Micael

Alexoid писал(а) Sat, 04 August 2012 12:48 Многие годы по инету ходит фраза "Мерида не катит". Насколько это крылатое выражение верно? это выражение пошло со старых времен и к современным байкам мериды относится слабо. 1-20 - приятная рама. я у Бердшелла на такой пробовал кататься - жесткая на скручивание, сделана качественно. может он сам что добавит..

у нас в Питере где-то можно купить ? такое http://www.wiggle.co.uk/deda-dog-fang/ или такое http://www.wiggle.co.uk/k-edge-chain-catcher-triple/

Nodens писал(а) Fri, 03 August 2012 21:49а как эта штука работает? Она ставится у верхнего края бабушкиной звезды и цепь по ней соскальзывает на звезду вместо того чтобы упасть на каретку? именно! для карбоновых рам это важно, так как цепь иногда соскакивает при любой настройке и проминает верхний слой карбона. спец наклейки помогают, но цепеуловитель круче. чтоб цепь именно соскальзывала на бабкину

sunday писал(а) Wed, 01 August 2012 03:45Адаптеры бывают с втулок CL на роторы 6b, наоборот не встречал. +1. для любителей универсальности лучше CL.

F600 писал(а) Tue, 31 July 2012 01:03Луноход красив и велик, и дитё. легкий дисснонанс, наверное, вызывает то, что на городском сетапе руль не ниже седла. ну это мелочь.. вот тут в полку призраков прибыло... вел после шувалки:

FOGBANK писал(а) Mon, 30 July 2012 05:33Ашанчик в обстановке. норм, колеса четкие.. только ты бы его где-нить в шувалке сфоткал...

звоню им и спрашиваю герметик. в ответ мне посоветовали обратиться в строительный магазин, к ним это не по адресу, типа. пойду теперь с горя макрофлекса в бескамерки вдую по самые помидоры

Walker писал(а) Sun, 29 July 2012 09:32WasserWolf писал(а) Sun, 29 July 2012 01:45Igor SPb писал(а) Sat, 28 July 2012 23:53 Такое читаешь и думаешь - с головой все в порядке? Не боишься убить человека пожилого? Уважения к пожилым людям совсем нет? Из уважения к ним и из боязни задавить их и предупреждаю их заранее. Но бабушки как в танке - прут посреди дороги... А что делают бабушки на проезжей части? а хрен их знает . я тут недавно сцену наблюдал, как "четвероногая" бабка на 2 костылях рванула на красный свет во время дождя когда дорога скользкая. только мастерство одного водилы по контролю заноса сохранило её неадекватное существование

Iroquois Pliskin писал(а) Fri, 27 July 2012 09:072/2, смены по 12 часов, з/п 12тыр чОрным. Хорошо хоть телефоном умеют пользоваться жиэсть, если так. у меня брат надувные лодки продает - у них процент с продаж, так летом на руки штук 40 получает... но он очень крутой продавец

Chunia писал(а) Fri, 27 July 2012 07:59седло ужасно? или мне кажется? это, вроде, из суперэргономичных каких-то? выглядит немного стремно

первое испытание Истон еа90 завершено. сетап: еа90 + РоРо тублесс рэди + автогерметик за 200р банка. всё круто, за 3 часа катания давление не изменилось. мини-дропы, камни, корни - всё отлично. жесткие, легкие - раскручиваются быстро. я счастлив и желаю того же всем присутствующим .

36chambers писал(а) Thu, 26 July 2012 19:05После долгих обсуждений, что все вилсеты говно и исследований, проведенных мною, был сделан заказан вилсета на ободах ZTR Crest, спицах DT Supercomp, и втулках DT swiss 240s. И про этот вилсет будете говорить, что говно? слово "говно" первый раз сказал ты сам только что выбрал то, что тебе советовали уже давно, вроде.. себе я заказал истон90 - сча проверю на трене в шувалке

Chunia писал(а) Thu, 26 July 2012 17:46даж не знаю, смеяться или плакать этот чудесный человек хоть представился? не помню имени , с академки

Borman[WG-AIM писал(а) Tue, 24 July 2012 15:35]Еще адын ОнВан] вынос взять на 2см длиннее, седло вернуть на место. Ваш КО ЗЫ или это спецом для прогулочной посадки?

Zeppelin писал(а) Tue, 24 July 2012 15:11пробовал у товарищей эликсиры пятые и тектро. тектро резко хватают без предупреждения, у эликсиров приятная модуляция. колодки на всех стоковые, какие диски - не интересовался. колесо покупать "где-то там" вместе с тормозами. накатистая втулка - смешно. пробовал пару шиман xt одинаковых, пару Формул 18 одинаковых - работают все абсолютно не одинаково, так как модуляция и проч. очень сильно зависит от качества прокачки, настроек на ручках, модели колодок и дисков. просто не бери тормозюки у которых брак и поломки частые по отзывам. ЗЫ спускался с вулкана Тэйд на Тенериф, стояли на прокатном Focus'е тектро драко - нормально работали.

да, о красоте велосипеда. марселова карате-бибизяна самый прикольный синглспид из представленных имхо

Chunia писал(а) Mon, 23 July 2012 18:51 Стартовый подъём на XC на Игоре (верхушку самую) крутил вверх на 22-36. Было трудно физически и психологически, но совершенно осмысленно: пеший подъём моментально убивал лёгкие, а так хоть как-то ровно карабкалось. 4 круг и дальше я верхушечку уже шел, ибо устал чутка , но 22-34 вверх быстрее, чем пешком. пешком ещё можно, чтоб спине дать отдохуть btw марсело, емнип, та горка на синглспиде (см. выше) ехалась не очень просто..

highv писал(а) Wed, 18 July 2012 04:04 именно для MTB байков в жёсткой эксплуатации? не юзал, но выскажу одну мысль.. полагаю, что хватит её достаточно надолго, но что вы понимаете пож жесткой эксплуатацией. Если заливание её водой с говном, то тут конечно вопрос..., а если речь о преодолении сложного рельефа, то есть очевидный косяк: втулка сделает перед вашего байка на 500гр тяжелее обычного, а на рельефе это ощутит любой человек даже без гонок и прочего. Потому их обычно и позиционируют как втулки для гибридов и ситибайков

Borman[WG-AIM писал(а) Thu, 19 July 2012 14:00] Чозабред? ты сколько спусков с корнями проехал на топталках (особенно стоковых, которые не держат ногу вообще) ? слетишь с байка и поломаешься. даже даунхильщики на форумах пишут, что переход на контакты улучшает контроль над байком, а уж у них и топталки зубастые и все ок с умением. а так да, ездить по сосновке и на работу - кто ж против? кстати да, для аццких рельефов бакадвенчи контакты не обязательны , а это ведь "тоже соревнование"

indi писал(а) Wed, 18 July 2012 11:43Dr.GONZO писал(а) Wed, 18 July 2012 11:40для соревнований контакты понадобятся ни разу не видел чтобы на соревах вконтакты проверяли шлем - да, почти везде обязателен если вы не являетесь очень опытным пользователем топталок, то участвовать на них в соревнованиях будет не только тежелее, но и опасно

alone_runner писал(а) Tue, 17 July 2012 13:31 переформулировал. альпины на 10гр легче в них влазит покрышка шириной 23мм. почему тогда лучшими считаются кресты? за счет того, что они крепче или может быть от того, что на них меньше шансов, что сорвет покрышку на низком давлении? Они разной формы и это неспроста. Вот я и думаю, что будет предпочтительней в качестве компонента для гоночных колес? при том, что мой вес 65кг, покрышки я использую шириной 2.1 велосипед 26" кресты на миллиметр шире и при этом попрочнее, вроде. это достаточный аргумент. и они не пластилин - на них Рома гонки по лидерам гоняет, а у него вес больше 80, вроде.

talbot писал(а) Mon, 16 July 2012 15:19Господа, я понимаю, что вопрос звучит очень по нубски и будет многим смешон, но прошу добрых людей мне помочь: скажите пожалуйста где купить петух, на котором написано Shimano drive train. С уважением. конфигурация не важна, важна только надпись?

36chambers писал(а) Fri, 13 July 2012 19:52Что notubes это безкамерки я понял...) не зря же англ учил 20 лет) Так встанут continental supersonic race king как безкамерные? В моем представлении безкамерки хуже же чем камерки? бескамерки лучше, чем камерки для гонок. для остального - в зависимости от ситуации. notubes - это, в данном случае, бренд, а не просто констатация бескамерности. бескамерно кинги ставить - хз, посмотри может на них написано tubeless ready мелким шрифтом сбоку? если эти не встанут - всегда можешь их продать и купить бескамерную версию

36chambers писал(а) Fri, 13 July 2012 18:21Про стена думал. Думаю взять их просто на ebay. Мне легче и проще. Там уже все на автомате отлажено в два клика. Фидбек уже за 300 далеко) Чего по размер, не могу понять чего за втулки у меня? Нигде спец не могу натйти по втулкам. По тормозам ясно, на 6 болтов. А вот какие мне встанут втулки - вопрос? Камерки или без? А то у меня резина Continental SS RR 2.0 и 2.2 с камерами Kenda Ultraligh Я новичок) По рулю, рост 178. Те не особо критично, если по 1,5 см уберу по краям, а то хорошее предложение на карбоновый ritchey superlogic. Кстати как самому потом навесное затянуть???) навесное - легко. если нет динамометрического, то просто надо затягивать так, чтобы не проворачивалось, а не от всей души. notubes - это бескамерки. конечно, камеру туда вклячить можно, но не нужно. бескамерки это не UST, - к этим нужен набор из спец-ленты и герметика. большинство норм. современной резины можно туда поставить. по втулкам надо смотреть: если у тебя обычные эксцентрики (вроде они и есть), то и колеса надо заказывать 9mm QR версию.

36chambers писал(а) Fri, 13 July 2012 16:47На любом велосипеде можно поменять все что угодно, на более лучшее) Вы считате так? Мне кажется на этих колесах в данном байке компания явно сэкономила, они никакие. ты прав на 100%. примерно за 500 баков ты можешь купить колеса типа таких http://www.notubes.com/ZTR-Crest-26-Stock-Wheelset-P450C31.aspx - будут жестче и легче стоковых в 100500 раз. сам я себе сча заказал вилсет Easton ea90 xc с чейна - он чуть тяжелее, но красив зело - тоже 500 баков. на рулевыю забей - это последнее, что нужно апгрейдить, если не развалилась. Руль бери от 640 до 700 в зависимости от роста и предпочтений. 660 не так плохо, если ты не гигант. Олдскульные рули были на 10см меньше