что лучше было самому всё делать, инструмент от автомобиля есть, но тогда я вообще не знал что там и где. Спасибо, да про тросы я читал что туда нельзя смазку добавлять, у тросов и так тефлоновое покрытие и у рубашек какое-то специальное покрытие, чтобы максимально снизить трение а от естественного износа покрытия спасает только замена. Я так смазку для цепи хотел сначала брать Muc off типа керамика, потом нашёл Shimano тефлоновый (подешевле) а потом посмотрел канал https://www.youtube.com/channel/UCiGWNHgOMZj19cSm7DvMlvg и купил бутыль масла для бензопил))))

какие продают, такие покупаем.

Возможно , но не будет же человек только купивший машину лезть ее чинить, высока вероятность того , что он ее скорее сломает чем починит. Считайте мой уровень владения велосипедом «блондинка за рулём». Конечно я посмотрел записи в ютубе что там нужно делать куда что лить что где крутить, но все таки хочется экспериментировать на заведомо исправному оборудовании. У меня ещё отдельная проблема купить оригинальный петух format для моей рамы. Мне мастер озвучил стоимость петуха у них в магазине 700р за не оригинал, якобы он встанет но что-то там будет не то. И меня бесит что даже вот такую мелочь как металлическую загогулину нельзя просто взять и поставить.

это хорошо если так будет. Я спросил к тому чтобы не получилось так что я куплю его, привезу мастеру а он мне скажет ещё пол велосипеда из-за него менять, мол длины троса не хватит и тд и тп. Если встанет без проблем и будет работать то вообще супер)

мне дали ссылку на переклюк но никто не ответил на мой вопрос: надо ли мне что-то менять для его установки: тросы, рубашку, манетки или просто поставил и поехал. "всё сделали" это заменили петух, подключили трос к манетке, проверили что всё работает, отрегулировали переключатель

да чё уж там мелочиться, вел на выброс, собирать новый ) добавлено 2 минуты спустя в сервисе сказали что манетка норм и трос норм, проблема с переклюком. Вот у меня сейчас стоит вопрос в том: заменить на аливио м4000 и не париться либо делать апгрейд. Опять, же я не до конца понимаю что даст апгрейд. Я езжу по городу, максимум на паребрики запрыгиваю и всё. Катаю на выходных. Вот поставлю я deore, заменю тросы, рубашки, манетку. Что мне это даст?) +10 к пафосу?)

благодарю всех за помощь!) По обьявлению, на авито глянул, у нас еще продают Shimano Deore XT FD-M760A за 2500 и Alivio M4000 за 1500, они как? Подскажите, если заказывать переклюк Deore то нужно ли будет менять трос и манетку? у меня ситуация какая, видимо я слегка погнул лапку и когда я скинул до 1й передачи, лампка "поймала" спицу, я словил клин и колесо из рамы вышло. По факту погнуло петух и у верхней звёздочки вырвало зуб и трос вырвало из манетки. Я отдал в мастерскую, мне всё сделали но говорят что сам переклюк люфтит, может перескакивать цепь между звёздами и лучше заменить мой. У меня аливио 2016 года. Пообщавшись с мастером у меня еще один вопрос возник, он сказал, что мол деор 2016 года это как аливио сейчас, а аливио 2016 года (как у меня) это тоже самое что асера сейчас, мол прогресс не стоит на месте, с каждым годом всё лучше и лучше и предлагал мне поставить асеру 360 за 1600р. Насколько это правда? Я не знаю наскольк там люфтит но я вижу два варианта: 1. Купить сейчас чтото 100% качественное что хватит надолго из того что есть в наличии ( б\у или новое) в пределах 3к 2. Поездить так и заказать на Али alivio m4000 или Deore RD-M610 или что-нить еще Что скажете?

Товарищи, нужен ваш совет. Всё таки умер задний переключатель. Стоит на 8 скоростей, менять нужно как я понимаю тоже на 8. Бюджет 3тыс рублей, посоветуйте что лучше взять? Нашёл acera m360, есть что-то еще стоящее? Чё-то на 8 скоростей как-то вообще мало всего...

я так понимаю еще есть люди которые парафином смазывают?)

спасибо) я так понял в каждой звезде внутри есть пыльник металлический, который нужно снять? сьемники каретки и шатунов все одинаковые или у каждого производителя свои ньюансы, диаметр и тд? не сильно воняет? имеет ли смысл для промывки цепи снимать её или не нужно? ну у меня цепь пока новая, растняется судя по тому что я читал российский КМС через 2000км, это мне 2-3 года точно хватит) блин ну пофик какая, их там целая тьма. Погуще, пожиже, с керамикой, с тефлоном, какого производителя? У меня бюджетная Suntour XCM, раз в год хочу разбирать и смазывать что там есть, чтобы подольше походила, мне не лень, машина теперь не ломается, буду велосипед ковырять) о, благодарю. А этой смазки хватит для всего крутящегося что есть на велосипеде?

о боги) из всего этого есть динанометрический ключ с моментом от 3 до 90 по-моему. заплатки для камеры есть Спицы я так понимаю сложно самому чинить\вставлять по этому лучше в сервис с этим обратиться? киянка = молоток + тряпка ?:)

Добрый день. я недавно приобрёл себе первый современный велосипед ( в детстве на зените катался ) и через 3 месяца после покупки уже погнул петух:( видимо из-за того, что кассету переключателя чем-то слегка погнул и на 1й передачи её заклинило об спицу..... Впринципе ремонт мне не дорогой озвучили по работам и по материалам (относительно стоимости ремонта автомобиля) но всё-таки я задумался о том, что нужно иметь какой-то инструмент \ смазки \ что-то еще для осуществления базовых операций самому. Есть Набор шестигранников Есть так же автомобильный набор на 108 предметов (трещетки, головки, torx и тд и тп) Я так понимаю, нужно еще: - сьёмник цепи - сьёмник кассеты - сьёмник звёзд из смазок нужно: - очиститель цепи. Пойдёт я так понимаю очиститель для тормозных дисков, который отлично даже масло разьедает - смазка для цепи. Мне для сухой погоды, жидкая видимо с тефлоном. Видел shimano, Muk off, ВМПавто, WELDTITE - смазка передних амортизаторов, кареток и подшипников. Видел LM 47 Langzeitfett + MoS2, Divinol Fett Top 2003, Neste OH GREASE Подойдёт ли смазка для амортизаторов для шрусов и триподов из этого списка: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2376-smazki-dlya-vnutrennih-tripodov-vnutrenniy-shrus-vnutrenyaya-granata-obschaya/?page=15 Подскажите, что еще я забыл?)