Tatt00ist

Да просто там ещё были примеры вопросов из теста (переведенные). Такие...хитрые, на внимательность. Показалось, что кое-где используются переносные значения слов. Вот я и подумал что если не живешь долго в Германии, то читая тест будешь воспринимать вопросы буквально и завалишь. А потом опять эти бешеные деньги за занятия и пересдачу.

Мощно ! (даже загуглил) нам бы такую обязательность штрафов (пусть и поменьше) и тест. Подозреваю что если язык знаешь не особо, то такие коварные вопросы нереально сдать ))) только не понял, как считаются три нарушения подряд. ну, допустим третье может быть через пять лет после первых двух. обнуляются они как-то?

Вот это поворот! Вот это умение выдернуть из контекста, перевернуть и обратить себе в пользу!

А зачем статистика. И так понятно что если падаешь, то лучше не голой частью тела. Ремни производители могут вставить в свои авто и отрапортовать что есть и ремни и подушки. А шлем в комплекте с велосипедом не продашь. И размеры разные, и в принципе вещь довольно личная.

Потому что российские водители там не лихачат =) ,,,,,,

вообще-то в предложении имелось в виду что платить будут вам =). господи, почему всё приходится разжёвывать, наверно вы уже бились головой, может даже в шлеме... после этого с трудом вникаете в смысл и ополчились на торговцев. жаль, вы так много написали и всё в песок да. ещё. вспомнил нетленное "по статистике в большинстве смертельных случаев с велосипедистами на них был шлем" *сори если не дословно. Предлагаю вам развлечение, совершенно бесплатное. Идите на форум к альпинистам и можете нести им свет и истину. Что-то вроде "по статистике большинство погибших в горах альпинистов имели теплую одежду, ледорубы, страховочные стропы, очки от снежной слепоты и т.д. Ничего из перечисленного дорогостоящего оборудования им жизнь не спасло. Не будьте лохами, не ведитесь на развод производителей и продавцов экипа. Люди веками лазали в горы без всего этого. Суворов не даст соврать." Ну, как? Сколько можно разжечь!!! а ещё можно к парашютистам заглянуть.

из того что я там смог понять - если брать отдельные социальные группы велосипедистов, у некоторых из них вероятность травм на тротуаре больше, чем на дороге. При этом на дороге их травмы будут тяжелее. + на дороге там ездят профи, а на тротуарах все кому не лень =).

да ну, ничего оно не ухудшит. много велосипедистов стало спешиваться на зебре? большинство как ездили так и ездят (и я зимой по зебре еду если дороги завалены снегом (буквально выползаю, а иногда и вообще спецом пропускаю поворачивающие направо попутные авто). так и с шлемом на пч будет. кому насрать на свою голову - те так же и будут дальше ездить без шлема, никто их не поймает. А кто боится штрафа перелезут на тротуары, и для их здоровья это будет лучше. Зато в обществе будет чёткая установка что на дороге лучше ездить в шлеме. Так со временем шлем станет нормой. Если велодорожки это пряник, то и кнут полезно применить )))) насчет статистики что по тротуару опаснее. эту статистику наверно "делали" те, кто по тротуару носится как по дороге.

а у меня и жилет есть, но не использую, т.к. езжу почти всегда с рюкзаком. т.е. минус почти 50% поверхности жилета. на загородной трассе в темноте лучше бы вообще не ездить. там и бухие сельчане могут подвозить своих, и медленно моргающие лететь. вдалеке не заметят, а вблизи с такими скоростями уже поздно будет. мигалка наверно мешает только если вообще вокруг темно, а так в городе её цель раздражать нерв в глазу у водителей, чтоб они просыпались =). Меня вот с сумерках встречный авто сбил с обычным фонарём, с тех пор в городе в темноте только со стробоскопом. когда по тротуару - он светит в метре от колеса. так и встречных пешеходов не слепит и попутные дорогу лучше уступают, видя под ногами свечение =)

Я б и это предложил, но понимаю что просто нереально совсем всех и сразу. Так бы законодательно стали с малого числа прививать культуру, с тех кто на дороге. Со дворов авто и на пч выезжают, другое дело что на пч они сами внимательнее становятся, их же вина будет если вылезут под маршрутку. Я одной такой выезжающей вдоль двери протерся, лет этак 9 назад. А во дворе меня один раз задних ходом боднули слегонца =). Про черную одежду. Эти люди катаются в повседневной, а она обычно тёмная. Если кому-то припрёт кататься зимой на работу, то он не станет покупать спецом велокуртку, а возьмёт свою обычную старую (а она 99% темная). У нас в стране вообще большинство людей в темной одежде. Не берём в расчет школьников, студентов, прочую молодежь и летний период, когда и так светло.

когда кто-то берет любую мысль и доводит её до абсурда - это троллинг. внимательней читайте, я написал не всех велосипедистов, а только тех кто выезжает на дороги. это так же разумно как использовать ремень безопасности в авто. да ну это же тролли тут. они цепляются к словам и сводят всё к абстракциям. Витя этот... Ему бы (чисто гипотетически, предположим) пусть кто-нибудь за деньги (равные стоимости шлема) лопатой треснет по голове. Не ребром конечно, плашмя. Мы ведь цивилизованные люди. Эти деньги он пусть потратит на что-то более полезное, нежели шлем. Докажет всем свою Идею. А синяк и сотрясеньице поболит и перестанет. Рискну предположить что тут немало найдется желающих поделиться с ним своими сбережениями ради Идеи.

если б я хотел полностью защититься, взял бы тогда кроссовый фулфейс и защиту спины и шеи. защита от пуль для велосипедиста избыточна. но вам же лишь бы трольнуть, пусть даже это и не дружит с логикой

о, опять пошли стрелки на торгашей. вообще-то это вы каждый раз пишите про статистику, но каждый раз не приводите официальных адекватных данных и съезжаете с этой темы на обвинения в потворствовании торгашам. ей-богу, это выглядит так же, как женщины сейчас поняв что неправы говорят "ой всё". моё объективное доказательство - целая голова и треснутый шлем в помойке. куда уж объективнее.

спорно кмк. цель (сферическая)(ну я не мэр, я велосипедист) увеличить качество существования велосипедистов на дороге и их культуру, а не количество. Если будет безопасно на дороге, то и количество будет. Сейчас велосипедистов много, намного больше чем лет 10 назад. Но каждые 5 минут на дороге видишь лихача. Те кто вчера не притормаживал на мигающий желтый, сегодня уже летают на красный. А на желтый перед ними летят новые адепты. А завтра кто-то ещё нарушит чуть-чуть и будет нарушать всё наглее и наглее. К сожалению количество велосипедистов врятли заменит тех, кто работает ради взяток. Количество повлияет только на тех, кто и так ездит по правилам. Внимательные будут ещё внимательнее, зная что мы на дорогах вместе с ними. А дятлы так и будут нарушать.

Вообще включить шлем в обязаловку для велосипедистов, передвигающихся по ПЧ, было бы не лишним. Именно не всем поголовно, а тем кто вылезает на дорогу. Это реально опасное место. Такие официальные правила показывали бы неофитам отличие езды по пч и тротуарам\паркам. ну и да, почти никого бы не ловили и не штрафовали, как всегда. но фон был бы как с зеброй, когда насчет того что велосипедист обязан слезть с вела ездят по мозгам даже те, кто правил никогда в жизни не читал зы. и не надо писать что если обяжут носить шлем, то потом обяжут и что-нибудь другое. вот когда обяжут - тогда и поговорим, а сейчас это звучит как передергивание и троллинг.

не знаю как со стороны авто, но относительно самого велосипедиста связь идёт наоборот -> если человек осознаёт для себя опасность нахождения на дороге, то он соответственно принимает меры, в том числе и шлем. вот и шанс ДТП уменьшается. Лол. я соблюдаю пдд и права у меня есть. А вы специально пишете так, что мне якобы на правила насрать, без уточнения что только в данном обсуждении. Так что по прежнему жду цитату где я написал что не соблюдаю пдд и они меня не интересуют. Я и не давал советов. всё что я написал - был бы шлем и светоотражайки, возможно последствия были бы легче. но человек проверить это уже не сможет. и уж совершенно точно не шлем на голове внушил ему ложную неуязвимость. и не шлем на голове велосипедиста заставил водилу поддать газку на желтый и красный Если оба человека упадут, то больше шансов разбить голову у человека без шлема. Не обязательно ведь самому правила нарушать чтоб пострадать. Есть масса людей которые повизгивая это сделают за вас. Это ладно ещё пересечение по зебре. Когда по дороге едешь тебя могут слегка задеть и полетишь в поребрик. Очевидно лучше быть в этот момент в шлеме.

в этой теме соблюдение или не соблюдение кем-то другим ПДД мне не интересно. Меня интересует уже произошедшая ситуация и шлем на голове, а не то что к ней привело. Может человек с родными утром поссорился и был весь день рассеянный и сам не свой, из-за этого забыл шлем дома и поехал тогда на красный. Мы ж не станем это всё обсуждать? Тут про шлем тема и важно только был шлем на голове в момент столкновения или нет.

вы сами то никаких официальных цифр не приводите. Теперь вы читайте по слогам. Велосипедист и мотоциклист О-ДИ-НА-КО-ВО не-за-щи-ще-ны на до-ро-ге. Если есть чем обосновать обратное - прошу написать! В каком звании? Что, разве троллить больше уже нечем?

вдогонку наброшу. Помнится в России пьяный водила сшиб насмерть американского велосипедиста на лежачем велике. Если этот случай попал в вашу статистику, то это её сильно характеризует. Большинство смертельных случаев наверняка были полным трешем, где ничего бы не помогло. Думаю случаев когда велосипедист был в шлеме и голова осталась целая на несколько порядков больше.

а что по безопасности ближе к велосипеду, мото или автомобиль с каркасом, ремнём и подушками безопасности? и вело и мото одинаково незащищён и незаметен на дороге для авто. всё что они там рекомендуют для мото (как то чтение дорожной обстановки, необходимость учитывать слепые зоны и что авто не ожидает что правее правого от него кто-то влезет и так далее) применимо и к нам. надо брать статистику по всем велоинцидентам, с травмами головы различной степени и разным исходом. не надо вот тут голословного "если верить статистике".

эта тема называется "о пользе шлема" и правда почему это я тут обсуждаю пользу наличия шлема, а не правила пдд? м? а да, и ссылочку пожалуйста где я написал что пдд мне второстепенны? бесит когда люди додумывают за тебя что им выгодно

а разве не очевидно что да? не надо включать тролля, я знаю что ехать по зебре запрещено. это не отменяет полезность пассивной защиты. водила проскакивающий на красный раньше заметил бы велосипедиста и мог успеть изменить траекторию, удар головой в лобовуху погасил бы шлем. но поскольку он был без шлема, мы этого не узнаем. зато точно можно говорить что отсутствие шлема и светоотражаек НЕ ПОМОГЛО предотвратить ДТП и выжить.

если есть голова, то на ней есть шлем. если его нет, то может и голова не на плечах ) на канале "в шлеме" для мотоциклистов сформулировали основные положения так: 1. соблюдайте пдд 2. будьте заметными на дороге, используйте защитный экип 3. будьте предсказуемы велосипедистам на дороге это абсолютно подходит.

это очень толсто почему-то на том видео велосипедист в шлеме стоял и ждал свой зеленый, а тот что без шлема поехал не дожидаясь и не глядя по сторонам. видимо шлем как-то связан с наличием сознательности.

вчера вот одним, которому уже не докажешь что в шлеме и со светоотражайками безопаснее, стало меньше, если верить новости.