Gekko

Ага. И беспощадно! Теперь посмотрим на параметры сааамой большой топекоской сумки ТранкБэг... Это, мать его, объем ОДНОГО бокового баула. Мне этим весь задний багажник занимать?

Хотел новую тему создать, но как говорят на одном зеленом форуме - "Раз уж все тут..." Хочу какой нибудь назад юрзачок до 80л. Вопрос в выборе производителя: Пик-99, Снаряжение или Нормал? У пика есть трехобъемный модульный - пока склоняюсь к нему. Правда мне кажется, что он же и единственный приемлимый вариант, ибо задний багажник под дисковые тормоза широкий - 18 см, и снаряговские и нормаловские велоштаны просто не влезут... Точнее - это багажник в них не влезет, бо слишком узки они в э... в промежности.

Есть еще Cube - длинный. Чуть дешевле топика. Есть еще такой вот вариант:

Жаль у тупиков нет каких нибудь велоштанов под их эти самые квиктраки. Есть боковые сумки, но вот сверху на него поставить - есть только вот этот косой гроб. Все остальное меньше объемом.

А мне то как ндраица!

Как это ты на два размера пролетел?

Блин... Цуки...

Ну разве что только.

Ну хорошо, начнем с жесткости крепления стопы к педали. Зачем это обычному комутеру? Да многие даже турят без контактов. А в другую сторону если поразмышлять? Ты вот сейчас с места 99% форума в лохи записал - глазом не моргнул. Если кто то из них усиленно пытается косить под спортсмэнов - то это конечно так. Но остальным тут до спорта - положить орган. Людям в основном не 300 киловат страусиной ляжкой давить надо, а поехать куда нибудь в велопоход или велопрогулку. Им до замеров мощности, средней скорости и замеров сердечного ритма как то весьма паралельно. Должен ли человек в 55 лет выехавший в пвд чувствовать себя лохом? Так что трек этот ваш, в комплексе со всем что там есть с паркетным покрытием, трековыми велосипедами и людьми туда пришедшими я рассматриваю как такую причудливую большую качалку.

Само собой. Но опыт и фишки трековых гонок тащить на наш залатаный асфальт... Это немножечко не передвижение по городу или даже по загородным шоссе Ленинградской области.

Вы вашим взглядом срочно поделитесь с инженерами из Кампаньёлы.

Я вот с трудом ультраторк освоил - и кроме этого самого ультраторка и квадрата знать ничего не желаю. Но вот незадача - у меня защелкала каретка на комутере, а там - хрень какая то с чашечками... Короче говоря небыло печали - "Хатико" скачали... Теперь придется еще одно умное слово выучить.

Уж не знаю... Я со своей палкой на зимневеле уже не раз пожалел, что барана нет. Этой зимой в раскоряку точно было ездить не комильфо.

Выглядит он как распоследний алиэкспресс. У них вроде как даже сайт есть, но я не дождался пока он загрузится. Видимо сегодня в гараже у дядюшки Ляо edge не берет совсем.

Вопрос по каретке: есть у меня шатуны - какой то ноунейм под названием SAMOX. У него какой вал в 24 мм и совершенно уродский шлиц на валу с десятью зубчиками. И вот на всей этой бадяге начал щелкать подшипник. Сейчас покупать комплектом Альфиновскую систему с кареткой - жаба душит, но так то она в Аркаде за десятку лежит. Я вот думаю - раз вал у этого Samox - 24мм, то может купить какие нибудь чашки под Holowtech2 - он вроде как тоже под 24 мм?

Самый узкий - шоссейный. Напимер у Дюраэйса и Рекорда. Кампа хвасталась в роликах что из за ультраторка у них Ку самый маленький, но чем меньше ку - тем ближе шатун в заднем положении к заднему перу.

Не, трековые гонки это как то абстрактно. У всего должно быть какое то приложение к действительности. Я могу допустить, что олимпийский метатель копья метает копье дальше какого нибудь бушмена из Африки, но добудет ли он антилопу так же быстро (и добудет ли вообще)? Трековый опыт - это что то такое узконаправленное, мало применимое к большинству читателей-писателей форума. Мне даже почему то кажется, что топикстартер хотел обзавестись шоссером не для того что бы попасть на велотрек.

Подскажите про страву: есть ли возможность посмотреть на карте какой нибудь произвольный участок с чужими результатами. А то мне для просмотра доступны только те отрезки по которым я сам ездил. А мне бы ткнуть куда нибудь на проселок и посмотреть - там вообще кто нибудь когда нибудь ездил?

Дык при чем тут твое или мое знание ПДД и нарушение оных третьим лицом? И к тому же - какое отношение имеет душевное равновесие отдельно взятого инспектора на суть дела?

То есть вообще такое никто не практикует? Или "у всех свои секреты"? Мне кажется что "понастоящему быстрые ребята" настолько понастоящему быстры, что могут позволить себе во всех трех этапах академичное исполнение без всяких ухищрений и им то это не шибко нужно.

Ну дык он и сказал: Я кстати - тоже ничего не понял. Помоему на форуме объявлена неделя Шифрина...

Там не дебилоиды сидят - я тя уверочки. Просто даже в самых однозначных случаях применяется тактика, когда допрашивают с пристрастием и ту и другую сторону. Поэтому неоднократно слышим от людей - "Они на меня как насели! Явно хотели на меня все повесит, но я еле выкрутился." Вот обычный обыватель на месте дознавателя, послушав слёзную историю этой дамочки о том, как бешеный велосипедист гнался за ней размахивая цепью и показывая половые органы и непристойно матерясь - преисполнится негодования и побежит ей чай делать. Что бы такого не случилось - ко всем равный подход, что бы если кто начнет что то придумывать, то под нажимом показания перестанут где то сходиться. А мутить она будет, раз уже там, не сходя с места раза два переобулась.

Дык я уже дважды в этой теме высказался. Дальше то что на серьезных щах обсуждать, если каждый остался при своем мнении?

Непонятно только - зачем? По треку ездить?

Как то мы ехали с товарищем у которого был надувной ашановский ковер. Я так понял - у него он не первый сезон, потому как товарищ выработал уникальный туристический навык: ночью не просыпаясь подкачивал его, когда его жопа касалась земли. И вот так раз - я сбился со счету сколько - за ночь это происходило.