speednova
-
Публикации
104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя speednova
-
А она наверняка с воздухом была из коробки. Прокачать то нужно, но как это делать я не знаю и сперва минерально масло еще надо где то купить. Хотя на Авито например видел и не одно предложение. Но пока не полезу туда, боюсь запороть и то, что есть. Нужно матчасть получше изучить. А желательно и вовсе увидеть все наглядно и понять принцип сего действа. А ногу то, подножку в смысле.
-
Ага, я за все годы ошановодства, так и не смог привыкнуть к их относительно мягким седлам. Они именно натирают. Правда мягкие седла на ашанах и аналогичные, но нормального качества, наверняка не одно и то же. Но кататься на нормальных к сожалению не доводилось.
-
Пока не разбирался еще, но по этим пунктам то понятно, спасибо! Сам. Так и сделаю, начну с передней. Разбирать орех просто нечем и с моей врожденной рукожопостью, лучше не стоит, если в этом нет крайней необходимости. Помню на Стелсе в свое время открутить его я так и не смог. Подходящего ключа у меня нет, а выточить из подручных средств ничего не вышло. Причем делал я это простым напильником, пыхтя по пол дня. Как вспомню, аж тошно становится. А потом только начинаешь пытаться открутить, эта пластинка или сгибается или лопается. И все по новой из другой детали. А открутить пытался, зажимая пластинку в тисках, на нее одевал колесо и крутил его. В общем туда думаю не полезу. Мне и конусов хватит, а это занятие я до ужаса ненавижу. Не помню ни одного раза, что бы не пришлось часами дрочить конуса на втулках, что бы вышло более не менее. Идеально их наверное не настроить в принципе. Или люфт, или трет. Возможно я это как то не правильно делаю. По тросикам понятно. Передний еще настраивать то же будет надо. А калипер на гидравлике, пускай и на дешевой, можно отцентровать простым зажатием ручки с расслабленными болтами крепления? Кстати я правильно понимаю, что на перевернутом велосипеде ручки не нажимать, что бы воздух не попал? Что бы это делать, нужно поставить на колеса и подождать какое то время? Еще про болтание и люфт ручек будет вопросик, но это потом. Вилку понимаю, что перебирать нужно. Думаю пока туда то же не лезть. В конце сезона планирую. И о ней как раз хотел узнать. Если эластомер обрезать, локаут будет работать или это вообще не связано? ЗЫ: По магазинам сегодня мотался, купил ногу. Искал на одно перо и что бы полегче была. А она сука не подходит! Куда она вообще может подойти я да же не понял. На несколько велосипедов примерял. 700 рублей выкинул. Ее да же приколхозить наверное не получится никак. Бесит! добавлено 4 минуты спустя Я помню конечно, вы об этом говорили. Так на Элите и Компе сидушки разные просто. На Элите стоит самое твердое седло из всех, как продавец сказал. Но оно и на ощупь абсолютно деревянное. Тут слегка, но помягче все же. Но на покупку седла у меня пока все ровно нет денег. Придется жопу притирать, надеюсь притрется. Зато глядишь приучу себя привставать хотя бы иногда и топтать педали.
-
Спасибо! Ага. Ну не зашли мне 29 и все тут. На его малюсенькой раме они ну ни к селу, ни к городу здоровенные колеса мне кажется.На XL каком нибудь наверное ситуация была бы другой. Не исключаю, что в будущем пожалею, но пока доволен, что не решился. Время покажет. Возможно эта рама мне впритык по размеру. Но очень понравилось ощущение, что как бы всем телом велосипед ощущаешь во время управления. А попробовал сесть на L и уже нет такого.
-
Купил я свой Avalanche Comp! Ехал домой на нем...и сейчас немного умру. Убило и вымотало не столько расстояние, сколько путь через центр в толпе людей и зомби с телефонами. На данный момент велосипед очень понравился! Но мнение менялось на протяжении всего пути. Как только выехал из магазина, первое время возникало желание вернуть его обратно. Начал казаться каким то очень маленьким. В магазине ощущения были совсем иными. Все, как мне тут и писали люди. Но потом поигрался с высотой седла и дальше чем больше ехал, тем больше он мне нравился. Несмотря на приличный вес, во время езды ощущается легким. Жесткий, накатистый и юркий. Особенно прочувствовал это в толпе на Невском. Понравился разгон с места. И широченный руль, который я планировал потом укоротить, мне да же понравился. Правда придется поиграться с его положением, а то такое ощущение, что он в обратную сторону перевернут. От жесткости седла, мой пердак в шоке! Надеюсь притрется. Никаких ударов в жопу из за треугольника правда не заметил. Обода и правда днище оказались. Приехал уже с восьмеркой на заднем колесе. Ключи брал с собой, но не понадобились. Затянуто все было более не менее. Но не все. Калипер оказался приделан через жопу и криво и ротор по дороге искривился сильно. В магазине на глаз все стояло ровно, нигде не чиркало и решил не трогать. Задний не смотрел, а на звук из за трещотки не понять. Предполагаю, что там та же ситуация. Втулки само собой никто не смотрел, но на это я и не рассчитывал. Перетянуты сильно, это и на глаз видно, по тому как колеса быстро останавливаются. Остальное увижу завтра, когда перебирать буду. Сегодня нет ни сил, ни желания. Еще кстати этот Триал не понравился. Насколько с хорошим настроением вышел вчера из того который в Лахте, хоть и не купил ничего и настолько же отвратительным из этого. В Лахте очень понравился паренек консультант, который все рассказывал, советовал и на все вопросы отвечал. Описывал на чем сам ездит, как ездит, на чем бы не поехал и почему. Не стал ничего вдевать, а наоборот сказал, если хоть что то не устраивает или есть сомнения, лучше не бери. Благодаря нему и определился собственно. Очень жаль что Компов там не было. Пускай это будет небольшая реклама в знак благодарности. Но хрен то с этим Триалом. Главное это, что велосипед я купил и он мне нравится! Не исключаю, что мнение со временем изменится, но на данном этапе очень доволен. Да же возникло желание, попробовать прокатиться где нибудь посерьезнее чем тропинки в парке (насколько конечно мне это позволят сделать больные колени). На Стелсе у меня таких желаний никогда не возникало. Ну а пока меня ожидает его настройка и переборка. Наверняка будут вопросы. Особенно по части тормозов, которые я до этого в глаза не видел. Надеюсь если что подскажите, что да как. Ну и всем конечно спасибо за советы!
-
Да-да, этого и очкую. Ну попробую попросить все затянуть получше и ключей с собой возьму на всякий случай. Деваться то некуда. Еще про такси мысля промелькнула, но это точно будет не дешево. Если обобщать то от Елизаровской до Комендани. А так то про сборку в Триале я начитался. Да вчера в ближайшем магазине своими глазами это видел. Они собраны чисто для витрины. На ТО то же не помешало бы. Но думал сам. Втулки там расслабить, которые 100% будут перетянуты. Тормоза прокачать, но этого я не делал ни разу и минерального масла нет.
-
Ну да, около того. Правда с картой и вариантом, что выйдет дешевле я пролетел, по этому желательно подешевле. Но лучше в долг возьму немного, чем менять шило на мыло. Надеюсь все же что gt эвулянч мне подойдет. И с учетом скидок с завтрашнего дня в Триале, 35000 было бы как раз то что надо. На 2000 дороже, чем по распродаже прошлого года, которую я пропустил. Если получится возможно да же завтра поеду.
-
Ясненько, благодарю. Если так и не подберу ничего, может попробую то же к нему обратиться. Ему вообще это не сильно в напряг? Хотя наверняка с велосипедом за ту цену, что я могу себе позволить, он и заморачиваться не станет. Выбирать то в этом сегменте и нечего в принципе.
-
Я думал у меня все сложно. А человек с Веломании не с ником bwn? У него еще в подписи написано "Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда в Санкт-Петербурге и регионах со скидкой." Просто были мысли попробовать ему написать с этим же вопросом. Это когда я еще на Мериду надеялся. Но когда понял, что их не будет, как то решил не беспокоить.
-
А чем Заскар не устроил? Не подошел по посадке/удобству в целом или просто Jamis больше понравился?
-
А у вас не GT?
-
А вот и скидочки в завезли в Триал. Хорошо не поторопился. Еще бы нужный мне велосипед завезли, хотя бы в магазин не на другом конце города, как оно сейчас.
-
Понимаю конечно...Возможности протестировать в нормальной поездке к сожалению нет. Но как то рискованно покупать велосипед в котором что то не устраивает, надеясь что со временем придочишься. Хорошо если повезет (как например в вашем случае). А если не повезет?
-
Это была ирония... Какому отношению и к каким ответам? Про размер колес и дальнейший холивар на эту тему? Так вопрос то был вообще не об этом. Несколько ответов именно на заданные мной вопросы, мне очень помогли например. По крайней мере часть сомнений была развеяна и помогла определиться с выбором. За что я конечно же благодарен.
-
Кстати забыл отписаться, что в Триал сегодня ездил. Пробовал прокатиться на GT AVALANCHE 9R COMP на 29 колесах. Впечатления смешанные. Очень понравилось, как он едет и в то же время не понравилось управляемость (точнее ее отсутствие). Он как трамвай. Но накат конечно кошерный! Попробовал и на 27.5 покатать. Ну тут все ожидаемо оказалось. Что они больше 26 конечно ощущается, но не столь кардинально, как 29. Но и в управляемости он не сильно теряет. Да же вообще наверное не теряет. Но тут у меня созрел другой вопрос. Посадка на GT AVALANCHE 9R COMP такое ощущение как под меня сделанна. После сел на GT AVALANCHE ELITE, но он мне показался то ли коротким, то ли что то другое, но не то абсолютно. Рамы и рули у них абсолютно идентичные. Ростовка одинаковая. Почему тогда такая разница по ощущениям от посадки? Сравнить бы его с просто GT AVALANCHE COMP, но их там к сожалению нету. То что руль нереально широкий на найнере практически не ощущалось, а вот на 27.5 это сильно было заметною. Полагаю из за того, что 27.5 более вертлявый. А в целом GT мне понравились. Наверное на нем и остановлюсь. Только теперь еще начинают закрадываться мысли о 29 колесах.
-
Золотые слова! В том и дело, что я и не спрашивал, какие мне колеса брать. Я для себя давно определил общие параметры, которые мне нужны и спрашивал совета с выбором конкретной модели велосипеда, подходящего под эти параметры. Но как и на любом тематическом форуме, а велосипедном особенно, появился человек и дальше началось, как в баянистом, но идеально подходящем анекдоте: Чем отличаются американский, еврейский и русский форумы? Американский форум- задаешь вопрос, тебе на него обстоятельно ответят. Еврейский форум- задаешь вопрос, тебе задают встречный вопрос. Русский форум-задаешь вопрос и тебе долго объясняют, какой ты мудак!
-
Так я же вам писал выше, что пробовал. Но не долго, просто прокатился. С парнем на улице разговорились у которого как раз был найнер. Не скажу какой конкретно, но это особо и не важно. Author точно, а модель не знаю. Потом немного проехались поменявшись велосипедами. Мне он показался слишком большим. Большим, но в то же накатистым после разгона. По ощущениям кстати напомнило, как в детстве после Салюта попробовал прокатится на Урале(или что похожее на него) друга на даче. На 27.5 кстати я вообще не пробовал ездить. Но решил купить именно на них исходя из логики, что брать новый велосипед на 26 уже как то не комильфо (да и нету их уже в продаже практически), 29 великоваты, а 27.5 будут самое то. Кстати. Возможно тот найнер мне показался огромным еще и потому, что у него плюс ко всему, могла быть рама мне не по размеру. Об этом я как то не подумал. Короче надо будет на днях все же заскочить в Триал померить посадку GT, а заодно попробовать на каком нибудь найнере проехаться. На том же GT например. Не думаю, что мое мнение сильно поменяется, но попробовать стоит.
-
Да в том и дело, что нет никакого стиля. Стиль матраса. А во время постоянных остановок на тротуарах, переходах и разного рода других препятствиях, большие колеса мне кажется принесут больше вреда, чем пользы. Хотя возможно я и ошибаюсь.
-
4. Потому что мне не нравится, не удобно и просто не нужно, будь сейчас хоть 2228 год! Сказал же уже. Я не спортсмен и марафонов не катаю. А для того, что бы поматрасить по тротуарам, паркам, грунтовым дорогам и редким полям, 27.5 колес мне хватит за глаза.
-
Так оно и есть. Я пробовал прокатиться на 29 колесах. Такое чувство, что когда немного разгоняешься, он как будто по инерции сам вперед летит, а ты лишь скорость поддерживаешь. Но мне он показался слишком громоздким. Не знаю да же как правильно описать ощущения, но не мое это. Да и просто не нужны мне такие большие колеса, с моим то стилем катания.
-
Нет, не ниже. 176-178 приблизительно. Но 29 не хочу.
-
Благодарю. Первый вариант вроде ничего. Цвет правда не очень радует, но это можно было бы пережить. Вес вроде как всего 13кг, что на 1.5кг практически легче эвулянча. Резина хорошая стоит в стоке. Надо будет повтыкать. Ничего про Фокусы просто не знаю. Эх, обратил внимание на то, что колеса 29. Не знаете на 27 их не бывает?
-
Ясненько, спасибо! Если решу его брать (а на данный момент альтернатив нет), конечно в магазине примерю и то и другое. Но ориентироваться буду на Мку. Ну или на случай если не будет их в наличии и придется заказывать. В данный момент там там 315. Я гидравлики пока что в руках не держал никакой. Надеюсь после дешевенькой тектровской механики и эти покажутся совершенством (а может вовсе все наоборот будет). Пока не разберусь, что это такое и с чем его едят, надеюсь о замене думать не придется. Если судить по интернетам, то у Шимано вообще все дно, ниже деора. Но в этом мире все относительно. Главное, что бы не было брака и рукожопой сборки. А для Триала, судя по интернетам, такой вариант не исключен. Пришло озарение, что судя по всему мы про разные оловянчи говорим.:) Все что вы описали, кроме вилки, навешано на ELITE и EXPERTе за 50 и 57к соответственно. На COMPе, который максимум на что я могу рассчитывать, из деора разве что только задний переклюк. Рамы и обода должны быть одинаковыми. Либо его настолько изговняли (забыв то же самое сделать и с ценой).
-
Кстати магазин ответил, что Merida BIG.SEVEN 100 есть. Правда только в двух блевотных окрасах. Но не знаю, Аваланч мне кажется лучше.
-
Это верно. Я так купил Стел, да еще и максимального размера. Как говориться, что было то и взял, хотя сомневался. Сомневался, но *убрано цензурой* продавец, мне наездил по ушам, видя мою осведомленность в данной теме, что ничего страшного, это дело привычки и не более. Что он на найнере ездит, на котором если на земле стоять, яйца на уровне шатунов находятся, а верхняя перекладина у подбородка и ничего. До сих пор мучаюсь. Колени в шоке от этой рамы, как не пытался изгаляться с посадкой и седлом. Ну и пару яиц на раме я уже оставил.:) Но ГТ я изначально хотел и не сомневался ни капли...Пока не увидел Мериду 300 за те же деньги.