Gekko
-
Публикации
4 999 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Gekko
-
Чем история то закончилась?
-
А дождаться по гарантии в походе сломанной крутилки боа - бесценно.
-
Филиал "Был замечен такой гад"...
-
Если в этой же обуви предполагается еще и ходить, то конечно же boa не лучший вариант. Даже не то что лучший а скорее противопоказан. Или должно быть несколко крутилок на каждую зону шнуровки. Для трекинговых шузов есть по крайней мере три типа шнуровки: для спуска, для подъема и для обычной пологой ходьбы. Вот к примеру, для долгого спуска нужно притянуть пятку к задней части, что бы пальцы не сбить. А как этого добиться на боа с одной крутилкой?
-
Gekko ответил(а) в теме, созданной пользователем Gekko в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
Это просто вопросительно-отвечательная тема. В складчину заказы - это в этой же ветке. -
Может сколхозить на цепь беспонтовый защитный кожушок? Где то видео видал - человек на сингле одел цепь в пластиковую гофру.
-
А есть еще и туринговые?
-
Это м300? Взял такие же. Странное дело: ношу 41 размер, но когда стал мерить 42й у шиманы (а спасибо что кто то из форумчан сказал, что шиманы по факту меньше чем пишут размер) - те оказались малы. Пришлось аж 43й брать.
-
Неправильное хранение - запросто.
-
Мне кажицо, что загонять подшипник молотком - это не совсем правильно. Неужели сам производитель такое мог порекомендовать? Тут нашел, как выколачивают, но используется в как раз такой вышибной стержень с цанговым распором...
-
Боа что ли?
-
А я сейчас попробовал дешевые одинарные обода найти, и фиг чего нашел. Только на развалах от старого Туриста. Так что все равно получатся минимум - двойные. А я не знаю как еще комутить. Кто то писал, как на работу приезжает в велоформе, выгоняет из кабинета всех баб и переодевает партки.
-
И таки - да.
-
Да просто нашел кучу ссылок на строй-магазины, где он как пароизоляция продается. Однако вот на РанИнн продается уже готовое изделие:
-
А зачем самые дубовые? Хотя - смотря где будешь ездить, но в целом для большинства случаев достаточно обычных легких ободов. Легкость велосипеда можно легко убить тяжелыми ободами. Жесткость обода во многом обусловлена спицами, так что можно и одинарным обойтись, если речь идет конечно о городском "шоссейнике". И кстати: что ви таки понимаете под понятием "дубовые" - жесткость или прочность? А то ведь самыми дубовыми могут оказаться колеса из дубовой древесины. Кстати я какие то ободъя видел в Usport.
-
А он только строительный бывает?
-
Я думаю она резко станет "ничейной", зимой ее перестнут чистить, и за пять лет заростет соснами.
-
А реалии то таковы, что парковать велосипед опаснее чем парковать автомобиль...
-
Ну.. им можно снимать подшибнеги с осей. Например с оси ультраторка или паверторка. Ну и извраты...
-
Не, какаву нельзя использовать - крысы все погрызут. У моих соседей по парковке крысы сожрали в подкапотном пространстве все шланги и бачек омывателя: у одного была залита жижа с запахом шоколада, а у другого - с ванилью. А мне ничего не погрызли - я вотку лил.
-
Что то как то настолько привык к этим ашановским тарпаулиновым полам... А есть какой нибудь аналог тарпаулину, но не такой тяжелый но такой же прочный.
-
Некоторым и обнимацо нормально.
-
Я выскочил из тролейбуса, бежал за ним до Исакиевского но не догнал... Пришлось пихнуть какую то тротуарщицу на газон. Прям сразу полегчало. Закошмарил падлу.
-
"Кошмарит" Я если я голышом проедусь в метрополитене - я тоже потом смогу выложить видосик с тегом "Как я кошмарю Питерскую подземку"? Ну да бог с ними с больными и увечными на голову... Я вот вчера одного "кашмарика" такого видел прямо напротив Гостиного двора- едет на электросамокате по встречке, и (внимание!) между выделенкой для общественного транспорта и второй полосой! А уже так порядочно к вечеру было - половина шестого, сумерки.
-
И что теперь - наша очередь его бить?