Bogdanter

Сколько людей, которые обходятся и сколько тех, кто не обходятся. http://gcup.spb.ru/media/223/docs/2350/additions/Транспортное обследование (СПб).pdf

Прямая

Двойные стандарты

35% примерно, если смотреть более объективные опросы (речь же про ВП, а не про контактик, куда может кого угодно занести) https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfwZIHuzEoUJyIR4JcW18XWUtNTVtQ1VE4pIyS5KfLbTPWMGQ/viewanalytics *** Хочу добавить про безопасность автомобилей от вируса. Может быть для водителя его авто, пока он в нем сидит и никуда не ходит, ни с кем не контактирует безопасен. Но как авто влияет на других? Больше авто - больше полос - меньше тротуаров. В итоге там, где проехало 10 автомобилистов, прошли в толпе 1000 пешеходов. Точно также будет и на узкой велодорожке/велополосе когда больше людей сядут на велосипед (пример Лондона). Общественный транспорт загибается от пробок, становится непопулярным, значит пускают меньше маршрутов, вот вам и появился переполненный автобус или трамвай. При отсутствии ВИ - все идут в метро, значит и там будут толпы людей. Столько проблем, зато автомобилист чувствует себя хорошо.

Зато вот какие меры примут, не задумываясь. Меры эти посущественнее будут, чем интерактивная карта для велосипедистов. И деньги на эти меры откуда-то находятся. https://krti.gov.spb.ru/press/news/54664/

Это еще минимум. Под тему противоковидной заботы о населении могут начать строить хорды на московский манер и прочие десятиполосочки, чтобы всем в защищенном от вирусов личном автомобиле места хватило.

Ну это же типичная отговорка и чиновников и автомобилефилов. Некоторые улицы можно сделать временно пешеходно-велосипедными. Кому от этого станет хуже? Какие риски вы тут видите? О чем тут надо думать и ничего не делать? Вы не видите количества людей на велосипедах, в тч на тротуарах? Вы не видите ежедневных сообщений о ДТП с велосипедистами? Велополосы это как раз просто краска на пч. Вы только их и признаете. Так вот и предлагается сделать какую никакую сеть из велополос и временных ограждений / водонаполоняемых разделителей. добавлено 2 минуты спустя Т.е.тем, например кому 60+ и кто ездил на веле, надо на авто пересаживаться?

Странно, противники ВИ же постоянно говорят, что ВИ это сплошные распилы, а вы тут такое заявили. Вообще их аргумент это издевка та еще. "У нас в адресной программе средства не выделены". Во-первых, вы даже не считали, сколько это средств. Судя по тому, как в других городах временную ВИ делали буквально за дни, это не бог весть какие расходы. Во-вторых, вы эти программы никогда не меняете? У города нет расходов, от которых нужно отказаться в период пандемии?Транспортная ситуация в городе разве не изменилась, насколько меньше субсидий сейчас должно пойти на ОТ, который сократили? Может от одной лишней развязки отказаться? Может 10 млрд на снос СКК не оч разумная сумма и вот ее надо пересмотреть? Нет, нам говорят очередное "денег нет, но вы держитесь" и "бюджеты треснут".

Сбили велосипедистку на переходе в Пушкине, на перекрестке Московского шоссе и ул. Чистякова. https://m.vk.com/wall-68471405_13245768 Upd. Есть комментарии, что велосипедистка жива.

Еще пример того, что бывает, когда объезжаешь встречника. Я про чувака в синем.

https://krti.gov.spb.ru/press/news/55059/ 25 мая мостоялась первая встреча рабочей группы по созданию интерактивной карты маршрутов велосипедного движения на время пандемии На минувшей неделе состоялась первая встреча специалистов Городского центра управления парковками и Центра транспортного планирования с активистами Петербургского велообщества и специалистами бюро транспортного планирования OTS Lab в рамках рабочей группы по созданию интерактивной карты веломаршрутов на время пандемии. Участники встречи в формате видео-конференц связи обсудили предложенные OTS Lab трассировки временных велосипедных маршрутов на период пандемии. Однако поскольку велосипедная инфраструктура создается только в рамках утвержденных адресных программ и выделенного финансирования, организовать временные велополосы в кратчайшие сроки в настоящее время не представляется возможным. Поэтому, учитывая актуальность спроса на велосипедные поездки во время пандемии, на основе данных OTS Lab будет разработываться интерактивная карта приоритетных маршрутов велодвижения. Карта будет основана на использовании существующей велоинфраструктуры, выделенных полос для движения общественного транспорта и мало загруженных улиц. Для определения приоритетных маршрутов велодвижения силами волонтёров проводится подсчет интенсивности велосипедных потоков на основании видеозаписей, выполненных OTS Lab 18,19 и 20 мая. В свою очередь Петербургское велообщество проводит среди велосипедистов опрос о направлениях их поездок. Эти данные также лягут в основу будущей карты маршрутов велосипедного движения на время пандемии. Также будет проработан вопрос организации системы навигации для велосипедистов. Что касается развития сети веломаршрутов на перспективные периоды, то члены рабочей группы определили необходимость расчета финансовой модели их реализации и проработки проектов организации дорожного движения на улицах, на которых будет рассматриваться возможность размещения велодорожек и велополос. Также на встрече было принято решение включить в состав рабочей группы специалистов Дирекции по организации дорожного движения. Следующая встреча рабочей группы состоится после окончания подсчета замеров велодвижения и опроса велосипедистов.

Механику нужно настраивать и нужно большее усилие при нажатии. Сейчас разница в цене между начальной гидравликой и механикой не оч больше. Если планируется зимнее катание, лучше механика.

https://m.vk.com/wall-68471405_13236825 https://m.vk.com/video-68471405_456283332?list=f6126ec60d216f8550&from=wall-68471405_13236825

Из разряда "пешеход слишком стремительно пошел на зеленый, поэтому чиркнул свои телом по кузову заканчивающего маневр автомобиля"

ИМХО, самый простой вариант с большим количеством плоских лесных дорожек это заказник Северное побережье Невской Губы. Намного ближе к городу. http://oopt.spb.ru/protected_area/severnoye-poberezhe-nevskoy-gubi/ https://www.google.com/maps/place/Северное+побережье+Невской+губы/@59.9979369,30.0651038,15z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0x8cc19e5c1ba2cde6?sa=X&ved=2ahUKEwiwh9OZoNHpAhWacn0KHaySAw0Q_BIwFXoECBUQCA Стоянка авто обычно после поворота к конному магазину в Ольгино.

На примере моего фэто-поиска. http://www.planetarki.ru/ru/vse-surly/12036-rama-surly-pugsley-fat.html 70 тр (не удивлюсь, если на месте будет названа большая сумма за заказ для того, чтобы показать "серьезность намерений", плюс скорее всего под заказ - это100% предоплата магазину) и вот https://www.hibike.com/surly-pugsley-26-fat-bike-frame-kit-size-s-grassy-green-2016-pe1e68f49cdc22e5046349e7223087183#var_15360664 интересующий размер и даже нужный цвет остался за 32 т р (не так давно, размеров было больше) Это только один сайт посмотрели. Не исключаю, что если все заново прошерстить, то можно что-то еще найти дешевле, чем в планетарках. Получается, они за вас делают то, что вы и сами можете сделать. Я не первый раз заказываю компоненты с иностранных сайтов, не вижу в этом ничего сложного. А делать заказ через такого посредника (созваниваться с ними, проверять статус, ездить к ним) не вижу смысла. По поводу того, что у них может что-то уже лежать. Не люблю компромисы, когда приходишь и берешь то, что есть, а не то, что хотел. Обычно после этого люди ездят на рамах не своего размера.

Извиняюсь, вот взрослый ( теоретически есть более дешевая 100я серия, эта 300я) https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_mission_cx_300_se_2020/

"Нужен горный" это стереотип. При ограниченном бюджете они тяжелые и медленно едут, имеют муляжные вилки. Гибрид туда же из-за вилки. Хорошую вилку нужно обслуживать в сервисе. Рассмотрите нынче модные гравийные велосипеды. На них можно ездить в парк, по грунтам, и по асфальту они тоже едут. Пример за 38 https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/18528/?gclid=CjwKCAjw2a32BRBXEiwAUcugiGy91yAx291ibwG2V82JRaB9lFyF1L2sPimVsj8on36Yp7YMwocUbxoCAG4QAvD_BwE

Hibike еще есть. Думаю еще много сайтов, о которых не все знают.На всех сайтах иногда бывают скидки. В Финляндии тоже продаются. К тому же я понимаю переплатить, если бы у планетарок было здесь и сейчас, но они же точно также будут для вас заказ делать у посредника.

Может обгонщик вылез. Велосипедист погиб. Вот что пишут пока: https://iz.ru/1015218/2020-05-25/inomarka-nasmert-sbila-velosipedista-pod-peterburgom Как рассказали в пресс-службе регионального управления ГИБДД, 25 мая около восьми часов утра на Горском шоссе 60-летний водитель автомобиля марки Nissan совершил наезд на ехавшего по трассе на велосипеде 57-летнего мужчина. В результате полученных травм велосипедист скончался на месте

Вот такую "временную ВИ" встретил у Лахты. Неужели сложно так организовать велополосы в городе?

https://t.me/Megapolisonline/35006 IMG_20200523_073719_230.MP4

Так это же противоположный подход. Вам не навязывают видение сборщика/продавца, а дают полную свободу выбора, даже если результат будет из противоречащих пунктов.

Если бы нашел ссылку вне телеграмма, например в группе вк, выложил бы ее. Пока не видел