Bogdanter

Спасибо. Тема про голосование на Велороад: https://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=31533 Боюсь такую особу не найдем? @ТарасБ, может ты напишешь админам группы или еще кому-то там? У меня нет профиля в вк.

Точно. В этом году тоже 5 млрд. Значит от общего бюджета на дороги на год, бюджет на велоинфраструктуру составляет 0,7%. Думаю эти цифры нужно показывать всем, кто критикует нынешние потуги на велоинфраструктуру. Может поймут, что они критикуют то, чего почти нет. 204-р.pdf

Давления?

Эх, первый раз, наверное, на форуме Витю волка попросили что-то сказать, а он не смог или не захотел сравнить 29 млрд и 250 млн запланированных расходов на новые дороги и велоинфраструктуру . Что ж он за бюджет на новые дороги не переживает, если там по разным оценкам 50-70% воруется? Это еще без учета бюджета на ремонт всех существующих дорог. Он и подобные ему переживают только за те относительно незначительные средства (меньше 1% от бюджета на дороги), которые выделают на велоинфраструктуру. А может инфраструктура такая, раз на нее меньше 1% идет?

Смертельный номер: Canis lupus mathematician сравнивает две цифры! Не пропустите. АП_Расходы_на_создание_и_установку_объектов_внешнего_благоустройства_Санкт-Петербурга.pdf АИП_2019-2021.pdf

Эх, опередили Не часто в природе можно наблюдать, как Canis lupus переобувает в полете все четыре лапки

Лучше и не скажешь. РОИ ничего дельного никому не дала, да. Это такая продвинутая голосовалка без шансов на рассмотрение, но все же лучше чем голосование на форуме. Несомненно нужно выступать за велоинфаструктуру, ее появление конечно же никакой петицией или инициативой не приблизить. Инициатива же для тех, кому религия не позволяет ехать по тем зародышевым участкам, которые строят/рисуют сейчас. И даже если появится годная инфраструктура, думаю что у велосипедистов должно быть право ехать по ПЧ. А для этого всего-то надо убрать один абзац.

Может кто-нибудь закинуть ссылку на эту тему и на ссылку голосования в группу https://vk.com/velosipedization ?

Тема была опубликована отчасти для того, чтобы оценить правдивость громких заявлений, озвученных перед иностранными гостями и широкой аудиторией. Такие вещи вбрасывают для своих политических целей, а СМИ, форумы и групы пожжужат и забывают. Закон имеет провластную направленность, а данное обращение пытается уличить одного из чиновников используя этот самый антинародный закон. Так в чем претензия? Вы поддерживаете такие заявления?

Вам там разве не нормируют доступ к компьютерному залу?

Получается архитектор на велоконгрессе сообщил всем фейковую новость, а СМИ ее радостно растиражировали. Направил электронное обращение в прокуратуру и предлагаю всем заинтересованным присоединиться: Примерный текст обращения: *** Добрый день! Хотел бы сообщить о факте распространения главным архитектором Санкт-Петербурга Григорьевым Владимиром Анатольевичем ложных новостей, которые не соответствовали действительности, распространялись под видом достоверной инфорфмации, а также являлись общественно-значимой информацией по смыслу п. 1.1. ст. 15.3 Федерального закона от 27.07.2006 N 149-ФЗ. Данные новости были озвучены Григорьевым В.А. на публичном мероприятии (велоконгресс), который проходил 28-30 марта в Санкт-Петербурге. Запись выступления Григорьева В.А. расположена по ссылке: https://youtu.be/YkxfUPiF_mQ. По сообщению Григорьева В.А. городской властью планируется изменение разметки автомобильных полос в Василеостровском районе, которое в т.ч. позволит создать сеть для велодвижения. Было указано, что указанные мероприятия запланированы на лето 2019 года. Данная новость была распространена множеством СМИ, приводим некоторые примеры: http://sanktpeterburg.bezformata.com/listnews/vasilevskij-ostrov-oputayut-setyu/73860849/ https://www.spb.kp.ru/daily/26960.7/4014068/ https://www.restate.ru/material/smolnyy-gotov-suzit-izbytochnye-dorogi-na-vasilevskom-ostrove-169294.html https://www.fontanka.ru/2019/03/29/107/ https://spbdnevnik.ru/news/2019-03-29/vaska-pokazhet-komu-nuzhny-velosipedy-ves-ostrov-pokroyut-velopolosami-k-letu Позднее гражданами были получены ответы от Комитета по Развитию Транспортной Инфраструктуры Санкт-Петербурга, из которых следует, что указанные Григорьевым В.А. мероприятия проводиться не будут. В связи с этим прошу Генерального прокурора обратиться в Роскомнадзор для предпринятия мер по удалению недостоверной информации. При необходимости требуем привлечь должностных лиц к административной ответственности. С уважением,

Ну может есть какие-то неочевидные советы, о том где и как лучше оставлять, чтоб потом найти. Все таки в последний день без чехла не хотелось бы остаться.

При перелётах были такие мысли, но теперь точно попробую тоже так оставлять чехлы и упаковочные материалы. Спасибо.

Кстати, а за сколько вы доехали до границы? Мы ехали с женой в очень прогулочном темпе 1,5 часа. Команда топик стартера нас резво обошла несколько раз, но на границе стояли вместе (они в пятёрочке останавливались).

Думаю, как и во всех нормальных странах.

Ответы на эти вопросы будет знать конкретный проводник/кондуктор и они будут варьироваться в зависимости от влажности воздуха, а также фазы, в которой будет находится Юпитер к моменту отправления поезда. Дабы избежать классификационных споров с кондуктором для себя решил, что это велочехол из ткани, в который велосипед убирается со снятым передним колесом. Пришел к такой мысли, т.к. пакетов, которые взял (120 литров) хватило только для того, чтобы кое-как накрыть половину велосипеда. Если бы кондуктор захотел придраться, у него бы это получилось. Хотя в то утро кондуктор был норм, даже разрешил чуваку с передним колесом на гайках не снимать его. На чехлы у нас уходит целый баул, поэтому возить их тоже совсем не хочется. Вот думаю, может в лесу где-то прятать...

Спасибо. Согласен, подход так себе. Поэтому и решил в будущем брать чехлы. В пятом вагоне, в котором ехали, возле куллера с водой стоит никому не нужный стол. Почему не сделали там подвесные места для велов, чтобы как Европе. Хотя бы для тех, кто без чехла и пакета.

Спасибо большое за ответ! Съездили, утром трафик действительно спокойный. Лесовозы были (3-4 штуки), но утром еще пустые. В большинстве мест есть возможность соскочить на обочину. Качество дороги норм, но возле Лесгорска идет ремонт, хотя для трафика это даже хорошо. На циклокроссах-гравийниках проезжается без проблем. По поводу пакета/чехла. Кондукторы говорят, что нужен именно чехол, но ничего не проверяют. Кто-то как я понял даже не надевал пакеты. Снятие колеса тоже не очень проверяют. Одному человеку они даже дали пакет мусорный, т.к. своего не было. Лично для себя решил, что лучше брать чехол, так как-то спокойнее. Вдруг кондуктор попадется принципиальный, что может случится ввиду увеличения велосипедов. Даже утром в дождливую субботу велосипедов было порядочно.

Может кому-то будет интересно, поэтому дублирую здесь Если кто-то пойдет, расскажите, пжл, или если есть возможность, запишите аудио и выложите https://krti.gov.spb.ru/press/news/50144/ Уважаемые жители Невского района Санкт-Петербурга! 13 июня (этот четверг) 2019 в 19:00 приглашаем вас принять участие в рабочей встрече с представителями Городского центра управления парковками Санкт-Петербурга и районной администрации для обсуждения вопросов обустройства велосипедных дорожек по маршрутам: «ул. Коллонтай» и «пр. Большевиков». Данные веломаршруты будут проходить на территории Невского района. Место проведения рабочей встречи: Санкт-Петербург, пр. Обуховской Обороны, д. 163, 1 эт., Малый зал (ст. м. «Ломоносовская»). Приглашаются все желающие. Коллонтай -1 Коллонтай- 2 Пр. Большевиков- 1 Пр. Большевиков- 2 Пр. Большевиков -3 Пр. Большевиков- 4 Пр. Большевиков-5 Пр. Большевиков. Ситуационная схема

Хорошо, что можете констатировать проблему и ее ближайшую, поверхностную причину. Но почему в конце стоит точка, а не идеи и предложения, что нужно изменить? Хоть бы "За любого, кроме Беглова" добавили.

А где можно запись искать? На их сайте или в ютубе? Прям удивлен, что проектировщики (это проектировщики?) сами ездят. Точно не театр?

Андрей, спасибо большое, что сходили и рассказали всем, что обсуждалось.

Спасибо, надо полагать разницы нет. А про трафик в это время не подскажете? Жена переживает.

Подскажите, пожалуйста, берете ли чехлы или планируете упаковывать в пакеты, если попросят? Если можно, уточните загруженность дороги после поворота на Светогорск, много ли большегрузов? Едете по асфальту или по обочине?

Вполне себе в тренде: https://www.wired.com/story/bmw-elevated-bike-cyclist-paths-concept/ https://www.weforum.org/agenda/2017/07/china-has-just-built-the-world-s-longest-elevated-cycle-path/ http://elevatedcyclelanes.blogspot.com/p/about-elevate-cycle-lane-concept.html Кстати, если кто-то не видел