speednova
-
Публикации
104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя speednova
-
В вилку я имел в виду, туда где пружина. Не в штаны.
-
Спасибо, надо будет записать название. А она в магазинах продается? В вилку кстати ее запердолить то же ведь можно?
-
Принимаю предложение и обязательно воспользуюсь. Не к спеху просто. А раз тут все обо всем, то и решил спросить, пользуясь случаем. А не знаю да же, почему именно кальциевую. Хотелось давно попробовать, думал она получше литола будет. Но не любая. А тут как раз моя закончилась. А была вот эта. Какие то смешанные впечатления от нее остались.
-
А посоветуйте какую нибудь хорошую кальциевую консистентную смазку для подшипников, которую можно в магазинах(не интернет) купить.
-
Ну вы, в отличие от меня, смотрите на это дело взглядом профессионала и это не удивительно, что для вас они все едут одинаково. Для меня же, как для человека видевшему по настоящему хороший и дорогой велосипед разве, что только на картинках, какая то разница все же будет. И на этот раз я все же покупал велосипед с планами постепенного, но правда не скорого апгрейда. Ну в данной ситуации у меня скорее претензии не столько к механикам, сколько к их руководству. Их во многом можно понять. Да же если найдется энтузиаст фанатик, который добровольно стал бы дотошно все перебирать и настраивать, ему бы этого сделать не дали. Ибо сезонный конвейер и будь любезен выдавать план. Обратил внимание, что когда колодки на разном расстоянии, диск слегка отгибается в сторону колодки, которая дальше. Не так сильно как на механике конечно, но все же есть такой момент. Возможно по этому и слегка деформировался во время торможения. На механике по этой причине, идеально ровным диск, наверное не бывает в принципе. У меня передний, как то сам по себе в итоге встал относительно ровно, правда как и когда не имею представления. Как я извращался, он делать этого не хотел, а тут смотрю относительно ровно установлен. Да же не стал трогать эксцентрик раз такое дело, который я как мне кажется слишком сильно затянул. А вот задний ну никак не хочет. Он сука еще и на бок заваливается слегка, если зажать ручку, когда он не закреплен. По совету из интернетов, попробовал перед тем, как ручку зажать, слегка пальцем диск отогнуть в сторону, где получается меньший зазор. Более не менее вышло.
-
Не соглашусь с вами. Ну например мучиться с его настройкой.
-
Еще разок прокатиться на Елизаровскую через весь город? А потом с каждой новой мелочью повторять эту процедуру? Что то не привлекательная идея, если честно. Ну и что бы например узнать о том, перетянуты ли конуса, нужно все ровно разобрать и до них добраться. В любом случае мог бы конечно, но я то писал о том, что такого по определению вроде как быть не должно. К тому же туда я больше ни ногой. Такого отношения, как там я еще не видел ни в одном магазине. К слову на днях в группе Триала в ВК, какая то деваха кипишь пыталась поднять, пытаясь безрезультатно выяснить, как с руководством сети связаться. Она сдала с какой то поломкой велосипед на экспертизу по гарантии, во время которой у нее сняли втулки на промах и поставили дешевую насыпь. В магазине динамят, по почте то же, связи с руководством нет. Что это откровенная кража. Грозилась загадить все тематические группы и форумы с этой темой. Сейчас что то не нашел этого сообщения к сожалению.. Может заботливо удалили, а может просто не нашел. Но если этот случай правда имел место быть, уверен что все дело в том, что настрой у нее был не очень!
-
Причем тут вообще настрой? А то в каком состоянии велосипед в коробке доберется до конечного потребителя, зависит от транспортных компаний занимающихся перевозкой и доставкой. И тут уж как повезет. Это если говорить про погнутые диски и другие деформации. И вообще то как бы, устранять любые дефекты обязан магазин, если он продает велосипеды в собранном виде. И подробную переборку он то же обязан производить перед продажей. Но не будем забывать в какой стране живем.
-
Да-да, именно внутренний ближе. Немного диск к дальней колодке правда отходит, как на механических. Но если говорите ничего страшного, то так и оставлю тогда. Кстати да, спасибо за идею. Как раз хомуты валяются. Я то просто прижимал картонку к перу и подводил ее потихоньку. А на прошлом велосипеде, приклеивал скотчем картонки, карандаш резинкой закреплял, ватную палочку приделывал и тому подобными предметами. Но хомутами удобнее будет. Еще маркером помню то же удобно это делать. Сразу видно где сильнее отходит, а где слабее.
-
Ну хотелось бы конечно, что бы по фэншую было. Так по нему вполне возможно и уе%&ли при транспортировке и он был кривой. Просто калипер ровно стоял и диск не доставал до колодок, а по дороге калипер сместился немного из за плохой затяжки болтов и стал цеплять в местах где диск кривой. В видосах со сборками велосипедов из коробки, чуть ли не в 99% диски кривые. А эти мудни в магазинах будут что ли с этим заморачиваться? Нет конечно. Колеса поставили, руль повесили и на витрину. ЗЫ: На механике например диск постоянно гнется из за того, что отгибается к одной из колодок при торможении.
-
Да, но не сильно. Это ерунда в принципе. А было и то и другое. Восьмерит судя по всему не столько обод, а резина. Пытался вчера с мылом ее поровнее выставить, но все ровно колбасит. Это колесо, после моей переборки теперь прыгает, гудит, гремит, диск звенит, короче чего оно только не делает. Я затрахался калиперы центровать, что бы расстояние было одинаковым с двух сторон. Они встают так, что с одной стороны большой зазор, а с другой еле заметный. Ну это если с зажатой ручкой завинчивать.
-
Ну да, гемор. Но нет гарантии, что с беву, я бы не нажил бы себе еще больший гемор.
-
Ахах! Типа того.
-
Печальбеда... Переспецовка пугает. Точнее стоимость подобной рокировки. А сам то да же пробовать не стану, на 100% уверен и знаю, что не получится. Какие мне переспцовки, если рукожопый мудак да же втулку не смог по человечески настроить и все запоганил. Вчера к слову маме купили Shulz Hopper, только оранжевый. Так да же там промы в стоке стоят. На всех наверное Шульцах промы. И не думаю, что они стоят оптом дороже, чем стоковая насыпь на МТВ. Что мешает им ставить что то подобное.
-
Не иначе. Благодарю. Еще бы денег на это . А так я просто подумал о том, что бы снять со Стелса, купленный прошлой весной Новатек и поставить на сюда. Ну а эту срань на Стелс, он мне еще нужен.
-
И я еще на нем да же не катался. А 9 скоростная кассета на орех от 8 не подойдет? Такое ощущение, что втулки на этом говне делали разные дядюшки хуани. Передняя вся такая ровная и смазка в ней зеленая, похожая на шимановскую. А в задней если не говорить о ее качестве, напихан обычный обычный литол по виду. На Стелсе и то лучше была, хоть и то же дерьма кусок.
-
Ну я это и имел в виду, "говоря на глаз". Я все это время е*усь с поганой задней втулкой. Дерьмо из Китая, руки из жопы, а так же отсутствие нормального инструмента и все становится очень плохо... Конус в орехе из сделанный из чего то похожего на свинец слизался. На нем вообще насечек под ключ судя по всему не было. Две кривые борозды сделали уже на заводе, когда чем то затягивали. Шайба между гайкой и конусом толщиной с фольгу и когда ключ покрутился на этом конусе и сместился на шайбу, я этого не заметил и теперь эта шайба намотана на контргайку. Плюс все, как выше писал про Стелс, придется не малый люфт оставлять иначе пережато местами получается. Как же я ненавижу это занятие...уже ненавижу этот велосипед.
-
Я сразу посмотрел конечно. Но если он и есть, его так не увидеть на глаз. Надо очень большую прореху оставить, что бы это было настолько очевидно когда колесо на месте. Это я еще по Стелсу помню, когда с кривой задней втулкой изгалялся. В итоге забил и купил дешевый Новатек на промах.
-
Ясно, спасибо. В этот раз все же на переднем колесе оставил совсем микроскопический. На прошлом Стелсе без этого было не возможно в принципе. Все настолько кривое, что либо люфт, либо местами сильно цепляет. Я выбирал люфт. А эксцентриком наверное все же переусердствовал. С чувством меры к сожалению у меня в любом деле проблемы.
-
Нашел ночью дешевый китайский семейный ключ и потом пол ночи извращался с ним, но с передней втулкой разобрался. Регулировал не со стороны ротора, думаю нет особой разницы на переднем колесе. А на заднем настраивают именно у диска, потому что другая сторона внутри кассеты получается. Правда не контрил противоположную сторону, не смог семейником к ней нормально подобраться, а ось не стал полностью вытаскивать. Пока так покатаю, пока не куплю нормальный конусный ключ на 13. Понадеюсь на то, что на заводе хотя бы более не менее конус со стороны диска был законтрен. Можно было бы диск снять и все по человечески настроить, но еврейской звездочки у меня то же нету. Потом пол ночи трахался с тормозами на переднем колесе. Так и не смог сделать, что бы колодки встали на равном расстоянии от ротора. Потом сил уже никаких не было, в заднее колесо не полез. Сейчас снял посмотреть и о чудо, на нем конуса на 15, как раз под ключ который у меня есть. Семейником бы заднее не разобрать было бы, без снятия диска. Буду дрочить заднее сегодня. Если на снятом колесе покрутить ось руками, то думаю интуитивно не ошибетесь, если будут перетянуты. Когда разбирал у меня конус вообще вдавлен в шарики оказался. Пришлось с усилием ключом его откручивать. А на заднем еще сильнее затянуто оказалось. Там что бы ось прокрутить надо силу прикладывать. А когда колесо на месте, все крутится нормально. А такой еще вопросик. На который внятного ответа так и не нашел ни разу. Надо все таки еле заметный люфт оставлять при настройке конусов или нет? И эксцентрик нужно затягивать с усердием(в пределах разумного конечно) или это вредно и лучше послабее но все же с усилием.
-
Ну да наверное вы правы. Я то думал это обязательно. Ну может, когда все соберу и прокачусь хоть немного и они притрутся, там можно будет понять, если что не так. Сейчас снял переднее колесо. Да уж, перетянуто то от души. А на переднем колеса конуса настраиваются так же со стороны ротора или нет? UPD: Пзц, конуса там оказались меньше, чем мой конусный ключ. Настроил мать их!...Сегодня определенно не мой день.
-
Не, не проваливаются то точно.
-
Ну да, конечно договорившись. А тормоза вообще обязательно докачивать(или как этот процесс правильно обозвать) после покупки или может это и не нужно вовсе?
-
Не ну то что не сегодня это само собой. Я еще да же не перебирал ничего. Сегодня весь день не до этого, по делам мотался. Сперва по любому нужно ходовые детали разобрать, а под конец тормозами заняться. А на неделе если что удобно будет? Не знаю просто когда я это сделаю. До Науки правда не знаю как да же ехать на велосипеде от меня. Конец это ближе к Руставели или Тихорецкого? Это я по просто гуглокартам посмотрел. Сам то я в лесу быстрее сориентируюсь, чем в городе.
-
Да, она. Как я понимаю Shimano BR-M315. Ну была бы очень признателен конечно. А насчет без подножки то да же не могу представить, как обойтись. Пускай колхоз, зато удобно.