ogap

phora писал(а) Fri, 04 May 2012 12:35 по совокупности событий последнего времени, мне кажется, имеет место снижение лояльности к русским велотуристам со стороны пограничников. С тех пор, как появилась эта фотография с Ламмаcсаари думаю, что мне делать, когда встретятся такие люди: - позвонить в полицию - собрать все самому - разбудить и заставить собрать - проехать мимо и написать на форуме Для таких отдыхающих все равно - будут координаты открыты или закрыты, не нашли лааву - нагадят просто в лесу. Советуйте... Ну не знаю, в апреле был два раза, в Брусничном спросили куда и на сколько, сказал на 1 или 2 дня. Второй раз в Иматре спросили техпаспорт, сказал байцикл, больше ни чего не спрашивали. Что делать не вполне ясно, разъяснительную беседу стоит провести наверно. ps. я даже не знаю номера финской полиции.

Это оно в гуглмапс? Не видно подписей жалко.Вроде "Въезд разрешен владельцам лодок".

steelcat писал(а) Fri, 04 May 2012 10:10 Вывеска, по словам полицейских, висит с начала года, но мы заезжали ночью и не обратили на нее внимание. Надо заехать и посмотреть или дождаться ответа с финской стороны. Понятно. Интересно, что на вывеске, нельзя ночевать, останавливается отдохнуть, скажем на полчаса или заезжать/заходить на остров тоже.

Константин Шемяк писал(а) Fri, 04 May 2012 09:54 steelcat писал(а) Tue, 01 May 2012 23:57Полиция разъяснила, что с этого года ставить палатки в этом месте запрещено, так как изменился статус территории.Закон действует. Есть места, где ставить палатки и ночевать не разрешается. Например, национальные парки, городские пляжи. Вот и всё. Вот и что?? Каковы изменения в статусе?

steelcat писал(а) Fri, 04 May 2012 09:47 Тогда уж и дрова, купленные на деньги финских налогоплательщиков, не трогать. Иначе подход однобокий получается. При наличии дров никто на горелках не готовит, это точно. В принципе да, конечно, в идеале все должно остаться как было.. На заправке связку купить и на багажник.

Печально это все... Финам надо вообще запретить иностранцам выходить из машины/ слезать с велосипеда вне специально огороженных площадок. Чтоб спокойней было. И все таки, что конкретно случилось? Закон о природе отменили, отменили только для иностранцев, только для россиян? Данное конкретное место городской парк, частная территория, заповедник и закон там не действует , что? Вообще надо принять правило оставлять место отдыха стерильно чистым от своего или чужого мусора. Или вообще не останавливаться.

Насколько мне известно - нет. Там автомагистраль, без каких либо обочин. На автобусе только.

На той неделе ехал из Светогорска в Выборг в четверг на 18,30. Билет 106 руб, багаж у водителя 15 руб. Велосипед в чехле, водитель только посетовал что я билет в кассе купил , а не у него. Не пришел какой то местный автобус , и народу было битком, включая целый класс местных школьников. Вел стоял в проходе и довольно сильно всем мешал. Если будут несколько человек , то разместится будет проблематично. Без чехла не стоит и пробывать.

vsh писал(а) Sat, 14 April 2012 20:47Дядя Вова писал(а) Mon, 09 April 2012 20:47Можно ли накануне купить билет на первую утренюю электричу,чтобы успеть на Балтийский? сейчас можно заблаговременно купить билет на любой станции с любой по любую, причем емнип станция покупки никак не связана с маршрутом. Что то мне 3 дня назад на финляндском из Выборга в Светогорск не продали. Да и ладно, потому что экспресс прибытием 9-18, не доезжая 100 метров в Выборге стал , постоял 10 минут, и дальше поехал. А дизель на 9-25 тем временем уехал.

Как тут уже писалось, со снятым передним колесом не оплачивается. Я его заранее не снимаю , если контролеры требуют билет на велосипед ( а случается это через раз), то говорю «Сейчас колесо сниму» на этом они обычно успокаиваются. Если говорят «Ну снимайте»- снимаю. А то если на работу ездить 30х2х22= 1320 в месяц + на себя билет как то не бюджетно.

Ездил сегодня Выборг-Лапа-Иматра дорожки в основном сухие, но вокруг снега еще выше колена, и он щас активно тает и местами течет на дорожки. А на них опять же местами, залежи песка с зимы, и все это летит из под колес. А так почти лето.

Если по треку, то ехать можно Ближе к берегу Наровы и озера погранзона. Пост за Сланцами в Каменке.

steelcat писал(а) Tue, 13 March 2012 22:13Кстати, кто-нить знает, что у них там с Интернетом на пароме? Есть ли жизнь на Марсе? Интернет там есть , но дорогой и медленный. Что то, по моему, 10е за 10 часов. Причем, по моему, не 10 часов пользования , а 10 часов подряд. Насчет кипятильников ни чего сказать не могу , а продукты в сумке проносил, и неоднократно. Сумки просвечивали и не заметить там несколько 2х литровых пакетов сока и прочую еду не могли. Кроме того в Хельсинки и Стокгольме заносил пакеты с продуктами из магазина, не пряча, и тоже без проблем. Алкоголь забирали в камеру хранения, но у нас не было.

Интересно как это дорожка будет через нижний парк Петродворца проходить? Он платный и без велосипедный. А вообще мне на юго-западе заасфальтировать бы имеющийся объезд развязки кад и Таллинского ( от Ленты к Метрике мимо бывшего переезда) а больше ни какие дорожки не нужны.

steelcat писал(а) Fri, 02 March 2012 23:01 Кэптн-карты раздают на сайте СтПетерлайна, только там ни слова о скидках на билеты. Пишут о 10% скидках на услуги баров и ресторанов, где daland берет информацию о скидках на билеты - это тайна покрытая семью печатями. Видимо паромной компании это тоже не ведомо. Это в рассылке приходит владельцам карт. О бесплатных турах тоже на сайте не было, на почту приходило. Вот очередной «подарок» пришел: В честь замечательного женского праздника 8 марта, компания ST.PETER LINE дарит Вам, как активному члену клуба, круиз на пароме Princess Anastasia! Отправление из Санкт-Петербурга 9 марта. Возвращение - 13 марта. Но на этот раз подарок не правильный : В подарок предоставляется каюта класса В при покупке круизного пакета питания, стоимостью от 80 Euro. Увы(

глюк

нет. одно время надо было пакет питания покупать, сейчас нет.

Мое мнение- Служба спасения в стране должна быть. Она есть. Люди получают зарплату. Соответственно должны работать. Или спасать или тренироваться. Это для них была тренировка. Тем более непосредственной угрозы жизни для потерпевших не было, можно было не рискуя и спокойно работать. Хотя лично я, хоть это и не правильно, скорее пошел под лед, чем стал вызывать спасателей.

Да ни чего конкретного, при выходе очередь образовалась из за замера температуры, и в ней говорили что кто то под капельницей лежит, может вранье все... Еще с какого то препуга всех заставили въездные анкеты заполнять.

Вернулся сегодня на Анастасии из бесплатного круиза. В Хельсинки на другой терминал прибывает. Дальше от центра, но к подземной церкви, памятнику Сибелиусу и музею трамваев ближе))) В остальном все по старому - въезд ставят в Хельсинки, выезд в Таллине. Из за льда паром прибыл в Питер на 3 часа позже. А еще при выходе у всех температуру мерили, вроде у кого то корь случилась на борту. А в Таллинне и Стокгольме море не замерзло. В последнем вообще почти весна.

Интересно , а сколько будет действительным флюк??

Прочитал с интересом. А вотЦитата:Каждый вечер я скидывал из навигатора в КПК пройденный трек как это осуществлялось технически, ведь в навигаторе только com порт? У меня у самого легенда, и с подключением проблема.

А вот тоже только сверху, вроде не было еще. Интересный ракурс, вебкамера с эрмитажа)) http://www.youtube.com/watch?v=IHINccVw_jM&feature=related

ViVSPb писал(а) Tue, 26 April 2011 23:47 Остался не раскрытым вопрос: есть ли фестфуд на Анастасии??? Есть. Бутерброд 4,5е, креветочный или куриный салат в пластиковой коробке -6,5е. 0,5 воды -1е, 0,33 банка колы 1,5е.

Я использую промежуточный вариант- завтрак в ресторане, ужин перекусом тем, что с собой принес. Это обычно какая то упакованная еда которая не крошится и не воняет. Ужин на Анастасии стоит 35е , что по моему скромному мнению ни в какие ворота не лезет. А завтрак 10е, и к тому же длится с 7,00 до 13,00. И там за приятной беседой переходя от сосисок к кофе с круассанами и обратно, я наедался так , что и к ужину не был голодным. И вообще еда после 6 вечера прямой путь к ожирению))