Micael

velokesha писал(а) Fri, 13 July 2012 15:48O`K писал(а) Fri, 13 July 2012 15:37При расположении на крыше - в удачный день на руле/рулевом стакане собирается такая коллекция дохлых насекомых.. ..и не только насекомых охренеть - ночью ехал?

Shelti писал(а) Wed, 11 July 2012 01:10 Это было давно и уже не правда. +1. народ цитирует реальность советских времен. мир уже не торт

вроде шняга неплохая - надо пробовать. похожие темы мы на спаррингах используем, только там еще носок защищен

Montana писал(а) Tue, 10 July 2012 21:15 А во вторых, я, например, по тротуарам не езжу. Ну, и сам представь вот это на улицах Питера. Ужос. ну тут что скажешь - на проезжую часть на таком и правда не стоит.

O`K писал(а) Tue, 10 July 2012 18:02 Да, те кто вопят "ребёнок - передний бампер", чо, часто врезались в лобовую с кем-либо? Мне так, например, гораздо страшнее дочку было возить в велоприцепе СЗАДИ себя... +1, а вот относительно купить в Питере - тоже хз, стоит ли 2 Techno - ты же понимаешь, что эта штука для совсем другого возраста - года в полтора-два на пристегнутый сзади вел не посадишь

такие вещи вообще сравнивать не стоит. велик с креслом хорош для туризма, а вот в торговый центр тебя с ним не пустят - люлей дадут скорее. 2-й момент - преимущество устойчивости 3 колес для мамаш, которые не уверены в своих скилах и для того, чтоб можно было хоть на секунду перестать держать вел, если слез с него. короче, велик - это велик, а коляска-трансформер - это коляска

Rumax писал(а) Tue, 10 July 2012 12:26Это понимаю Согласен. Просто новый хочется девственный. Самое главное - чтобы все системы, ручки, манетки выставили идеально ровно. Не тяп-ляп ) Поэтому и ищу профессионалов, влюбленных в велосипеды. А потому уже деньги... купи как есть, а потом подкати к одному из приличных народных умельцев или просто к опытному велосипедисту - тебе за денежку небольшую все проверят, подтянут, настроят и еще объяснят

Zluk писал(а) Tue, 10 July 2012 13:25Это ахренеть как круто... узнал бы я о нем год назад, у меня бы был такой... =( очень перспективно. ТТХ не раскрыты, правда - вес, тормоза и т.п. если его обвесить нормально, то можно отжигать и на пересеченке - папабайк будет

читаю и охреневаю - никто ещё не пробовал на улице пачку денег и мобильник к велу привязывать и оставлять?

если у кого есть ваучер, то, возможно, я его даже куплю. естественно при условии, что он мне поможет при покупке байка за полторы штуки баксов.

cergei82 писал(а) Thu, 05 July 2012 22:43Руки все никак не успокоятся. Очередной апгрейд: поставил оплетку руля вместо грипс(кстати,довольно неплохой выбропоглотитель). И заменил стоковые 175мм шатуны на 170мм SLX. нормальный такой гибрид, я бы на работу на таком поездил

неделю назад создавал такую же тему. никто ничего не читает и не апает

больше 2-х часов точно ездил, а вот ещё больше - хз. На самом деле часов 5-то можно, только зачем? - почти наверняка хоть раз захочется где-то затупить на 3 секунды..

даже бутылка 2литра в цвет подобрана

iveco писал(а) Sat, 30 June 2012 00:36 И оказался вообщем то прав. когда говоришь о реальных людях, то не стоит говорить вообще обо всех скопом. средний уровень продавцов велолабазов ничуть не выше, чем на форуме, но говорить, что все они в общем-то дебилы - несправедливо. про ментов, кстати, тоже.. не правда ли?

sweetchildren писал(а) Fri, 29 June 2012 13:57 Еще, обратил внимание что нет на передней вилке отверстий для переднего багажника. Не котируются? передние багажники обычно ставятся на жесткую вилку, а не на амортизационную по той же причине, почему задние обычно не ставят на 2-подвес - смысл вилки почти пропадет. Исключения всегда бывают, но это уже просто извращения имхо

Косолапов писал(а) Thu, 28 June 2012 20:22про форум, и сидящих на нем все правильно сказал ух ты, ещё что-то вылезло

alex78 писал(а) Mon, 25 June 2012 11:37terra писал(а) Mon, 25 June 2012 00:44Ужас.... Найти бы этого дяденьку... Всё правильно этот дяденька сделал!!! сто раз там ездил, нет никаких проблем проехать по правилам абсолютно безопасно, если не спешишь на тот свет и можешь подождать минуты 3 до большого просвета между машинами.

apollo33 писал(а) Tue, 26 June 2012 21:31Подымем тему! грамотный вел, без косяков - приятно посмотреть. Ты на нем гонки какие-нить ездишь или тока по болотам?

выбор рамы под багажник 2012 критерии: 1 - Никакого колхоза с хомутами,- нужны крепы 2 - Никаких найнеров, гибридов и прочей ереси 3 - Нормальный вес и спортивная кантрийная геометрия - я к такой привык и чувствую себя неудобно на слишком коротких прогулочных рамах. 4 - Разумная цена - я не хочу заказывать поб багажник раму, стоящую как гоночный кантрийник. То есть интересны варианты рам и велов уровня Трек 6500 с крепами под багажник Кто что видел из того, что реально найти и купить (а не олдскул в 1 экз. на ебае) - отписывайтесь, пожалуйста.

Chatlan писал(а) Tue, 26 June 2012 00:52А какая длинна етт нужна, и чем собсно трек 6 серии не подходит? подходит, если там дыры есть. у меня не горит прямо сейчас купить - я смотрю что есть и выбираю. А так как форумчан много, то может кто-то знает варианты, которые я упустил. Для примера: у меня есть рама автор контекст 17.5 2008 и джайнт хтс 17 тоже не новый. Так вот в реале джайнт не только длиннее, но и ниже не на пол дюйма, а на полтора где-то! Поэтому он не только мне, но и жене подходит (рост у неё 172 где-то), а на авторе ей не так комфортно. Хочу, в идеале, чтобы велик и мне и жене подходил.

у меринды все круто, кроме отсутствия нормальной ростовки под рост 175. по ЕТТ это 18' , но она высокая как забор. Тут думать надо.. Есть у кого ещё идеи?

ArsWolfBeast писал(а) Fri, 22 June 2012 13:37Передаю пламенный привет велосипедисту, который по Куйбышева ехал по встречке, по второй полосе и без рук ))) зачОт Передаю привет велосипедисту, который, спускаясь с Тучкова моста на петроградку, повернул налево и проехал к ждановской набережной по встречке. У меня аж вырвалось что-то этакое в адрес этого циркача, но, судя по его взгляду, он не понял "за что"

без фулика смысла нет. и ещё защита шеи классная штука - позвонки бережет http://www.mxrider.ru/collection/Leatt-Brace/product/%D0%97%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-%D1%88%D0%B5%D0%B8-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B0-Leatt-Brace-Moto-GPX-SPORT

Lev G. писал(а) Mon, 18 June 2012 18:53 Я же катаюсь как правило с грузом на багажнике и на практически жесткой вилке, так что для меня давление ниже 2атм в принципе немыслимо. а потому так сразу и надо писать: "при огромном рюкзаке на багажнике". Вилка меньше влияет. Объем покрышки очень влияет