kommon
-
Публикации
376 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя kommon
-
Ridley x-trail? а колеса rr 21 dicut?
-
Вот как раз жду с байк24 швальбу марафон суприм 40с бескамерку, взял ее для асфальта 95%, хорошие отзывы на них, используют тот же компаунд, что и топовые швальбовские гоночные шоссейные покрышки, к тому ж небезызвестный ресурс bicyclerollingresistance.com их нахваливает. Ох, уже жду не дождусь, когда обую в них бескамерно новенькие легкие колеса, да поставлю вместо тяжелющих зимних, да как полечу по весеннему асфальту с улыбкой до ушей! Всем весна!
-
это я так называю gravel bike, по сути циклокросс, но не заточен под гонку, с более расслабленной геометрией, крепами под бутылку, полноразмерные крылья и бугагажник
-
Вилка популярного китайского бренда java, весит смешные 404 грамма, пришла на смену двухкилограммовой стоковой рш дарт 3 сл. на этой вилке пока не катал, но думаю, что все будет ок, так как регулярно использую карбовилку на гравийнике, про вибрации могу только сказать, что меня они особо не беспокоят, езда в основном по асфальту, но и на ледяном расколбасе все не так сурово, как некоторые расписывают
-
А еще в вашем случае можно было угореть и собрать 69er
-
Да нет же, не в моде тут дело. Просто 29е колеса проявляют себя лучше 26ых в 90% случаев, в Европах и Штатах 26 — де-факто прошлый век. Скорее всего, вложив 50 тыр в современный средней руки найнер (на скидках), вы получите велосипед, который лучше катит, использует современные стандарты и уж точно будет более ликвиден, чем 26, пусть и на топовых, но устаревших компонентах, думаю так. Я тоже зимой вложился в апгрейд своего 26го, но это 3к на карбовилку взамен убитой стоковой, а никак не 50к
-
Правильно я понимаю, что современные dt 240 не отличаются от 240 десятилетней давности?
-
Одна задняя 240 втулка стоит дороже 12. Странная тема
-
Вот тут не согласен, имхо велофетишизм — это когда велосипеды покупаются, что б на них, хмм... фетишировать. А если ты укатываешь все два-пять-восемь велосипедов из своей конюшни на ежедневной основе, то это — нечто иное.
-
Привет велосипедисту на surly, почти такого же оранжевого цвета, как моя каска, поприветствовавшему меня сегодня в райне полшестого на Благовещенском
-
за 5-6 тысяч там навряд-ли что нибудь найдете, но если думать в сторону более дорогих "пафосных летних", я бы обратил внимание на финальные зимние распродажи в басурманских веломагазинах, например вот про целесообразность владения двумя комплектами колес одного (низкого) уровня, соглашусь с ранее высказавшимися на эту тему -- смысла особого нет.
-
В Лондоне, полагаю, есть развитая сеть объездных. А у нас слишком много транспортных артерий проходят через центр города и его ближайшие окрестности, и единственный скоростной хайвэй через центр — платный. Вот если б таких магистралей, как ЗСД, стало несколько, по разным направлениям, да проезд по ним сделать бесплатным, тогда платный въезд в центр был бы адекватен, но, к сожалению, пока что это все слишком далеко от реальности.
-
Уважаемым автомобилистам (коим сам время от времени являюсь) было бы неплохо понять: эти велодорожки рисуют не только для тех, кто уже велосипедист, но и (а, возможно, и в первую очередь) для того, что б таких как я, пересевших с авто на велосипед, становилось больше. И ведь становится. Следующий логичный шаг — дальнейшее развитие инфраструктуры для ОТ и платные парковки по всему центру, включая часть ПС и ВО.
-
Натыкался где-то на маячок с джи-датчиком, который реагирует на уменьшение скорости, и начинает светить ярче. Только срабатывает он, очевидно, только при достаточно резком торможении.
-
Так это ж все лишний вес, особенно цепь.
-
Ага, правда, с убитой рамой, место которой на помойке.
-
Чуть более часа назад, на углу Московского и Фонтанки, некто на фэте медленно двигал в сторону Сенной по тротуару. Немного быстрее фэта (но значительно медленней меня) по Садовой, удаляясь от центра, ехал товарисч на черном мтб/гибриде, всем привет! (А оригинальный «Был замечен» что, за флуд снесли?)
-
Мой рокхоппер всего на 5 лет моложе, а уже совсем-совсем другой байк. Клёвый раритет!
-
Простите за оффтоп, но я один не вижу ветки «был замечен»?
-
Спору нет, везде свои плюсы и минусы, но как по мне, так и ставили бы тогда нормальные механические калиперы. Неее, это же не фикс
-
По-моему, недогидравлика по-более картину портит
-
@dimtin написал лс
-
Даааа... вот где ашаны то вдохновение черпали
-
Топик, вообще-то, про вилки, так что хотелось бы все-таки вернуться к обсуждению втулок... Так что ж это получается, 240е втулки своих денег не стоят, и все англоязычные басни про их качественную сборку, надежность и неубиваемость — брехня? В какую сторону тогда смотреть? Хоуп?
-
А вот такой вопрос: сколько нынче весит легкая карбоновая, условно, кантрийная рама? И насколько хорошая идея вешать на такую раму (с капроновыми же палками) косметички для байкпэкинга, весом, скажем, <10 кг на подседел и <3 кг на руль?