Gekko

В нижних группах - наоборот. Наверное мы лицезреем проявление принципа "Спрос рождает предложение", в том смысле что дешевые группы редко ставят в ненарезанные стаканы дорогих карбулъевых рам и пресфит там более востребован.

А от кстати - да. Одним из преимуществ пресфита все время машут тезисом "Да что там! Дешевая и все равно необслуживаемая - вынул выкинул и новую поставил." А вот то что "вынул" = еще один специфический инструмент как то не вспоминают. В конечном счете все решаемо, но...

Press-Fit это для тех рам у которых нет резьбы в принципе?

А что ее там держит?

Можно я этот звук себе на будильник поставлю?

Жалко дядьку...

У 2300 сброс делается каким то уё...ским курком сбоку. Claris (он же 2400) уже сделано как на всех человеческих (Sora, Tiagra, 105, Ultegra) рычажок сброса длинный и спрятан заподлицо с основной ручкой. Его можно достать если вообще до нижнего конца ручки дотягиваешся. Там под ручечкой черная штуковина - тот самый дауншифт.

Я уже закупил половину всего сета Claris, но тут мне дали подержаться за 105й... Мда... Есть разница, причем такая: и на ощущение материала и на качество деталей. Но 105й я если и буду брать, то уже на отдельную раму. В этом сезоне дай бог Claris собрать.

https://coub.com/view/2zhmf

Упаси нас бг!

Ну начнем с того, а чем собсна Крым должен быть лучше? Вот если ехать на велике допустим из москвы в крым, то в крыму я уж если не совсем расслаблюсь, но уж перекрещусь - точно. Там есть такие места по пути, где воцарился колхоз Комуннар пушкинского района оброзца 90х годов, где можно огрести у какого нибудь продуктового магазина просто остановившись водички купить за место "Здрасте!". PS http://velo-foto.ru/velokrym2013/

А я летел и думал. Недолго, но напряженно. В основном о следующем: Вот ну никак я за три метра не успею, вильнуть - не вариант, потому как сзади машина, далеко-близко - не знаю. А дверь наполовину только открылась между прочим - это не есть гуд, потому как лучше влететь в мягкую обшивку двери нежели в край двери - это ж такое ребро. Давай родной! Давай - ширше! Может вильнуть все таки? Нет, машина сзади близко... И только и успел дернуть руль вправо (ну страшно в дверь на ребро попасть - поеду ведь как яйцо из слайсера!) с надеждой, что может еще кто нибудь мяконький успеет выпрыгнуть? Водитель был действительно здоровенный дядька-армянин. Но он был настолько объемный, что дверь то он открыл, а вылезти смог только когда я от желтых кругов и зеленых квдратов в глазах проморгался.

Просто - без шансов... https://www.google.ru/search?q=скорость+борзой&oq=скорость+борзой&aqs=chrome..69i57j0l5.4592j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Турней - это сверхнодёжая система, просто допуски большие. А если серьезно - то раз такие проблемы - значит не настроено что то.

Светоотражающую портупею надо. Такую. И шлем:

Доброго времени суток! Хотелось бы задать вопрос по подбору пяти скоростной трещетки и двухзвездной системы на старт шоссе. Ну и соответственно со всей фурнитурой. Из стандартных наборов я ничего не нашел. Ну и если детально, то возникает первый вопрос - 5ти скоростные трещетки. Есть такие, но не шимановские. Какие то Falcon и ноунейм из декатлона. Вот если передний сет поставить Shimano 105 не будет ли с трещетками проблем?

А ты знаешь - я тут в угаре ночью перепил кофе, зажал раму на лестнице на стыке двух пролетов и чет с ней сделал непотребное и теперь колесо стоит почти ровно.

Больше гаджетов!

Наушники - зло. Все в храм! Вот вам кстати два трека для повышения травматизма на велосипеде: Римский-Корсаков - Полет шмеля и Глинка - Попутная.

В любом магазине тканей можно погонажем купить различных светоотражающих лент. Вот вам два: Улица Комсомола магазин "Ткани" и пееркресток Восстания и Некрасова.

Я обычно с кабыздохами дружу. Но наиболее эффективный метод - газ-трейл. Неприятно гнаться за целью по ее инверсионному газовому следу.

В общем резюме: я слишком раскатал губу. Хотелось каких то особенных прав и привилегий, а получается как всегда - дополнительные обязанности. Каюсь - я дибил.

Чо? Теперь можно лупцевать?