lol_wut

Все вышеперечисленное у меня есть, но все-равно меня несколько раз на перекрестке Яхтенная-Богатырский норовили задавить поворачивающие налево автомобили (когда я ехал прямо). То есть захотят не заметить - никакой строб не спасет. В первую очередь нужно создавать безопасную для всех участников дорожную инфраструктуру. А стробы, мигалки и прочее это хорошо, но первопричину проблем не решает.

В тех кварталах СПЧ народ очень любит притопить, носятся многие за сотню. Камеры на Оптиков и Богатырском более менее их пыл охладили, но только непосредственно в тех местах где камеры находятся. Езжу каждый день по этим кварталам, и для моего маршрута этот кусок является самым опасным, особенно при проезде перекрестков в час-пик. Понастроят магистралеобразных дорог в жилых кварталах, а потом удивляются откуда столько ДТП (а может и не удивляются?)

@SEGUN мы тронулись в путь, увы вас не дождались

Мы тоже будем в 10 на парковке гостиницы (если конечно там все места не займут). В качестве ориентира - я буду на серебристом туринге Forward с черно-красным пиковским рюкзаком и жена на темно-сером Shulz с 28ми колесами. Планов по Финляндии точных нет, есть примерный план покататься по Иматре и дорожкам вокруг озер к северу-северовостоку от нее.

Определились - едем тоже 11го, все же отсутствие осадков импонирует. Велофинляндию для себя будем открывать впервые, потому будем рады попутчикам. Четкого плана поездки пока нет. Магазины не очень интересны, а вот природные красоты, рукотворные местные достопримечательности и так далее - интересуют в первую очередь. Темп планируется матрасный, километраж по настроению.

Мне как раз за эту особенность СШ рамы первой инкарнации больше нравятся, чем поздние. Более турингообразные. По теме: где-то на даче валялись старые ХВЗ звезды, только вот не помню сколько там шлицов. Гляну, когда буду в тех краях.

Это что за болезнь? Из-за пайки слабой?

Мы с женой тоже на этих праздниках планировали на один день в окрестности Иматры прокатиться. Забрасываться будем на своем авто до Светогорска. Только пока не определились с датой точно - хотелось изначально на 10е, но погода обещается 11го получше. Пока в раздумьях.

В общем-то, выше уже все написали. Подтверждаю - от Крестовского проехать пока можно. Кстати, на Крестовском теперь чтобы попасть к мосту требуется проехать сквозь устрашающего вида ворота. Ну и заборами там все обнесено на подступах к стадиону, пейзаж очень "жизнерадостный" - не хватает только колючей проволоки, собак и вышек с автоматчиками для полноты картины. Так что не исключаю, что проезд по мосту и с этой стороны также может быть перекрыт в любой момент - на мост пока лучше всерьез не расчитывать, увы. Со стороны же Приморского района стояла довольно внушительная и сильно негодующая толпа народу, я уж подумал вот-вот штурмом заграждение брать начнут.

Через час поеду с работы, попробую разведать.

О безопасности заботятся же. Я думаю что нужно было на этом не останавливаться и пойти дальше - запретить вообще выходить из дома на улицу.

Спасибо! Забавно получается - боятся что террористы со стороны Приморского района поедут? Идиотизм какой-то, действительно. Выглядит как издевательство.

В группе велосипедизации пишут вот такое: У кого-нибудь есть 100% достоверная инфа как там сейчас дело обстоит в итоге? Думаю как завтра ехать.

Если речь про кусок перед Лисьим Носом, где поворот на грунтовку (Песочная ул.), то не нарушая ПДД особо не спрямишь - дорожка выводит прямиком на встречку. Да, там начало велодорожки можно пропустить и уехать в сторону полузаброшенного порта. Нужно ориентироваться на знак 4.4.1 справа, после заправки Shell.

Интересно еще, это теперь перед любым массовым мероприятием на стадионе будут противодействовать терроризму в течении аж 10 суток, или же случай разовый? А с противоположной стороны у стадиона подходы тоже все перекрыли, или же можно там покататься (хотя без моста какой смысл)?

Ага, я уже на фонтанке прочитал http://www.fontanka.ru/2017/06/06/039/

Сегодня неожиданно мост оказался закрыт. Выставлены ограждения при въезде со стороны Зоолетия, ходят охранники, пущщать отказываются. Причину закрытия внятную не назвали - как я понял что-то связанное с обслуживанием моста или какими-то работами. При этом со стороны Крестовского, в тот момент когда я с охранниками общался, приехала девушка-велосипедистка и сообщила что с той стороны никакого перекрытия нет и проехать можно свободно.

Если не ошибаюсь, то количество велосипедов в Петербурге ничуть не меньшее - где-то около 2 млн. по разным данным. Так что формально каждый второй также и велосипедист.

Я несколько лет назад на автомобиле по работе был вынужден за один день прокатиться в Сортавалу и обратно, а по карельскому разбитому грейдеру очень не хотелось ехать. Так что решил корыстным образом воспользоваться финской дорожной инфраструктурой: рано утром заехал через Брусничное, за два с половиной часа доехал до Ниирала и выехал через МАПП Вяртсиля - выпустили без каких-либо проблем. Обратно поехал через несколько часов таким же маршрутом Сортавала-Вяртсиля-Брусничное-СПб, и когда въезжал в Финляндию в Ниирала финский пограничник глядя на вереницу печатей за сегодняшний день нахмурился и немного в пол-голоса поворчал, но все же пустил без вопросов опять-таки.

Каждый день происходят смертельные ДТП с автомобилями, но их почему-то никто даже не думает запрещать.

У Дахоновских складников же рулевая труба хитрая, и вынос на нем фиг поменяешь.

Именно ниасилили. Для среднестатистического районного катальца та горка с непривычки уж очень выматывающая.

Бывало такое, особенно на старых советских дорожных покрышках (Л-183 и тому подобное). Нити корда на боковинах истончались и рвались со временем, начинали вылезать "грыжи" на боковинах, вплоть до того, что грыжа протиралась насквозь и оттуда начинала лезть камера. Пониженное давление ускоряло этот процесс в разы. На современных шинах такой ад пока еще встречать не доводилось.

Там под кареткой пластмассовые направляющие для тросов имеются? У меня такой же вид прокладки тросов, и были похожие симптомы, когда эти направляющие на кареточном стакане забились дорожной грязью.

Мой вес 73 кг. В МТБшные и круизерные колеса 2.1" качаю около 2.5-2.7bar, зимой на шиповке спереди для пущего зацепа иногда травлю до 1.6-1.8bar, но тут уже надо быть внимательным и не попадать в ямы или на бордюры. На шоссейных 23мм качаю до 8bar. В начале года купил себе туринг с 35мм покрышками, и вот тут пока не определился с оптимальным давлением. То кажется слишком жестко, то наоборот маловато и страшно до обода пробить. Да еще и зависит от перевозимого груза - разное давление нужно когда едешь груженый или же пустой. Где-то в районе 4-4.5bar в итоге пока качаю.