Tatt00ist

Нерегулируемые переходы это рулетка, стараюсь их вообще избегать. Людей на них сбивают постоянно. На регулируемом кручу головой во все стороны т.к. почти каждый день вижу как кто-нибудь проскакивает или проползает на красный. А те кто летят на желто-красный опасны даже для людей на тротуарах. Вообще в большинстве случаев убедиться в безопасности можно только когда авто встало. Иначе неизвестно видит ли тебя водитель вообще, или смотрит в зеркало/телефон (или ещё эта пресловутая стойка лобового стекла). Короче, я будучи на ПЧ воспринимаю всех окружающих как своих потенциальных убийц. Пока не увижу от них положительную реакцию. Тогда уже обнимашки =). Да и вообще легче притормозить и пропустить, чем учить и выяснять видят тебя или нет.

Ну а вы, любители gps, уверены что спутник считает адекватно, а не "скругляет"? С велокомпом всё идеально. Можно даже учитывать разницу между покрышками 700с-25 и 700с-38. Раз в год снять показания (или когда приходит время ставить следующую цепь), раз в два года поменять батарейку. Не вижу в этом проблемы. Данные на велокомпе всегда доступны на руле. Мобила в надежном месте (а иногда даже не смартфон, а что полегче чисто позвонить). Я правда треки не пишу, а навигатор garmin если надо креплю на вынос и смотрю на него только если "вилка" впереди. Складывать ли все яйца в одну корзину?

я на ebay брал циклокроссовый фреймсет ICAN (там ещё есть продавец IMUST, вроде тот же самый) с похожей ригид вилкой под диски. Да нормально. По раме у меня есть вопросы, а по вилке нет. Простая как кочерыжка =). Кстати, на покупку меня вынудила тоже потеря вела в аварии (вилка-рама-обода-всякая мелочевка аут). Тут ничего похожего не мог найти, а там из циклокроссового был вот только китайкарбон. Брал при курсе >80 рублей

У Сампо (д75) и пару лет назад на перекрестке с Учительской. А на перекрестке с Северным недавно видел одного в прострации, но на машины вроде не кидался, бродил мирно по пч. И там же недавно проехал один вело-гастарбайтер со слетевшей цепью причем с дороги он свернул на зебру, заехал на тротуар и потом по зебре на красный вырулил опять на ту же дорогу.

Вчера на Светлановском какой-то дурачок вышел на дорогу и делал вид что сейчас будет меня то ли ловить, то ли толкать в бочину. А его друзья кричали "велосипедист нах...". Один раз уже такое было. И тоже на Светлановском. Только тогда попытка контакта была более акцентированной. Схоже себя ведут только псины.

А я зимой щетку с собой в пакетике вожу и весь снег перед парадной и перед работой счищаю, в том числе и с покрышек. 5 минут и всё чистенько и не подтекает. В дождливую погоду бутылку-бразгалку вожу, чтоб песок и грязь смывать. Всегда в вело-очках. Глаза не слезятся и летом шмель в глаз не залетит. Плохо только когда мокрый снег в лицо - у меня вело-очки с адаптером под диоптрии, и между ними сильно начинает запотевать когда мокрый снег. з.ы. когда зимой катаюсь на работу - не болею =). и вообще. самый кайф приехать с мороза и крепкий сладкий чай заварить

Это был тот случай когда благими намерениями вымощена дорога в ад. Я понимаю когда сигналят поворачивающим, пролетая на желтый или негодующе сигналят если зебру переезжаешь. Меня даже не бесят вагоновожатые трамваев, без перерыва минутами трезвонящие авто стоящим на рельсах на поворот. =) Просто если у человека за спиной неожиданно крикнуть, он, как правило, шарахается.

а я и не говорю что не знал что сзади =). но гудок был неожиданным. тем более неожиданным.

Сильно Мне как-то раз камаз-мусорка гуднул, тихо подобравшись вплотную (улица не широкая, ПП, все относительно медленно едут). Причем я ехал мимо припаркованных авто задолго до его появления и гудеть не было никакого резона. Я чуть не подпрыгнул от неожиданности (звук был мощный). О чем они вообще думают? А если велосипедист со страху вильнёт под колеса. Девочка какая-нибудь, например.

У меня на зимнем веле Nokian шипованная спереди с 2014г, сзади какая-то простая грязевая фигня вроде kenda. Все шипы на месте, хоть уже и не острые. Переднее с шипами держит хорошо. Когда пешеходы ходят как пингвины (ну, как у нас последние годы всегда "вдруг" всё заливает и потом морозец) я еду спокойно и даже не ёкает. Поначалу прикатывал (резко не тормозил), но думаю с таким качеством это и не нужно было.

это то я зню =), просто по перекрестку едешь по своей полосе, не вылезая на пересекающие (и соответственно сферически в вакууме их не пересекаешь). А вот по зебре пересекаешь только их. Разница для безопасности всё-таки есть. А ролики? На них тоже вылетают на зебру. Дети на роликах вообще ниже сидящего велосипедиста, их тем более не видно из второго-третьего рядов за пропускающим авто. Но они пешеходы и тут уж ничего не прикрутить наверно, так бы обязали снимать ролики. если б сделать в начале зебры какое-то препятствие, не мешающее коляскам с детьми и инвалидам, но обязательно вынуждающее велосипед, самокат и ролики тормознуть перед выездом на зебру. можно было бы спокойно отменять запрет

имхо 24.8 всё-таки для велосипедистов вылетающих на зебру под колеса и относительно невинно страдавших от этого водителей. а разве велосипеду можно пересекать дорогу? проезд пересечения дорог по своей полосе это не пересечение проезжей части поперек в любом месте.

Видел сегодня на Светлановском (рядом с "сампо") создание с развивающимися светлыми волосами (без шлема), пилящее аккурат по двойной сплошной на север. Между потоков. Был очарован безумием и отвагой ).

Тоже падал в контактах на ровном месте, но с нюансом ) У меня "полные" крылья. Медленно накручивал круги в ожидании зеленого. Когда всё-таки решил отстегнуться и стал прокручивать против часовой стрелки чтоб правая нога была наверху - носок туфли засасывало между колесом и крылом с деформацией последнего. Ногу клинит намертво ))). Пару раз так падал, один раз успевал другую выстегнуть. Потом навострился такой реверс при повороте не делать. Других проблем с контактами на ровном месте не было, перед первой поездкой дома отрабатывал выстегивание =). (теперь... завтра наверняка упаду так, раз написал)