'pd'

Подтягиваются помаленьку Нее, воо таки: Мерида чуть-чуть получше, но хозяин - барин ) Ну фиг знает. Бывают варианты у барыг на Авито (на жёлтом обсуждали, давали линки), где они тырят - я не знаю. У меня например вполовину получилось через оф. представителя в России с доставкой до Питера за целых 100 руб., да еще и кэшбэк почти на 4 тыс. (есть чек) Да не парься, все кроме рамы и мотора можно заменить как на обычном велике.

«Всё смешалось в доме Облонских» Проще наверно найти велик и спросить конкретно: стоит он того? ps. Если конечно не набегут эти: и всё испортят )

500 руб. - 2 шт. Состояние нормальное, проколов не было. Просто перешел на плюсовую, а эти валяются бесхозные. Невский р-он.

Забрать можно здесь. Покрышки стоковые (wired), пробег небольшой. Фото по запросу могу сделать.

Да забей ) вона в Юта тож, толи ковбои, толи индейцы встретив писаются на тропинке )) trail closed типа Utah — один из самых религиозно однородных штатов в США. Около 60 % жителей штата, как сообщается, являются членами «Церкви Иисуса Христа Святых последних дней», которая в значительной степени влияет на культуру штата и повседневную жизнь.

Я не писал, что это ось. Это адаптер на 10. Кольцо-простака под дисковый ротор, вероятно )

Ерунду не спрашивай ) Ну как бы 135/142 вкорячить в 148 не выглядит апгрейдом ) Твое дело - катай, если с чейнлайном порядок получился и уверен во вставках.

И чего тут думать, главное колесо из буста не вывалится на ходу. Я так понимаю это временное решение?

Кинги разные, речь шла об иксе ) Судя по тестам на «трубе», накат на кантрийной в два раза (по логике) должен быть похуже. Сдается мне, что в XC все плюс минус рядом, это же не DH покрышки. Если один вилсет, то и решать какой кампауд лучше подойдет именно тебе, можно по табличкам у производителей. Кроме конти х, например, есть еще мишлен, серия форс ам.

По резине вопросов то нет, только по Вите? Как дети, чесослово )

Походу это чат Надо с этим что-то делать, чай не в глухой деревне родились Иначе тогда какой смысл покупать такой жесткий «шоссер» который до 60 не дотянет? Только не пишите: на что хватило то и купил ) По мне так больше уважение вызывают роллеры и фиксеры. Одно дело тошнить на сингле или планетарке, другое - на многоскоростном двух-копеечном недоразумении. Тут либо ПВД-шник либо велосипедист. В Haibike плюнули и просто реализовали новое понятие. Правильное железо просто расширяет ваши границы. Разве не так? Мотор-колесо, это только для плоскоча. На моем - другая тема, как бы ) Аккумулятор не влияет на скорость! Разве применительно к дистанции на хорошей скорости, но таких роботов, способных посадить батарейку, еще не выпускают. Я ездил на в ноль севшем аккуме и только за 30 можно почувствовать нехватку мотора. Самое прикольное, что даже подсветка на дисплее не выключается.

О каких крестиках-магнитиках речь то? Я не разу не инженер, но с какого перепугу мифический второй блин магнитик влияет на показание спидометра? Другого полезного магнитика, кроме как на спице и заднем фонарике - не нашел. Или для вас это тоже откровение и рука сама к крестику потянулась? )) В 2-ух словах не ответишь. Попробую кратко. От стока осталось только сиденье и рама c мотором, разве что )) Старый вилсет для города теперь не поставить, а на нем полтинник на эко получалось (когда было с кем), что малость полегче «рекорда» на стоковых сэмах, ну а на новом, заточенном по феншую под город, лопнула покрышка в процессе установки, гы ). Сейчас надо новую, тк. поставленный третий вилсет предназначен для трейла и сертифицирован под 25 км/ч. На таком не погоняешь, тем паче 2.6 ) Теоретически, без ветра, должно получится намана держать под полтинник, на сколько изотоника хватит, ну а максималку по прямой позже обязательно попробую.

Вот докопались. Ну запамятовал старый, с кем не бывает? Легче стало? )

А оно тебе надо? ) Там tapered и boost на 110. Если надо, то вот линк в велико-страну.

Плюсик тока за это. В начале недели реально тошню по этой «велодорожке», впереди катит мелкий лет 5, все время повернув голову направо, а там видать папа метрах в двух параллельно с ним едет. Снова напрягаюсь. Догадываетесь чем закончилось? Фиг там, ответ под катом:

Если точнее, на ЗСД покорили пока тока 2 сезона имхо, чисто эстетически еще резинки должны как-то гармонировать с рамой. В этом ты прав. У меня нижняя труба в ширину 6 см. Меньше 2.4, помимо ТТХ, ещё и по дешмански выглядит.

А есть в джунглях mtb черные матовые карбоновые ригидки под 27.5+? Че-то не попадаются на глазики, одна узкая гравийная хрень под открытые дропауты с QR, что так-то моветон для горного 27.5 по нынешним временам. Вот вроде норм, но блестючая зараза, аж бесит )) Есть така без стразиков?

Дешман-джан, я тебе один умный вещь скажу, но только ты не обижайся. На резине для города намаляконо: «CITY» Для быстро-быстро - «SPEED», а для фиговой тропинки: «TRAIL» ...clearly understand? Проблема в том, что мне не попадалась нормальная городская резина. «Совпадение? - не думаю» ) походу это заговор производителей против mtb. Например тощая (всего 2.2) Contact Plus City хороша только накатом и не пробиваемостью, но влетев на такой тонкой и жесткой покрышке в рассыпанный гравий (кусками сантиметров в 5 свежеположеном асфальте Дальневосточного пр.) то можно случайно намочить памперс. Опять же (тошнотам это важно) -- вес за килограмм и вишенка: её не выпустили для найнера )) Далее: G-One Speed Evolution в два раза легче конечно (60-584/500г) и размерчик в 2.35 веселей, но сами понимаете, что с ней не так. Schwalbe Moto-x (эволюция яблок) есть 2.4 и 2.8. Зашла хорошо, но опять же проволока и частый брак. off: Кстати, почему ни кто не указывает параметры эксплуатации, стесняетесь? Не надо стесняться, если на ваш велик навешано хотя бы на сотку, то это что-то может значить для других велосипедистов. Смысл в пустоту давить клаву? ) Есть все-таки разница в накате между КК и сликами. Силы наверно бережет ) Отчасти согласен. Хотя это так се средненький уни-вариант, но хотя бы не кололись. На смарт сэмах 2.25-584 , (я «ножками» держал среднюю 43, в течении 18 км, баловался так-скать старый куряка) и с разворотами под мост было не страшно, а вот по прямой тормозит, из-за плотных кубиков по центру с визгом и юзом так, что звонок не нужен, да и терпилы в консервах странно пяляться

+7 (812) 425-64-54

Шо плин, ни кто из фанатов кухонной посуды не отписал, что на заводской мазюке нормально ездить невозможно. Я переплевался тошнить, щелкала, пришлось по новой звезды отмывать.

Согласен. Палево кругом Я вроде одной лапой держался, если че. Так мона на «ТС»?

Подкаблучники так и делали Я еще уговаривал чувака с напрочь открутившейся педалью посетить сие парковое хозяйство на предмет консультации у «Чужих». Но нет, поплелся на велопарковку. На входе пиво раздавали ...через 15 мин. уже за себяшку только давали банку.

Как это было прошлом году: