lol_wut

Мне пока что больше всего импонирует прошлогодний сценарий. От Рощино по Приморскому шоссе до города, далее набережной до Ушаковской развязки, Каменноостровский-Троицкий-Дворцовая. Но тут минус в том, что такой маршрут уже ездили в прошлом году и может быть кому-то будет это скучновато (хотя я б и еще раз проехал, особенно если с погодой повезет, в отличие от прошлого года).

Только вот на Приморской-Ушаковской-Выборгской-Пироговской нужно раз в несколько км совершать "два раза ку" через всякие пешеходники. А на Свердловской нужно лазать по ступенькам моста через Охту. Пускать колонну таким маршрутом, это весьма адовая картина нарисуется.

Надо голосовалку сделать Заодно можно и по другим спорным и неоднозначным пунктам ПДД пройтись.

Это надо спрашивать у апологетов этой трактовки. Пересечение ПЧ пересекает, а не саму ПЧ, могу за них предположить. Не знаю

Собственно вот тут какая двойственность. В подобных статьях, как по ссылке выше, вот такая трактовка пересечений ПЧ на перекрестке с разделителем: Но что мешает считать пространство между разделительным газоном на дороге, где разворачивается красный автомобиль, одной проезжей частью? Разделителя нет, значит и ПЧ этой дороги становится одна, а не две. И тогда мы видим ОДНО пересечение проезжих частей, а не два. Соответственно и нарушения нет. Это конечно уже на оффтоп тянет, но, дабы вернуться к теме треда: с формулировкой Проезжую часть дороги, на которую авто поворачивает - ровно та же двойственность! Одни трактуют, как мы видим по обсуждению, как "место где идут пешеходы". А другие же трактуют (и я в их числе), как выше нарисовал схему Тарас. Выехал на перекресток - значит ты уже движешься, в том числе, и по ПЧ дороги на которую авто поворачивает, хотя ты как ехал вдоль правого края, так и едешь дальше.

Вот опять таки по ссылке однобокая трактовка. Там почему-то считают, что при кратчайшей траектории происходит пресловутое попадание на "встречку") Хотя на деле это можно трактовать не так однозначно, и считать что это одно пересечение проезжих частей на перекрестке, а не два. Тогда и выезда с пересечения в нарушение п8.6 не будет. Для наглядности чуть попзже попробую нарисовать, что я имею в виду. Если вдруг текстом не очень доходчиво объяснил.

Некоторые особо ретивые товарищи считают, что на перекрестке проезжие части внезапно испаряются, видимо. Из той же серии известный развод от инспекторов ДПС, устраивающих засады на водителей, кто разворачивается по кратчайшей траектории на перекрестках с широкой разделительной. Вменяют нарушение пункта 8.6 "... чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения" и шарашат протоколы за "встречку".

Все что нужно, это определить точку старта, маршрут и точку финиша. Чтобы собственно большинство участников открытия смогло по нему проехать. Все ж таки это традиционный праздник, нужно некое единение. Ездить просто по индивидуальному маршруту, кому какой в голову взбредет, это таки не то. ГИБДД и перекрытия само собой не нужны, как показал прошлый год. Вполне душевно от Рощино до Дворцовой прокатились.

На традиционно богатой на встречи велонабережной Свердловская-Арсенальная, и дальше на север по Выборгской-Ушковской встретил сейчас по пути с работы аж 5х велосипедистов. Кому-то помахал, а кому-то не успел. Еду призадумавшись, гляжу мне машут, а я пока то да се - уже и разъехались. Надеюсь на меня не в обиде, что я этакий угрюмый чувак, на приветствия не отвечаю

Может дело не в этом, а звонки с просьбами совладать с окаянными паркунами помогли?

На вечерней Арсенальной набережной встретил девушку с корзинкой на ситибайке. Остальным велосипедистам, которых там встречаю периодически, тоже приветы.

А там так называемой safety line, являющейся индикатором, нету ли случайно в этих ободах?

У меня уже давно складывается ощущение, что у них есть некие внутренние директивы и планы окучивания нарушителей строго в нужных им местах (а не, там где реально дорожная обстановка требует). Причем похоже, что это контролируется весьма высокостоящими инстанциями (мвдшное руководство итд), которые спускают оные планы и директивы непосредственно в роты и батальоны. Буду рад, если ошибаюсь.

Ну да, так и есть. Все проблемы в центре исключительно из-за офисных хомячков-понаехов. Как бы ни пытались спб-автовцы переиначить реалии, прикрываясь якобы некими жалобами местных жителей. Родина им метро сделала, выделенки, перехватывающие паркинги у станций - пользуйся! Пользуйся общественным транспортом! - Не хочу, хочу в пробках стоять каждый день, и Фонтанку корытами своими забивать, понаезжая из Парнасов, Муриных и прочих муравейникообразных Кудровых прямиком в центр нашего многострадального города.

Решилось пока так - наступила зима, и прокат не работает ) Они ж эту тему только осенью запустили. Мне самому интересно, как вопрос с воровством велосипедом будет решаться. В них по идее GPS трекеры и интегрированные замки стоят, но что мешает их выдрать к чертям собачьим? Может быть у них в проект заложено, что n-ое количество велосипедов в любом случае будет украдено и повреждено, а потом народ уймется через какое-то время, когда поймет что эти велосипеды девать особо некуда. Продавать палевно, на запчасти пустить смысла мало, на даче кататься разве что за пивом.

Это тот прокат, который без станций, и велосипеды можно где угодно оставлять? Звучит весьма годно. В Альметьевске, насколько я знаю, они в прошлом году уже запустились. Правда ушлое население на первых порах порывалось велосипеды воровать, были в сети фотки с торчащими прокатными велосипедами из багажников автомобилей.

Я как автомобилист скажу, что лучше одновременно и моргалку, и постоянный свет. И чем больше, тем лучше

Меня как-то раз доканало щелканье, причем появившееся совершенно без причины на исправном велосипеде. Оказалось, что металлический наконечник на шнурке ботинка задевал за держатель бутылки. Вылечилось перешнуровкой ботинка )

Нет за это штрафа. Попробуйте найти, будет забавно если таки найдете. Собачьи экскременты являются отходами IV класса опасности по классификатору http://classinform.ru/fkko-2017/11297101334.html В эту же категорию отходов попадает, например, строительный мусор и прочая бытовая дрянь. Так что выкидывать экскремент в пакетике в мусорку вполне законно.

Вообще-то проект уже прошел экспертизы и вот-вот должен утвердиться, вроде б весной. Причем радикально формулировки в нем не изменились.

Ого. Прям казачья кавалерия ) Шашки только не хватает

Ну так вот и вопрос, реально ли жильцы прям жалуются и жить теперь из-за велополосы не могут? Я тут недавно на персональном автомобиле поехал на Фонтанку, специально решил прикинуться дико автоупоротым и найти место прям вот у двери дома. И что же? Я это место нашел, покрутившись пару раз вокруг квартала. Не понимаю от чего там должны страдать автомобилисты и жители домов. Место найти можно вообще без проблем, не у дома, так в соседнем переулке точно найдется. А коли и там не найдешь, ну так не зазорно и прогуляться квартал-другой. Короче, проблема дико раздутой и надуманной выглядит.

Дык они ж регулярно рейды проводят, минимум раз в месяц точно.

Дык это ж ребята из Велообщества постарались ) https://vk.com/bikes_spb?w=wall-79386108_18642

Так они и не плачут. Это спбафтовцы считают, что они плачут. Во главе с депутатом-единороссом Алексеем Цивилевым, если верить информации из сми.